一種可隨車商品裝卸裝置的制作方法

本實用新型涉及一種安裝在車廂內的商品裝卸裝置。

背景技術：

在貨車裝卸商品過程中，由于貨車車廂較高，車廂與地面進行裝卸貨物極其不便，現有的方式是采用人工進行搬運，不僅消耗人力，同時還可能因裝卸不當對商品造成不必要的損壞。綜上所述目前缺少一種省力且能滿足高標準裝卸要求的商品裝卸裝置。

技術實現要素：

本實用新型目的在于提供一種安裝在車廂內的商品裝卸裝置，該商品裝卸裝置結構簡單，設計合理，大大提高了商品的裝卸效率。

本實用新型可隨車商品裝卸裝置，其特征在于：包括一個安裝在車廂內的固定高位輸送帶和一個可放置在高位輸送帶上的可滑動低位輸送帶，所述低位輸送帶工作時傾斜地抵靠在高位輸送帶尾部。

進一步的，上述高位輸送帶尾部與低位輸送帶上部通過中間齒輪傳動實現動力傳遞。

進一步的，上述低位輸送帶通過托輥與壓輥的組合將低位輸送帶折彎為傾斜部分與下平部分。

進一步的，上述低位輸送帶的兩側滑軌可沿著高位輸送帶的兩側導軌前后滑動實現低位輸送帶的疊置與展開。

進一步的，上述低位輸送帶兩側設置有截面呈“凹”字形的相互鉸接的第一滑軌和第二滑軌。

進一步的，上述高位輸送帶兩側設置有截面呈“凸”字形的導軌。

進一步的，上述導軌底面與鉸接有多個分塊式上蓋的金屬槽殼焊接。

進一步的，上述金屬槽殼與上蓋由不銹鋼制成。

本實用新型可隨車商品裝卸裝置的工作原理：當工作時，低位輸送帶傾斜地抵靠在高位輸送帶尾部，放置于低位或高位輸送帶上的商品隨皮帶轉動輸送到相對應的高位或低位輸送帶上。不使用時，低位輸送帶的兩側滑軌可沿著高位輸送帶的兩側導軌向前滑動進行折疊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可隨車商品裝卸裝置直接安裝于車廂內，可折疊隨車移動，結構簡單，占用空間小，實用性強，僅需工作人員稍加輔助便可完成商品的裝卸，節省人力，提高裝卸效率。

附圖說明

圖1是本實用新型可隨車商品裝卸裝置工作時的構造示意圖；

圖2是本實用新型可隨車商品裝卸裝置折疊時的構造示意圖；

圖3是圖1的主視圖；

圖4是本實用新型導軌與滑軌嚙合的構造示意圖。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型所帶來的各種優點，下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

本實用新型可隨車商品裝卸裝置包括一個安裝在車廂內的固定高位輸送帶1和一個可放置在高位輸送帶1上的可滑動低位輸送帶6，所述低位輸送帶6工作時傾斜地抵靠在高位輸送帶1尾部。

進一步的，上述高位輸送帶1尾部與低位輸送帶6上部通過中間齒輪8傳動實現動力傳遞，將放置于低位或高位輸送帶上的商品隨皮帶轉動輸送到相對應的高位或低位輸送帶上。

進一步的，為了保證商品裝卸的平穩進行，上述運輸帶內設置有若干根平行間隔開的細長托輥，起到承載商品的作用。

進一步的，上述低位輸送帶6通過托輥與壓輥7的組合將低位輸送帶6折彎為傾斜部分8與下平部分5，所述托輥置于低位輸送帶6內，起到拉緊皮帶與承載商品的作用，所述壓輥置于傾斜部分8與下平部分5的結合處上面。

進一步的，上述低位輸送帶6的兩側滑軌3可沿著高位輸送帶1的兩側導軌9前后滑動實現低位輸送帶6的疊置與展開。

進一步的，上述低位輸送帶6兩側設置有截面呈“凹”字形的相互鉸接的第一滑軌3和第二滑軌4。

進一步的，上述高位輸送帶1兩側設置有截面呈“凸”字形的導軌9，所述導軌9長度至少不少于第一滑軌3與第二滑軌4長度之和。

進一步的，為了使滑軌在導軌上滑行流暢，導軌與滑軌嚙合表面應光滑，起到省力的作用。

本實用新型可隨車商品裝卸裝置通過在高位和低位輸送帶設置有相嚙合的導軌與滑軌，當工作時，低位輸送帶傾斜地抵靠在高位輸送帶尾部，放置于低位或高位輸送帶上的商品隨皮帶轉動輸送到相對應的高位或低位輸送帶上。不使用時，低位輸送帶的兩側滑軌可沿著高位輸送帶的兩側導軌向前滑動進行疊置。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。