本實用新型涉及大型輪胎拆裝技術領域中的一種大型輪胎扒胎機的縱向支撐裝置。
背景技術：
大型輪胎扒胎機是一種汽車的維修設備，是一種將汽車輪胎從輪轂上拆下、安裝和充氣功能的設備，用于汽車輪胎的修補、更換、安裝等。隨著汽車工業的不斷發展，對大型輪胎扒胎機的需求逐年增加。扒胎機也叫拆胎機，輪胎拆裝機。是在汽車維修時輔助拆卸、安裝汽車輪胎的汽車維修設備，使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎，種類有立式大型輪胎扒胎機和臥式大型輪胎扒胎機，還有電動大型輪胎扒胎機和氣動大型輪胎扒胎機，以及氣體傳動大型輪胎扒胎機和液壓傳動大型輪胎扒胎機等。一般設計結構是主機工作臺：輪胎主要是在這個臺上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。分離臂：在拆輪胎機的一側，主要是用來將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進行。充放氣裝置：主要起到將輪胎的氣放掉好利于充氣或拆裝，另外還有測量氣壓的氣壓表。一般的輪胎都是在2.2左右個大氣壓。也等于0.2Mpa。腳踏板：在拆胎機的下面有3個腳踏板開關，分別作用為，順時針逆時針旋轉開關，分離加緊開關，分離輪輞和輪胎開關。潤滑液：利于輪胎的拆裝，減少輪胎拆樁過程中損害，使輪胎拆裝工作更好的完成。壓縮空氣接口等。目前一般應用的為臥式輪胎拆裝機，結構笨重龐大，裝卸輪胎很不方便。因此，研制開發一種大型輪胎扒胎機的縱向支撐裝置一直是急待解決的新課題。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種大型輪胎扒胎機的縱向支撐裝置，該實用新型設計合理，結構簡單，方便實用，減少拆料使用，降低成本，更加方便拆裝輪胎，提高工作效率，節省時間。
本實用新型的目的是這樣實現的：一種大型輪胎扒胎機的縱向支撐裝置，包括橫向車、牙塊座、支撐桿、支撐板、主軸、蝸輪箱、皮帶輪、電機、主軸缸、蝸輪箱滑車、縱向導軌、縱向缸軸、縱向缸筒、升降缸軸、滑輪座、滑輪、十字頭、主缸軸、升降缸，橫向車與縱向導軌連接，在縱向導軌上安裝蝸輪箱滑車，橫向車與縱向缸筒連接，縱向缸筒與縱向缸軸連接，縱向缸軸與蝸輪箱滑車連接，升降缸與縱向導軌側面的支架連接，升降缸軸與升降缸連接，升降缸與滑輪座、滑輪連接，蝸輪箱與蝸輪箱滑車連接，蝸輪箱與主軸缸連接，在蝸輪箱上安裝電機和皮帶輪，主軸與主缸軸連接，在主軸的圓盤上安裝支撐板和支撐桿，在支撐桿上安裝牙塊座，在主缸軸上安裝十字頭。
本實用新型的要點在于它的結構。其工作原理是，通過縱向缸軸的左右移動，實現蝸輪箱滑車往復運動；通過主軸缸中的活塞桿的前后移動，實現主缸軸往復運動；通過電機帶動蝸輪箱中蝸輪及蝸桿的運動，實現支撐板和支撐桿及十字頭的閉合和張開。
一種大型輪胎扒胎機的縱向支撐裝置與現有技術相比，具有設計合理，結構簡單，方便實用，減少拆料使用，降低成本，更加方便拆裝輪胎，提高工作效率，節省時間等優點，將廣泛地應用于大型輪胎拆裝技術領域中。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖，一種大型輪胎扒胎機的縱向支撐裝置，包括橫向車13、牙塊座14、支撐桿15、支撐板16、主軸17、蝸輪箱18、皮帶輪19、電機20、主軸缸21、蝸輪箱滑車22、縱向導軌23、縱向缸軸24、縱向缸筒25、升降缸軸26、滑輪座27、滑輪28、十字頭29、主缸軸30、升降缸31，橫向車13與縱向導軌23連接，在縱向導軌23上安裝蝸輪箱滑車22，橫向車13與縱向缸筒25連接，縱向缸筒25與縱向缸軸24連接，縱向缸軸24與蝸輪箱滑車22連接，升降缸31與縱向導軌23側面的支架連接，升降缸軸26與升降缸31連接，升降缸31與滑輪座27、滑輪28連接，蝸輪箱18與蝸輪箱滑車22連接，蝸輪箱18與主軸缸21連接，在蝸輪箱18上安裝電機20和皮帶輪19，主軸17與主缸軸30連接，在主軸17的圓盤上安裝支撐板16和支撐桿15，在支撐桿15上安裝牙塊座14，在主缸軸30上安裝十字頭29。
所述的一種大型輪胎扒胎機的工作原理是，通過縱向缸軸24的左右移動，實現蝸輪箱滑車22往復運動；通過主軸缸21中的活塞桿的前后移動，實現主缸軸30往復運動；通過電機20帶動蝸輪箱18中蝸輪及蝸桿的運動，實現支撐板16和支撐桿15及十字頭29的閉合和張開。