本實用新型涉及一種臨時停車牌。
背景技術:
臨時停車牌是用來提供車輛和車主信息的一種展示工具,隨著社會的發展,人們生活水平的提高,汽車的數量是越來越多,隨之而來的停車問題也越來越多,很多情況下車主只是需要臨時停靠車輛,但附近又沒有合適的停車場,所以經常出現車輛占用道路停車的情況,如果沒有辦法及時聯系車主會造成道路擁堵,車輛強行通過造成刮擦等問題,對車主和其他人造成不必要的麻煩。
傳統的臨時停車牌為印刷紙牌,紙牌上填寫車主聯系方式,使用不便而且不美觀。同時,中國專利號為201320190923.9的專利文獻中也公開了《臨時停車牌》,包括注塑成型的矩形底座,底座上具有臺面,底座為前低后高的形狀,且臺面上設有電話號碼粘貼部,電話號碼粘貼部上粘接有電話號碼數字卡。其號碼完全展示,不具有號碼隱藏功能,在一些情況下,車主不愿意將號碼進行展示,給車主的使用帶來不便。現有也存在將號碼進行隱藏的臨時停車牌,但其結構復雜,容易造成生產成本高,市場價格偏高,以及安裝和使用不便,而不容易被消費者接受。
技術實現要素:
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單,使用方便,具有號碼隱藏功能的臨時停車牌。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種具有號碼隱藏功能的臨時停車牌,包括有長條形的牌體,牌體上具有號碼展示部,其特征在于:所述的牌體上設有與號碼展示部的正面一側對應的號碼遮擋塊,號碼遮擋塊以可沿牌體長度方向滑移的方式滑動配合在牌體上,所述號碼遮擋塊具有沿著其滑動軌跡布置的對應在號碼展示部外側的非遮擋行程,以及對應在號碼展示部正對位置的號碼遮擋行程。
本實用新型的臨時停車牌,車主需要隱藏號碼時,撥動號碼遮擋塊使其滑入號碼遮擋行程并停留在相應位置,實現對號碼展示部位置的號碼進行遮擋,在需要完全顯示號碼時,撥動號碼遮擋塊使其滑入非遮擋行程,使得號碼展示部能夠完全展示號碼;號碼遮擋塊沿著牌體長度方向滑動實現相應功能,結構簡單小巧,操作簡單方便。
優選的,所述號碼遮擋塊包括遮擋面板,遮擋面板對應牌體寬度方向的兩側設有相對布置的L形卡腳,兩個L形卡腳和遮擋面板形成插裝通槽,所述牌體插裝于插裝通槽內。該結構設計下,號碼遮擋塊安裝結構簡單,加工方便以及結實耐用。
優選的,所述牌體的寬度方向兩側均設有與號碼遮擋塊滑動軌跡一致的條形缺槽,條形缺槽位于牌體的背面,兩個所述L形卡腳上對應牌體寬度方向的板體為斷開設置的鉤狀,所述L形卡腳的鉤狀部卡接于條形缺槽內。該結構設計下,號碼遮擋塊結構簡單,條形缺槽使得對號碼遮擋塊的定位導向,號碼遮擋塊與牌體連接更為牢固穩定,而且條形缺槽以及號碼遮擋塊的結構設計下,具有節省材料,降低成本的優點。
優選的,所述條形缺槽的長度方向兩端具有限位端面,所述L形卡腳的鉤狀部與限位端面限位配合。該結構設計下,避免號碼遮擋塊滑出牌體,方便使用。
優選的,所述L形卡腳底面低于或等于牌體背面。該結構設計下,臨時停車牌安裝在平面上,能夠可靠的保證將號碼遮擋塊的底部隔空孔或者與安裝面齊平,保證號碼遮擋塊在牌體上移動順暢。
優選的,所述號碼展示部為牌體正面凹陷的號碼條嵌裝凹槽。該結構設計下,結構簡單,使用方便,整體美觀。
優選的,所述牌體背面對應號碼條嵌裝凹槽位置具有凸起,牌體邊緣具有環形凸起沿邊。該結構設計下,凸起能夠保證在號碼條嵌裝凹槽的設計下的整體壁厚,保證其使用強度,而且凸起和環形凸起沿邊設計具有加強作用,提高牌體的整體強度。
優選的,所述牌體正面邊緣設有高起的環形凸筋。該結構設計下,環形凸筋設計,起到加強作用,邊緣加強作用下可在保證牌體強度的情況下,將牌體的厚度做薄,從而達到保證牌體使用強度下,降低材料成本。
優選的,所述牌體正面設有環繞所述號碼條嵌裝凹槽口部的環形筋條。該結構設計下,起到加強作用,而且提高號碼條嵌裝凹槽的深度。
優選的,所述號碼遮擋行程與號碼展示部的長度一致。該結構設計下,方便車主選擇對號碼展示部位置的相應數字進行遮擋,方便使用。
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施例臨時停車牌上號碼遮擋塊處于非遮擋行程時的俯視狀態下結構示意圖;
圖2為本實用新型具體實施例臨時停車牌上號碼遮擋塊處于號碼遮擋行程時的俯視狀態下結構示意圖;
圖3為本實用新型具體實施例臨時停車牌仰視狀態下結構示意圖;
圖4為本實用新型具體實施例號碼遮擋塊結構示意圖。
具體實施方式
以下實施例僅用于說明本實用新型之用,并不是對本實用新型保護范圍的限定,所有等同的技術方案均屬于本實用新型保護的范疇;本實用新型需特別指出的是,所述的“正面”是號碼展示的正對一側,相對的一側面為“背面”。
如圖1至圖4所示,本實用新型公開的一種具有號碼隱藏功能的臨時停車牌,包括有長條形的牌體1,牌體1上具有號碼展示部11,所述的牌體1上設有與號碼展示部11的正面一側對應的號碼遮擋塊2,號碼遮擋塊2以可沿牌體1長度方向滑移的方式滑動配合在牌體1上,所述號碼遮擋塊2具有沿著其滑動軌跡布置的對應在號碼展示部2外側的非遮擋行程(如圖1所示非遮擋行程下的狀態圖),以及對應在號碼展示部11正對位置的號碼遮擋行程(如圖2所示號碼遮擋行程下的狀態圖)。
其中,所述號碼遮擋塊2包括遮擋面板21,遮擋面板21對應牌體寬度方向的兩側設有相對布置的L形卡腳22,兩個L形卡腳22和遮擋面板21形成插裝通槽23,所述牌體1插裝于插裝通槽23內。號碼遮擋塊2與牌體1采用套接的方式配合,安裝結構簡單,加工方便以及結實耐用。當然作為本實用新型可行的方案,還可采用牌體上開鏤空的軌道槽,號碼遮擋塊的遮擋面板上設有T字形或L形定位卡腳,定位卡腳卡入軌道槽內實現裝配,軌道槽的個數可采用兩個或一個;也可采用牌體上設有凸起的軌道凸條,號碼遮擋塊的號碼遮擋面板上設定位滑塊,定位滑塊卡裝在軌道凸條上實現裝配,軌道凸條個數可采用兩個或一個;或者采用在牌體上設有金屬條,號碼遮擋塊上設吸鐵石,號碼遮擋塊經吸鐵石吸附固定,并可沿著金屬條進行滑動等等;但采用套接結構,更為牢固可靠。
如圖3所示,所述牌體1的寬度方向兩側均設有與號碼遮擋塊2滑動軌跡一致的條形缺槽12,條形缺槽12位于牌體1的背面,兩個所述L形卡腳22上對應牌體1寬度方向的板體為斷開設置的鉤狀221,所述L形卡腳22的鉤狀部221卡接于條形缺槽12內。號碼遮擋塊結構簡單,條形缺槽使得對號碼遮擋塊的定位導向,號碼遮擋塊與牌體連接更為牢固穩定,而且條形缺槽以及號碼遮擋塊的結構設計下,具有節省材料,降低成本的優點。
為方便使用,條形缺槽12的長度方向兩端為封閉式設計,在所述條形缺槽12的長度方向兩端具有限位端面121,所述L形卡腳22的鉤狀部221與限位端面121限位配合。這樣可避免號碼遮擋塊滑出牌體,方便使用。
臨時停車牌的安裝通常為貼設在車內,為避免影響號碼遮擋塊的滑移,所述L形卡腳22底面低于或等于牌體1背面。臨時停車牌安裝在平面上,能夠可靠的保證將號碼遮擋塊的底部隔空孔或者與安裝面齊平,保證號碼遮擋塊在牌體上移動順暢。本具體實施例中,牌體1的兩端位置設有安裝通孔10;通過安裝通孔10實現牌體的安裝;當然也可采用其它安裝方式,如雙面膠、磁鐵吸附等等。
本具體實施例中,所述號碼展示部11為牌體1正面凹陷的號碼條嵌裝凹槽11。結構簡單,使用方便,整體美觀;號碼條嵌裝凹槽起到對號碼條保護作用。當然號碼展示部還可以采用現有的帶有數字的號碼塊,也可以采用牌體的正面的平面結構,還可以采用LED顯示屏結構等等;但采用號碼條嵌裝凹槽設計下,結構簡單,加工方便,而且使用方便,號碼條嵌裝號碼條嵌裝凹槽內也不容易磨損,更為耐用。
由于臨時停車牌為小飾件,為保證其小巧以及耐用性,所述牌體1背面對應號碼條嵌裝凹槽11位置具有凸起13,牌體1邊緣具有環形凸起沿邊15。這樣凸起能夠保證在號碼條嵌裝凹槽的設計下的整體壁厚,保證其使用強度,而且凸起和環形凸起沿邊設計具有加強作用,提高牌體的整體強度。在所述牌體1正面邊緣設有高起的環形凸筋14。環形凸筋設計,起到加強作用,邊緣加強作用下可在保證牌體強度的情況下,將牌體的厚度做薄,從而達到保證牌體使用強度下,降低材料成本。而且環形凸筋對號碼遮擋塊支撐,減少號碼遮擋塊與牌體的接觸面積,從而使得號碼遮擋塊與牌體滑動順暢,方便使用。所述牌體1正面設有環繞所述號碼條嵌裝凹槽11口部的環形筋條111。該結構設計下,起到加強作用,而且提高號碼條嵌裝凹槽的深度。
為方便使用,所述號碼遮擋行程與號碼展示部11的長度一致。方便車主選擇對號碼展示部位置的相應數字進行遮擋,方便使用。
本實用新型的臨時停車牌;整體結構小巧,加工方便、使用方便以及結實耐用,成本低廉,便于市場推廣應用。