一種校直機行走車輪的制作方法

本發明涉及校直機機械結構技術領域，特別涉及一種校直機行走車輪。

背景技術：

如圖1所示，現有的校直機車輪結構一般由軸01、圓螺母02、滾珠軸承03、滾輪04等零件連接組成，滾輪與滾珠軸承之間、滾珠軸承與軸之間都沒有定位措施，車輪在行走過程中，容易分離脫落，使得故障率較高，滾輪04與工作臺05接觸面積小，壓強增大，容易對工作臺造成壓痕，損傷工作臺，由于工作臺05和機體06間距小，此種結構對拆卸維修造成不便。

技術實現要素：

有鑒于此，為克服現有技術的不足，本發明提供一種校直機行走車輪，解決了滾輪軸向竄動脫落的問題，降低了故障率，提高了機體運行的穩定性。

為實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種校直機行走車輪，包括滾輪、穿過滾輪中心的軸和套在所述軸上起固定作用的螺母及擋圈，所述滾輪與軸之間還設有滾珠軸承及平面軸承，所述滾輪通過滾珠軸承與所述平面軸承連接，所述擋圈與所述滾珠軸承的內圈連接。

進一步，所述螺母包括六角螺母與圓螺母，分別連接在所述軸的兩端，并在所述六角螺母及圓螺母的內側分別設有彈性墊圈，起到密封作用和便于固定滾輪結構。

所述擋圈設置兩個，分別連接在所述滾珠軸承的兩端，其中一個擋圈位于所述滾珠軸承與圓螺母之間，該擋圈的外側設置平面軸承。

使用時，由所述圓螺母、六角螺母、擋圈和軸將滾輪固定在機體上，所述滾輪通過滾珠軸承和平面軸承連接，在工作臺上滾動行走。

本發明的有益效果是，通過擋圈和平面軸承結構解決了滾輪軸向竄動脫落的問題，降低了故障率，采用擋圈替代了軸臺階，解決了滾輪軸維修拆卸不便的問題，提高了維修效率，通過加寬滾輪的接觸面，解決了滾輪與工作臺邊緣磨損嚴重的問題，并提高了機體運行的穩定性。

【附圖說明】

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為以前校直機車輪的結構示意圖。

圖2為本發明的結構示意圖。

01、軸，02、圓螺母，03、滾珠軸承，04、滾輪，05、工作臺，06、機體，1、六角螺母，2、彈性墊圈，3、軸，4、擋圈，5、滾輪，6、滾珠軸承，7、平面軸承，8、擋圈，9、彈性墊圈，10、圓螺母，11、機體，12、工作臺。

【具體實施方式】

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參照圖2，一種校直行走車輪，包括滾輪5、穿過滾輪5中心的軸3和套在所述軸3上起固定作用的六角螺母1、圓螺母10及兩個擋圈4、8，所述滾輪5與軸3之間還設有滾珠軸承6及平面軸承7，所述滾輪5通過滾珠軸承6與所述平面軸承7連接，擋圈4、8設置在滾珠軸承6的兩端，分別與滾珠軸承6的內圈連接。

六角螺母1的內側設置彈性墊圈2，圓螺母10內側設置彈性墊圈9，彈性墊圈2、9起到密封作用和便于固定滾輪5結構。

擋圈8位于所述滾珠軸承6與圓螺母10之間，該擋圈8的外側設置平面軸承7，擋圈4位于與擋圈8相對的另一側，設置在機體11與滾珠軸承6之間。

使用時，由所述圓螺母10、六角螺母1、擋圈4、擋圈8和軸3將滾輪5固定在機體11上，所述滾輪5通過滾珠軸承6和平面軸承7連接，在工作臺12上滾動行走。

本發明通過擋圈4、8和平面軸承7結構解決了滾輪5軸向竄動脫落的問題，降低了故障率，采用擋圈4、8替代了軸臺階，解決了滾輪軸維修拆卸不便的問題，提高了維修效率，并提高了機體運行的穩定性

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。