一種應用于公交車的太陽能供電設備的制作方法

本實用新型涉及供電技術領域，尤其涉及一種應用于公交車的太陽能供電設備。

背景技術：

隨著科學的發展和社會的進步，現代化的設備不但使人們的生活變的便捷，現代化的設備還推動了人類社會的進步。

公交車作為人們出行的一種代步工具，已經廣泛的應用于人們的生活中。但是，由于城市具有更多的就業機會，城市的人口也越來越多，城市的車輛越來越多，這就造成了車輛堵塞，人們耗費在公交車上的時間也越來越多。人們使用手機也就越頻繁，使得人們的手機經常沒電。有些需要緊急處理的電話和消息因為手機沒電沒法處理，這給人們帶來極大的不便。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種應用于公交車的太陽能供電設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種應用于公交車的太陽能供電設備，包括固定箱，所述固定箱固定連接于公交車殼體的頂部外壁上，所述公交車殼體內設有座椅，所述固定箱的頂部外壁上內嵌有鋼化玻璃，所述固定箱的一側壁上鉸接有擋板，所述固定箱為中空結構，所述固定箱的內壁上滑動連接有活動板，所述活動板的頂部外壁上設有太陽能電池板，所述太陽能電池板兩端均設有固定夾，所述固定夾固定連接于活動板的頂部外壁上，所述固定夾包括固定螺桿、轉動板和定位螺母，所述固定螺桿固定連接于活動板的頂部外壁上，所述固定螺桿的外壁水平方向上套設有轉動板，所述轉動板位于太陽能電池板的上方，所述太陽能電池板通過定位螺母固定連接于轉動板和活動板之間，所述太陽能電池板的輸出端連接有控制裝置的輸入端，所述公交車殼體內設有置物腔，所述控制裝置固定連接于置物腔的內壁上，所述控制裝置的外壁上固定連接有連接管，所述連接管的側壁上連接有連接支管，所述連接支管遠離連接管的一側延伸至座椅內，所述座椅的一側壁上內嵌有插座，所述插座通過連接線與控制裝置的輸出端連接。

優選的，所述固定箱的內壁上設有滑槽,所述活動板的側壁上均固定連接有凸起結構，所述活動板通過凸起結構與固定箱的內壁滑動連接。

優選的，所述控制裝置包括變壓模塊、整流模塊、蓄電模塊和繼電器，所述太陽能電池板、變壓模塊、整流模塊、蓄電模塊、繼電器和插座通過電連接線依次連接，所述電連接線位于連接管內。

優選的，所述插座的一側壁上設有電源指示燈，所述外壁上設有保護外殼，所述保護外殼的交接與座椅的側壁上。

優選的，所述擋板的側壁和固定箱的側壁上設有安裝環，所述安裝換內設有鎖緊裝置，所述擋板的側壁和固定箱通過鎖緊裝置固定連接。

本實用新型中，通調節轉動板并用定位螺母將太陽能電池板固定連接于轉動板和活動板之間，使得太陽能電池板固定牢固，拆裝維修方便，鋼化玻璃的設計使陽光能照射在太陽能電池板上，并且鋼化玻璃還能避免冰雹等物體對天陽能電池板的損害，通過插座的設計使得乘車人員能夠對手機等移動設備進行充電，方便人們的生活，通過連接管和保護外殼的設計保護人們不會意外觸電。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種應用于公交車的太陽能供電設備插座的安裝關系示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種應用于公交車的太陽能供電設備固定箱的結構示意圖。

圖3為本實用新型提出的一種應用于公交車的太陽能供電設備活動板的結構示意圖。

圖中：1固定箱、2鋼化玻璃、3擋板、4活動板、5固定夾、6固定螺桿、7轉動板、8控制裝置、9連接管、10插座。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種應用于公交車的太陽能供電設備，包括固定箱1，固定箱1固定連接于公交車殼體的頂部外壁上，公交車殼體內設有座椅，固定箱1的頂部外壁上內嵌有鋼化玻璃2，固定箱1的一側壁上鉸接有擋板3，固定箱1為中空結構，固定箱1的內壁上滑動連接有活動板4，活動板4的頂部外壁上設有太陽能電池板，太陽能電池板兩端均設有固定夾5，固定夾5固定連接于活動板4的頂部外壁上，固定夾5包括固定螺桿6、轉動板7和定位螺母，固定螺桿6固定連接于活動板4的頂部外壁上，固定螺桿6的外壁水平方向上套設有轉動板7，轉動板7位于太陽能電池板的上方，太陽能電池板通過定位螺母固定連接于轉動板7和活動板4之間，太陽能電池板的輸出端連接有控制裝置8的輸入端，公交車殼體內設有置物腔，控制裝置8固定連接于置物腔的內壁上，控制裝置8的外壁上固定連接有連接管9，連接管9的側壁上連接有連接支管，連接支管遠離連接管9的一側延伸至座椅內，座椅的一側壁上內嵌有插座10，插座10通過連接線與控制裝置8的輸出端連接，固定箱1的內壁上設有滑槽,活動板4的側壁上均固定連接有凸起結構，活動板4通過凸起結構與固定箱1的內壁滑動連接，控制裝置8包括變壓模塊、整流模塊、蓄電模塊和繼電器，太陽能電池板、變壓模塊、整流模塊、蓄電模塊、繼電器和插座10通過電連接線依次連接，電連接線位于連接管9內，插座10的一側壁上設有電源指示燈，外壁上設有保護外殼，保護外殼的交接與座椅的側壁上，擋板3的側壁和固定箱1的側壁上設有安裝環，安裝換內設有鎖緊裝置，擋板3的側壁和固定箱1通過鎖緊裝置固定連接，先將固定箱1固定連接于公交車殼體的頂部外壁上，再將太陽能電池板置于活動板4上，調節轉動板7并通過定位螺母將太陽能電池板固定連接于轉動板7和活動板4之間，太陽能電池板吸收的電流經過控制裝置變壓和整流處理后儲存于蓄電模塊內，蓄電模塊將電流傳輸至插座處，使用方便。

工作原理：先將固定箱1固定連接于公交車殼體的頂部外壁上，再將太陽能電池板置于活動板4上，調節轉動板7并通過定位螺母將太陽能電池板固定連接于轉動板7和活動板4之間，太陽能電池板吸收的電流經過控制裝置變壓和整流處理后儲存于蓄電模塊內，蓄電模塊將電流傳輸至插座處。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。