包括至少一個調節單元的用于車輛的前照燈的光模塊的制作方法

本發明涉及一種光模塊，其用于接納在車輛的前照燈中，其至少具有用于發出光的發光單元并且具有支承框架，發光單元在所述支承框架中接納在前照燈中，并且其中，設置至少一個調節單元，通過所述調節單元，發光單元在前照燈中圍繞至少一個調節軸線可運動。

背景技術：

用于車輛的當前的前照燈具有光模塊，所述光模塊在前照燈外殼中可運動地接納，并且光模塊在前照燈外殼中的運動經常高動態地進行。關于光模塊在前照燈中的樞轉，以用于生成/動態化例如動態隨動轉向燈、抗眩目的遠光燈亦或標記光，操控促動器和傳動裝置，其分別必須滿足特別的要求。除了長的使用壽命之外，所述要求涉及高的轉矩、高的移動速度、高的角精度和借此對應高的分辨率。經常質量和轉矩要求與角度分辨率配對這樣高，使得復雜的執行器-傳動裝置協調是必需的。此外特別是采用平移的驅動單元，所述驅動單元首先必須通過傳動裝置或杠桿運動轉變成光模塊的要利用的旋轉運動。

發光單元可以例如圍繞第一調節單元在支承框架中運動，所述第一調節單元水平延伸。由此可以例如調節抗眩目的遠光燈或可以調整近光燈的照明距離，例如依賴于車輛的傾斜角。圍繞另一個例如豎直設置的調節軸線，支承框架可以連同發光單元在前照燈外殼中調節，以便例如滿足動態隨動轉向功能。尤其是通過至少兩個需要的調節單元，馬達-傳動裝置-結構經常非常復雜并且占據大的結構空間，所述結構空間在前照燈外殼中經常不存在。尤其是當第一調節單元為了發光單元在水平的軸線上的樞轉在支承框架上一起樞轉時，當支承框架通過第二調節單元與發光單元共同地樞轉且第一調節單元圍繞豎直的軸線在前照燈外殼中共同地樞轉時，則第一調節單元在發光單元圍繞水平的軸線樞轉時占據大的樞轉空間。所述樞轉空間必須耗費地在前照燈的殼體中提供。

例如DE 10 2006 024 779 A1示出一種光模塊，其用于接納在車輛的前照燈中，所述光模塊包括調節單元，所述調節單元具有馬達和傳動裝置。傳動裝置的輸出軸通過曲柄和耦聯桿與發光單元連接，從而所述發光單元可以在支承框架中運動。不利的是，通過馬達-傳動裝置單元提供的旋轉運動必須通過曲柄首先轉變成直線運動，所述直線運動引入耦聯桿中。來自耦聯桿的直線運動最后再次轉變成發光單元圍繞調節軸線的樞轉運動。由此產生大的結構空間需求并且角精度會由于許多在運動系統中引入的耦聯元件不滿足提高的要求。

DE 199 05 173 B4示出光模塊的另一個示例，所述光模塊接納在車輛的前照燈中，并且所述光模塊可以通過驅動馬達借助稱為調節元件的耦聯桿運動。因此按照該實施方式也必須將驅動裝置的旋轉運動轉變為到耦聯桿的直線運動，所述直線運動又使光模塊圍繞軸線樞轉。

關于在汽車使用情況中的環境影響，對光模塊提出高的要求，所述要求尤其是涉及所述運動的高的運動動力性和高的角精度。借此為了使當前的系統滿足這些目標值，其具有包括或沒有傳動裝置的大的促動器或具有小的促動器，所述小的促動器包括復雜的并且多級的傳動裝置，以便確保較高的減速，尤其是以便達到較高的調節力矩。這些解決方案再次導致高的結構空間要求并且導致較高的重量，這在車輛中導致附加的能量消耗。如果應該使用包括標準傳動裝置的小的馬達，則由此同時造成上升的數量的構件并且借此造成提高的系統復雜性。

技術實現要素：

本發明的任務涉及光模塊的進一步構成，其包括至少一個調節單元，其中，所述調節單元應該對應于調節速度和角精度的高的要求并且所述調節單元應該盡可能構造小。尤其是應該避免，調節單元具有至發光單元的耦聯，其也只部分地通過直線運動形成。

該任務從按照權利要求1的前序部分和按照權利要求8的前序部分的光模塊出發結合相應特征部分的特征解決。本發明有利的進一步構成在從屬權利要求中給出。

本發明包括如下技術教導，即，調節單元具有包括輸出軸的偏心傳動裝置，所述輸出軸與調節軸線重合，并且其中，偏心傳動裝置的基本結構盤形地圍繞輸出軸延伸。

本發明從如下想法出發，即，偏心傳動裝置可以非常平地實施，從而按照本發明具有偏心傳動裝置的調節單元需要的結構空間非常小。所述偏心傳動裝置可以與功能相關地盤形地構造，并且偏心傳動裝置的盤形的基體可以以特別有利的方式集成在光模塊中。

為了特別利用偏心傳動裝置的其他的優點，按照本發明，偏心傳動裝置的盤形的基本結構圍繞輸出軸延伸，從而偏心傳動裝置的盤形的基本結構同時也圍繞調節軸線延伸，發光單元在前照燈中圍繞所述調節軸線可運動。首先由此產生特別緊湊的結構方式，并且按照一個特別的優點，偏心傳動裝置的輸出軸直接與發光單元耦聯，從而輸出軸的旋轉運動等同于發光單元的旋轉運動。尤其是借此在偏心傳動裝置和發光單元之間沒有其他的耦聯元件，因為按照本發明輸出軸與發光單元直接耦聯。直接耦聯在此由輸出軸和發光單元的同步的旋轉運動形成。在此輸出軸也可以與支承框架耦聯或輸出軸與前照燈的固定到殼體的構件耦聯，而偏心傳動裝置的盤形的基本結構與支承框架耦聯。所述耦聯的形狀在此從屬于結構上的特征，使得發光單元圍繞相應的調節軸線的運動與偏心傳動裝置的輸出軸相對于偏心傳動裝置的基本結構的旋轉運動在轉速、旋轉方向和旋轉軸線上一致。

具有特別的優點地，偏心傳動裝置的結構構件可以通過支承框架的一部分形成。例如所述結構構件可以通過偏心傳動裝置的空心輪形成，并且所述空心輪可以具有內齒部，偏心傳動裝置的齒輪的外齒部與所述內齒部處于嵌接中。在此，所述空心輪可以以特別的優點通過支承框架的一部分形成。此外，空心輪也可以通過發光單元的一部分形成，例如通過基體或框架形成。

按照光模塊的一種有利的進一步構成，可以設置第一調節單元，利用所述第一調節單元，發光單元在水平的調節軸線在支承框架上可樞轉。此外，可以設置第二調節單元，利用所述第二調節單元，支承框架與發光單元共同圍繞豎直的調節軸線可樞轉。第一調節單元可以用于調節由發光單元提供的光的照明距離。第二調節單元可以設置用于滿足動態隨動轉向燈功能。

第一調節單元因此將發光單元例如圍繞水平延伸的軸線樞轉，并且調節單元可以設置在發光單元和支承框架之間。第二調節單元使發光單元圍繞豎直延伸的軸線樞轉并且其可以設置在前照燈外殼和支承框架之間。因此，輸出軸可以例如也與固定到殼體的構件連接，并且偏心傳動裝置的盤形的基體可以設置在支承框架上或支承框架形成偏心傳動裝置的基本結構的一部分、例如空心輪。如果調節單元處于支承框架和發光單元之間，則支承框架的一部分又可以形成偏心傳動裝置的空心輪，并且偏心傳動裝置的輸出軸與發光單元本身連接。

按照光模塊的另一種有利的設計，調節單元可以具有馬達，其中，馬達尤其是同樣盤形地構成并且優選平面平行地設置在盤形的偏心傳動裝置上。盤形的馬達作為所謂的步進馬達或無刷的直流電機已知，其可以非常平地實施并且具有高的轉矩。在此產生優點，即，調節單元由僅旋轉運動的構件構造，尤其是在馬達和發光單元之間的耦聯元件沒有實施直線運動，所述直線運動又必須轉化為發光單元的旋轉或樞轉運動。

通過馬達和偏心傳動裝置的彼此貼靠的布置結構可以利用如下優點，即，偏心傳動裝置和馬達共同形成一個結構單元，所述結構單元可以設置到空心輪上，其中，空心輪在布置偏心傳動裝置時才使其完備。尤其是偏心傳動裝置并且優選還有加鞍座的馬達可以通過空心輪保持，所述空心輪作為支承框架的結構區段構成。

本發明此外涉及一種調節單元，其用于使光模塊的發光單元在車輛的前照燈中運動，其中，發光單元沿至少一個調節軸線可運動，并且設置為，調節單元具有包括輸出軸的偏心傳動裝置，所述輸出軸與調節軸線重合，并且其中，偏心傳動裝置的基本結構盤形地圍繞輸出軸延伸。

伴隨特別的優點，偏心傳動裝置可以具有空心輪，所述空心輪通過支承框架的一部分形成，通過所述支承框架，發光單元接納在前照燈中。尤其是調節單元可以具有馬達，其中所述馬達尤其是盤形地構成并且優選平面平行地設置在盤形的偏心傳動裝置上。

利用光模塊和調節單元的按照本發明的設計，可以實現前照燈高動態的照明功能，其中，發光單元的運動僅基于旋轉的運動。由此效率損耗最小化，并且可達到的角精度可以接受特別良好的值。尤其是調節單元可以非常構造小地實施，并且可以實現在馬達和偏心傳動裝置的輸出軸之間的大的減速，例如多于1：100。具有另一個優點地，偏心傳動裝置可以無間隙地實施。

具有偏心傳動裝置的調節單元的實施方式在此在本發明的意義中包括傳動裝置的所有傳動裝置結構形式和作用方式，其中，設置至少一個偏心構成的和/或偏心引導的或運動的主動的傳動裝置構件，從而術語偏心傳動裝置這里用作為所有對應的傳動裝置結構形式的總稱。當偏心傳動裝置例如作為行星齒輪傳動裝置或作為擺線齒輪傳動裝置實施時，實現特別的優點。尤其是擺線齒輪具有特別的無間隙性，其能夠實現在高的減速時噪聲最小的運行并且是自鎖的，其中，也可以有利地使用在本術語使用的意義上也稱為偏心傳動裝置的行星齒輪傳動裝置。

結果是通過偏心傳動裝置、尤其是擺線齒輪傳動裝置的彼此嚙合的齒輪的僅局部的齒輪利用產生具有高的轉矩和良好的耐久性的調節單元，并且其可以低振蕩和低噪聲地運行。傳動裝置的一級性也特別適合用于本應用，因為由此要求特別少的結構空間。最小的結構空間需求尤其是通過偏心傳動裝置的驅動軸和輸出軸的同軸的布置結構得出，并且馬達的輸出軸可以與偏心傳動裝置的輸出軸重合，其中，馬達和傳動裝置的軸可以又與發光單元的調節軸線重合。

附圖說明

接著連同本發明的優選的實施例的說明借助附圖進一步描述其他的、改善本發明的措施。其中：

圖1示出包括用于使光模塊的發光單元運動的調節單元的光模塊的透視圖，其中，在浮動的視圖中示出調節單元；

圖2示出在裝配的狀態中的按照圖1的光模塊的透視圖；

圖3示出用于形成調節單元的馬達和偏心傳動裝置的透視圖。

具體實施方式

圖1和2示出光模塊1的透視圖，所述光模塊接納在前照燈100中，其中，前照燈100通過前照燈外殼23僅示意性表示地示出。光模塊1具有發光單元10，并且發光單元10通過光模塊1的支承框架11可運動地接納在前照燈100的前照燈外殼23中。發光單元10用于發射光，例如用于形成近光燈和/或遠光燈。

發光單元10在調節軸線13上在支承框架11上可樞轉，并且調節軸線13沿水平的方向延伸。如果發光單元10圍繞調節軸線13樞轉，則可以例如改變光的照明距離，所述光通過發光單元10提供。調節軸線14沿豎直線延伸，并且支承框架11與發光單元10一起可以圍繞調節軸線14樞轉。通過發光單元10圍繞調節軸線14的樞轉可以例如滿足前照燈100的動態隨動轉向燈功能。

調節單元12.1用于使發光單元10圍繞調節軸線13在支承框架11上樞轉，并且調節單元12.2用于使支承框架11與發光單元10共同圍繞調節軸線14樞轉，并且調節單元12.1和且12.2分別具有偏心傳動裝置15。偏心傳動裝置15具有輸出軸16，所述輸出軸與相應的調節軸線13和14重合。調節單元12.1的輸出軸16可以與發光單元10的框架具有直接的連接，并且調節單元12.2的輸出軸16可以與前照燈100中的構件、例如也與前照燈外殼23具有連接。

以特別的方式，支承框架11形成偏心傳動裝置15的結構構件，并且調節單元12.1和12.2此外具有馬達19，并且馬達19和偏心傳動裝置15分別盤形地構成并且彼此重疊放置地設置。偏心傳動裝置15的結構構件通過空心輪17形成，從而偏心傳動裝置15——除空心輪17——與馬達19設置在空心輪17上。連接機構20用于將偏心傳動裝置15和馬達19連接，通過所述連接機構例如可以在馬達19和具有空心輪17的偏心傳動裝置15之間建立螺紋連接。

支承框架17U形地構成并且具有兩個支腿11a，所述支腿通過支承框架11的基本區段11b相互連接。調節單元12.1為了發光單元10圍繞調節軸線13樞轉而設置在支承框架11的一個支腿11a的一個自由的端部上，其中，空心輪17形成支腿11a的自由的端部并且與支承框架11一件式和材料一致地構成。空心輪17具有內齒部18，調節單元12.1的齒輪22嵌接在所述內齒部中。齒輪22僅一件式地示出并且其也可以兩部分式實施，其中，各齒輪部件例如可以具有不同的齒數。

調節單元12.2在中央設置在支承框架11的基本區段11b中，為此，空心輪17通過支承框架11的基本區段11b的中間的結構區段構成。偏心傳動裝置15在上側在空心輪17上安裝在所述空心輪中，并且在偏心傳動裝置15上設置調節單元12.2的馬達19。

如果調節單元12.1和12.2通過對馬達19通電激活，則調節單元12.1和12.2的輸出軸16相對于空心輪17置于旋轉中，從而實現發光單元10圍繞調節軸線13和14的樞轉。在激活調節單元12.1時，發光單元10圍繞調節軸線13在支承框架11上樞轉，并且在激活調節單元12.2時支承框架1與發光單元10和第一調節單元12.1共同圍繞調節軸線14樞轉。

圖3在透視圖中示出偏心傳動裝置15和馬達19。偏心傳動裝置15盤形地圍繞輸出軸16延伸，并且馬達19具有馬達輸出軸21，所述馬達輸出軸在馬達19在偏心傳動裝置15上的裝配的布置結構中與輸出軸16重合。此外示出偏心傳動裝置15的齒輪22，如果偏心傳動裝置15在空心輪17上設置，所述齒輪與空心輪17的內齒部18置于嵌接中。

偏心傳動裝置15的標記原則上也涉及空心輪17，所述空心輪作為支承框架11的結構組成部分實施。示出的偏心傳動裝置15借此未完全示出，其中，僅出于制圖的原因未示出空心輪17。

本發明在其實施方式方面不限制于以上給出的優選的實施例。而是可設想一定數量的變型，其由示出的解決方案也在原則上不同地構造的實施方式中使用。全部的由權利要求、說明書或附圖得出的特征和/或優點包括結構上的細節或空間上的布置結構可以不僅本身而且以各種組合對本發明是重要的。例如空心輪17也可以是發光單元10的結構組成部分，而偏心傳動裝置15在支承框架11上構成或至少在其上設置。也存在可能性，空心輪17作為前照燈外殼23的結構組成部分實施，而偏心傳動裝置15(剩余的部分)構成或設置在支承框架11上。按照另一種變型，馬達19也可以構成在發光單元10上，并且偏心傳動裝置15可以保持在馬達19上地設置。以相同的方式，馬達19也可以接納在前照燈外殼23中，并且偏心傳動裝置15接納在馬達19上，并且支承框架11可以在偏心傳動裝置15上旋轉驅動地被接納。

發光單元10圍繞相應的調節軸13、14的樞轉運動的驅動在此獨立于調節單元12.1和12.2的安裝位置基于輸出軸16相對于偏心傳動裝置15的基體的旋轉運動。

附圖標記列表

100 前照燈

1 光模塊

10 發光單元

11 支承框架

11a 支腿

11b 基本區段

12.1 調節單元

12.2 調節單元

13 調節軸線

14 調節軸線

15 偏心傳動裝置

16 輸出軸

17 空心輪

18 內齒部

19 馬達

20 連接機構

21 馬達輸出軸

22 齒輪

23 前照燈外殼