半球形萬向腳輪的制作方法

本實用新型涉及腳輪，特別是涉及半球形萬向腳輪。

背景技術：

萬向腳輪廣泛應用在小推車、收納箱、行李箱等產品中，已有萬向腳輪的結構一般包括轉軸，轉軸下設置連接耳朵，連接耳朵中設置滾輪，滾輪經銷子與連接耳朵旋轉配合，該結構存在的缺點是：為了實現萬向轉動，滾輪與轉軸不在同一軸向上，而滾輪經通過連接耳朵連接，在承載較重物品時，滾輪容易帶動連接耳朵向一側傾斜，連接耳朵帶動轉軸傾斜，結構強度和承載能力差，容易導致轉軸磨損，使用壽命短。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構強度和承載能力好，轉向靈活，保證使用壽命的半球形萬向腳輪。

本實用新型半球形萬向腳輪的技術方案是：其特征在于包括轉動連接軸，轉動連接軸下制有安裝座，安裝座中制有安裝槽，安裝槽的上口兩側制有卡槽，卡槽內壁制有限位凸筋，在安裝槽中設置滾輪，滾輪中設置轉軸，轉軸的兩頭與卡槽中的限位凸筋相接觸，在安裝座的前后左右分別制有加強片，安裝座下設置半球罩，半球罩與加強片相卡緊，半球罩中開有開口，滾輪穿過開口與地面相接觸。

本實用新型公開了一種半球形萬向腳輪，主要特征是在轉動連接軸下制有安裝座，安裝座的四周制有加強片，并在安裝座下設置半球罩，半球罩內壁與加強片相卡緊，加強片一方面能增加整個腳輪的結構強度，另一方面使半球罩裝配更加可靠，而有了半球罩，當承載過重的物品而使腳輪產生傾斜時，半球罩可對腳輪起到支撐，從而提高腳輪的承載能力，保證使用壽命，另外半球罩罩住安裝座和加強片，僅有部分滾輪露出，使整個腳輪整體性好，外形美觀。

本實用新型半球形萬向腳輪，所述半球罩的內壁制有前后左右四個限位擋板，限位擋板與加強片相配合。有了限位擋板，半球罩安裝、拆卸方便。所述的轉動連接軸的頭部外壁制有凸環，凸環上端為斜導面，凸環下端為直面。轉動連接軸與小推車或收納箱或行李箱裝配時，轉動連接軸通過頭部的凸環卡入小推車或收納箱或行李箱中，上端的斜導面卡入容易，下端的直面可防止凸環輕易脫出，安裝方便，連接可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型半球形萬向腳輪的結構示意圖；

圖2是轉動連接軸下制有安裝座的結構示意圖；

圖3是轉動連接軸下制有安裝座的立體示意圖。

具體實施方式

本實用新型涉及一種半球形萬向腳輪，如圖1—圖3所示，其特征在于：包括轉動連接軸1，轉動連接軸下制有安裝座2，安裝座中制有安裝槽3，安裝槽的上口兩側制有卡槽4，卡槽內壁制有限位凸筋5，在安裝槽中設置滾輪6，滾輪中設置轉軸7，轉軸的兩頭與卡槽4中的限位凸筋相接觸，在安裝座2的前后左右分別制有加強片10，安裝座下設置半球罩8，半球罩與加強片相卡緊，半球罩中開有開口9，滾輪6穿過開口與地面相接觸。主要特征是在轉動連接軸1下制有安裝座2，安裝座的四周制有加強片10，并在安裝座下設置半球罩8，半球罩內壁與加強片10相卡緊，加強片一方面能增加整個腳輪的結構強度，另一方面使半球罩8裝配更加可靠，而有了半球罩，當承載過重的物品而使腳輪產生傾斜時，半球罩可對腳輪起到支撐，從而提高腳輪的承載能力，保證使用壽命，另外半球罩罩住安裝座2和加強片10，僅有部分滾輪露出，使整個腳輪整體性好，外形美觀。所述半球罩8的內壁制有前后左右四個限位擋板11，限位擋板與加強片相配合。有了限位擋板11，半球罩8安裝、拆卸方便。所述的轉動連接軸1的頭部外壁制有凸環12，凸環上端為斜導面13，凸環下端為直面14。轉動連接軸1與小推車或收納箱或行李箱裝配時，轉動連接軸1通過頭部的凸環12卡入小推車或收納箱或行李箱中，上端的斜導面13卡入容易，下端的直面14可防止凸環輕易脫出，安裝方便，連接可靠。