地下自卸車濕式制動驅動橋的制作方法

本實用新型屬于汽車制動技術領域，涉及卡車類底盤自卸車輛的濕式制動驅動橋，特別涉及一種地下自卸車濕式制動驅動橋。

背景技術：

傳統的自卸車驅動橋是以公路路面為基礎而設計的，這種驅動橋結構和制動原理對公路和公路車輛也是適應的。但地下運礦卡車行走的是潮濕、腐蝕性大的斜坡道作業環境，如果用傳統制動的驅動橋，在涉水較深的工作環境中制動系統長時間浸在水中就存在制動可靠性差，制動系統失靈的危險，在有防爆要求的工作環境中存在制動可能產生火花而防爆性差的弊病。

技術實現要素：

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型還有一個目的是提供一種地下自卸車濕式制動驅動橋。

本實用新型提供的技術方案為：

一種地下自卸車濕式制動驅動橋，該濕式制動驅動橋通過橋殼與自卸車主傳動總成連接，包括：

驅動橋殼體，其提供一封閉的制動空腔；

主動和從動摩擦片組，主動和從動摩擦片組沿所述驅動橋殼體的徑向設置于所述制動空腔內，且從動摩擦片組與自卸車的輪轂連接；和第一活塞，其沿所述驅動橋殼體的軸向設置于所述制動空腔內，所述第一活塞在壓力的作用下沿所述驅動橋殼體的軸向移動以迫使主動摩擦片組與從動摩擦片組貼合或分離。

優選的是，所述的地下自卸車濕式制動驅動橋中，所述驅動橋殼體包括：

制動殼體，其一端具有開口，該開口朝向所述主傳動總成的方向，所述制動殼體具有所述制動空腔；和端蓋，其設置在所述制動殼體的開口處，封閉所述開口。

優選的是，所述的地下自卸車濕式制動驅動橋，還包括：

第二活塞，其沿所述制動殼體的軸向設置于所述制動空腔內，且與所述第一活塞相對設置，所述第二活塞在壓力的作用下沿所述制動殼體的軸向移動以迫使所述主動摩擦片組與所述從動摩擦片組貼合或分離。

優選的是，所述的地下自卸車濕式制動驅動橋，還包括：

彈簧制動液壓油進出油口，其設置于自卸車的制動器上，且與液壓油油源連通；

彈簧制動壓力腔體，其位于所述制動空腔內，為由所述第一活塞的裙部的凸起與所述制動殼體內壁上的抬肩形成的空腔，所述彈簧制動壓力腔體與所述彈簧制動液壓油進出油口連通；

推力彈簧，其沿所述制動殼體的軸向固定于所述制動空腔內，所述推力彈簧的一端固定于所述端蓋上，而一端抵靠于所述第一活塞中；

所述第一活塞與所述制動殼體的內壁配合設置。

優選的是，所述的地下自卸車濕式制動驅動橋，還包括：

液壓制動液壓油進出油口，其設置于自卸車的制動器上，且與液壓油油源連通；

液壓制動壓力腔體，其位于所述制動空腔內，為由所述第二活塞的裙部與所述制動殼體的內壁形成的空腔，所述液壓制動壓力腔體與所述液壓制動液壓油進出油口連通；

所述第二活塞與所述制動殼體的內壁配合設置。

優選的是，所述的地下自卸車濕式制動驅動橋中，所述驅動橋殼體平行于所述橋殼設置。

優選的是，所述的地下自卸車濕式制動驅動橋中，所述主動和從動摩擦片組中的主動摩擦片和從動摩擦片間隔設置。

本實用新型至少包括以下有益效果：

本實用新型中，制動器安裝在輪邊支撐軸并與橋殼連接，這樣在制動時摩擦片摩擦產生的熱量很大一部分可以通過齒輪油傳遞到殼體及橋殼散發出去，使制動器具有良好的散熱性能，避免因溫度過高造成的元件損壞，可提供穩定的制動力。本實用新型的濕式制動器驅動橋的制動是完全封閉的，摩擦片浸在齒輪油中不會產生火花，從而可以起到防爆的作用。另外，由于其是全封閉的，不受泥水等介質對制動的影響。由于濕式制動器結構緊湊的特點，這樣濕式制動驅動橋的外形尺寸可以與普通的驅動橋保持接近，使整車結構在變化不大的情況下很方便的切換。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的地下自卸車濕式制動驅動橋的主視圖；

圖2為本實用新型所述的地下自卸車濕式制動驅動橋的俯視圖；

圖3為本實用新型其中一個實施例中解除制動狀態示意圖；

圖4為本實用新型其中一個實施例中駐車制動狀態示意圖；

圖5為本實用新型其中一個實施例中緊急制動狀態示意圖；

圖6為本實用新型其中一個實施例中制動器液壓油進出口示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

應當理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。

如圖1所示，本實用新型提供一種地下自卸車濕式制動驅動橋，該濕式制動驅動橋通過橋殼2與自卸車主傳動總成1連接，包括：

驅動橋殼體，其提供一封閉的制動空腔；

主動和從動摩擦片組8，主動和從動摩擦片組8沿所述驅動橋殼體的徑向設置于所述制動空腔內，且從動摩擦片組與自卸車的輪轂10連接；和

第一活塞6，其沿所述驅動橋殼體的軸向設置于所述制動空腔內，所述第一活塞6在液壓油提供的壓力的作用下沿所述驅動橋殼體的軸向移動以迫使主動摩擦片組與從動摩擦片組貼合或分離，以實現對自卸車的制動和解除制動。

本實用新型涉及運行在松軟、潮濕、具有防爆要求的作業環境，其具有濕式制動的驅動橋，能夠適應卡車類底盤的安裝要求，由摩擦片在封閉的油中工作，具有良好的散熱效果，能夠提供穩定的制動力。從而實現了驅動橋在地下作業環境中具有高可靠性和安全性的目的。

在本實用新型的其中一個實施例中，如圖3所示，作為優選，該地下自卸車濕式制動驅動橋中，所述驅動橋殼體包括：

制動殼體7，其一端具有開口，該開口朝向所述主傳動總成的方向，所述制動殼體7具有所述制動空腔；和

端蓋4，其設置在所述制動殼體7的開口處，封閉所述開口。

在上述方案中，作為優選，還包括：

彈簧制動液壓油進出油口11，其設置于自卸車的制動器上，且與液壓油油源連通；

彈簧制動壓力腔體310，其位于所述制動空腔內，為由所述第一活塞6的裙部的凸起與所述制動殼體7內壁上的抬肩形成的空腔，所述彈簧制動壓力腔體與所述彈簧制動液壓油進出油口連通；這樣能夠使第一活塞6在液壓油的壓力下沿制動殼體7的軸向移動。

推力彈簧5，其沿所述制動殼體7的軸向固定于所述制動空腔內，所述推力彈簧5的一端固定于所述端蓋4上，而一端抵靠于所述第一活塞6中；

所述第一活塞6與所述制動殼體7的內壁配合設置。

在本實用新型的其中一個實施例中，如圖5所示，作為優選，該地下自卸車濕式制動驅動橋中還包括：

第二活塞9，其沿所述制動殼體7的軸向設置于所述制動空腔內，且與所述第一活塞6相對設置，所述第二活塞9在壓力的作用下沿所述制動殼體7的軸向移動以迫使所述主動摩擦片組與所述從動摩擦片組貼合或分離；可用于緊急制動。

所述總動和從動摩擦片組位于所述第一活塞6和第二活塞9之間。

在上述方案中，作為優選，還包括：

液壓制動液壓油進出油口12，其設置于自卸車的制動器上，且與液壓油油源連通；

液壓制動壓力腔體320，其位于所述制動空腔內，為由所述第二活塞9的裙部與所述制動殼體7的內壁形成的空腔，所述液壓制動壓力腔體與所述液壓制動液壓油進出油口連通；該處液壓油可為第二活塞9提供移動的壓力。

所述第二活塞9與所述制動殼體7的內壁配合設置。

在本實用新型的其中一個實施例中，如圖1和2所示，作為優選，所述驅動橋殼體平行于所述橋殼設置。

在本實用新型的其中一個實施例中，作為優選，所述主動和從動摩擦片組8中的主動摩擦片和從動摩擦片間隔設置。

在本實用新型的其中一個實施例中，本實用新型的目的是這樣實現的，設計一種地下運礦卡車濕式制動驅動橋，它至少包括主傳動總成1、橋殼2和輪邊濕式制動總成3。

輪邊濕式制動總成3由濕式制動器、輪邊支撐軸、輪轂、行星減速齒輪系和行星齒輪架等組成，將普通公路驅動橋上的鼓式制動器由濕式制動器替換掉，制動器為封閉多盤濕式制動，安裝于輪邊為減速行星齒輪之后，制動輪轂，液壓施壓，彈簧施放的制動形式。制動器和輪邊減速及橋殼互相連接，在制動殼體上開設有進出油口，與制動系統的液壓油管相連接。

動力傳達路徑：萬向節→小齒輪軸→環形齒輪→差速器→半軸→行星齒輪減速裝置→輪轂。齒圈支架、輪轂、制動器安裝在輪邊支撐軸上，行星輪架與輪轂連接。制動器包含端蓋，主動和從動摩擦片組、第一活塞和第二活塞、推力彈簧及制動殼體等。

解除制動狀態，如圖3，液壓油從彈簧制動壓力油進出油口11注入第一活塞6處腔體，推動第一活塞6使推力彈簧5壓縮，主動和從動摩擦片組8分離而解除制動；

駐車制動狀態，如圖4，在解除制動的狀態下(圖3)，排出第一活塞6腔體出液壓油，推力彈簧5推動第一活塞6使主動和從動摩擦片組8完全貼合，將制動力由摩擦片傳遞給輪轂10，使輪轂的運動減慢達到制動的目的。

緊急制動狀態，如圖5，在解除制動的狀態下(圖3)，液壓油從液壓制動壓力油進出油口12注入第二活塞9側腔體，推動第二活塞9，使主動和從動摩擦片組8完全貼合，將制動力由摩擦片傳遞給輪轂10，使輪轂的運動減慢達到制動的目的。

濕式制動器、輪轂、輪邊支撐軸、齒圈支架、行星輪架和行星齒輪系等總成一體與橋殼連接。

地下運礦卡車濕式制動驅動橋的主要外形尺寸與普通公路驅動橋接近，能夠適應卡車類底盤的安裝要求。

這里說明的模塊數量和處理規模是用來簡化本實用新型的說明的。對本實用新型的地下運礦卡車濕式制動驅動橋的應用、修改和變化對本領域的技術人員來說是顯而易見的。

如上所述，根據本實用新型，由于設置有與制動殼體配合的第一活塞、第二活塞及主動和從動摩擦片組等，因此具備駐車制動及緊急制動的能力。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。