一種用于車載懸掛附件的可調連接裝置的制作方法

本發明涉及車輛附件連接領域，具體為一種用于車載懸掛附件的可調連接裝置。

背景技術：

車輛的車廂中往往需要安置一些附件裝置，例如物品安置裝置等。由于車輛運動過程中產生的晃動，這些附件裝置需要牢固地緊固連接與車輛本體，以免產生跟隨車輛晃動的晃動。而傳統的一些緊固裝置操作不便且緊固效果不好，在使用過程中容易逐漸產生晃動間隙；或者不便于快速緊固。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種用于車載懸掛附件的可調連接裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的用于車載懸掛附件的連接裝置，包括與車體基架固連的懸掛安裝組件以及與所述車載懸掛附件的上邊框固連的對稱設置的兩個彈性緊固彎曲板，所述懸掛安裝組件包括內部為中空腔體的安裝支承本體，所述兩個彈性緊固彎曲板用以通過彈性變形而插入到所述安裝支承本體的中空腔體內，所述安裝支承本體的下端面上設置有彈性墊圈，所述彈性墊圈用以當兩個所述彈性緊固彎曲板通過彈性變形而插入到所述安裝支承本體的中空腔體內時起到緩沖作用，防止所述車載懸掛附件的上邊框直接與所述裝載部件的下端面接觸而產生碰撞磨損，所述彈性緊固彎曲板分為與所述車載懸掛附件的上邊框相接的固連部、與所述固連部相連的本體接合上弧部、與所述本體接合上弧部相連的變形頂壓下弧部、與所述變形頂壓下弧部相連的定位頂壓用傾斜部以及與所述定位頂壓用傾斜部相連的豎直引導部，其中，所述豎直引導部用以在插入中空腔體時引導所述彈性緊固彎曲板的向內滑入，在所述彈性緊固彎曲板插入到中空腔體中后，所述本體接合上弧部用以與所述安裝支承本體下側處的弧形凸出接合，所述定位頂壓用傾斜部用以分別與所述安裝支承本體側壁上的上斜面段以及與所述上斜面段隔以定位懸空部的下斜面段接合，其中，所述下斜面段處利用所述定位懸空部而形成尖角部；所述安裝支承本體中設置有用于驅動所述頂壓緊固滑塊上下運動的頂壓驅動組件，所述頂壓緊固滑塊的左右兩端左右對稱地各自設置有向外凸出的彎曲板定位頂壓凸出頭以及位于所述彎曲板定位頂壓凸出頭之下且向下凸出的彎曲板變形頂壓凸出頭；當所述彈性緊固彎曲板插入到所述中空腔體內后，所述頂壓緊固滑塊開始時與所述彈性緊固彎曲板離開以避免干涉所述彈性緊固彎曲板的插入；當所述頂壓緊固滑塊向下運動時，所述彎曲板定位頂壓凸出頭頂壓所述定位頂壓用傾斜部以與所述定位懸空部中的定位用豎直帶齒面接合以實現位置定位；隨著所述頂壓緊固滑塊的繼續向下運動，所述彎曲板變形頂壓凸出頭頂壓所述變形頂壓下弧部，從而使得所述彈性緊固彎曲板的材料由所述固連部向所述變形頂壓下弧部下側的緊固用懸空部移動，由此完成對于所述車載懸掛附件的緊固；所述頂壓驅動組件包括位于所述安裝支承本體的上側壁中的并通過上固定環和下固定環的夾持而安裝的推力軸承以及在所述推力軸承中軸向固定地安置的螺桿驅動件，所述螺桿驅動件與滑動配合于固設在所述下固定環上并向下延伸的兩個導向桿上的所述頂壓緊固滑塊螺紋配合，所述螺桿驅動件的上端與驅動電機動力聯接，所述驅動電機通過連接支架與所述安裝支承本體固連，所述旋轉驅動螺桿的下端設置有LED照明燈，所述LED照明燈用以照明使用，從而方便所述可彎曲安裝臂快速插入到所述中空腔體內，還方便對所述中空腔體內的部件進行維修，所述驅動電機的外殼上固定設置有一電子控制裝置，所述電子控制裝置與所述驅動電機電連接，所述電子控制裝置用以控制調節所述驅動電機的轉速，從而便于調節所述頂壓緊固滑塊的上下運動速度。

本發明的裝置中，由于利用了伸入的彈性板件的彈性變形而產生根據個體形狀精度的彈性形變，因此可以避免由于制作等原因的個體形狀誤差導致的間隙產生；而且利用彈性擠壓作用，能夠產生效果良好的緊固效果，比傳統的緊固件，例如螺栓，能夠產生更為可靠的緊固性。而且，本發明的裝置中，通過彈性板的定位段與齒面的接合，并配合以尖角部位與彈性板的定位接合作用，從而使得彈性板的上半段產生定位固定作用，而彈性板的下半段通過與弧形面的接合而產生可滑動性作用，從而在頂壓的過程中能夠使得彈性板僅僅通過下半段的輕微移動而產生彈性形變，從而使得與彈性板固連的附件被緊固。在緊固后，利用頂壓件的不可動性以及上半段的定位作用，整個附件被可靠牢固固定。

附圖說明

圖1是本發明的用于車載懸掛附件的可調連接裝置的整體結構示意圖，其中尚未發生塑性變形。

圖2是圖1中彎曲板部位處的放大示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1-2對本發明進行詳細說明。

根據本發明的實施例的用于車載懸掛附件2的可調連接裝置，包括與車體基架1固連的懸掛安裝組件300以及與所述車載懸掛附件2的上邊框固連的對稱設置的兩個彈性緊固彎曲板21，所述懸掛安裝組件300包括內部為中空腔體30的安裝支承本體3，所述兩個彈性緊固彎曲板21用以通過彈性變形而插入到所述安裝支承本體3的中空腔體30內，所述安裝支承本體3的下端面上設置有彈性墊圈103，所述彈性墊圈103用以當兩個所述彈性緊固彎曲板21通過彈性變形而插入到所述安裝支承本體3的中空腔體30內時起到緩沖作用，防止所述車載懸掛附件2的上邊框直接與所述裝載部件3的下端面接觸而產生碰撞磨損，所述彈性緊固彎曲板21分為與所述車載懸掛附件2的上邊框相接的固連部26、與所述固連部26相連的本體接合上弧部25、與所述本體接合上弧部25相連的變形頂壓下弧部24、與所述變形頂壓下弧部24相連的定位頂壓用傾斜部23以及與所述定位頂壓用傾斜部23相連的豎直引導部22，其中，所述豎直引導部22用以在插入中空腔體30時引導所述彈性緊固彎曲板21的向內滑入，在所述彈性緊固彎曲板21插入到中空腔體30中后，所述本體接合上弧部25用以與所述安裝支承本體3下側處的弧形凸出36接合，所述定位頂壓用傾斜部23用以分別與所述安裝支承本體3側壁上的上斜面段37以及與所述上斜面段37隔以定位懸空部370的下斜面段371接合，其中，所述下斜面段371處利用所述定位懸空部370而形成尖角部39；所述安裝支承本體3中設置有用于驅動所述頂壓緊固滑塊52上下運動的頂壓驅動組件，所述頂壓緊固滑塊52的左右兩端左右對稱地各自設置有向外凸出的彎曲板定位頂壓凸出頭45以及位于所述彎曲板定位頂壓凸出頭55之下且向下凸出的彎曲板變形頂壓凸出頭551；當所述彈性緊固彎曲板21插入到所述中空腔體30內后，所述頂壓緊固滑塊52開始時與所述彈性緊固彎曲板21離開以避免干涉所述彈性緊固彎曲板21的插入；當所述頂壓緊固滑塊52向下運動時，所述彎曲板定位頂壓凸出頭55頂壓所述定位頂壓用傾斜部23以與所述定位懸空部370中的定位用豎直帶齒面38接合以實現位置定位；隨著所述頂壓緊固滑塊52的繼續向下運動，所述彎曲板變形頂壓凸出頭551頂壓所述變形頂壓下弧部24，從而使得所述彈性緊固彎曲板21的材料由所述固連部26向所述變形頂壓下弧部24下側的緊固用懸空部360移動，由此完成對于所述車載懸掛附件2的緊固；所述頂壓驅動組件包括位于所述安裝支承本體3的上側壁中的并通過上固定環43和下固定環44的夾持而安裝的推力軸承42以及在所述推力軸承42中軸向固定地安置的螺桿驅動件4，所述螺桿驅動件4與滑動配合于固設在所述下固定環44上并向下延伸的兩個導向桿45上的所述頂壓緊固滑塊52螺紋配合，所述螺桿驅動件4的上端與驅動電機101動力聯接，所述驅動電機101通過連接支架與所述安裝支承本體3固連，所述旋轉驅動螺桿4的下端設置有LED照明燈104，所述LED照明燈104用以照明使用，從而方便所述可彎曲安裝臂21快速插入到所述中空腔體30內，還方便對所述中空腔體30內的部件進行維修，所述驅動電機101的外殼上固定設置有一電子控制裝置102，所述電子控制裝置102與所述驅動電機101電連接，所述電子控制裝置102用以控制調節所述驅動電機101的轉速，從而便于調節所述頂壓緊固滑塊52的上下運動速度。

有益地或可選地，所述彈性緊固彎曲板21與所述車載懸掛附件2為可拆卸式固定連接。

由于利用了伸入的彈性板件的彈性變形而產生根據個體形狀精度的彈性形變，因此可以避免由于制作等原因的個體形狀誤差導致的間隙產生；而且利用彈性擠壓作用，能夠產生效果良好的緊固效果，比傳統的緊固件，例如螺栓，能夠產生更為可靠的緊固性。而且，本發明的裝置中，通過彈性板的定位段與齒面的接合，并配合以尖角部位與彈性板的定位接合作用，從而使得彈性板的上半段產生定位固定作用，而彈性板的下半段通過與弧形面的接合而產生可滑動性作用，從而在頂壓的過程中能夠使得彈性板僅僅通過下半段的輕微移動而產生彈性形變，從而使得與彈性板固連的附件被緊固。在緊固后，利用頂壓件的不可動性以及上半段的定位作用，整個附件被可靠牢固固定。整個裝置結構穩固而且使用安裝以及更換方便，并降低了成本，有效解決了現有技術的問題。

本領域的技術人員可以明確，在不脫離本發明的總體精神以及構思的情形下，可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發明的保護范圍之內。本發明的保護方案以本發明所附的權利要求書為準。