一種汽車用門板線束保護套橡膠組合物及其加工工藝的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明設及一種汽車用口板線束保護套橡膠組合物及其加工工藝，屬于橡膠制品 與化工技術領域。
【背景技術】
[0002] 口板線束保護套，防止線束磨損、美觀車身之用。車口開關頻繁且保護套是裸露在 空氣中，運就對保護套的橡膠材料有較高的強度及耐臭氧性能，否則線束保護套會過早的 破損、龜裂。一個橡膠件，成本并不高，但更換起來卻十分麻煩，有些車主往往會忽視運些小 問題，不及時更換，從而導致線路磨損、短路，嚴重的甚至引發火災。
【發明內容】
[0003] 本發明要解決的技術問題是：因口板線束保護套破損、龜裂、污染問題影響美觀且 更換麻煩，如破損后不及時更換甚至導致電路燒毀。
[0004] 為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是提供了一種汽車用口板線束保護套 橡膠組合物，其特征在于，由W下W重量份計的原料制成：
[0005] 天然緣狡 4私械黨邏；撥； 鑛T緣狡 ！私3〇 棘； 藝謁緣殺 說-說:靈銳俄； 活性韻 4為靈驚傑； 妾舅廳酸 0決2.5重*撥; 驗老穎 靈:謙攜； 鶴猿韻 黨幾潑； 補強韻 靈;1：鞭； 繼靈韻 > 巧:叢麗汾； 澈化菊 L5-3麗1：撥； 錠縷親 0。5-?-。0 :議;*錄:，
[0006] 優選地，所述活性劑為氧化鋒。
[0007] 優選地，所述硅烷偶聯劑為美國ARERA化emical生產的SI-69。
[0008] 優選地，所述順下橡膠為中國石化生產的BR-9000;所述S元乙丙橡膠為日本 EPDM-4050,所述天然橡膠為越南SVR-化。
[0009] 優選地，所述防老劑為PS-998與MWW重量比為1 : 1~1 : 1.7混合的混合物。
[0010] 優選地，所述補強劑為白炭黑Z-165N與快壓出爐黑組合N-550W重量比為 1 : 1.3~1 : 2混合的混合物。
[0011] 優選地，所述增塑劑為美國太陽牌石蠟油2280。
[0012] 優選地，所述硫化劑為硫橫粉與過氧化物無味DCPW重量比為1 : 2~1 : 6混 合的混合物。
[0013] 優選地，所述的促進劑為促進劑TM1D和促進劑CZW重量比為1 : 0.6~1 : 1.5 混合的混合物。
[0014] 本發明還提供了上述汽車用口板線束保護套橡膠組合物的加工工藝，其特征在 于，包括W下四個階段：
[001引 （1) 一段煉膠：
[0016] 第一步：開煉機漉距調至0. 5-1. 5mm，將天然橡膠、順下橡膠及=元乙丙橡膠放入 開煉機薄通4~6次，使其充分混合；
[0017] 第二步：將第一步混合好的橡膠和硬脂酸、活性劑、防老劑一起投入密煉機中進行 捏煉4-6min，密煉室溫度控制在100-120°C，密煉機密煉室采用帶加熱功能；
[0018] 第S步：將已混合好的白炭黑與硅烷偶聯劑一起投入密煉機中進行捏煉2-3min， 密煉室溫度控制在120-140°C，密煉機密煉室采用帶加熱功能；
[0019] 第四步：將補強劑及增塑劑加入密煉機中進行捏煉，捏煉時間為4-6min，混煉 結束后將膠料轉置到開煉機進行薄通S次，薄通時漉距控制0. 5-1. 5mm，然后將漉距調至 2- 3mm，左右割刀各兩次出片；
[0020] 似第一次停放；
[0021] 將經過上述步驟完成的混煉膠放入恒溫室進行停放時間大于8小時；
[002引 做二段加硫：
[0023]將所有配料全部倒入密煉機中進行捏煉，捏煉溫度為70-90°C，密煉時間為 3- 4min；
[0024] (4)第二次停放：
[00巧]將得到的混煉膠放入恒溫室進行停放時間大于12小時檢測，合格后可使用。
[0026] 優選地，所述一段煉膠的第四步，將補強劑及增塑劑加入密煉機中進行捏煉的過 程中，中途須抬一次上頂栓，保持10秒后再壓上頂栓；所述二段加硫的所有配料捏煉前須 將已混煉好的一段料放入密煉機中先進行20秒捏煉軟化，捏煉過程中，中途使膠料翻身一 次后轉置到開煉機，漉筒溫度小于60°C，漉距調至最緊，進行薄通3次，漉距調至4-5mm，左 右割刀各兩次出片。
[0027] 本發明具有優良的耐熱、耐老化、耐臭氧，具有高強度，高彈性，且不污染車身，確 保保護套在反復拉伸的條件下長時間不會失效，且不破裂，不用因破損而經常更換，減少費 用損失。
【具體實施方式】
[002引為使本發明更明顯易懂，茲W優選實施例，作詳細說明如下。
[0029] 實施例1-4提供的汽車用口板線束保護套橡膠組合物，由W下W重量份計的原料 制成：
[0030] 天然橡駭 織-獄)靈s歡； 薄rr據綾 ！料0靈麗傲 左閑緣狼； 20-30Ml：#； 攘鞋;濟j 4-8黨.靈檢； 顫繼酸 化5~2畿遷:銳； 駭籠溺 4-6讓;纖微； 潑聯菊1 L5-15譲;1：汾； 棘強溝1 25-似麗麗錄； 增塑;銷 5-巧:叢麗汾； 嫌化毅 3、、5黨*汾； 捉迸韻 K1譲靈:錄；
[0031] 其中，活性劑為氧化鋒；防老劑為PS-998及麗混合使用，重量比為1 : 1~ 1 : 1.7;補強劑為白炭黑與快壓出爐黑組合，重量比1 : 1.3~1 : 2;增塑劑為美國太陽 石蠟油2280;硫化劑為硫橫粉與DCP組合；重量比1 : 2~1 : 6;促進劑為TMTDXZ混合， 重量比1 : 0. 6~1 : 1. 5。
[0032] 實施例1-4提供汽車用口板線束保護套橡膠組合物的加工工藝，包括W下四個階 段：
[003引 （1) 一段煉膠：
[0034] 第一步，開煉機漉距調至0. 5-1. 5mm，將所需使用量的天然橡膠、順下橡膠及=元 乙丙橡膠放入開煉機薄通4~6次，使其充分混合；
[0035] 第二步，將已混合好的橡膠和硬脂酸、活性劑、防老劑一起投入密煉機中進行捏煉 4-6min，密煉室溫度控制在100-120°C，密煉機密煉室采用帶加熱功能；
[0036] 第S步，將已混合好的白炭黑與硅烷偶聯劑一起投入密煉機中進行捏煉2-3min， 密煉室溫度控制在120-140°C，密煉機密煉室采用帶加熱功能；
[0037] 第四步，將已稱量好的剩余補強劑及增塑劑加入密煉機中進行捏煉，捏煉時間為 4-6min，中途抬一次上頂栓，保持10秒后再壓上頂栓，混煉結束后將膠料轉置到開煉機進 行薄通=次，薄通時漉距控制0. 5-1. 5mm，然后將漉距調至2-3mm，左右割刀各兩次出片； [003引 似第一次停放；
[0039] 將經過上述步驟完成的混煉膠放入恒溫室進行停放時間大于8小時；
[0040] 做二段加硫：
[0041]將已混煉好的一段料放入密煉機中先進行20秒捏煉軟化，然后將煉制一種汽 車口板線束保護套橡膠組合物所需所有配料全部倒入密煉機中進行捏煉，捏煉溫度為 70-90°C，密煉時間為3-4min，中途使膠料翻身一次后轉置到開煉機，漉筒溫度小于60°C， 漉距調至最緊，進行薄通3次，漉距調至4-5mm，左右割刀各兩次出片；
[004引 （4)第二次停放：
[0043] 將經過上述步驟完成的混煉膠放入恒溫室進行停放時間大于12小時檢測，合格 后可使用。
[0044] 實施例1
[0045] 一種汽車用口板線束保護套橡膠組合物，由W下W重量份計的原料