本實用新型涉及一種汽車空調內外循環自動控制系統，屬于汽車電子設備領域，具體說是汽車空調控制領域。
背景技術：
汽車作為如今人們最主要的交通工具之一，其舒適性的要求向來倍受關注，其中空調系統的溫度控制舒適性為其中非常重要的一個環節。在手動空調時代，人們為了保持車內溫度的平衡需要根據車內外的環境反復手動調節出風溫度和風速，其舒適性不好。后面是隨著自動化技術和傳感技術的進步，自動空調出現了，它能根據車內外的環境自動調節出風溫度、風速、風向、內外循環等空調相關的控制量，使得帶自動空調的汽車在舒適性上面比手動空調的汽車明顯高一級別，相應地其售價也要比手動空調的車輛高出一截。其中內外循環的控制作為自動空調控制的一個部分，對蒸發器出口的溫度會產生影響，在比較炎熱的夏天蒸發器溫度比較難降下來這時把內外循環調到靠近內循環的位置會比較容易將溫度降下來，這里需要做一個自動控制。
技術實現要素：
本實用新型提出一種汽車空調內外循環自動控制系統，能自動控制內外循環翻板的開度，以便在天氣太炎熱的夏天能獲得更好的制冷效果。本實用新型的技術方案是：
汽車空調內外循環自動控制系統，包括車內溫度傳感器電路、車外溫度傳感器電路、出風口溫度傳感器電路、蒸發器出口溫度傳感器電路、陽光傳感器電路、循環翻板電機驅動電路、循環翻板電位計、中央處理器、空調按鍵電路和空調顯示模塊，所述的車內溫度傳感器電路、車外溫度傳感器電路、出風口溫度傳感器電路、蒸發器出口溫度傳感器電路、陽光傳感器電路、循環翻板電位計和空調按鍵電路均通過A/D轉換器接入中央處理器的輸入端，該中央處理器的輸出端上連接有循環翻板電機驅動電路和空調顯示模塊。
本實用新型的優點是：能自動控制內外循環翻板的開度，以便在天氣太炎熱的夏天能獲得更好的制冷效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的主體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例來進一步描述本實用新型，本實用新型的優點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術方案的細節和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。
參見圖1，本實用新型涉及一種汽車空調內外循環自動控制系統，包括車內溫度傳感器電路1、車外溫度傳感器電路2、出風口溫度傳感器電路3、蒸發器出口溫度傳感器電路4、陽光傳感器電路5、循環翻板電機驅動電路6、循環翻板電位計7、中央處理器8、空調按鍵電路9和空調顯示模塊10，所述的車內溫度傳感器電路1、車外溫度傳感器電路2、出風口溫度傳感器電路3、蒸發器出口溫度傳感器電路4、陽光傳感器電路5、循環翻板電位計6和空調按鍵電路7均通過A/D轉換器接入中央處理器的輸入端，該中央處理器8的輸出端上連接有循環翻板電機驅動電路9和空調顯示模塊10。
車內溫度傳感器電路1包括車內溫度傳感器以及外圍電路，用于采集車內溫度的信號；車外溫度傳感器電路2包括車外溫度傳感器以及外圍電路，用于采集車外溫度的信號；出風口溫度傳感器電路3包括出風口溫度傳感器以及外圍電路，用于采集出風口溫度的信號；蒸發器出口溫度傳感器電路4包括蒸發器出口的溫度傳感器以及外圍電路，用于采集蒸發器出口溫度的信號；陽光傳感器電路5包括陽光傳感器以及外圍電路，用于采集光照強度的信號；循環翻板電機驅動電路6包括驅動器以及外圍電路，用于驅動電機轉動。
本實用新型的工作原理是：中央處理器8獲取輸入信號后，處理之后生成驅動循環翻板電機的信號，控制循環翻板電機運轉改變循環翻板開度值以便改變循環空氣比例，空調顯示模塊是一個多媒體主機。其中，中央處理器輸入端接入的所有傳感器，在輸入中央處理器之前都轉換成電壓信號，中央處理器通過AD轉換器將他們轉換成數字信號進行處理。空調按鍵電路通過串口接入中央處理器，中央處理器再通過串口將空調設置狀態發送到空調顯示模塊。