技術特征：
技術總結
本發明涉及一種用于控制混合動力車輛的發動機離合器的設備和方法，其中，提供了一種混合動力車輛的發動機離合器控制設備，該設備包括：發動機離合器，其設置在發動機和驅動電機之間，以選擇性地連接發動機和驅動電機；集成的起動機?發電機，其與發動機連接，以起動發動機或者產生電力。車輛控制器釋放或者接合發動機離合器，以實現驅動模式，并且基于集成的起動機?發電機的發電機轉速來確定可充電扭矩和發動機目標估計扭矩。基于該可充電扭矩來設定發動機目標扭矩和充電扭矩，并且利用發動機目標扭矩、發動機摩擦扭矩以及充電扭矩中的至少一個來產生離合器輸入扭矩。然后，當離合器輸入扭矩小于參考值時，釋放發動機離合器。
技術研發人員：鄭權采;金尚準;金暎澈;樸成翼;崔祐碩;樸逸權
受保護的技術使用者：現代自動車株式會社
技術研發日：2016.09.28
技術公布日：2017.10.31