通風裝置以及具有其的空調裝置和運輸工具的制作方法

技術領域

本發明的主題是一種通風裝置。該通風裝置例如可用于特別是在運輸工具中對座椅表面進行通風或者對扶手進行調溫。

背景技術：

為了對座椅表面進行通風，例如由DE 197 36 951公開的是，在座椅的表面上設置間距針織物并且使空氣流穿過所述間距針織物。但是這種專門的紡織物是昂貴的。

由DE 195 27 352 C2公開的是，將座椅的泡沫墊子構造為粒結狀。但是，這使得墊子的制造成本顯著提高。此外，這種粒結易于被壓縮，從而可導致空氣循環的堵塞。

一些應用情況要求替代的或改善的可能性，所述可能性在其制造成本方面、其用于產生舒適氣候的能力方面、較大空氣流的有效分配方面、其耐壓縮方面、其柔軟度和/或其能耗方面是有利的。

技術實現要素：

以該背景技術為基礎提出了一種按照本發明的技術構思。其它的有利設計方案可以從下面的說明書中獲得。

根據本發明，提出了一種通風裝置，其用于空氣可調節的物體，其中，該通風裝置具有至少一個用于將空氣引導穿過空氣待調節的物體的空氣引導裝置。

有利的是，至少一個空氣引導裝置具有至少兩個通道段，這些通道段關于通過空氣引導裝置引導的空氣流前后相繼地設置并且這些通道段可彼此相對運動。

有利的是，該通風裝置具有至少一個包罩裝置和至少一個間隔裝置，該間隔裝置具有至少一個間隔保持件，以便盡管罩裝置的機械載荷也使空氣引導裝置內部的至少一個自由空間保持對空氣敞開。

有利的是，間隔裝置和包罩裝置至少部分地由一個件制成。

有利的是，至少一個空氣引導裝置具有至少兩個通道芯，這些通道芯關于通過空氣引導裝置引導的空氣流并排地設置。

有利的是，空氣引導裝置至少部分地由紡織材料構成。

根據本發明，還提出了一種空調裝置，該空調裝置具有至少一個本發明所述的通風裝置。

根據本發明，還提出了一種物體，該物體具有至少一個本發明所述的通風裝置和/或至少一個本發明所述的空調裝置。

有利的是，該物體是室內構件，特別是用于運輸工具的方向盤裝置、儀表盤、扶手、門襯、墊子、套子或座椅。

根據本發明，還提出了一種運輸工具，該運輸工具具有至少一個本發明所述的通風裝置、至少一個本發明所述的空調裝置和/或至少一個本發明所述的物體。

附圖說明

下面闡述本發明的細節。這些實施方式應該使得本發明易于理解。但是，這些實施方式僅具有示例性的特征。當然，在本發明的范圍內也允許對單個或者多個所描述的特征進行刪除、改變或者補充。不同實施方式的特征當然也可以相互結合。關鍵是，本發明的構思基本上被轉化。如果一個特征至少部分地被滿足，則這包括：該特征完全被滿足或者基本上完全被滿足。“基本上”在此尤其表示，所述轉化能夠以可識別出的程度實現期望的效用。這尤其表示，相應特征被滿足至少50％、90％、95％或者99％。如果給出了最低量，則當然多于該最低量也是可以使用的。當構件的數量以至少一個給出時，則這特別是也包括具有兩個、三個或其他數目的構件的實施方式。如果描述了一個物體，則也可應用于所有其他類似物體的大部分或全部。如果沒有其他說明，則區間包括其邊界點在內。

下面參照附圖：

圖1以局部縱向剖視圖示出具有作為空氣調節物體的座椅的運輸工具；

圖2是構造為可置入的模塊的通風裝置20，以部分草圖示出扁平的空氣引導裝置22，其由包罩裝置224和粘接在其上的由泡沫材料制成的間隔保持件2252構成；

圖3是通風裝置20的第二實施方式的俯視圖，其具有包罩裝置224和若干從其中深拉伸的、粒結狀的間隔保持件2252被打開并且以俯視圖，

圖4以縱剖視圖示出圖3中的通風裝置20，

圖5以透視圖示出間隔裝置225，其具有在間隔保持件承載件2253上的、正方形、圓形、水滴形、粒結形和長拉伸的間隔保持件2252，

圖6是錐形間隔保持件2252的放大視圖，其由薄膜制成，具有整平的頂端22521，

圖7是由含纖維材料制成的粒結形間隔保持件2252的替代實施方式，

圖8以縱剖視圖示出具有收腰的輪廓的保持件2252的第三實施方式，

圖9以透視圖和部分草圖示出具有面狀間隔裝置225的通風裝置20的替代實施方式，所述間隔裝置具有自由空間226和間隔保持件2252，

圖10以透視剖視圖示出用于坐的座椅形式的空調物體2，其在墊子5的B側上具有空氣交換裝置221和向著A側的空氣透過通道2222，其中，間隔保持件承載件2253同時用作下罩區段2242，

圖11墊子5的縱剖圖，其具有在B側上的間隔保持件承載件，其中，所述間隔保持件承載件2253設置在墊子5與間隔保持件2252之間，具有用于墊子5的泡沫中的通道的連接開口并且通過轉向裝置2225局部地覆蓋A側上的空氣透過通道2222，

圖12是座椅墊子5的剖視圖，其具有集成在間隔裝置225中的風扇，

圖13是空氣經調節的墊子5的縱剖圖，其具有利用多個空心鏈狀地彼此配合的通道段228與空氣輸送裝置21連接的連接裝置22，

圖14是空氣經調節的座椅墊子5的縱剖圖，其具有多個由軟管形成的通道芯227，

圖15示出圖14中的用于坐的墊子5的俯視圖，其具有多個并排設置并且大致平行延伸的通道芯227，

圖16示出圖15中的具有空氣透過通道2231的通道芯227的橫截面圖和組合的噴吹運行模式和抽吸運行模式的視圖，

圖17示出通風裝置20的透視圖，其具有多個由具有短軟管段的通道芯227構成的通道段228，所述軟管段不僅前后相繼地而且并排地設置，

圖18示出圖17中的一排軟管段的放大透視圖，其具有在軟管段之間的連接接片222，

圖19示出通風裝置20的區段，其具有多個分段的通道芯227，所述通道芯通過紡織的間隔保持件承載件2253保持在其上側和下側上，

圖20示出多個并排設置的編結軟管形式的通道芯227的透視圖，

圖21以透視剖視圖示出通風裝置20的剖視圖，其具有第一和第二罩區段2241和2242并且具有用于形成多個通道芯227的中間接片，在此由紡織材料制成，

圖22示出一些通道段228的透視圖，其具有支撐接片和由此得出的通道芯227，

圖23示出用于坐的墊子5的透視圖，其空氣待調節的表面通過一鏈通道段228被供應空氣，所述通道段從B側圍繞墊子側延伸到A側，其在A側上橫向于張緊裝置的張緊溝54延伸，并且其在A側上具有空氣分配裝置221，該空氣分配裝置遮蓋通道段228的鏈并且向兩側伸出。

具體實施方式

本發明特別適合于使用在運輸工具中。所述運輸工具特別是指所有的陸路、水路或航空運輸工具，例如飛機、軌道車輛、船舶或者機動車。

另外，本發明還適合于使用在所有的下述物體上，所述物體的表面至少部分地被這樣地條件處理，使得至少所述表面附近的至少某些特定的氣候參數、例如溫度或空氣濕度被保持在期望的區間內或保持在確定的值上。因此“空調物體(Klima-Gegenstand)”特別是指運輸工具1的使用者可以在客艙中與之接觸的所有構件，例如用于運輸工具的方向盤裝置、儀表盤、扶手、門襯、加熱毯、運輸工具頂篷、墊子5、套子6或座椅。

符合目的的是，至少一個運輸工具具有至少一個空調物體2，例如座椅。這即使在較長的行駛過程中也允許對乘客進行溫度調節和空氣調節。

符合目的的是，至少一個空調物體2具有至少一個墊子5，例如由發泡的聚氨酯構成的塊。

符合目的的是，至少一個墊子5具有至少一個通風凹部51，例如發泡的墊子中的長形管狀缺口。

符合目的的是，至少一個空調物體2具有至少一個套子6。這指的是任何類型的覆蓋墊子的表面，例如皮套或織物套或者墊子泡沫的外皮。

符合目的的是，至少一個空調物體2具有至少一個空調裝置10。這指的是用于調整空氣待調節區域中的溫度、濕度和/或空氣運動的所有裝置，例如用于對運輸工具1的客艙中的使用者接觸的面進行溫度調節和/或空氣調節。

如果至少一個空調裝置10至少部分地設置在一個空調物體2內部，則其保證了空調物體2中的可靠的空氣引導。如果至少一個空調裝置10至少部分地設置在一個空調物體2外部，則其允許與空調物體2的周圍環境進行最佳的交換。

符合目的的是，至少一個空調物體2具有至少一個通風裝置20。這指的是任何可被用來有針對性地改變確定的面區域或空間區域中的空氣組成或空氣流以進行空氣交換的裝置，例如機載空調設備，至少部分地透空氣的間隔介質、間隔織物和/或空調嵌件。其數量可被這樣選擇，使得每個空調物體2或每個空氣待調節的面設置有例如一個通風裝置20。

優選至少一個通風裝置20至少部分地由通過紡織技術產生的材料制成。這指的是所有的材料，在所述材料中，若干伸長的、基本上直線的形成物例如線、纖維、長絲在利用紡織生成方法或處理方法的情況下加工到一個基本上面狀的形成物中和/或組合成這種形成物。在此，特別是考慮織、針織、編織或編結作為所述方法。這允許輕的、可透氣的并且抗壓和抗拉的結構。

符合目的的是，至少一個通風裝置20具有至少一個空氣輸送裝置21。這指的是任何適合于使空氣從空氣經調節的物體2中運動出來和/或運動進去的裝置，特別是渦輪機，例如軸流式風扇或徑流式風扇。其數量被這樣選擇，使得每個空調物體2或每個空氣待調節的面設置有例如一個空氣輸送裝置21。

如果至少一個空氣輸送裝置21至少部分地設置在空調物體2內部，則這允許提供非中心的結構單元。更有利的方式是，至少一個空氣輸送裝置21設置在空調物體2的凹部中。

如果至少一個空氣輸送裝置21至少部分地設置在空調物體2外部，則這允許利用現有的運輸工具空調設備或者使空氣從運輸工具1的較冷區域中、例如行李空間或放腳空間中排出。如果至少一個空氣輸送裝置21至少部分地設置在空氣引導裝置22或空氣交換裝置221的內部，則這允許實現具有高的壓力產生的緊湊模塊、例如借助于徑流式風扇。

在此，更有利的方式是，至少一個空氣輸送裝置21和/或至少一個空氣交換裝置221與空氣待調節的表面間隔距離地設置，例如設置在運輸工具座椅的背離使用者的側、即B側上并且通過至少一個空氣透過通道2222與運輸工具座椅的面向使用者的側在A側上連接。

有利的是，至少一個空氣輸送裝置21通過一個適配器、例如通過夾子連接裝置或卡鎖連接裝置與至少一個空氣引導裝置22和/或至少一個空氣交換裝置221可拆卸地連接。

有利的是，至少一個空氣輸送裝置21直接或間接地材料鎖合地例如通過粘接、焊接超聲焊接或硫化膠合法固定在至少一個空氣引導裝置22和/或至少一個空氣交換裝置221上。優選空氣輸送裝置21的殼體粘接、焊接、旋擰或鉚接在所述間隔裝置上。優選空氣輸送裝置21將空氣吹入到空氣待調節的物體100'中。但是該空氣輸送裝置21也可以在抽吸運行中將空氣從所述物體中吸出。對于抽吸運行的情況而言，空氣輸送裝置21優選設置在間隔裝置或空氣引導裝置22的背離墊子5和凸起或間隔保持件2252的側上。

為了吹入運行，空氣輸送裝置21優選在間隔裝置225或空氣引導裝置22的與所述凸起或間隔保持件2252和墊子5相同的側上具有確定的系統。優選為此設置一個區域，在該區域中，所述間隔保持件2252和/或間隔裝置完全地和/或部分地被取走，以便通過所述凹部提供用于風扇的空間。在此，所述風扇優選是徑流式風扇，其吹出方向與空氣引導裝置22的分布方向至少基本上協調一致，并且其吹出開口在座椅中至少部分地位于與空氣引導裝置22相同的高度水平上。

優選空氣輸送裝置21的殼體與間隔裝置之間的靠觸面至少部分地在共同的通流開口上環繞地圍繞該通流開口閉合并且其寬度至少為間隔裝置的間隔保持件2252的寬度。通過這種方式可例如在粒結板(Noppenplatte)的情況下避免空氣損失。

符合目的的是，至少一個通風裝置20具有至少一個空氣引導裝置22。這允許有針對性地使空氣從至少一個空氣輸送裝置21向至少一個空氣交換裝置221引導或者以相反的方向引導。

更有利的方式是在一個空調物體2或一個墊子5的至少一個凹部中設置至少一個空氣引導裝置22。優選至少一個空氣引導裝置22至少部分地被這樣設置，使得該空氣引導裝置在墊子5的面向使用者的A側上挖下一個用于張緊溝54的張緊裝置(Abspanneinrichtung)，例如呈由塑料框制成的被分段的井形狀并且向著套子6被一個間距針織物遮蓋。

符合目的的是，至少一個通風裝置20或至少一個空氣引導裝置22具有至少一個空氣交換裝置221，例如用于使至少一個空氣輸送裝置21與至少一個空氣交換裝置221或使至少一個空氣輸送裝置21與所述空氣待調節的物體的周圍環境透氣地連接。這允許空氣引導裝置22或空氣輸送裝置21與所述空氣待調節的物體的空氣待調節的表面之間的空氣交換。符合目的的是，空氣交換裝置221的數量分別取決于空氣待調節的表面。

優選至少一個空氣交換裝置221至少部分地被這樣成形，使得該空氣交換裝置形成一個扁平的構件，其大小優選與空氣待調節的表面相同。符合目的的是，至少一個空氣交換裝置221的厚度最大為墊子厚度的30％。符合目的的是，所述值在5至20mm的范圍內，優選在10至15mm的范圍內。這允許在不損害墊子作用的情況下集成到墊子中。

優選至少一個空氣交換裝置221至少部分地設置在空氣待調節的物體的空氣待調節的表面的附近，例如設置在墊子5與空氣待調節的表面之間，優選設置在座椅泡沫墊子5與座套6之間，例如在座椅的面向使用者的側即A側上設置在套子6下方。這引起均勻的接觸面除濕。

符合目的的是，至少一個空氣交換裝置221至少部分地被這樣設置，使得該空氣交換裝置在空氣待調節的表面上不能被感覺到。更有利的方式是，至少一個空氣交換裝置221優選通過將該空氣交換裝置221設置在運輸工具座椅的背離使用者的B側上而至少部分地與空氣待調節的表面間隔距離。在這種情況下，空氣交換裝置221通過一個或多個穿過墊子5的泡沫的通過通道2222與空氣待調節的表面的面向使用者的A側連接。這允許對于空氣交換裝置221也可使用較硬的材料。

有利的是，至少一個空氣交換裝置221基本上平行于一個空氣待調節的表面延伸。有利地是，至少一個空氣交換裝置221插入到至少一個空調物體2的通風凹部51中并且發泡到該空調物體2中。

符合目的的是，至少一個通風裝置20或至少一個空氣引導裝置22或至少一個空氣交換裝置221具有至少一個空氣分配層2221。這指的是一種扁平的構件，該構件沿著其平面至少在一個方向上、優選在至少兩個方向上時透氣的。這允許：從空氣輸送裝置21供入到空氣引導裝置22中的空氣符合目的地分配到空氣待調節的表面上或者位于該空氣待調節表面上的空氣被抽吸并且通過空氣引導裝置22被供入到空氣輸送裝置21中。

符合目的的是，至少一個通風裝置20具有至少一個空氣透過通道2222。這允許例如將空氣從空氣交換裝置221輸送至空氣待調節的表面或者輸送至空氣輸送裝置21或者以相反方向輸送。如果至少一個空氣透過通道2222至少部分地發泡到墊子5中、放入到一個在墊子5中被釋放的通風凹部51中或者通過墊子5中的這樣一個通風凹部51形成，則這引起簡單的可裝配性和可靠的固定。優選至少一個空氣透過通道2222至少部分地沿著墊子5的背離使用者的B側或者沿著墊子5的一個側面和/或沿著墊子5的向著使用者的A側設置，優選埋入到墊子5中的通風凹部51中。這引起在不影響墊子5的穩定性或裝配性的情況下實現空氣到空氣待調節表面的簡單輸送。如果至少一個空氣透過通道2222至少部分地在墊子5的向著使用者的A側設置在空氣交換裝置221、例如間距針織物下方，則這在裝配簡單的同時實現有效的空氣分布。

優選至少一個空氣透過通道2222至少部分地在其A側上可讓空氣透過并且在其B側上優選幾乎不或者不能讓空氣透過。優選在空氣交換裝置221上或之中在空氣透過通道2222上方設置一個層，所述層由無紡布和/或面狀的加熱元件31、例如經紡織的面狀加熱元件構成。優選至少一個空氣透過通道2222在其端部之一上與空氣輸送裝置21相連。如果空氣輸送裝置21與空氣待調節的表面間隔距離，則空氣空過通道2222優選至少區段地對空氣密封或者對空氣密封地被包套。

優選至少一個通道芯227、至少一個空氣引導裝置22和/或至少一個空氣交換裝置221具有至少一個空氣通過開口2231，所述空氣通過開口例如呈皮套中的孔或者紡織表面材料中的細孔或網孔形式。這允許空氣交換裝置221的內部與空氣待調節表面的周圍環境可透氣地連接。符合目的的是，空氣通過開口2231的數量和位置被這樣選擇，使得在整個空氣待調節的表面上進行均勻的空氣交換。符合目的的是，空氣通過開口2231的數量在2-40、優選3-15的范圍內，關于空氣交換裝置221和/或通道芯227中的空氣流動方向向后相繼地設置。符合目的的是，所述空氣通過開口在2-20、優選2-15的范圍內，關于空氣交換裝置221和/或通道芯227中的空氣流動方向并排地設置。

符合目的的是，至少一個空氣交換裝置221具有至少一個轉向裝置2225。這指的是優選扁平的、制動空氣的構件，例如薄膜。這允許特別是在A側上吹出的空調裝置10的情況下使流過空氣透過通道26的空氣轉向并且更好地在面上分布。優選其數量被這樣選擇，使得其相應于空氣透過通道2222的數量。如果至少一個轉向裝置2225至少部分地被這樣設置，使得其在空氣的流動方向上對齊地并且橫向于至少一個空氣透過通道2222設置。

符合目的的是，至少一個空氣引導裝置22具有至少一個連接裝置222，例如軟管或墊子5的泡沫中的通道。

符合目的的是，至少一個空氣引導裝置22具有至少一個環境接頭223，空氣輸送裝置21通過該環境接頭除了空氣交換裝置221之外獲得一個另外的通往周圍環境的接頭。至少一個環境接頭223優選至少部分地被這樣設置，使得其在此關于空氣通過空氣引導裝置22的流動方向處于空氣輸送裝置21的一個不同于空氣交換裝置21的側上。

符合目的的是，至少一個空氣引導裝置22、包罩裝置224和/或空氣交換裝置221具有至少一個空氣通過開口2231，以便能夠與周圍環境進行空氣交換。優選其數量和/或其尺寸被這樣選擇，使得其以增大的間距與空氣輸送裝置21間隔距離，以便即使在遠離空氣輸送裝置21的區域中也能實現足夠高的空氣交換。

符合目的的是，至少一個空氣引導裝置22具有至少一個包罩裝置224。這指的是任何使在空氣引導裝置22中被引導的空氣制動，在不期望的部位上從空氣引導裝置22排出的裝置，例如泡沫通道、薄膜或軟管。優選至少一個包罩裝置224、至少一個第一罩區段2241和/或第二罩區段2242至少部分地由經紡織的面狀材料例如織物，透氣的例如由PET、PA、PP或PU制成的薄膜，優選不透氣的由聚氨酯制成的泡沫，具有紡織材料的空氣制動層或者硬塑料例如聚丙烯、PA或硬PVC構成。優選至少一個包罩裝置224至少部分地具有一個表面，所述表面向著該包罩裝置224的內側并且是光滑的。這允許空氣的摩擦少的輸送。

符合目的的是，至少一個包罩裝置224具有至少一個罩區段2241，如頂蓋薄膜或墊子泡沫。

符合目的的是，至少一個包罩裝置224具有至少一個第二罩區段2242，例如空氣引導層2251的上頂蓋層、座椅的泡沫墊子5或剛性型材。優選至少一個第一罩區段2241至少部分地具有不同于第二罩區段2242的不透氣性。例如一個套子6的罩區段可以允許空氣排出，但是背離所述套子6的側防止空氣損失。有利的是，至少一個第一罩區段2241和至少一個第二罩區段2242密封地相互連接，例如粘接合/或焊接。這引起至少局部地沿著空氣流的橫截面圓周的基本上完全的包罩，所述空氣流在一個主流動方向上流過所述空氣引導裝置22。

符合目的的是，至少一個包罩裝置224具有至少一個密封裝置2243，例如焊縫或例如密封唇與長形凸起之間的間隙密封裝置。這允許至少兩個罩區段彼此密封，以便阻止空氣從空氣引導裝置22中不期望地從側面泄露。

符合目的的是，至少一個密封裝置2243的高度等于或大于間隔裝置225和/或其間隔保持件2252。這引起在組裝時密封裝置2243將一個最少壓緊壓力壓緊在間隔裝置225上并且向外密封。

優選至少一個密封裝置2243至少部分地設置在墊子5上，優選材料鎖合地與該墊子連接。有利的是，密封裝置2243的至少一部分由墊子5中一體形成并且是其整體組成部分，例如通過在發泡或事后壓入或銑入時同時產生。

符合目的的是，至少一個密封裝置2243具有至少一個密封唇22432。所述密封唇優選至少部分地通過長形凸起形成并且至少區段地設置在空氣引導裝置22或通風凹部51的至少一個邊緣區域上。優選在密封唇22432與墊子5的剩余區域之間設置至少一個另外的密封凹部22431，以便接收間隔裝置225的一個或多個間隔保持件2252。

優選至少一個密封唇22432和/或至少一個密封凹部22431至少部分地圍繞空氣引導裝置22或通風凹部51環繞地設置。優選所述密封唇22432和/或密封凹部22431包圍墊子5中的通風凹部51的邊緣的至少60％。

如果至少一個密封唇22432至少部分地被這樣設置，使得其至少部分地伸入到一個間隔裝置225中，優選伸入到至少兩個間隔保持件2252的自由空間中，則這可實現簡單裝配的密封。間隔裝置225或空氣引導裝置22優選被這樣插入到通風凹部51中，使得外部的間隔保持件2252處于密封凹部22431中并且通過密封唇22432與間隔裝置225的其余間隔保持件2252隔開并且密封。符合目的的是，至少一個密封唇22432的寬度等于或稍小于間隔保持件2252之間的間距，以便實現高的密封作用。

符合目的的是，至少一個通風裝置20、空氣引導裝置22、連接裝置22或空氣交換裝置221具有至少一個間隔裝置225，例如間距針織物、若干粒結、軟管或鏈節。這允許即使通風裝置20在機械載荷下被壓緊時通風裝置20的至少一個區段也保持可讓空氣通過。

優選至少一個間隔裝置225至少部分地由交聯的纖維或擠壓材料形成。優選該間隔裝置225具有粒結狀板的形狀。在此，粒結及其頂端被整平，并且特別是在該區域中，網材料的三個或更多纖維/長絲/股相互連接，以便獲得足夠的粘接面和抗壓強度。優選至少在纖維或線的連接部位上禁止相互移動，特別是通過材料鎖合的連接、特別是通過熔融、粘接或類似方式來禁止。優選交聯的材料在制造時設置在成型有凸起的面上，從而使得產生的材料相應于網狀或多孔地輪廓成型的面或板。

優選至少一個間隔裝置225至少部分地由面狀的塑料材料、例如由聚乙烯薄膜形成。這允許例如在B側上產生耐壓的空氣引導裝置。

符合目的的是，至少一個間隔裝置225至少部分地固定在一個包罩裝置224上。優選該間隔裝置225至少部分地設置在墊子5的一個通風凹部51中。

優選至少一個間隔裝置225至少部分地設置在墊子5的背離使用者的B側上和/或遠離A側的表面或使用者至少30mm地設置。優選該間隔裝置225完全設置在墊子5的B側上，以便獲得墊子的足夠的柔軟度。

符合目的的是，至少一個間隔裝置225至少部分地設置在一個包罩裝置224上，例如在小的接合部分的情況下在間距編織或軟管連接或粘接兩個部件時通過放入到包罩裝置224中或者通過在發泡的承載體中通過薄膜的深拉伸或者粒結的發泡由一個塊同時產生。

優選至少一個間隔裝置225至少部分地為柔性的，以便能夠跟隨通風裝置20或空氣引導裝置22的彎曲。優選至少一個間隔裝置225至少部分地為彈性的，但是可壓縮性很小，以便不影響座椅舒適性。優選至少一個間隔裝置225至少部分地通過通常的運行載荷在其厚度/高度方面可減少最大70％、優選最大50％、優選小于30％。

優選至少一個間隔裝置225至少部分地在空氣引導裝置22的流動方向上比在橫向方向上更好地引導空氣。為此，優選間隔保持件2252的沿著主流動方向的間距至少在一個區域中小于橫向于主流動方向的間距。間隔保持件2252之間沿著主流動方向的間距在1至40mm之間，優選在5至25mm之間，優選在5至15mm之間。橫向于主流動方向的間距在2至40mm之間，優選在8至25mm之間，優選在10至16mm之間。

但是，間隔裝置225的可透氣性也可以在空氣引導裝置22的平面的兩個或所有方向上同樣好。因此其流動阻力基本上與方向無關。對于足夠的可透氣性符合目的的是，橫向于流動方向存在至少45％的透氣橫截面。

符合目的的是，至少一個空氣引導裝置22具有至少一個空氣引導層2251。在此，“層”不僅指的是相互關聯的面狀形成物，而且也指多個單形成物的設置，或者若干并排設置的通道，只要所述單形成物基本上并排設置在相同的平面中，例如一個間隔層，該間隔層使包罩裝置224的至少兩個區域間隔開，以便即使在通風裝置20的機械載荷時也使所述兩個區域之間的中間空間保持可讓空氣通過。這允許將空氣從一個或多個空氣入口121引導至一個或多個空氣出口123。

優選至少一個空氣引導層2251至少部分地設置在墊子5的A側，以便避免由使用者鎖止空氣透過通道26。優選至少一個空氣引導層2251至少部分地構造有5至50之間、優選8至15mm之間的層厚度。在此，所使用的面狀或纖維材料的材料厚度優選小于2mm、優選小于1mm或者更優選小于0.5mm。

符合目的的是，至少一個間隔裝置225具有至少一個間隔保持件2252。這指的是任何用于支撐通風裝置20的、特別是空氣引導裝置22的可讓空氣流過的自由空間226的構件。在此，其例如涉及例如由泡沫材料制成的擠壓部件或者涉及面狀的塊例如由間距針織物構成的沖壓件、涉及錐狀的例如由泡沫材料制成的鑄件或者涉及深拉伸的模制件例如由薄膜制成的粒結。這允許空氣交換裝置221和/或空氣引導裝置22平行于空氣待調節表面的面狀布置并且同時允許將與其垂直指向的力繼續輸送至位于其下的部件例如墊子上。

優選間隔保持件2252的數量被這樣選擇，使得保證均勻的、面狀的支撐和良好的可透氣性。對此理解為：在沿著空氣引導裝置22的可任意選擇的70mm路段區域中至少20％、更好40％被支撐并且至少40％、更好60％可透氣。

如果間隔保持件2252的至少一部分以一排或多排彼此對準地并且優選沿著一個空氣流動方向并排地設置在空氣引導層124中，則這引起在流動阻力小的情況下的良好支撐。

如果間隔保持件2252的至少一部分無自由空間地直接并排設置，則這引起比一體的間隔保持件高的柔軟度，所述一體的間隔保持件具有可與組分比較的尺寸。如果間隔保持件2252的至少一部分在此由其他種類的材料例如其他的基材或其他結構組織形成，優選彼此交替地設置，則這允許形成物美價廉的具有高功能性的面狀形成物，例如對于由泡沫區和間距針織物構成的間隔層。

如果至少一個間隔保持件2252具有一個優選粒結狀的凸起，例如具有錐形、圓形、蘑菇頭形和/或刷形輪廓，并且例如具有長形、圓柱形、環形或正方形、圓形和/或之字形基面，則這引起良好穩定性的情況下的可簡單制造性。

如果至少一個間隔保持件2252具有3至40mm、優選5至25mm、優選10至18mm范圍內的高度，則這引起結構空間需求小的情況下的小流動阻力。

優選至少一個間隔保持件2252至少部分地由彈性的、柔性的、柔軟的、彈動的和/或支撐的材料例如橡膠、硅樹脂、樹膠、硬泡沫、泡沫橡膠、纖維素、紡織物、紙等構成。這賦予其高的墊子作用和用于自由保持空氣引導裝置22的足夠的復位力。

如果至少一個間隔保持件2252至少部分地由有網狀紋理的泡沫形成并且其具有一個透氣表面，則這引起空氣引導裝置22的改善的透氣性。

有利的是，至少一個間隔保持件2252與至少一個間隔保持件承載體2253材料鎖合地連接，特別是粘接在其上或者從其中一體地制造出，例如通過深拉伸。中而引起加工時的簡單操作或物美價廉的制造。

優選凸起和/或構造為粒結的間隔保持件的間距為其自己的基本寬度和/或其頂端高地(Gipfelplateau)寬度的0.5倍至3倍，優選約1至2倍。符合目的的可以是，所述凸起遮蓋間隔裝置225的基面的1/3至1/10。優選所述凸起的份額為間隔裝置225的基面的1/8至1/2。

優選至少一個間隔裝置225至少部分地設有一個面狀的間隔保持件承載體2253和設置在其上的間隔保持件2252。間隔保持件2252優選至少部分地由間隔保持件承載體2253的材料形成，優選通過凹入、卷入或壓印形成并且因此優選是空心的。

優選至少一個間隔保持件2252(圖8)具有至少一個中部區域，該中部區域與第一和第二套區段2241和2242間隔距離。此外所述間隔保持件優選具有一個設置在一個套區段2241、2242上的載荷分配區。該載荷分配區優選在至少一個方向上沿著間隔裝置225寬于所述中部區域。優選該載荷分配區的橫截面積比中部區域的橫截面積大至少10％、優選至少30％、更好50％。

符合目的的是，至少一個間隔保持件2252具有至少一個頂端高地22521(圖7+8)，例如以整平部或倒圓部的形式。其允許力的良好的進一步導送和增大的固定面。優選至少一個間隔保持件2252具有從凸起的側壁到頂端高地22521的倒圓或倒棱的過渡部。

符合目的的是，至少一個間隔保持件2252具有至少一個載荷分配區22522。這允許間隔保持件2252上的周圍區域的載荷的良好的重新分配。

符合目的的是，至少一個間隔裝置225具有至少一個間隔保持件承載體2253。這允許間隔保持件2252的簡單的同時的裝配。優選其數量被這樣選擇，使得每個空氣引導裝置22分別設有一個間隔保持件承載體2253。但是也可以對于至少一個空氣交換裝置2221或至少一個空氣待調節的表面分別設置一個自己的間隔保持件承載體2253。

如果空氣交換裝置221和連接裝置222都具有一個間隔裝置225，則所述間隔裝置225可以被一體地和/或由同一種材料并且以相同的結構制造，以便簡化制造。

但是其也可以涉及彼此不同的間隔裝置225，以便實現空氣交換裝置221和連接裝置222的不同特性。例如可以規定：空氣交換裝置221的間隔裝置225由耐壓縮的塑料薄膜構成，而連接裝置222的間隔裝置225由間距針織物或者由一系列通道段構成，以便使得柔性或彎曲的連接裝置222成為可能。

優選至少一個間隔保持件承載體2253至少部分地被這樣成形，使得其形成優選相互關聯的面狀形成物。優選該形狀至少區段地至少基本上相應于薄膜、紡織物和/或聚合體泡沫層。符合目的的是，至少一個間隔保持件承載體2253具有一個面，該面稍小于空氣待調節的表面或間隔裝置225的基面。該間隔保持件承載體可以在正面和/或背面上裝備間隔保持件2252。

如果至少一個間隔保持件承載體2253至少部分地由例如在其表面上的可熱激活的粘接劑形成，則這允許將間隔保持件2252非常簡單地固定在該間隔保持件承載體2253上。

如果至少一個間隔保持件承載體2253至少部分地為剛性的，例如由聚酯、聚酰胺、聚丙烯或類似材料制成，則這種單元可以在運輸工具座椅的B側上設置在設有垂直的透過通道2222的墊子5下面。

如果至少一個間隔保持件承載體2253至少部分地被這樣設置，使得其至少部分地沿著包罩裝置224延伸，則這引起低的流動阻力。如果至少一個間隔保持件承載體2253至少部分地被這樣設置，使得其至少部分地在泡沫墊子5與由其承載的間隔保持件2252之間延伸，則其可以防止進入到墊子泡沫中間隔保持件之間并且同時用作吹入接管的承載件或向著墊子的吹出開口。

如果至少一個間隔保持件承載體2253至少部分地被這樣設置，使得由其承載的間隔保持件2252至少部分地在泡沫墊子5與間隔保持件承載體2253之間定位，則其同時可以至少部分地封閉墊子5的泡沫中的通風凹部51。

如果至少一個間隔保持件承載體2253至少部分地由一個包罩裝置224的區段形成(圖11-13)，例如作為深拉伸的由聚合體材料制成的粒結薄膜，則這引起材料的節省。

包罩裝置224和/或間隔裝置225(例如粒結薄膜)可以至少部分地也由彈性材料制成，例如橡膠、硅樹脂或樹膠。這種間隔裝置225可以例如在A側上優選直接設置在空氣待調節表面的套子6下面。優選至少一個這種間隔裝置225設有至少一個覆蓋裝置(圖4+5)。該覆蓋裝置可以例如是無紡布，該無紡布固定在間隔裝置225(例如粒結薄膜)的邊緣上和/或固定在至少一些間隔保持件(粒結頂端)上。所述固定優選可以利用粘接劑、超聲焊接或抽真空進行。

覆蓋裝置也可以是第二間隔裝置225(例如粒結薄膜)。其優選左右顛倒地設置在和/或固定在第一間隔裝置225上，從而使得間隔保持件2252的頂端22521相互疊置。這種布置得到可簡單加工和耐壓縮的空氣引導裝置22。覆蓋裝置可以至少部分地由與第一間隔裝置225相同的材料制成。但是其也可以至少部分地由其他材料制成。這例如將使得軟的和/或抗拉的覆蓋裝置(例如無紡布)與耐壓縮的間隔裝置(例如粒結薄膜)的組合成為可能。

在一個特別優選的實施方式中，第一和第二套區段2241+2242(例如由粒結薄膜制成)也與其覆蓋裝置一起由一個件制成，例如通過注射成型過程利用液態聚合體澆注材料和/或彈性體澆注材料制成。覆蓋裝置優選在所有間隔保持件2252的至少70％上不可移動地固定在其上，例如通過粘接固定。由此，當在空氣引導裝置22上有壓力載荷時防止墊子材料和/或覆蓋裝置材料不允許地深地收縮到間隔保持件2252之間。對于間隔裝置225彎曲以致間隔保持件2252的頂端彼此接近的情況得到相同的保護作用。

優選至少一個間隔裝置225和至少一個覆蓋裝置在其間隔保持件2252的至少一部分上不是相互固定，從而覆蓋裝置至少可在粒結頂端的一部分上相對于相應間隔保持件2252的頂端移動。當空氣引導裝置22應彎曲以致間隔保持件2252彼此遠離時，這是符合目的的。

符合目的的是，至少一個空氣引導層2251具有至少一個自由空間226，以便能使空氣在間隔保持件2252之間和/或穿過所述間隔保持件通過空氣引導裝置2252引導。

符合目的的是，至少一個空氣引導裝置22具有至少一個通道芯227。這指的是任何優選長形的構件或者構件區段，所述構件區段具有在流動方向上被空氣透過的芯空腔2271和至少部分地沿著空氣流限定空腔邊界的芯壁2272。這種通道芯227例如可以是以其縱軸線在空氣流動的方向上設置的軟管狀或井狀區段。這允許有目的地盡可能無損失地引導空氣并且同時盡可能獲得通風裝置20的耐壓性。

優選至少一個空氣引導裝置22的和/或至少一個空氣交換裝置221的至少兩個通道芯227在一個平面中并排設置，例如在一個空氣交換裝置221中在墊子5與空氣待調節的表面之間，以便實現大面積的空氣交換。符合目的的是，其數量在一個空氣引導裝置22中在2-40塊、優選2-10塊之間。優選若干較短的通道芯227關于主流動方向并排設置并且設置在另外的若干較短的通道芯227或通道芯區段后面(圖17)。這種實施方式允許空氣在縱向方向和橫向方向上的良好分配，即使由于局部的壓力載荷而使一些區被強烈壓縮時也是這樣。

優選至少兩個通道芯227在一個空氣交換裝置221中和/或空氣引導裝置22的一個連接裝置222中至少部分地基本上優選并排地設置，優選例如區段地彼此平行地設置。優選至少兩個通道芯227至少部分地基本上在與穿過空氣引導裝置22的空氣流相同的方向上定向。優選至少兩個通道芯227至少部分地基本上設置在一個平面中，所述平面基本上平行于空氣引導裝置22的和/或空氣交換裝置221的和/或空氣待調節表面的延伸方向設置。

如果至少兩個彼此相鄰設置的通道芯227至少部分地被這樣設置，使得其壁的相向指向的區段至少部分地與相應其他的通道芯227間隔距離(例如通過位于其間的由泡沫制成的接片)，則這通過通道中的高數量的支撐壁引起改善的支撐。優選至少兩個通道芯227至少部分地在此相互連接，例如材料鎖合地通過澆注上的連接接片(圖18)相互連接。這使得裝配的簡化成為可能。

如果至少兩個彼此相鄰設置的通道芯227至少部分地具有一個公共壁(圖21+22)，則這通過空氣通道中的承載結構的小的橫截面覆蓋引起高的透氣性。優選至少一個空氣引導裝置22構造為席狀的很大程度上空心的構件，其中，在第一罩區段2241與基本上平行于該第一罩區段設置的第二罩區段2242之間沿著空氣流動方向設置若干支撐接片，以便形成至少兩個通道芯227。

優選至少一個通道芯227和/或其芯空腔2271至少在一個部分區段中在橫截面方面基本上為圓形或正方形。其內直徑優選在5至12mm的范圍內。矩形的芯應具有高度約為8mm的內空腔。通道芯227的外直徑在8-15mm的范圍內。矩形通道芯227的空腔的外部高度在8-15mm的范圍內。

優選至少一個芯空腔2271被加載向著空氣輸送裝置21指向的空氣流。優選至少一個(特別是另外的)芯空腔2271被加載背離空氣輸送裝置21指向的空氣流。優選至少兩個芯空腔2271與空氣輸送裝置21的彼此不同接頭相連和/或與彼此不同的空氣輸送裝置21相連。優選至少兩個芯空腔2271在此基本上彼此平行地設置，以便通過同時供入空氣經調節的空氣和排出不期望的空氣實現空氣待調節表面的有效除濕。

優選至少一個芯壁2272至少部分地由至少一種軟的、彈性的和/或柔性的材料例如橡膠、硅樹脂、PVC、聚乙烯、聚氨酯或類似材料構成。這允許其在空氣交換裝置221的區域中和/或靠近空氣待調節的表面使用。

優選至少一個芯壁2272至少部分地由抗壓材料例如硬PVC、聚丙烯酸化物、聚氨酯或類似材料構成。這允許芯壁的壓力穩定性在空氣引導裝置22的連接裝置22的區域中和/或與空氣待調節表面間隔距離的區域中的提高。

優選至少一個芯壁2272至少部分地由紡織材料例如由織物、針織物、編織物或編結物構成。這允許在低重量情況下的高柔性。優選至少一個芯壁2272至少部分地由紡織材料構成，所述紡織材料在多于兩個維上張緊，例如針織物和織物。這允許在唯一一個工序中制造三維形狀的芯壁2272。

優選至少一個芯壁2272至少部分地由紡織材料構成，所述紡織材料具有至少部分地熱塑性的纖維和/或線，所述纖維和/或線例如由聚酯、聚酰胺和/或聚丙烯制成。這允許借助于熱加載通過熱塑性組件的收縮來制造的構件。由此也可以由紡織材料制造具有高復位能力的壓力穩定材料。

優選至少一個芯壁2272至少部分地由纖維和/或線構成，所述纖維和/或線基本上平行于所述通道芯227的延伸方向延伸。這引起通道芯227的高抗拉強度。優選至少一個芯壁2272至少部分地由纖維和/或線構成，所述纖維和/或線基本上沿著通道芯227的橫截面的圓周延伸和/或基本上垂直于通道芯227的延伸方向延伸。這引起通道芯227的高抗壓強度。優選至少一個芯壁2272至少部分地由纖維和/或線構成，所述纖維和/或線基本上螺旋形地圍繞通道芯227環繞。這引起通道芯227的高的可彎性。優選至少一個芯壁2272至少部分地由至少兩種不同類型的纖維和/或線構成，例如彈性的和非彈性的纖維或者厚度不同的線。這允許通道芯227在縱向方向和圓周方向上的不同特性和/或強度特性的局部適配。

優選至少一個芯壁2272具有至少一個厚度在0.05-1mm范圍內的線。對于緯線在此特別有利的是0.1-0.5mm的范圍。對于經線在此特別有利的是0.4-0.6的范圍。

優選至少一個芯壁2272在至少一個方向上具有5-20根線/cm的線密度。對于緯線在此特別有利的是12-15根線/cm。對于經線在此特別有利的是11-13根線/cm。優選至少兩個通道芯227共同地至少部分地具有纖維和/或線。這可以例如是這種在一個共同的芯壁2272中基本上平行于通道芯227和/或共同的壁延伸的纖維和/或線，或者這種橫向于通道芯延伸方向定向并且使多個通道芯227跨接地相互連接的纖維和/或線，或者這種螺旋狀或蛇狀地圍繞一個或多個通道芯227纏繞或者在一個共同的對接邊緣上彼此交織的纖維和/或線。這引起通道芯227的無交叉的并排的可靠布置。

優選至少一個線至少部分地在第一芯上在一個空氣引導裝置22的第一側上延伸，至少部分地也在另一芯的與空氣引導裝置22的第一側對置的側上延伸。

優選至少兩個通道芯227共用至少一個織物、至少一個打結物和/或至少一個編結物的纖維和/或線，其緯線和經線在一個公共壁的區段中基本上平行于通道芯227的縱向方向設置。優選至少兩個通道芯227共用至少一個織物、至少一個打結物和/或至少一個編結物的纖維和/或線，其緯線和經線基本上垂直于通道芯227的縱向方向設置。這兩者引起材料的節省。

優選至少兩個通道芯227共用至少一個織物、至少一個打結物和/或至少一個編結物的纖維和/或線，其緯線和經線相對于通道芯227的縱向方向傾斜地設置。這避免通道芯227在彎曲時折斷并且堵住通道芯227的空腔。如果至少一個線共用至少兩個通道芯227，并且該線至少部分地由彈性材料構成和/或該線不與其他線粘接或熔接，則這引起相同的效應。

符合目的的是，至少一個通道芯227具有至少一個芯蓋層22721，例如貼上的或套上的薄膜，以便至少部分地對空氣密封地封閉通道芯227。優選至少一個芯蓋層22721至少部分地由熱塑性的材料構成，例如無紡布，所述無紡布具有份額為10-20％的熱塑性纖維。

符合目的的是，至少一個空氣引導裝置22具有至少一個分段的空氣透過通道2222，該空氣透過通道具有至少一個通道段228。“段”指的是可劃分的構件或構件的可劃分的區段，其關于在流動方向上位于其前面和后面的構件或結構區段可相對運動。對此特別是理解為：段可沿著其和/或橫向于其移動和/或翻轉、擺動或彎曲。這可例如通過一排并排設置的間隔保持件實現，所述間隔保持件在其基礎上在一個承載它的間隔保持件上可相對于其前面或其后面的相鄰排的間隔保持件翻轉。另一例子是井狀的框架，該框架可相對于一個對準的并且相對于其鉸接地設置的另一框架擺動。如果設置若干通道段228，所述通道段相對于空氣流動方向先后相繼地成排設置，則產生彎曲的通道。

優選至少一個通道段228至少部分地在橫截面方面具有圓形或矩形形狀。符合目的的是，至少一個通道段228具有一個長度，該長度使得分段的空氣透過通道2222的足夠窄的曲率半徑成為可能，以便沿著墊子輪廓貼靠。通道段228的長度符合目的地位于2至15cm的范圍內，優選3至8cm。符合目的的是，至少一個通道段228具有一個寬度，所述寬度基本上相應于包罩裝置224的寬度和/或高度。符合目的的是，其值在0.5至50cm的范圍內，優選1至12cm。符合目的的是，至少一個通道段228具有一個直徑和/或高度，所述高度基本上相應于包罩裝置224的高度。符合目的的是，其值在5至15mm的范圍內。

出于相同的考慮，優選至少一個通道段228至少部分地由與所述通道芯至少之一相同的材料組成。

優選至少兩個彼此相鄰設置的通道段228不相互連接，但是這兩者固定在包罩裝置224的至少一個側上。這使得簡單的裝配和簡單構件的使用成為可能。

優選至少兩個彼此相鄰設置的通道段228彼此固定。在此，優選最多所述通道段中的一個固定在包罩裝置224上。這允許通道段228在包罩裝置224內部的較高的可運動性。

如果至少一個通道段228至少部分地被這樣設置，使得相對于一個關于空氣流動方向設置在其前面或后面的通道段228保留一個間隙，則這允許用于翻轉運動的運動空隙和用于在并排設置的通道芯227之間交換空氣的足夠的橫向透氣性。在至少兩個通道段228之間有利地設置至少一個間隙，該間隙的寬度為0.2至4cm，優選0.5至1.5cm。

有利的是，至少一個通道段228至少部分地被包罩裝置224包罩。

符合目的的是，至少一個通道段228具有至少一個段框架2281。“框架”指的是橫向于流動方向相對支撐空腔橫截面的至少兩個側的構件。

優選至少一個段框架2281至少部分地設計為具有矩形橫截面的井狀件或具有圓形橫截面的管。符合目的的是，至少一個段框架2281被這樣確定尺寸，使得其保持通道芯227的和/或空氣引導裝置22的整個橫截面自由。如果其數量被這樣選擇，使得多個段框架2281在空氣引導裝置22的橫截面平面中并排設置，則空氣引導裝置22的橫截面由于引導空氣的橫截面中的較大數量的橫向接片而壓力穩定性更好。

優選至少一個段框架2281至少部分地由剛性材料例如塑料構成。

符合目的的是，至少一個段框架2281具有至少一個段鉸鏈2282。至少一個段鉸鏈2282例如可以通過設置在該段鉸鏈2282上的粒結或者與粒結適配的凹部實現。于是，段鉸鏈2282的旋轉軸線優選與段框架2281的外邊緣間隔距離。至少一個段鉸鏈2282的旋轉軸線也可以設置在段框架2281的外邊緣上或相鄰的通道段228之間，例如當多個通道段228彼此對準地設置在柔性承載件(例如包罩裝置224或間隔保持件承載件2253)上并且通過位于通道段之間的材料區段實現段鉸鏈2282時。

這允許通道段228相對于位于該通道段前面或后面的通道區段擺動或彎折并且由此更好地實現彎曲的通道或通道區段。

符合目的的是，至少一個空調裝置10具有至少一個調溫裝置30(圖10)。這指的是任何可被用來有目的地改變其周圍環境中的溫度的裝置，例如具有至少一個電加熱電阻、紡織的面狀加熱元件、熱泵、帕爾貼元件和/或空氣運動裝置如風扇的所有裝置。

符合目的的是，至少一個調溫裝置30具有至少一個加熱裝置31，例如面狀的柔性加熱元件，該加熱元件至少部分地由紡織材料制成。其可以例如作為內置件集成到例如座椅的空調物體2的墊子5中。

符合目的的是，至少一個加熱裝置31具有至少一個歐姆加熱電阻，例如以加熱股的形式。優選加熱裝置31具有若干加熱電阻，所述加熱電阻優選蜿蜒曲折地并排設置并且相互電并聯地設置，例如分別相對于下一個加熱電阻以約2cm的平均間距并且大致與之平行地設置。優選至少一個加熱裝置至少部分地設置在一個加熱電阻承載件312上，例如局部地或全面地，例如通過粘接劑。

符合目的的是，至少一個調溫裝置30具有至少一個加熱電阻承載件312。優選至少一個加熱電阻承載件312至少部分地為面狀形成物。優選至少一個加熱電阻承載件312至少部分地由紡織物、編結物、針織物、織物、無紡布、可彎曲的熱塑性塑料、透氣材料、沖壓的或粒結化的薄膜、空氣待調節的物體2和/或該物體表面的至少一部分構成。

符合目的的是，至少一個調溫裝置30具有至少一個電極，以便將電流導入到至少一個加熱股中。

符合目的的是，至少一個調溫裝置30具有至少一個冷卻裝置。