本實用新型涉及一種輪胎。
背景技術:
目前,交通工具的輪胎多是充氣輪胎,在行駛的過程中爆胎情況時常發生,尤其是在高速行駛的過程中,如果出現爆胎現象,將會造成非常嚴重的后果,而現有的實心輪胎又過于笨重、僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械,不適宜應用于高速行駛的車輛中。
技術實現要素:
本實用新型的目的是提供一種充填防爆輪胎,要解決現有輪胎爆胎后無法行駛、車輛難以控制、容易出現事故的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種充填防爆輪胎,所述輪胎的橡膠外胎與輪輞連接,所述橡膠外胎與輪輞之間形成空腔,該空腔內填充有發泡高分子材料填芯,所述發泡高分子材料填芯是與橡膠外胎和輪輞形成的空腔契合的環形結構、其尺寸小于該空腔尺寸,所述發泡高分子材料填芯與橡膠外胎之間的空隙充滿空氣形成空氣層。
所述發泡高分子材料填芯的材料為發泡塑料或者是泡棉。
與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果:
本實用新型克服了傳統輪胎爆胎后就無法繼續行駛、而且車輛難以控制的缺點,由于在輪胎的空腔內有一個環形的填充,在車輛爆胎后仍能起到一個支撐的作用,保證車輛在爆胎后還能繼續行駛,不會立即失去控制,給予駕駛員一個緩沖的準備時間,可以大大減少事故的發生,保證人車安全;本實用新型的填充物采用的是泡棉,其自重很輕、不會影響輪胎的重量,同時還有很好的耐老化性、耐腐蝕性等優良性能,可以保證其使用壽命內的使用安全,而且成本很低。
本實用新型可廣泛應用于轎車、公交等交通工具。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖標記:1-橡膠外胎、2-空氣層、3-發泡高分子材料填芯、4-輪輞。
具體實施方式
實施例參見圖1所示,這種充填防爆輪胎,所述輪胎的橡膠外胎1與輪輞4連接,所述橡膠外胎1與輪輞4之間形成空腔,該空腔內填充有發泡高分子材料填芯3,所述發泡高分子材料填芯3是與橡膠外胎1和輪輞4形成的空腔契合的環形結構、其尺寸小于該空腔尺寸,所述發泡高分子材料填芯3與橡膠外胎1之間的空隙充滿空氣形成空氣層2,所述發泡高分子材料填芯3的材料為發泡塑料或者是泡棉。
本實用新型在橡膠外胎1和輪輞4形成的空腔內有一個環形的發泡高分子材料填芯3填充,在車輛爆胎后仍能起到一個支撐的作用,保證車輛在爆胎后還能繼續行駛,不會立即失去控制,給予駕駛員一個緩沖的準備時間,可以大大減少事故的發生,保證人車安全。