門部件、門裝置以及使用該門裝置的車輛用空調裝置的制作方法

本申請基于2014年6月30日申請的日本專利申請2014－134469號，其公開內容作為參照編入本申請。

技術領域

本發明涉及一種門部件、門裝置以及使用其的車輛用空調裝置。

背景技術：

以往，在車輛用空調裝置中具備：沿著將旋轉軸作為中心的圓周方向延伸的第一門基板；相對于第一門基板設置于圓周方向且沿著將旋轉軸作為中心的圓周方向延伸的第二門基板；以及具有被設置于第一門基板、第二門基板之間的門開口部的旋轉門(例如，參照專利文獻1)。

在殼體中設置有面部吹出開口部、除霜器吹出開口部以及腳部吹出開口部。面部吹出開口部、除霜器吹出開口部以及腳部吹出開口部相對于旋轉門配置于將旋轉軸作為中心的徑向外側。相對于第一門基板、第二門基板在徑向外側配置有第一膜片、第二膜片。

在門開口部與面部吹出開口部、除霜器吹出開口部以及腳部吹出開口部中任何一個吹出開口部連通的狀態下，將空氣從殼體內通過門開口部及該一個吹出開口部向車室內吹出。在第一門基板、第二門基板中任何一方的門基板將面部吹出開口部、除霜器吹出開口部以及腳部吹出開口部中的任何一個吹出開口部關閉時，配置于該一方的門基板的膜片對該任何一個吹出開口部進行密閉。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-214869號公報

但是，根據本發明的發明人的研究，在上述車輛用空調裝置中，在伴隨著旋轉門的旋轉而膜片的圓周方向一側的端部與殼體的內壁接觸時，從膜片施加于殼體的力發生變動。由此，存在通過膜片的圓周方向一側的端部與殼體的內壁之間的滑動而產生滑動音、或引起滑動音變動的情況。

為了緩和滑動音以及其變動，如圖14(比較例)所示，本發明的發明人對以下情況進行了研究：通過將膜片從門基板的徑向外側卷繞于門基板的圓周方向端部并向門基板的徑向內側彎曲，從而將膜片1的圓周方向一側的端部配置于門基板的徑向內側。

在該情況下，在膜片上產生彈力，并且隨著時間的推移膜片變形以致膜片的彎曲開始點變位至徑向內側。因此，存在在膜片與殼體的內壁之間產生間隙的擔憂。存在起因于該間隙從而產生膜片不能將任何一個吹出開口部密閉的密閉不良的擔憂。換句話說，存在起因于膜片中的彎曲開始點的變位而損傷吹出開口部(開口部)的密閉的擔憂。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種將起因于膜片中的彎曲開始點的變位而損傷開口部的密閉性的情況抑制于未然的門部件、門裝置以及使用其的車輛用空調裝置。

本發明的門部件具備門基板、膜片以及突起部。門基板配置于具有吹出開口部的殼體內，通過變位對吹出開口部進行開閉。膜片配置于殼體內，以沿著門基板中的吹出開口部側的方式配置，并且以門基板將吹出開口部關閉的狀態下對吹出開口部進行密閉。突起部以從門基板中的板面方向的端部向吹出開口部側突起的方式形成。膜片從門基板中的吹出開口部側卷繞于突起部并向門基板中的與吹出開口部相反的一側彎曲。

根據本發明的門部件，能夠抑制彎曲開始點由于膜片的彈力而變位的情況。由此，能夠抑制在殼體與膜片之間產生間隙。由此，能夠將起因于膜片中的彎曲開始點的變位而損傷開口部的密閉性的情況抑制于未然。

本發明的門裝置具備上述的門部件、殼體以及旋轉軸。旋轉軸旋轉自如地支承于殼體。門基板包括將以旋轉軸為中心的圓周方向作為板面方向的第一門基板及第二門基板。膜片包括配置于第一門基板的第一膜片部和配置于第二門基板的第二膜片部。第一門基板及第二門基板以在圓周方向排列的方式配置。在第一門基板和第二門基板之間形成有門開口部。第一門基板、第二門基板、第一膜片部、第二膜片部以及門開口部伴隨著旋轉軸的旋轉而旋轉。在第一門基板、第二門基板中任意的一方的門基板將吹出開口部關閉時，第一膜片部、第二膜片部中的配置于該一方的門基板的膜片部將吹出開口部密閉。在門開口部與吹出開口部連通的狀態下將吹出開口部打開。

本發明的車輛用空調裝置具備上述的門裝置。殼體的吹出開口部配置成將空氣向車輛的車室內吹出。在門基板將吹出開口部打開的狀態下，通過從吹出開口部向車室內吹出的空氣對車室內進行空調。

由此，能夠將損傷構成空調裝置的吹出開口部的密閉性的情況抑制于未然。

附圖說明

圖1是表示本發明一實施方式的車輛用空調裝置的概略結構的圖。

圖2是表示模式門的立體圖。

圖3是表示模式門的剖視圖。

圖4A是表示模式門的一側的突起部的剖視圖。

圖4B是表示模式門的另一側的突起部的剖視圖。

圖5是模式門的局部放大圖。

圖6是表示模式門的一側的尺寸關系的示意圖。

圖7是表示模式門的另一側的尺寸關系的示意圖。

圖8是表示模式門的動作狀態的剖視圖。

圖9是表示模式門的動作狀態的剖視圖。

圖10是表示模式門的動作狀態的剖視圖。

圖11是表示模式門的動作狀態的剖視圖。

圖12是表示模式門的動作狀態的剖視圖。

圖13A是表示本發明的其他的實施方式的模式門的門基板的突起部的形狀的一例的剖視圖。

圖13B是表示本發明的其他的實施方式的模式門的門基板的突起部的形狀的一例的剖視圖。

圖13C是表示本發明的其他的實施方式的模式門的門基板的突起部形狀的一例的剖視圖。

圖14是表示比較例的模式門的門基板的突起部的剖視圖。

圖15是表示圖14的膜片的剖視圖。

具體實施方式

以下，基于附圖對本發明的實施方式進行說明。圖1表示本發明的車輛用空調裝置的一實施方式。圖1是表示車輛用空調裝置的概略結構的圖。在圖1中上下左右的各箭頭表示車輛用空調裝置搭載于車輛的狀態的方向。

車輛用空調裝置具備空調單元20。空調單元20具備殼體21、制冷用熱交換器22、制熱用熱交換器23、空氣混合門24以及門裝置2500。在殼體21中車輛的前進方向側設置有空氣導入口21a。從送風機吹出的空氣導入至空氣導入口21a。送風機相對于空調單元20配置于車輛的左右方向(車寬方向)。

制冷用熱交換器22在殼體21中配置于空氣導入口21a的車輛的前進方向后側。制冷用熱交換器22與壓縮機、冷凝器及膨脹閥一起構成使制冷劑循環的公知的制冷循環裝置，并且通過使制冷劑蒸發而對被導入至空氣導入口21a內的空氣進行冷卻。

制熱用熱交換器23在殼體21內相對于制冷用熱交換器22配置于前進方向后側，將從制冷用熱交換器22吹出的冷風通過發動機冷卻水(熱水)進行加熱。在殼體21內相對于制熱用熱交換器23在前進方向后側形成有將從制熱用熱交換器23吹出的熱風引導至空氣混合室27的熱風通路26a。

在殼體21內相對于制熱用熱交換器23在豎直方向上側設置有旁通通路26。旁通通路26是使來自制冷用熱交換器22的冷風繞過制熱用熱交換器23而流入至空氣混合室27的通路。

空氣混合門24設置于制熱用熱交換器23的上側。空氣混合門24以其截面是大致圓弧狀的方式形成。空氣混合門24通過殼體21支承成旋轉自如。

空氣混合門24通過其位置改變旁通通路26的開口面積與熱風通路26a的開口面積的比率。由此，空氣混合門24通過調整流動于旁通通路26的空氣量與流動于熱風通路26a的空氣量的比率，能夠對朝向車室內吹出的空氣溫度進行調整。另外，圖1表示空氣混合門24將熱風通路26a全閉，并且將旁通通路26全開的最大制冷狀態。

空氣混合室27在殼體21內配置于旁通通路26的上側并且制熱用熱交換器23的上側，并且將通過旁通通路26的冷風(參照箭頭E)與從制熱用熱交換器23通過熱風通路26a的熱風(參照箭頭D)混合。

門裝置2500至少由殼體21及配置于殼體21的內部的模式門(門部件)25構成。

模式門25在殼體21中配置于空氣混合室27的上側。換言之，模式門25在殼體21中在空氣流動方向上位于空氣混合室27的下游。模式門25通過旋轉軸25a(參照圖2)被旋轉自如地支承于殼體21。模式門25例如通過電動機(省略圖示)被驅動。

殼體21具有位于模式門25的徑向外側的殼體周壁部210。殼體周壁部210形成為截面為以旋轉軸25a為中心的圓弧狀。

在殼體周壁部210上設置有除霜器吹出開口部21b、面部吹出開口部21c以及腳部吹出開口部21d。以下，將除霜器吹出開口部21b、面部吹出開口部21c以及腳部吹出開口部21d總稱為吹出開口部21b、21c、21d。吹出開口部21b、21c、21d在以旋轉軸25a、25b為中心的圓周方向排列。以下，將以旋轉軸25a、25b為中心的圓周方向簡稱為圓周方向。

在本實施方式中，面部吹出開口部21c相對于除霜器吹出開口部21b配置于圓周方向一側。腳部吹出開口部21d相對于面部吹出開口部21c配置于圓周方向一側。

面部吹出開口部21c是向車室內的乘員的上半身吹出空調風的吹出開口部。腳部吹出開口部21d是向乘員的下半身吹出空調風的吹出開口部。除霜器吹出開口部21b是向車室內的窗玻璃的內表面吹出空調風的吹出開口部。

模式門25伴隨著旋轉將來自空氣混合室27的混合風朝向吹出開口部21b、21c、21d中任何吹出開口部流動。本實施方式的模式門25構成大致筒狀地形成的旋轉門。

接著，參照圖1、圖2及圖3對本實施方式的模式門25的具體的結構進行說明。圖2是模式門25的立體圖。圖1、圖3是從軸線方向的一側觀察模式門25的剖視圖。

如圖1、圖2所示，模式門25具備門側壁250a、250b(在圖2中僅圖示250a)、門基板251、252、門開口部253、256以及膜片254、255。

門側壁250a、250b分別形成圓板狀，在車寬方向(圖1中紙面垂直方向)隔開間隔而配置。在門側壁250a、250b上分別配置有旋轉軸25a。旋轉軸25a以分別從門側壁250a、250b向外側(即，車寬方向)突出的方式形成。

如圖2、圖3所示，門基板251、252分別形成沿著以旋轉軸25a為中心的圓周方向延伸的板狀。即，門基板251、252形成為截面為以旋轉軸25a為中心的圓弧狀。圓周方向表示門基板251、252的板面方向。板面方向是門基板251、252擴大的面方向。

門基板251、252在以旋轉軸25a為中心的圓周方向上隔開間隔而配置。門基板251相對于門基板252配置于圓周方向一側。門開口部253、256分別形成于門基板(第一門基板)251和門基板(第二門基板)252之間。門開口部253相對于門基板252形成于圓周方向一側。門開口部256相對于門基板251形成于圓周方向一側。

膜片(第一膜片部)254形成為在以門基板251的旋轉軸25a為中心的徑向外側覆蓋門基板251。膜片254貼附于門基板251。膜片(第二膜片部)255形成為在徑向外側覆蓋門基板252。膜片255貼附于門基板252。本實施方式的膜片254、255是聚氨酯等具有彈力的樹脂制的膜片。

以下，參照圖2～圖5對模式門25的結構的詳情進行說明。

如圖3所示，模式門25具備突起部30a、30b、30c、30d。突起部(第一突起部)30a在門基板251的外周面中以從圓周方向一側的端部Z1起遍及軸線方向地向外周側(即，吹出開口部21b、21c、21d側)突起的方式形成。換言之，門基板251具有以從端部Z1向徑向外側彎曲的方式突出的突起部30a。具體而言，突起部30a在端部Z1彎曲成，突起部30a的頂端Z3與端部Z1相比位于徑向的外側。此外，突起部30a從門基板251的軸線方向的一端延伸至另一端。軸線方向是旋轉軸25a的軸線方向。

突起部(第二突起部)30b在門基板251的外周面中以從圓周方向另一側的端部Z2起遍及軸線方向地向外周側突起的方式形成。換言之，門基板251具有以從端部Z2向徑向外側彎曲的方式突出的突起部30b。具體而言，突起部30b在端部Z2彎曲成，突起部30b的頂端Z4與端部Z2相比位于徑向的外側。此外，突起部30b從門基板251的軸線方向的一端延伸至另一端。在此，外周側是以旋轉軸25a、25b為中心的徑向外側。內周側是以旋轉軸25a、25b為中心的徑向內側。

圖4A表示突起部30a的局部放大圖。突起部30a具有第一部位(第一側面)31a和第二部位(第二側面)31b。第二部位31b在突起部30a中位于圓周方向另一側，第二部位31b在突起部30a中位于圓周方向一側。此外，第一部位31a位于第二部位32a的徑向外側。第一部位31a形成為截面為向圓周方向一側凸出的圓弧狀。第一部位31a是指在門基板251的外周面中圓周方向一側的端部Z1和突起部30a的頂端Z3之間的部分。第二部位31b形成為截面為向圓周方向一側凸起的圓弧狀。

圖4B表示突起部30b的局部放大圖。突起部30b具有第一部位(第一側面)31c和第二部位(第二側面)31d。第一部位31c在突起部30b中位于圓周方向一側，第二部位31d在突起部30b中位于圓周方向另一側。此外，第一部位31c位于第二部位31d的徑向外側。第一部位31c形成為截面為向圓周方向另一側凸出的圓弧狀。第一部位31c是指在門基板251的外周面中圓周方向另一側的端部Z2和突起部30b的頂端Z4之間的部分。第二部位31d形成為截面為向該圓周方向另一側凸出的圓弧狀。

本發明的發明人在本發明之前為了緩和滑動音以及其變動，如圖14(比較例)所示，對將膜片1的圓周方向一側的端部1c配置于門基板2的徑向內側的結構進行了研究。具體而言，將膜片1從門基板2的徑向外側卷繞于門基板2的圓周方向端部并向門基板2的徑向內側彎曲。

在此，將在膜片1的徑向外側1a(參照圖15)中從門基板2的徑向外側向徑開始向內側彎曲的位置作為彎曲開始點Y，將門基板2的任意的基準點作為基準點K。La是在膜片1中沿著徑向外側(即、吹出開口部側)1a對基準點K及彎曲開始點Y之間的長度進行測量的長度，Lb是沿著膜片1的徑向內側(即、門基板2側)1b對基準點A及門基板2的圓周方向的端部Z之間的長度進行測量的長度。

如上所述，因為門基板2形成為圓弧狀，所以長度La比長度Lb長。由此，在膜片1上產生將長度La、Lb的差變小的彈力。由此，隨著時間的推移，通過膜片1的彈力膜片1變形成，彎曲開始點Y向徑方向內側變位。由此，彎曲開始點Y的變位不能唯一地確定。因此，存在在膜片1和殼體的內壁之間產生間隙的擔憂。由此，在用門基板2將面部吹出開口部、除霜器吹出開口部以及腳部吹出開口部中任何一個吹出開口部密閉的狀態下，由于間隙而存在產生膜片1不能夠將該任何一個吹出開口部密閉的密閉不良的擔憂。換句話說，存在因為膜片1中的彎曲開始點的變位而損壞吹出開口部(開口部)的密閉性的擔憂。

圖5表示本實施方式的門基板251及膜片254。圖6表示門基板251及膜片254的圓周方向一側的尺寸關系。圖6省略剖面線從而將符號等的圖示明確。

如圖5所示，在本實施方式中，膜片254中的圓周方向中間部以沿著門基板251的外周面的方式配置。膜片254中的圓周方向一側通過彈性變形卷繞于突起部30a，并且從門基板251的外周側向門基板251的內周側彎曲。即，膜片254中的圓周方向一側的端部位于門基板251的內周側。

膜片254中的圓周方向另一側通過彈性變形卷繞于突起部30b且從門基板251的外周側向門基板251的內周側彎曲。即，膜片254中的圓周方向另一側的端部位于門基板251的內周側。

在此，在膜片254的外周面的圓周方向一側，將從門基板251的外周側開始向門基板251的內周側彎曲的位置作為彎曲開始點(第一彎曲開始點)Y1(參照圖5)。

在本實施方式中，在門基板251的外周面(開口部側的面)上，將圓周方向的一側的端部Z1以及圓周方向的另一側的端部Z2之間的中間位置作為門基板251的任意的基準點(參照圖5)K。另外，將在膜片254的外周面(開口部側的面)上與基準點(第一基準點)K在徑向對應的位置作為基準點(第二基準點)Kf。

長度LA(第二長度：參照圖6)是在基準點K與門基板251的圓周方向一側的端部Z1之間以沿著門基板251的外周面的方式測量而得到的圓周方向的長度。

長度L2(參照圖6)是在基準點Kf與膜片254的外周面上的位置X1之間沿著膜片254的外周面測量而得到的圓周方向的長度。以長度L2與長度LA相同的方式對位置X1進行設定。并且，長度J2a是在位置X1與彎曲開始點Y1之間沿著膜片254的外周面測量而得到的圓周方向的長度。

長度J1a(第三長度)是在門基板251的圓周方向一側的端部Z1與突起部30a的頂端Z3之間以沿著突起部30a中的圓周方向另一側的側面50a的方式測量而得到的長度。并且，以長度J1a與長度J2a相同的方式形成突起部30a。

即，在長度L1(外側路徑長度：第一長度)是在膜片254的外周面上的基準點Kf與彎曲開始點Y1之間以沿著膜片254中的外周面的方式測量而得到的圓周方向的長度時，以將長度LA與長度J1a相加的長度(LA+J1a)與長度L1相同(L1＝LA+J1a)的方式形成突起部30a。換言之，長度L1比長度LA長。由此，彎曲開始點Y1位于在圓周方向更加遠離第一基準點Kf的位置。換句話說，彎曲開始點Y1更接近突起部30a的頂端Z3。

膜片254在卷繞于突起部30a時通過承受來自突起部30a的應力而變形，存在在膜片254與門基板251之間形成間隙的擔憂。但是，通過使彎曲開始點Y1更加接近突起部30a的頂端Z3，膜片254承受的來自突起部30a的應力變小。其結果，能夠減小在膜片254與門基板251之間形成的間隙。

另外，長度LX(內側路徑長度：第七長度)是從門基板251的基準點K經由端部Z1至突起部30a的頂端Z3之間以沿著膜片254的內周面的方式測量而得到的長度。此時，長度LX相當于長度LA與長度J1a相加而得到的長度(LA+J1a)(LX＝LA+J1a)。換句話說，長度LX與長度L1相同。

另外，在本實施方式中，在將膜片254的內周面中圓周方向的一側的端部作為端部W1時，形成為膜片254中的彎曲開始點Y1與膜片254的端部W1之間的長度變短且長度J1a變長的形狀。

接著，參照圖7對膜片254的圓周方向另一側進行說明。圖7表示門基板251及膜片254的圓周方向另一側的尺寸關系。圖7省略剖面線從而將符號等的圖示明確。

在膜片254的外周面的圓周方向另一側，將從門基板251的外周側開始向門基板251的內周側彎曲的位置作為彎曲開始點(第二彎曲開始點)Y2(參照圖5、圖7)。

長度LB(第五長度)是在門基板251的外周面上的任意的基準點K與門基板251的圓周方向另一側的端部Z2之間以沿著門基板251的外周面的方式測量而得到的圓周方向的長度。

長度L4是在膜片254的基準點Kf與膜片254的外周面上的位置X2之間沿著膜片254的外周面測量而得到的圓周方向的長度，以長度L4與長度LB相同的方式對位置X2進行設定。并且，長度J2b是在位置X2與彎曲開始點Y2之間沿著膜片254的外周面測量而得到的圓周方向的長度。

長度J1b(第六長度)是在門基板251的圓周方向另一側的端部Z2與突起部30b的頂端Z4之間以沿著突起部30b中的圓周方向一側的側面50b的方式測量而得到的長度。并且，以長度J1b與長度J2b相同的方式形成突起部30b。

即，長度L3(外側路徑長度：第四長度)是在膜片254的基準點Kf與彎曲開始點Y2之間以沿著膜片254中的外周面的方式測量而得到的圓周方向的長度。此時，以將長度LB與長度J1b相加而得到的長度(LB+J1b)與長度L3相同(L3＝LB+L1b)的方式形成突起部30b。換言之，長度L3比長度LB長。由此，彎曲開始點Y2位于在圓周方向更加遠離第一基準點Kf的位置。換句話說，彎曲開始點Y2更接近突起部30b的頂端Z4。

在膜片254卷繞于突起部30b時通過承受來自突起部30b的應力而變形，從而存在在膜片254與門基板251之間形成間隙的擔憂。但是，如上所述，通過彎曲開始點Y2更加接近突起部30b的頂端Z4，膜片254承受的來自突起部30b的應力變小。由此，能夠減小在膜片254與門基板251之間形成的間隙。

另外，長度LY(內側路徑長度：第八長度)是從門基板251的基準點K經由端部Z2至突起部30b的頂端Z4之間以沿著膜片254中的內周面的方式測量而得到的長度。此時，長度LY相當于將長度LB與長度J1b相加而得到的長度(LB+J1b)(LY＝LB+J1b)。換句話說，能夠使長度LY與長度L3一致。

由此，突起部30a、30b的形狀及尺寸通過門基板252的尺寸及膜片255的尺寸來決定。

本實施方式的突起部30c以從門基板252中的圓周方向一側朝向外周側(即，吹出開口部21b、21c、21d側)突起的方式形成。突起部30d以從門基板252中的圓周方向另一側朝向外周側(即，吹出開口部21b、21c、21d側)突起的方式形成。

在此，突起部30c、30d的形狀及尺寸與突起部30a、30b相同地通過門基板251的尺寸及膜片254的尺寸來決定。由此，省略突起部30c、30d的形狀及尺寸、門基板251的尺寸及膜片254的尺寸的說明。

另外，突起部30c與突起部30a對應，突起部30d與突起部30b對應，門基板252與門基板251對應，膜片255與膜片254對應。

另外，在本實施方式對中，殼體21及模式門25由具有一定程度的彈性并且強度優良的樹脂材料制成。

接著，對本實施方式的模式門25的具體的動作進行說明。圖8～圖12分別表示模式門25的動作狀態。在圖8～圖12中省略制冷用熱交換器22、制熱用熱交換器23及空氣混合門24的圖示。

首先，在圖8所示的面部模式中，門基板252將除霜器吹出開口部21b關閉，并且門基板251將腳部吹出開口部21d關閉。

由此，膜片255在殼體周壁部210中使除霜器吹出開口部21b的周圍與門基板251之間貼緊。由此，除霜器吹出開口部21b被密閉。膜片254在殼體周壁部210中使腳部吹出開口部21d的周圍與門基板251之間貼緊。由此，腳部吹出開口部21d被密閉。

此時，門開口部253與面部吹出開口部21c連通。由此，面部吹出開口部21c開口。此時，從旁通通路26通過門開口部256而導入的冷風與從熱風通路26a通過門開口部256而導入的熱風在空氣混合室27內混合。并且，該混合的空氣通過門開口部253而向面部吹出開口部21c流動。

由此，在面部模式中，除霜器吹出開口部21b被密閉，并且腳部吹出開口部21d被密閉。

接著，在模式門25向順時針方向旋轉(即，變位)時，變成如圖9所示的雙層模式。在該雙層模式中，門基板252將除霜器吹出開口部21b關閉，門開口部253與面部吹出開口部21c和腳部吹出開口部21d分別連通。

此時，面部吹出開口部21c與腳部吹出開口部21d分別開口。由此，在膜片255與上述的面部模式相同地將除霜器吹出開口部21b密閉的狀態下，從空氣混合室27吹出的空氣從門開口部253向面部吹出開口部21c和腳部吹出開口部21d流動。

接著，在模式門25向順時針方向旋轉時，變成如圖10所示的腳部模式。在該腳部模式中，門基板252將除霜器吹出開口部21b及面部吹出開口部21c分別關閉，進而門開口部253與腳部吹出開口部21d連通。

在該情況下，腳部吹出開口部21d開口，從空氣混合室27吹出的空氣從門開口部253向腳部吹出開口部21d流動。

另外，膜片255在殼體周壁部210中將面部吹出開口部21c的周圍與門基板252之間貼緊，并且在殼體周壁部210中將除霜器吹出開口部21b的周圍與門基板251之間貼緊。由此，除霜器吹出開口部21b及面部吹出開口部21c被密閉。

接著，在模式門25向順時針方向旋轉時，變成如圖11所示的腳部除霜器模式。在腳部除霜器模式中，膜片255將面部吹出開口部21c密閉，從空氣混合室27吹出的空氣從門開口部253向腳部吹出開口部21d流動。此外，從空氣混合室27吹出的空氣從門開口部256向除霜器吹出開口部21b流動。

接著，在模式門25向順時針方向旋轉時，變成如圖12所示的除霜器模式。在該除霜器模式中，門基板252將面部吹出開口部21c及腳部吹出開口部21d分別關閉。進而門開口部256與除霜器吹出開口部21b連通。

此時，除霜器吹出開口部21b開口，膜片255在殼體周壁部210中將面部吹出開口部21c的周圍與門基板252之間貼緊，并且在殼體周壁部210中將腳部吹出開口部21d的周圍與門基板252之間貼緊。由此，面部吹出開口部21c及腳部吹出開口部21d被密閉。在該情況下，從空氣混合室27吹出的空氣從門開口部256向除霜器吹出開口部21b流動。

根據以上說明的本實施方式，模式門25具備以從門基板251(252)中的圓周方向(板面方向)的端部Z1、Z2向周向突起的方式形成的突起部30a、30b(30c、30d)。膜片254(255)沿著門基板251、252的外周側，并且通過彈性變形卷繞于突起部30a、30b(30c、30d)而朝向門基板251(252)的內周側彎曲。

在此，在長度L1是在門基板251(252)中的任意的基準點K以及彎曲開始點Y1之間以沿著膜片254(255)的外周面的方式測量而得到的圓周方向的長度時，以將長度LA與長度J1a相加而得到的長度(LA+J1a)與長度L1相同的方式形成突起部30a(30c)。因此，能夠使長度LX(內側路徑長度)與長度L1(外側路徑長度)一致，該長度LX是在從膜片254(255)中的任意的基準點K經由端部Z1至突起部30a(30c)的頂端Z3之間以沿著膜片254(255)的內周面側的方式測量而得到的長度。

另外，在長度L3是在門基板251(252)的任意的基準點K以及彎曲開始點Y2之間以沿著膜片254(255)的外周面的方式測量而得到的圓周方向的長度時，以將長度LB與長度J1b相加而得到的長度(LB+J1b)與長度L3相同的方式形成突起部30b(30d)。因此，能夠使長度LY(內側路徑長度)與長度L3(外側路徑長度)一致，該長度LY是在從膜片254(255)的任意的基準點K經由端部Z2至突起部30b(30d)的頂端Z4之間以沿著膜片254(255)的內周面側的方式測量而得到的長度。

通過以上，能夠抑制彎曲開始點Y1、Y2由于膜片254(255)的彈力而變位的情況。因此，能夠抑制在殼體周壁部210與膜片254(255)之間產生間隙。由此，能夠將因為膜片254(255)中的彎曲開始點Y1、Y2的變位而產生的損傷吹出開口部21b、21c、21d的密閉性的密閉不良抑制于未然。

在本實施方式中，如上所述，能夠抑制膜片254(255)中的彎曲開始點Y1、Y2變位。由此，能夠通過突起部30a～30d的形狀或突起部30a～30d的角度而將彎曲開始點Y1、Y2設定在任意位置。突起部30a～30d的角度是突起部30a～30d突出的方向相對于門基板251(252)的板面方向所成的角度。

(其他實施方式)

在上述實施方式中，將本發明的空調裝置應用于車輛用空調裝置。但是，也可以將本發明的空調裝置應用于車輛用空調裝置以外的空調裝置(住宅用空調裝置、大廈用空調裝置、船舶用空調裝置、飛機用空調裝置)。

在上述實施方式中，將本發明的門應用于車輛用空調裝置。但是，也可以將本發明的門應用于車輛用空調裝置以外的其他機器。

在上述實施方式中，本發明的門是旋轉門。但是，本發明的門也可以是旋轉門以外的板門。或者，作為本發明的門也可以是被支承為能夠滑動的滑動門。

在上述實施方式中，本發明的門基板形成為圓弧狀。但是，也可以采用圓弧狀以外的形狀的門基板。

在上述實施方式中，在門基板251的外周面上，將圓周方向的一側的端部Z1以及圓周方向的另一側的端部Z2之間的中間位置作為門基板251的基準點K。但是，也可以將門基板251的外周面上的中間位置以外的位置作為基準點K。

例如，在對突起部30a的形狀進行設定的情況下，也可以將門基板251的外周面上的圓周方向另一側的端部Z2作為基準點K。并且，在對突起部30b的形狀進行設定的情況下，也可以將門基板251的外周面上圓周方向的一側的端部Z1作為基準點K。

在上述實施方式中，采用對吹出開口部21b、21c、21d進行開閉的模式門作為本發明的門。但是，也可以將模式門以外的門(例如，空氣混合門、內外氣切換門)作為本發明的門。

在上述實施方式中，以將長度LA與長度J1a相加而得到的長度(LA+J1a)與長度L1相同的方式形成突起部30a。但是，如果將長度(LA+J1a)與長度L1設定成相近，也可以以長度(LA+J1a)與長度L1不一致的方式形成突起部30a。

同樣地，如果將長度(LB+J1b)與長度L3設定成相近，也可以以長度(LB+J1b)與長度L3不一致的方式形成突起部30b。

也可以如接下來(a)、(b)、(c)那樣形成突起部30a～30d。

(a)如圖13A所示，突起部30a形成為從門基板251的圓周方向一側的端部Z1朝向徑向外側(即，吹出開口部側)、向與門基板251的圓周方向正交的方向突起。突起部30b、30c、30d與突起部30a相同。

(b)如圖13B所示，突起部30a的圓周方向的另一側且徑向外側的部位32a的截面形成為向圓周方向的另一側凸出的圓弧狀截面。換言之，突起部30a從門基板251向徑向外側突出，突起部30a的圓周方向的另一側的部位32a的截面具有圓弧狀。圓周方向是門基板251的板面方向。突起部30c也與突起部30a相同。

(c)如圖13C所示，突起部30b的圓周方向的一側且徑向外側的部位32b的截面形成為向圓周方向的一側凸出的圓弧狀截面。換言之，突起部30b從門基板251向徑向外側突出，突起部30b的圓周方向的一側的部位32b的截面具有圓弧狀。突起部30d也與突起部30b相同。

在上述實施方式中，對本發明的模式門25通過電動機而驅動的例子進行了說明，但也可以取而代之地通過使用者對操作開關進行操作的操作力來對本發明的模式門25進行旋轉驅動。

在上述實施方式中，模式門25具備兩組門基板251、252以及膜片254、255，但模式門(門部件)也可以由一組門基板及膜片構成。

另外，本發明不限定于上述的實施方式，在不脫離本發明的主旨的范圍內能夠適當變更。