本實用新型涉及一種鎖支撐支架。
背景技術:
鎖支撐是汽車重要配件之一,鎖支撐為多步拉伸件,目前,多步的拉伸件無法實現自動化生產,通過對流水線的整合,分段實現生產自動化。現有技術中,鎖支撐中間壓一個塑料油管,且鎖支撐用鐵皮制造,其安裝過程比較困難,操作工人無法固定油管,需要多名操作人員同時完成工作,安裝困難,工作效率低。
技術實現要素:
本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種結構合理的鎖支撐支架,從而在鎖支撐的外部安裝支架,可以方便后續鎖支撐油管的安裝,提高工作效率。
本實用新型所采用的技術方案如下:
一種鎖支撐支架,包括鎖支撐,所述鎖支撐安裝在支架中部,鎖支撐的外圓周面通過與支架焊接,所述支架的結構為:所述支架為一體式結構,所述支架中部設置有安裝鎖支撐的開口,在開口的外圈形成有外緣邊,所述外緣邊上間隔設置有凹坑,所述開口的內緣邊上間隔延伸有凸緣邊,所述凸緣邊與凹坑交錯設置;所述外緣邊的一端開有一個大圓孔,所述外緣邊上間隔開有多個小圓孔。
作為上述技術方案的進一步改進:
所述大圓孔直徑是小圓孔直徑的七倍;
所述凸緣邊的高度為5mm-10mm;
每個凸緣邊上設置有兩個焊接點;
所述支架采用不銹鋼材質。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型結構緊湊、合理,制造與安裝方便,通過專用焊接機可以方便的完成鎖支撐與支架之間的連接,支架采用一體式結構,采用不銹鋼材料,一體成型制造。
附圖說明
圖1為本實用新型的應用圖。
圖2為本實用新型的結構示意圖。
其中:1、支架;2、鎖支撐;3、凹坑;4、凸緣邊;5、開口;6、大圓孔;7、小圓孔;8、外緣邊。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1和圖2所示,本實施例的鎖支撐支架,包括鎖支撐2,鎖支撐2安裝在支架1中部,鎖支撐2的外圓周面通過與支架1焊接,支架1的結構為:支架1為一體式結構,支架1中部設置有安裝鎖支撐2的開口5,在開口5的外圈形成有外緣邊8,外緣邊8上間隔設置有凹坑3,開口5的內緣邊上間隔延伸有凸緣邊4,凸緣邊4與凹坑3交錯設置;外緣邊8的一端開有一個大圓孔6,外緣邊8上間隔開有多個小圓孔7。
大圓孔6直徑是小圓孔7直徑的七倍。
凸緣邊4的高度為5mm-10mm。
每個凸緣邊4上設置有兩個焊接點。
所述支架1采用不銹鋼材質。
實際制造過程中,首先將鎖支撐2壓制支架1的開口5中,然后在專用焊接機,在凸緣邊4處,將凸緣邊4與鎖支撐2的外圈焊接固定。
實際應用過程中,當在鎖支撐2中部安裝油管時,由于有支架1的作用,可以將支架1先固定住,再去安裝油管,這樣方便操作,提高了安裝的簡便性,提高了工作效率。
以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權利要求,在本實用新型的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。