一種汽車油箱安裝支架總成的制作方法

本實用新型涉及汽車油箱，特別涉及一種汽車油箱安裝支架總成。

背景技術：

汽車油箱是用于儲存燃料的容器，汽車油箱通常包括加油管，箱體，汽油箱蓋，汽油泵等組成。油箱必須有足夠大的容積，一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質。汽車燃油供給系統是汽車動力的來源，其中油箱支架支撐著油箱質量，一旦發生破壞將會直接導致油箱的脫落，動力源中斷，因此要求油箱具有一定的強度和使用壽命，滿足整車使用要求，提高燃油供給系統的穩定性。而且對于行駛路面狀況比較差的工程用車來說，路面沖擊大，油箱支架的工作環境更加惡劣，所以對于油箱支架的強度提出更高要求。

技術實現要素：

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種成本較低，強度較高，有利于提升油箱安全性的汽車油箱安裝支架總成。

具體技術方案如下：一種汽車油箱安裝支架總成，包括支撐架和連接件，所述支撐架設置在連接件兩側，支撐架間隔設置，支撐架包括固定部和接觸部，所述固定部和接觸部通過連接部連接，接觸部的截面為圓形，接觸部由金屬板彎曲卷繞形成，所述連接件包括側接板和水平板，所述側接板設置在水平板兩側，側接板兩端分別與接觸部和水平板連接，側接板相對水平板斜向設置。

以下為本實用新型的附屬技術方案。

作為優選方案，汽車油箱側面設有定位槽，所述固定部上設有定位柱，所述定位柱與定位槽對應。

作為優選方案，所述接觸部中部設有安裝孔，所述安裝孔中插設有加強桿。

作為優選方案，所述加強桿兩端分別設置在所述安裝孔中，所述汽車油箱位于加強桿之間。

作為優選方案，所述支撐架包括多個接觸部，多個接觸部堆疊設置。

本實用新型的技術效果：本實用新型的汽車油箱安裝支架總成結構簡單，成本較低，便于安裝；同時，能夠加強汽車油箱的安裝強度，使其更穩固，在顛簸路面或受到撞擊時，能夠對油箱進行保護；此外，安裝支架強度較高，不易折斷，有利于汽車油箱安全。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的汽車油箱的示意圖。

圖2是本實用新型實施例的支撐架和連接件的示意圖。

圖3是本實用新型實施例的汽車油箱安裝支架總成的截面圖。

圖4是本實用新型實施例的汽車油箱安裝支架總成的俯視圖。

圖5是本實用新型實施例的支撐架的示意圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。

如圖1至圖5所示，本實施例的汽車油箱安裝支架總成包括支撐架1和連接件2，所述支撐架1設置在連接件2兩側，支撐架1間隔設置。支撐架1包括固定部11和接觸部12，所述固定部11和接觸部12通過連接部13連接。接觸部12的截面為圓形，接觸部12由金屬板彎曲卷繞形成，從而使得接觸部12的強度更高，保證支撐架的支撐強度；此外，可根據設計要求，金屬板卷繞圈數不同可對于不同的支撐強度要求。所述連接件2包括側接板21和水平板22，所述側接板21設置在水平板22兩側，側接板21兩端分別與接觸部12和水平板22連接，側接板21相對水平板斜向設置。上述技術方案中，汽車油箱3能夠穩定得固定在支撐架1之間，通過固定部11可將支撐架與汽車底盤連接，便于支撐架的定位。

如圖1至圖5所示，汽車油箱3側面設有定位槽31，所述固定部11上設有定位柱111，所述定位柱111與定位槽31對應。通過定位柱和定位槽的配接，便于汽車油箱的快速安裝定位，同時進一步加強汽車油箱的兩側限位。所述接觸部12中部設有安裝孔121，所述安裝孔121中插設有加強桿5。所述加強桿5兩端分別設置在所述安裝孔121中，所述汽車油箱位于加強桿之間。通過在接觸部之間設置加強桿，使得汽車油箱的側面能夠獲得更好的強度。進一步的，所述支撐架1包括多個接觸部12，多個接觸部12堆疊設置。通過設置多個堆疊的接觸部，可配置多根加強桿，從而進一步提升汽車油箱的安全性和穩定性。

本實施例的汽車油箱安裝支架總成結構簡單，成本較低，便于安裝；同時，能夠加強汽車油箱的安裝強度，使其更穩固，在顛簸路面或受到撞擊時，能夠對油箱進行保護；此外，安裝支架強度較高，不易折斷，有利于汽車油箱安全。

需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。