一種燃油箱的制作方法

本實用新型涉及一種燃油箱，具體涉及一種內帶有防浪降噪結構的燃油箱。

背景技術：

如圖1所示，傳統的燃油箱內部的防浪板2a和2b為平行的直板式或類直板式，并且任意設置在油箱體1內，位于油泵口4的旁邊，由于防浪板過于簡單，在日常使用過程中，油箱內汽油達到一定的存儲量時，隨著汽車的行駛可能產生液體的流動，同時產生聲音，這種聲音傳遞到駕駛艙內，影響駕駛舒適度。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種燃油箱，用以解決傳統設計的不足，降低液體在油箱內流動所產生的聲音，最大限度地提高零部件的性能，增加降噪性能，提高駕駛舒適度。

為了達到所述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種燃油箱，包括防浪板兩塊，內置于油箱內，與燃油箱總成熔焊成一體；防浪板為側臥的人字形，對稱布置在燃油箱的油泵口兩側，與油箱體的底壁固定。

進一步，所述人字形防浪板與油箱體的其它壁面的最小距離均在5mm以上。

進一步，所述防浪板熔焊位置較均勻的分布在燃油箱內腔并避開燃油泵的位置。

進一步，所述防浪板上設有若干個圓形孔，呈上下兩排均勻分布。

采用本實用新型燃油箱，其中人字形結構的防浪板可以起到分流液體的作用；兩塊防浪板的均勻分布，使液體在各個方向流動時均有防浪板進行分流，從而達到降低噪音的作用；防浪板上分布均勻的圓孔進行導流，防止防浪板受到更大的沖擊，減小液體的晃動量，降低晃動帶來的噪聲。

本實用新型的結構簡單，操作方便，易于實現，通過本系統可降低燃油箱內部液體的流動噪音，最大限度的提高零部件的性能，降低噪音。

附圖說明

圖1 是傳統的燃油箱內部空間示意圖。

圖2是本燃油箱的防浪板結構示意圖。

圖3 是本燃油箱的內部空間示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

參見圖3，燃油箱包括油箱體1和固定在油箱體內的防浪板，防浪板由兩塊側臥的人字形防浪板3組成，且兩塊人字形防浪板3對稱布置在油泵口4兩側，與油箱體的底壁固定。

參見圖2，人字形防浪板3的結構形式與“人”字相似，并在防浪板上布置圓形孔31若干個，上下兩排均勻分布。

該人字形防浪板3設在油箱體1內部，可以起到分流液體的作用，加上兩塊防浪板的均勻分布，使液體在各個方向流動時均有防浪板進行分流，其中液體流動方向如圖3箭頭所示，從而達到降低噪音的作用，并在防浪板上分布均勻的圓孔進行導流，進一步到達預期效果。

如圖3示，人字形防浪板3通過焊接方式的固定在燃油箱的下箱體上，防浪板與上、下箱體的其它壁面的距離最小均應在5mm以上。

本實用新型燃油箱的內部設有兩個人字形的防浪板，人字形結構可以起到分流液體的作用，加上兩塊防浪板的均勻分布，使液體在各個方向流動時均有防浪板進行分流，從而達到降低噪音的作用，并在防浪板上分布均勻的圓孔進行導流，防止防浪板受到更大的沖擊，減小液體的晃動量，從而降低晃動帶來的噪聲。