一種電動汽車的電子控制系統的制作方法

本發明涉及電子控制領域，具體涉及一種電動汽車的電子控制系統。

背景技術：

目前，電動汽車內動力電池電流、電壓以及溫度等情況大多采用傳感器進行檢測，所采集到的數據都是實時的，不具有可預測性的，一旦檢測到的數據達到報警范圍時，動力電池的情況就已經處于一個較差的狀態了，需進行停車檢修，嚴重影響了客戶的使用，同時電動汽車所有的控制命令都是采用直接輸入的形式，一旦命令出錯，便會造成很大的損失，一定程度上，增大了駕駛的不安全性；并且只要拿到鑰匙，便可進行電動汽車的啟動，防盜效果較差。

技術實現要素：

為解決上述問題，本發明提供了一種電動汽車的電子控制系統，通過人機操作模塊進行控制命令的輸入，且每個命令的輸入均自帶身份認證信息，一方面保證了系統控制權限的限制，另一方面增強了電動汽車的防盜性能；采用多種模式的輸入方式，大大方便了使用，每個命令在確認輸出前均需先進行控制命令的預覽，從而很好的避免了控制命令輸出的錯誤，也使得每個控制命令均具有可視性；實現了動力電池電壓、電流、溫度以及周圍環境等的實時監測，自帶數據評估分析功能，可以進行動力電池情況的預測，及時發現動力電池問題，從而進行維修；且可以根據檢測到的數據進行動力電池后期發展情況的仿真模擬分析，以便于修理或維護方案的制定。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種電動汽車的電子控制系統，包括

人機操作模塊，內設身份認證模塊，包括圖片輸入模塊、語音輸入模塊和文字輸入模塊，用于輸入控制命令，并將輸入的控制命令輸入到中央處理器；用于輸入數據調用命令；

傳感器組，由若干自帶CAN通信模塊的若干傳感器構成，用于檢測動力電池的溫度、周圍環境濕度、動力電池的電流、電壓、漏電情況、短路情況、負荷情況，并將采集到的數據通過CAN通信模塊發送到中央處理器；

中央處理器，用于接收傳感器組發送的數據，并將這些數據用其對應的ID信息進行標記后發送到數據庫進行儲存，將完成標記的數據發送到預測分析模塊和專家評估模塊；還用于將完成標記的數據轉換成物理模型模擬仿真分析模塊所能識別的數據格式發送到物理模型模擬仿真分析模塊；用于根據人機操作模塊輸入的數據在數據庫內調用相應的數據發送到顯示屏進行顯示；用于接收人機操作模塊輸入的控制命令，并按照預設的算法將其發送到指定的模塊；還用于根據接收到的傳感器數據進行制熱裝置、散熱裝置、充電模塊、供電模塊以及報警模塊的相應的命令的輸出；用于接收人機操作模塊所輸入的控制命令和身份認證模塊所發送的數據發送到控制命令預覽模塊，并將所輸入的控制命令按照不同的身份信息分類后進行儲存；用于接收控制命令預覽模塊輸入的數據，將確認的控制命令發送到相應的部件；

控制命令預覽模塊，用于接收中央處理器所發送的控制命令進行控制命令的模擬展示，并將展示的過程發送到顯示屏進行顯示，同時用于控制命令的確認或取消；

預測分析模塊，用于根據接收到的傳感器組數據進行動力電池情況的評估預測分析，并將得到的結果預測發送到顯示屏，發送到指定的數據庫進行儲存；

專家評估模塊，用于儲存各類典型的動力電池相關數據及其所可能帶來的安全隱患模型，用于將接收到的傳感器數據與所存儲的數據進行類似度對比，并將比對結果按照相似度進行升序或降序排序后，發送給顯示屏；

物理模型模擬仿真分析模塊，用于根據中央處理器所發送的數據和控制命令在素材庫內調用相應的材料生成各種動力電池物理模型；

參數作動模塊，用于驅動參數的變化，與物理模型模擬仿真分析模塊中的各元素建立關系后，可以在指定的范圍內對參數進行變動，從而可以驅動仿真分析方法針對不同的參數進行計算求解；還用于根據接收的控制命令進行動力電池物理模型的分解、切割、放大和縮小；

虛擬傳感器，為在動力電池物理模型中插入的能直接獲取相應的結果或信息的目標的邏輯單元；

仿真分析模塊，包括各種仿真分析算法和仿真分析方法；

虛擬作動器通過循環執行仿真分析算法或仿真分析方法，將結果反饋給仿真分析模塊，仿真分析模塊自動提取結果發送到虛擬傳感器，所述虛擬傳感器接收結果并自動顯示數據。

優選地，所述身份認證模塊通過指紋和聲紋進行論證，兩者需相互匹配，聲紋數據為從錄入的用戶朗讀指定驗證文本的語音中獲取的用戶的聲紋特征。

優選地，還包括一數據共享模塊，用于下載監測數據和數據庫內的數據。

優選地，所述語音輸入模塊采用麥克風，文字輸入模塊采用手寫板或虛擬鍵盤，所述圖片輸入模塊采用攝像頭。

優選地，所述報警模塊采用語音報警，用于根據中央處理器發送的控制命令發出語音報警；

優選地，所述預測分析模塊包括

圖形繪制模塊，用于根據所述監測數據繪制的各種曲線圖；

對比分析模塊，將繪制曲線與原實測曲線進行對比分析和預測，輸出分析預測結果。

優選地，所述圖形繪制模塊根據輸入的監測數據，生成隨時間、空間變化的時空效應曲線即時態曲線和空間效應曲線，所述時態曲線顯示了各監測點的原始數據或變形數據隨時間的變化情況，所述空間效應曲線突出了同一時間不同測點的監測結果隨監測位置推進的變化規律。

本發明具有以下有益效果：

通過人機操作模塊進行控制命令的輸入，且每個命令的輸入均自帶身份認證信息，一方面保證了系統控制權限的限制，另一方面增強了電動汽車的防盜性能；采用多種模式的輸入方式，大大方便了使用，每個命令在確認輸出前均需先進行控制命令的預覽，從而很好的避免了控制命令輸出的錯誤，也使得每個控制命令均具有可視性；實現了動力電池電壓、電流、溫度以及周圍環境等的實時監測，自帶數據評估分析功能，可以進行動力電池情況的預測，及時發現動力電池問題，從而進行維修；且可以根據檢測到的數據進行動力電池后期發展情況的仿真模擬分析，以便于修理或維護方案的制定。

附圖說明

圖1本發明實施例一種電動汽車的電子控制系統的系統框圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1所示，本發明實施例提供了一種電動汽車的電子控制系統，包括

人機操作模塊，內設身份認證模塊，包括圖片輸入模塊、語音輸入模塊和文字輸入模塊，用于輸入控制命令，并將輸入的控制命令輸入到中央處理器；用于輸入數據調用命令；

傳感器組，由若干自帶CAN通信模塊的若干傳感器構成，用于檢測動力電池的溫度、周圍環境濕度、動力電池的電流、電壓、漏電情況、短路情況、負荷情況，并將采集到的數據通過CAN通信模塊發送到中央處理器；

中央處理器，用于接收傳感器組發送的數據，并將這些數據用其對應的ID信息進行標記后發送到數據庫進行儲存，將完成標記的數據發送到預測分析模塊和專家評估模塊；還用于將完成標記的數據轉換成物理模型模擬仿真分析模塊所能識別的數據格式發送到物理模型模擬仿真分析模塊；用于根據人機操作模塊輸入的數據在數據庫內調用相應的數據發送到顯示屏進行顯示；用于接收人機操作模塊輸入的控制命令，并按照預設的算法將其發送到指定的模塊；還用于根據接收到的傳感器數據進行制熱裝置、散熱裝置、充電模塊、供電模塊以及報警模塊的相應的命令的輸出；用于接收人機操作模塊所輸入的控制命令和身份認證模塊所發送的數據發送到控制命令預覽模塊，并將所輸入的控制命令按照不同的身份信息分類后進行儲存；用于接收控制命令預覽模塊輸入的數據，將確認的控制命令發送到相應的部件；

控制命令預覽模塊，用于接收中央處理器所發送的控制命令進行控制命令的模擬展示，并將展示的過程發送到顯示屏進行顯示，同時用于控制命令的確認或取消；

預測分析模塊，用于根據接收到的傳感器組數據進行動力電池情況的評估預測分析，并將得到的結果預測發送到顯示屏，發送到指定的數據庫進行儲存；

專家評估模塊，用于儲存各類典型的動力電池相關數據及其所可能帶來的安全隱患模型，用于將接收到的傳感器數據與所存儲的數據進行類似度對比，并將比對結果按照相似度進行升序或降序排序后，發送給顯示屏；

物理模型模擬仿真分析模塊，用于根據中央處理器所發送的數據和控制命令在素材庫內調用相應的材料生成各種動力電池物理模型；

參數作動模塊，用于驅動參數的變化，與物理模型模擬仿真分析模塊中的各元素建立關系后，可以在指定的范圍內對參數進行變動，從而可以驅動仿真分析方法針對不同的參數進行計算求解；還用于根據接收的控制命令進行動力電池物理模型的分解、切割、放大和縮小；

虛擬傳感器，為在動力電池物理模型中插入的能直接獲取相應的結果或信息的目標的邏輯單元；

仿真分析模塊，包括各種仿真分析算法和仿真分析方法；

虛擬作動器通過循環執行仿真分析算法或仿真分析方法，將結果反饋給仿真分析模塊，仿真分析模塊自動提取結果發送到虛擬傳感器，所述虛擬傳感器接收結果并自動顯示數據。

所述身份認證模塊通過指紋和聲紋進行論證，兩者需相互匹配，聲紋數據為從錄入的用戶朗讀指定驗證文本的語音中獲取的用戶的聲紋特征。

優選地，還包括一數據共享模塊，用于下載監測數據和數據庫內的數據。

所述語音輸入模塊采用麥克風，文字輸入模塊采用手寫板或虛擬鍵盤，所述圖片輸入模塊采用攝像頭。

所述報警模塊采用語音報警，用于根據中央處理器發送的控制命令發出語音報警；

所述預測分析模塊包括

圖形繪制模塊，用于根據所述監測數據繪制的各種曲線圖

對比分析模塊，將繪制曲線與原實測曲線進行對比分析和預測，輸出分析預測結果。

所述圖形繪制模塊根據輸入的監測數據，生成隨時間、空間變化的時空效應曲線即時態曲線和空間效應曲線，所述時態曲線顯示了各監測點的原始數據或變形數據隨時間的變化情況，所述空間效應曲線突出了同一時間不同測點的監測結果隨監測位置推進的變化規律。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。