拉索防脫結構的制作方法

本發明屬于汽車配件技術領域，涉及一種拉索防脫結構。

背景技術：

隨著經濟的發展，汽車成為了人們日常使用的代步工具，需求量較大。普通的拉索卡接方式，是通過拉索的槽口的圓柱卡入卡接板的槽口力從而實現拉索的規定方式。此種方式卡槽尺寸偏小卡入困難，客戶抱怨，偏大拉索容易脫落。

技術實現要素：

本發明針對上述問題，提供一種拉索防脫結構，該結構能有效解決拉索在開啟或行駛狀態下造成從卡接處脫落的問題，提高汽車的安全性。

按照本發明的技術方案：一種拉索防脫結構，其特征在于：包括卡接板，卡接板上設有卡接板凹槽，卡接板凹槽內壁設有沿徑向延伸的卡接板凸起，卡接板凸起將卡接板凹槽分為第一凹槽、第二凹槽；拉索上固定有前擋板、后擋板，所述前擋板、后擋板之間形成U形槽，拉索與卡接板固定連接時，卡接板凸起置于U形槽中，所述前擋板置于第一凹槽中，后擋板置于第二凹槽中。

作為本發明的進一步改進，所述前擋板、后擋板兩者均大致呈矩形狀

作為本發明的進一步改進，所述前擋板邊緣具有垂直彎折結構。

本發明的技術效果在于：本發明產品結構簡單，設計獨特；具體是普通拉索采用的是圓柱形卡接的方式，現行拉索采用方形的卡接從而達到拉索防脫落功能。

附圖說明

圖1為普通拉索卡接方式的示意圖。

圖2為本發明的結構示意圖。

圖3為本發明連接狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

圖2~3中，包括卡接板1、第二凹槽1-1、卡接板凸起1-2、第一凹槽1-3、拉索2、U形槽2-1、前擋板2-2、后擋板2-3等。

如圖2、3所示，本發明是一種拉索防脫結構，包括卡接板1，卡接板1上設有卡接板凹槽，卡接板凹槽內壁設有沿徑向延伸的卡接板凸起1-2，卡接板凸起1-2將卡接板凹槽分為第一凹槽1-3、第二凹槽1-1；拉索2上固定有前擋板2-2、后擋板2-3，所述前擋板2-2、后擋板2-3之間形成U形槽2-1，拉索2與卡接板1固定連接時，卡接板凸起1-2置于U形槽2-1中，所述前擋板2-2置于第一凹槽1-3中，后擋板2-3置于第二凹槽1-1中。

前擋板2-2、后擋板2-3兩者均大致呈矩形狀，前擋板2-2邊緣具有垂直彎折結構。

本發明產品針對現有產品采用圓柱形卡接的方式，容易在開啟或行駛狀態下造成從卡接處脫落的問題，而開發設計，通過將前擋板2-2、后擋板2-3設計成矩形狀，前后擋板之間形成U形凹槽2-1，同時在卡接板1上設置用于承接前擋板2-2的第一凹槽1-3及用于承接后擋板2-3的第二凹槽1-4，卡接板凸起1-2置于U形凹槽2-1中，實現拉索2的限位固定。

以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述事例限制，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。