本發明涉及路標涂料，具體的說是一種環保型水性路標涂料及其制備方法。
背景技術：
目前國內廣泛使用的路標涂料為溶劑型及熱熔型路標涂料。溶劑型標線涂料由于使用期短，耐磨性差，且VOC含量高達650g/L，揮發后對環境造成污染，因此在國外已基本淘汰；熱熔型路標涂料具有耐磨、干燥時間短等優點，但存在施工能耗大、施工安全性低、復涂難度大的缺點。
水性標線涂料是以水溶性樹脂或不同類型的分散樹脂為基料的涂料，距今已有20多年的發展歷史，用量在逐年增長，它的主要優點為環保；與玻璃珠粘接能力強，反光性好；施工簡單，僅用清水就能清洗干凈；其表面的摩擦系數與路面相近，抗滑性好。
在我國，水性路標涂料近年來也開始應用在一些高速公路以及高等級公路如：上海地區長江隧橋工程、山西太祁高速公路、滬寧高速公路拓寬工程等，其中也暴露出了一些技術瓶頸。
目前水性路標涂料存在的問題包括：耐水耐堿性差，無法滿足道路積水浸泡的實際要求；耐沾污性差，標線的表面很容易積塵，影響逆反射系數從而降低了反光效果。而且已有溶劑型、熱熔型、水性路標涂料，在水泥路面上附著力都比較差，原因是水泥路面通常容易反堿，對漆膜有一定的腐蝕性，未等標線完全磨損掉，就容易出現成片剝落的現象，整體外觀效果差。
技術實現要素：
本發明目的是克服上述已有技術的不足，提供一種環保型水性路標涂料及其制備及使用方法。
為實現上述目的，本發明采用技術方案為：
該涂料由A、B兩組分組成，其中A組分，按重量百分比計，環氧改性的丙烯酸乳液10-35％；氟硅乳液5-25％；潤濕劑0.1-0.5％；分散劑0.1-0.5％；消泡劑0.1-0.5％；顏料5-15％；填料35-55％；助溶劑5-10％；成膜助劑：0-5％；防凍劑0-5％；流變助劑0.05-0.5％；余量水；B組分為水性環氧固化劑。
A、B兩組分的重量比為1-5:1，優選2-3:1。
所述環氧改性的丙烯酸乳液為本領域常規產品，可以通過市售獲得，如：常州廣樹化工科技有限公司的GS-5000、GS-330、GS-355等；所述氟硅乳液為本領域常規產品，可以通過市售獲得，如：南通生達化工有限公司的SD-5681，杭州包爾得新材料科技有限公司的BD-605，上海訓達新材料科技有限公司HD-830等；所述水性環氧固化劑為多元胺、聚酰胺和環氧-多胺加成物等類別市售產品，如：濟寧華凱樹脂有限公司的F0705，常州好時節化工有限公司的HSJ-1040，東莞市懷志復合材料有限公司的M-50等。
B組分的固化劑是促成環氧改性丙烯酸體系成膜的，它與環氧改性丙烯酸樹脂發生化學反應，形成網狀立體聚合物，把復合材料骨材包絡在網狀體之中。
在上述配方中：
所述潤濕劑為氟碳表面活性劑，如：市售JF-402、JF-302、JF-502、JF-1127等。
分散劑為疏水改性的聚丙烯酸鈉鹽或銨鹽分散劑，如：市售5040、5027、731A、963等。
消泡劑為是市售有機硅類消泡劑，如巴斯夫NXZ、TEGO810等。
顏料可以本領域常用顏料，可以為白色、黃色、紅色有機或者無機顏料，如：鈦白粉、鋅鋇白、鉻黃、鈦黃、有機黃65、有機黃75、鐵紅、鐵黃等。
填料為莫氏硬度大于等于7的無機填料，如：重鈣、石英砂等。
助溶劑為丙二醇醚類化合物，如：丙二醇單甲醚、丙二醇乙醚、丙二醇丁醚等。
成膜助劑為醇酯十二類產品，優選Texanol醇酯。
防凍劑為乙二醇或丙二醇。
流變助劑為締合型聚氨酯增稠劑或無機物類流變助劑，如：市售RM-3030，RM-8W、氣相二氧化硅或有機膨潤土等。
本發明還包括一種環保型水性路標涂料A組分的制備方法，
首先，按照上述比例將環氧改性的丙烯酸乳液及氟硅乳液混合，在5攪拌條件下加入水、潤濕劑、分散劑、消泡劑；
然后，依次加入顏料與填料，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；分散完全后，攪拌條件下，依次加入助溶劑、成膜助劑，防凍劑、消泡劑；
然后，加入流變助劑調節黏度至80-120KU，出料，過濾，獲得A組分。
施工前，按照1-5:1的重量比將A、B組分混合。
本發明還包括環保型水性路標涂料在水泥路面中作為涂料的應用。
本發明的環保型水性路標涂料的使用方法，采用內混方式，施工前，在A組分中加入B組分混合均勻，用單槍噴涂于路面，所形成標線在路面進行化學反應后固化干燥。
本發明所具有的優點：
克服現有技術的不足，提供一種在水泥路面上能有優秀附著力、耐磨、高耐沾污的水性路標涂料，以及這種涂料的制備方法及應用方法。該標線涂料有優秀的耐候性和抗腐蝕性能，能牢固的粘接在水泥路基上，涂層強度大的同時，耐沾污和耐水能力優秀。
具體實施方案
以下實施例不限制于本發明權利要求保護范圍，實例中各種原料都可以通過市售獲得。
實施例1：
配方各組分用量：環氧改性的丙烯酸乳液GS-5000：20％；
氟硅乳液SD-5681：14％；
潤濕劑JF402：0.3％；
分散劑5040：0.2％；
消泡劑NXZ：0.4％；
鈦白粉：7.5％；
石英砂：50％；
丙二醇丁醚：3％；
醇酯十二：2％
RM-8W聚氨酯增稠劑：0.3％；
氣相二氧化硅：0.3％
水：2％；
B組分：F0705。
制備方法：
1)在容器中加入環氧改性的丙烯酸乳液及氟硅乳液，在500r/min攪拌下加入水、氟碳表面活性劑JF402、分散劑5040、消泡劑NXZ；
2)提高攪拌速率至1200r/min，依次加入鈦白粉與石英砂，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至800r/min，依次加入丙二醇丁醚、醇酯十二、消泡劑NXZ等；
4)加入氣相二氧化硅，提高攪拌速率至1000r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-8W，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，獲得A組分50kg。
施工方法：取A組分18kg，B組分6kg混合均勻，采用單泵雙槍的施工方法，兩把槍斜對著路面噴涂，涂料在地面混合，所形成標線在路面進行化學反應后固化干燥。
實施例2：
配方各組分用量：環氧改性的丙烯酸乳液GS-330：30％；
氟硅乳液BD-605：5％；
潤濕劑JF1127：0.2％；
分散劑5027：0.3％；
消泡劑NXZ：0.3％；
鈦白粉：7％；
重鈣：48％；
丙二醇甲醚：5％；
RM-3030聚氨酯增稠劑：0.2％；
氣相二氧化硅：0.2％
水：2.8％；
B組分：HSJ-1040。
制備方法：
1)在容器中加入環氧改性的丙烯酸乳液及氟硅乳液，在500r/min攪拌下加入水、氟碳表面活性劑JF1127、分散劑5027、消泡劑NXZ；
2)提高攪拌速率至1200r/min，依次加入鈦白粉與重鈣，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至800r/min，依次加入丙二醇丁醚、消泡劑NXZ等；
4)加入氣相二氧化硅，提高攪拌速率至1000r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-3030，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，獲得A組分50kg。
施工方法：取A組分16kg，B組分8kg混合均勻，采用單泵雙槍的施工方法，兩把槍斜對著路面噴涂，涂料在地面混合，所形成標線在路面進行化學反應后固化干燥。
實施例3：
配方各組分用量：環氧改性的丙烯酸乳液GS-355：10％；
氟硅乳液HD-830：25％；
潤濕劑JF302：0.4％；
分散劑731：0.2％；
消泡劑Tego810：0.3％；
有機黃65：7％；
雙飛粉：49％；
丙二醇丙醚：5％；
RM-3030聚氨酯增稠劑：0.2％；
氣相二氧化硅：0.2％
水：1.7％；
B組分：M-50。
制備方法：
1)在容器中加入環氧改性的丙烯酸乳液及氟硅乳液，在500r/min攪拌下加入水、氟碳表面活性劑JF302、分散劑963、消泡劑Tego810；
2)提高攪拌速率至1400r/min，依次加入有機黃65與雙飛粉，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至800r/min，依次加入丙二醇丙醚、消泡劑Tego810等；
4)加入氣相二氧化硅，提高攪拌速率至1000r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-3030，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，獲得A組分50kg。
施工方法：取A組分18kg，B組分6kg混合均勻，采用內混方式，在施工前，用單泵雙槍噴涂于路面，所形成標線在路面進行化學反應后固化干燥。
實施例4：
配方各組分用量：環氧改性的丙烯酸乳液GS-330：17％；
氟硅乳液HD-830：17％；
潤濕劑JF1127：0.4％；
分散劑5027：0.1％；
消泡劑NXZ：0.3％；
有機黃65：9％；
重鈣：48％；
丙二醇丙醚：4％；
RM-8W聚氨酯增稠劑：0.4％；
有機膨潤土：0.3％
水：1.5％；
B組分：M-50。
制備方法：
1)在容器中加入環氧改性的丙烯酸乳液及氟硅乳液，在600r/min攪拌下加入水、氟碳表面活性劑JF302、分散劑963、消泡劑NXZ；
2)提高攪拌速率至1100r/min，依次加入有機黃65與重鈣，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至800r/min，依次加入丙二醇丙醚、消泡劑NXZ等；
4)加入有機膨潤土，提高攪拌速率至800r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-8W，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，獲得A組分50kg。
施工方法：取A組分20kg，B組分8kg混合均勻，采用內混方式，在施工前，用單泵雙槍噴涂于路面，所形成標線在路面進行化學反應后固化干燥。
實施例5：
配方各組分用量：
環氧改性的丙烯酸乳液GS-5000：20％；
氟硅乳液BD-605：18％；
潤濕劑JF402：0.1％；
分散劑5027：0.4％；
消泡劑Tego810：0.3％；
鈦白粉：9％；
石英砂：49％；
丙二醇甲醚：5％；
RM-3030聚氨酯增稠劑：0.2％；
氣相二氧化硅：0.2％
水：1.8％；
B組分：HSJ-1040。
制備方法：
1)在容器中加入環氧改性的丙烯酸乳液及氟硅乳液，在600r/min攪拌下加入水、氟碳表面活性劑JF302、分散劑963、消泡劑Tego810；
2)提高攪拌速率至1200r/min，依次加入有機黃65與雙飛粉，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至800r/min，依次加入丙二醇丙醚、消泡劑Tego810等；
4)加入氣相二氧化硅，提高攪拌速率至1000r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-3030，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，獲得A組分50kg。
施工方法：取A組分15kg，B組分6kg混合均勻，采用內混方式，在施工前，用單泵雙槍噴涂于路面，所形成標線在路面進行化學反應后固化干燥。
配方性能測試結果如下表：
表1
對比實施例1：
配方各組分用量：普通丙烯酸乳液：34％；
潤濕劑CF-10：0.3％；
分散劑5040：0.2％；
消泡劑NXZ：0.4％；
鈦白粉：7.5％；
石英砂：50％；
丙二醇丁醚：3％；
醇酯十二：2％
RM-8W聚氨酯增稠劑：0.3％；
氣相二氧化硅：0.3％
水：2％。
制備方法：
1)在容器中加入普通丙烯酸乳液，在500r/min攪拌下加入水、潤濕劑CF-10、分散劑5040、消泡劑NXZ；
2)提高攪拌速率至1100r/min，依次加入鈦白粉與石英砂，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至900r/min，依次加入丙二醇丁醚、醇酯十二、消泡劑NXZ等；
4)加入氣相二氧化硅，提高攪拌速率至1000r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-8W，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，檢測并包裝。
施工方法：采用單泵雙槍噴涂機，泵接涂料，兩支槍斜對著路面噴涂，涂料在地面形成標線，可通過調節兩槍間距離控制所形成標線寬度，在路面干燥方式為普通干燥。
對比實施例2：
配方各組分用量：環氧改性的丙烯酸乳液GS-330：34％；
分散劑5040：0.5％；
消泡劑NXZ：0.4％；
鈦白粉：7.5％；
石英砂：50％；
丙二醇丁醚：3％；
醇酯十二：2％
RM-8W聚氨酯增稠劑：0.3％；
氣相二氧化硅：0.3％
水：2％。
制備方法：
1)在容器中加入環氧改性的丙烯酸乳液，在500r/min攪拌下加入水、分散劑5040、消泡劑NXZ；
2)提高攪拌速率至1200r/min，依次加入鈦白粉與石英砂，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至800r/min，依次加入丙二醇丁醚、醇酯十二、消泡劑NXZ等；
4)加入氣相二氧化硅，提高攪拌速率至1000r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-8W，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，檢測并包裝。
施工方法：取A組分20kg，B組分8kg混合均勻，采用內混方式，在施工前，用單泵雙槍噴涂于路面，所形成標線在路面進行化學反應后固化干燥。
對比實施例3
配方各組分用量：氟硅乳液HD-830：34％；
分散劑5040：0.5％；
消泡劑NXZ：0.4％；
鈦白粉：7.5％；
石英砂：50％；
丙二醇丁醚：3％；
醇酯十二：2％；
RM-8W聚氨酯增稠劑：0.3％；
氣相二氧化硅：0.3％；
水：2％。
制備方法：
1)在容器中加入氟硅乳液，在500r/min攪拌下加入水、分散劑5040、消泡劑NXZ；
2)提高攪拌速率至1200r/min，依次加入鈦白粉與石英砂，加完后，保持攪拌速率分散40-60min；
3)降低攪拌速率至800r/min，依次加入丙二醇丁醚、醇酯十二、消泡劑NXZ等；
4)加入氣相二氧化硅，提高攪拌速率至900r/min，分散10min，加入聚氨酯增稠劑RM-8W，調節黏度至80-120KU，出料，過濾，檢測并包裝。
施工方法：采用單泵雙槍噴涂機，泵接涂料，兩支槍斜對著路面噴涂，涂料在地面形成標線，可通過調節兩槍間距離控制所形成標線寬度，在路面干燥方式為普通干燥。
對比例性能測試結果如下表，其中對比例1使用的基礎乳液是市售單組份丙烯酸乳液，未經環氧改性；對比例2為使用環氧改性丙烯酸乳液，但未添加氟硅乳液的配方；對比例3為未使用環氧改性丙烯酸乳液，僅使用氟硅乳液配方。
表2
耐磨性的克數越大，表示越不耐磨，使用壽命短；附著力數量約大，表示附著力越差。由表1和表2可以看出，本發明實施例的配方的耐磨性和水泥基材附著性明顯好于對比例。
應用性能測試實驗結果(濕膜厚1mm)：
表3
使用壽命：標線的磨損脫落的時間和標線過臟導致的失去可視性的綜合指標.
耐沾污性數量級約高，表示標線越不耐臟。
由表3可以看出本發明實施例配方的性能明顯優于對比例和市售產品。