一種新型的汽車電子油門踏板的制作方法

本發明涉及一種油門踏板。

背景技術：

現在大多汽車使用電子油門（ECM）替換了常規的拉線油門。電子油門（ECM）通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子油門踏板能否快速的發出電子信號指令就顯得很重要。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種新型的汽車電子油門踏板，能夠方便快速的發出電子信號指令。

本發明提供的技術方案是：

一種新型的汽車電子油門踏板，其特征在于，包括底板、踏板、傳輸線、傳感器、支架、滾輪，滾輪通過支架軸固定于支架上，并用卡簧卡緊，傳感器通過螺釘固定于踏板上，傳輸線通過線卡固定在底板上。

本發明的電子油門踏板消除踏板與傳感器連接間隙帶來的反應延遲，實現傳感器輸出信號與司機踩油門動作的實時響應，能夠方便快速的發出電子信號指令。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細的描述。

參見圖1，一種新型的汽車電子油門踏板，包括底板1、踏板2、傳輸線3、傳感器4、支架6、滾輪7，滾輪7通過支架軸8固定于支架6上，并用卡簧9卡緊，傳感器4通過螺釘5固定于踏板2上，傳輸線3通過線卡14固定在底板1上。當踩動踏板2時，支架6上的滾輪7會在底板1上滾動，從而使支架6轉動，支架6會帶動傳感器4轉動，從而使傳感器內的霍爾元器件周圍的磁場發生變化，從而產生電信號，通過傳輸線傳輸出去。本發明的電子油門踏板消除踏板與傳感器連接間隙帶來的反應延遲，實現傳感器輸出信號與司機踩油門動作的實時響應，能夠方便快速的發出電子信號指令。