本發明涉及一種機動三輪車或四輪車，尤其是使用無級變速器的機動三輪車或四輪車。
背景技術：
目前，公知的機動三輪車或四輪車多數采用有變速檔桿的摩托車發動機，部分老年人或婦女在使用過程中，難于學習掌握換擋的技巧，全程使用低速檔位行駛，車速緩慢，發動機磨損嚴重，油耗加大；或全程使用高速檔位行駛，動力不足易熄火，發動機磨損嚴重。有少數機動三輪車或四輪車使用無級變速的發動機，解決了上述問題，但無法提供倒檔功能，影響三輪車或四輪車的易用性。
技術實現要素：
為了克服現有的機動三輪車或四輪車的不足, 本發明提供一種無級變速的機動三輪車或四輪車，且具有倒檔功能，改善車輛的易用性。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：無級變速發動機和與車輛后橋差速器為一體或連接在一起的齒輪箱連接在一起，與車輛后橋差速器為一體或連接在一起的齒輪箱內有切換倒檔和前進檔的機構。如果車輛在山區使用或載重量較大，則齒輪箱內還可增加切換高速前進檔和低速前進檔的機構，使車輛的適應性更強。
本發明的有益效果是，機動三輪車或四輪車采用無級變速的發動機且有倒檔功能，駕駛車輛簡單易學。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的一種實施例。
圖中：1.無級變速發動機；2. 與車輛后橋差速器為一體或連接在一起的齒輪箱。
具體實施方式
在圖1所示實施方式中，無級變速發動機（1）和與車輛后橋差速器為一體或連接在一起的齒輪箱（2）連接在一起，與車輛后橋差速器為一體或連接在一起的齒輪箱（2）內有切換倒檔和前進檔的機構。如果車輛在山區使用或載重量較大，則齒輪箱內還可增加切換高速前進檔和低速前進檔的機構。