座椅的制作方法

本發明涉及使表面罩相對于周圍罩裝拆自如的座椅。

背景技術：

以往，作為該領域的技術，有日本實公平4－39747號公報(專利文獻1)。此公報中記載的座椅，具備：模制加工成座位形狀的發泡體緩沖材料、包覆此緩沖材料且固定在緩沖材料側的袋狀的包覆體、作為將此包覆體的前面側包覆的表面罩的第1罩、作為將包覆體的后側包覆的周圍罩的第2罩、和將第1罩與第2罩連結的滑動緊固件(日文：スライドファスナ)。

但是，由于表面罩的周緣僅通過滑動緊固件相對于周圍罩的周緣裝拆自如，因此，當把周圍罩以張緊狀態相對于表面罩進行安裝時，會對滑動緊固件施加負荷，由此，存在滑動緊固件破損、在表面罩產生褶皺、松弛的課題，因此，如日本特開平6－254268號公報(專利文獻2)記載的那樣，提出了在緩沖材料上形成吊掛部，在此將表面罩通過面狀緊固件(日文:ファスナ)例如粘扣帶(日文：マジックファスナ)進行吊掛緊固的方案。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1:日本實公平4－39747號公報

專利文獻2:日本特開平6－254268號公報

技術實現要素：

發明要解決的課題

但是，在把表面罩通過粘扣帶與形成在緩沖材料上的吊掛部緊固的構造中，在裝拆表面罩時，表面罩側的粘扣帶與吊掛部側的粘扣帶的粘扣帶相互間容易緊固，因此，產生了以下課題，即，緊固位置定位無法確定而使裝拆作業需要花費時間，如果緊固位置沒有確定就將表面罩緊固，則會在表皮罩上產生褶皺、松弛，長期使用后使粘扣帶的功能劣化。

本發明的目的是，提供一種座椅，該座椅難以在表面罩產生褶皺、松弛，表面罩裝拆容易，而且還耐長期使用。

用于解決課題的技術手段

本發明為一種座椅，上述座椅的吊掛部借助裝拆自如的第1緊固部與座椅部的表面罩連結，將上述表面罩的一部分吊掛于緩沖材料側，在上述吊掛部上設有將上述緩沖材料與上述表面罩裝拆自如地連結的第2緊固部，其特征在于：

將上述緩沖材料與上述表面罩裝拆自如地連結的第2緊固部由拉鏈(日文：線ファスナ)形成。

在此座椅中，由于將表面罩與吊掛部緊固的第2緊固部由拉鏈形成，因此，當將此第2緊固部緊固時，容易進行拉鏈彼此的定位，因此，第2緊固部的緊固作業容易進行。由于拉鏈能可靠地進行定位，所以，不會在表面罩產生褶皺、松弛，提高了表面罩的外觀品質。進而，在第2緊固部的緊固作業中，由于用拉鏈進行緊固，因此提高了第2緊固部的耐久性。

而且，優選為，裝拆自如的上述第2緊固部具有第3緊固半部和第4緊固半部，上述第3緊固半部在上述緩沖材料側的沿上述吊掛部延伸的凹部內固定在上述緩沖材料上；上述第4緊固半部設于上述表面罩并被收納在上述凹部內，而且與上述第3緊固半部裝拆自如地連結。

通過采用這樣的構成，由于第2緊固部收納在凹部內，因此，可以適當防止第2緊固部在吊掛部碰到乘員的臀部、背部。

而且，優選為，上述第2緊固部為拉鏈。

在此情況下，利用拉鏈，容易在凹部的開口側將第4緊固半部從上推壓來進行對位而容易進行安裝作業，因此作業性極好。

發明效果

根據本發明，可提供一種座椅，該座椅在表面罩上難以產生褶皺、松弛，表面罩裝拆容易，而且還耐長期使用。

附圖說明

圖1是表示本發明涉及的座椅的第1實施方式的立體圖。

圖2是座椅的分解立體圖。

圖3是第1緊固部的要部放大立體圖。

圖4是圖1的ii－ii線截面圖。

圖5是圖4所示的要部放大立體圖。

圖6是表示本發明涉及的座椅的第2的實施方式的要部放大立體圖。

圖7是表示本發明涉及的座椅的第3的實施方式的要部放大立體圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本發明涉及的座椅的合適的實施方式進行詳細說明。

如圖1所示，車輛用座椅1具備在車底板上向前后自由移動的座墊(座椅部)sc，和能相對于座墊sc傾倒的座椅靠背(座椅部)sb。座墊sc及座椅靠背sb的發泡體構成的緩沖材料2的表面由表皮3覆蓋。而且，表皮3由表面罩4與周圍罩5構成。表面罩4分別將座墊sc和座椅靠背sb單獨地包覆。

在座椅1中，在座墊sc及座椅靠背sb上設有線狀的吊掛部a1～a6。此吊掛部a1～a6形成座椅1的外觀并防止表皮3松弛、錯位。

在此，以座椅靠背sb為例進行說明。如圖2～圖4所示，座椅靠背sb的緩沖材料2具有用來從后方支撐乘員的背部的主緩沖部10，和用來從橫向保持乘員的背部的側緩沖部11。

對此，表面罩4，如圖4所示，由載置在緩沖材料2的主緩沖部10上的主面部20，和載置在側緩沖部11上的側面部21形成。表皮3的主面部20與側面部21由縫合部24接合。而且，表面罩4與周圍罩5在側緩沖部11的外側面11a通過第1緊固部30連結。

裝拆自如的第1緊固部30，如圖3所示，具有：沿表面罩4的周緣延伸地設置著的第1緊固半部31，沿周圍罩5的周緣延伸地設置著且與第1緊固半部31裝拆自如地連結的第2緊固半部32。611表示用來對第1緊固部30進行開閉緊固的拉手。

第1緊固部30作為拉鏈構成。第1緊固半部31具有把被稱作單元的齒31a排列在帶狀的基材31b上的構成，同樣，第2緊固半部32也具有把被稱作單元的齒32a排列在帶狀的基材32b上的構成。而且，第1緊固半部31的基材31b在表面罩4的周緣被縫合，第2緊固半部32的基材32b在周圍罩5的周緣被縫合。

接著，對吊掛部a1進行說明。

在吊掛部a1上，如圖4所示，設有將緩沖材料2與表面罩4裝拆自如地連結的第2緊固部50。裝拆自如的第2緊固部50具有第3緊固半部51和第4緊固半部53，該第3緊固半部51在緩沖材料2側的沿吊掛部a1向上下方向延伸的凹部41內被固定在緩沖材料2上，該第4緊固半部53設于表面罩4并被收納在凹部41內，而且與第3緊固半部51裝拆自如地連結。另外，凹部41沿主緩沖部10與側緩沖部11的邊界部分按規定的深度形成。

第2緊固部50，如圖5所示，作為拉鏈構成。在此第2緊固部50中，與第4緊固半部53連結的第3緊固半部51的基材51b的根端固定在由長條狀的平板構成的樹脂制的基座部52上。另外，在基材51b由樹脂形成的情況下，基材51b也可以立設在基座部52的中央一體成形。而且，基座部52的底面通過粘接材料或雙面膠帶固定在凹部41的底面。通過采用這樣的基座部52，可以利用粘接材料、雙面膠帶容易且確實地將第3緊固半部51固定在緩沖材料2上。

第4緊固半部53具有排列著被稱作單元的齒53a的構成，同樣，第3緊固半部51也具有在帶狀的基材51b上排列著被稱作單元的齒51a的構成。600是用來對第2緊固部50進行開閉緊固的拉手。

另外，關于座椅靠背sb，吊掛部a2、a3(參照圖1)的構成也與吊掛部a1等同，因此省略其說明。

在這樣的座椅1中，由于第1緊固部30與第2緊固部50裝拆自如，因此，可以分季節容易地更換表面罩4，進行清潔。而且，由于表面罩4與周圍罩5通過裝拆自如的第2緊固部50連結，因而，其結果是，第2緊固部50可適當降低對第1緊固部30直接施加的負荷，因此可防止第1緊固部30的破損，使表面罩4難以產生褶皺、松弛。

由于第2緊固部50作為拉鏈來構成，因此，當吊掛表面罩4，把表面罩4的第4緊固半部53緊固到凹部41內的第3緊固半部51時，容易進行其對位，可以在規定的位置確實地進行緊固，而且即使頻繁地進行緊固裝拆作業，由于拉鏈牢固因而不會損害緊固功能，可提高耐久性。當吊掛表面罩4時，不需要工具等，可以通過拉拉鏈將表面罩4吊掛緊固，可簡單進行緊固作業。

關于座椅1，以座椅靠背sb作為代表進行了說明，但是，座墊sc的第1緊固部30、第2緊固部50及吊掛部a4～a6(參照圖1)也具有相同的構成，因此省略其說明。

本發明當然不限于上述實施方式。例如，本發明的座椅可以用于機動車座椅、飛機用座椅、旅客船用座椅等。

接著，對第1緊固部的適用例進行說明。

如圖6所示，第1緊固部60作為粘扣帶(日文：面ファスナー)來構成。第1緊固半部61成為雄部，縫合在表面罩4的周緣。同樣，第2緊固半部62成為雌部，縫合在周圍罩5的周緣。

如圖7所示，第1緊固部70由可掛上的鉤構件構成。在樹脂制的第1緊固半部71的前端設置截面為u或v字狀的第1鉤掛部71a，第1緊固半部71的根端縫合在表面罩4的周緣。同樣，在樹脂制的第2緊固半部72的前端設置截面為u或v字狀的第2鉤掛部72a，第2緊固半部72的根端縫合在周圍罩5的周緣。

而且，通過把第1鉤掛部71a掛在第2鉤掛部72a上，從而可以把表面罩4與周圍罩5連接。在此掛上的狀態下，通過對表面罩4進行強力牽拉，可以把第1鉤掛部71a從第2鉤掛部72a容易地拆開。

附圖標記說明

1…座椅、2…緩沖材料、3…表皮、4…表面罩、5…周圍罩、30…第1緊固部、31…第1緊固半部、32…第2緊固半部、50…第2緊固部、51…第3緊固半部、53…第4緊固半部、60…第1緊固部、61…第1緊固半部、62…第2緊固半部、70…第1緊固部、71…第1緊固半部、72…第2緊固半部、a1～a6…吊掛部、sb…座椅靠背(座椅部)、sc…座墊(座椅部)。

權利要求書(按照條約第19條的修改)

1.一種座椅，上述座椅的吊掛部借助裝拆自如的第1緊固部與座椅部的表面罩連結，將上述表面罩的一部分吊掛于緩沖材料側，在上述吊掛部上設有將上述緩沖材料與上述表面罩裝拆自如地連結的第2緊固部，其特征在于：

將上述緩沖材料與上述表面罩裝拆自如地連結的第2緊固部通過拉鏈形成；

上述第2緊固部具有第3緊固半部和第4緊固半部，

上述第3緊固半部在上述緩沖材料側的沿上述吊掛部延伸的凹部內固定在上述緩沖材料上；

上述第4緊固半部設于上述表面罩并被收納在上述凹部內，而且，與上述第3緊固半部裝拆自如地連結，

上述第3緊固半部具有基座部，該基座部由長條狀的平板構成，通過粘接部件固定在上述凹部的底面。

2.(刪除)

3.如權利要求1所述的座椅，其特征在于，上述第2緊固部為滑動緊固件。

4.如權利要求1所述的座椅，其特征在于，上述第1緊固部由粘扣帶構成。

5.如權利要求1所述的座椅，其特征在于，上述第1緊固部由鉤構件構成。