本發明涉及汽車配件領域，特別地，是涉及一種汽車座椅。
背景技術：
對于汽車座椅而言，其舒適性十分講究，特別是在夏季，由于外界氣溫較高，人體坐在車上時，往往后背具有較多汗水，而車內空調的冷氣無法達到后背與座椅之間，導致汗水在該區域內發酵，具有明顯的悶濕感，讓人十分難受，久坐時容易引起褥瘡。為此，目前有一種汽車通風座墊（當然，其也可以做成座椅），該種座墊內具有通風道，所述通風道連接至風機，風機工作時，即可通過通風道從座墊表面的氣孔對外吹出氣流，從而起到通風換氣之效；而為了提高座墊的舒適性，該種座墊通常還設置按摩功能；該按摩功能的實現或者通過磁療模塊、遠紅外模塊，或者通過活動機械結構；對于磁療模塊、遠紅外模塊，其作用十分微弱，由于沒有明顯的經絡力學作用，其舒適度十分有限，對于活動機械結構，要么通過振動機實現，要么通過移動按摩頭實現，對于振動機按摩結構，舒適性十分有限，甚至較差，對于移動按摩頭，則需要復雜的傳動機構，實現成本巨大，且容易損壞。
技術實現要素：
針對上述問題，本發明的目的在于提供一種按摩式通風座椅，該按摩式通風座椅不僅可以同時實現通風和按摩作用，并且結構簡單，成本較低。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該按摩式通風座椅包括椅背和椅座，所述椅背的上下側包括一對轉軸，所述轉軸上張有一個傳送帶式的環形氣袋；所述環形氣袋由非透氣彈性面料構成，且該環形氣袋面向人體后背的表面開設有一條由氣孔陣列而成的橫向氣孔帶，且該面向人體后背的表面前方設有一塊連接椅背的、表面光滑的柔性網板；所述的一對轉軸由正反連續交替轉動的一個步進電機驅動；所述椅背與所述環形氣袋相接觸的表面光滑；所述椅座上設有氣囊，所述氣囊的上表面開設有氣孔；所述環形氣袋和氣囊通過通氣管道連接至一個氣泵。
作為優選，所述柔性網板亦由彈性材料構成，從而使環形氣袋鼓起處可以頂向人體后背，隨著環形氣袋鼓起的位置的移動，可以使人體后背感受到流動的氣墊感，進一步促進了舒適度。
本發明的有益效果在于：該按摩式通風座椅在使用時，由于所述環形氣袋張結在一對正反連續交替轉動的轉軸上，故而環形氣袋上的橫向氣孔帶將上下往復移動，從橫向氣孔帶中沖向人體后背的氣流就如同刮板一般對后背進行上下往復刮揉，從而產生舒適性較高的按摩效果，同時實現了換氣通風；該按摩式通風座椅不僅可以同時實現通風和按摩作用，并且結構簡單，成本較低。
附圖說明
圖1是本按摩式通風座椅的一個實施例示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：
在圖1所示的實施例中，該按摩式通風座椅包括椅背11和椅座12，所述椅背11的上下側包括一對轉軸2、2’，所述轉軸2、2’上張有一個傳送帶式的環形氣袋3；所述環形氣袋3由非透氣彈性面料構成，且該環形氣袋3面向人體后背的表面開設有一條由氣孔陣列而成的橫向氣孔帶30，且該面向人體后背的表面前方設有一塊連接椅背的、表面光滑的柔性網板5；所述的一對轉軸2、2’由正反連續交替轉動的一個步進電機（未圖示）驅動；其中所述步進電機可以只驅動其中一根轉軸，另一根轉軸作為從動軸由所述環形氣袋3帶動。
所述椅背11與所述環形氣袋3相接觸的表面光滑；所述椅座12上設有氣囊4，所述氣囊4的上表面開設有氣孔40；所述環形氣袋3和氣囊4通過通氣管道連接至一個氣泵（未圖示）。
上述的通風座椅，所述柔性網板5亦由彈性材料構成，從而使環形氣袋3鼓起處可以頂向人體后背，該鼓起處出現在遠離所述橫向氣孔帶30的表面，由于環形氣袋3內的氣壓造成。隨著環形氣袋3的上下移動，橫向氣孔帶30亦上下移動，從而環形氣袋3鼓起的位置亦上下移動，這可以使人體后背感受到流動的氣墊感，進一步促進了舒適度。
上述按摩式通風座椅在使用時，由于所述環形氣袋3張結在一對正反連續交替轉動的轉軸2、2’上，故而環形氣袋3上的橫向氣孔帶30將上下往復移動，從橫向氣孔帶30中沖向人體后背的氣流就如同刮板一般對后背進行上下往復刮揉，從而產生舒適性較高的按摩效果，同時實現了換氣通風；該按摩式通風座椅不僅可以同時實現通風和按摩作用，并且結構簡單，成本較低。
以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。