一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材料及其制備方法
【專利說明】一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材料及其制備方法
[0001]【技術領域】 本發明涉及一種聚丙烯材料及其制備方法，具體涉及一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材 料及其制備方法。
[0002] 【【背景技術】】 已知的，汽車防塵罩采用PP/EPDM復合改性材料，此材料采用動態硫化的方式進行生 產，其產品機械性能良好，它既具有傳統橡膠的性質，又能用熱塑性塑料的加工設備和方法 進行加工。但是，用此種方法生產的產品長期耐熱性差，在使用后期，產品發硬，容易開裂； 同時此種材料耐油性差，更重要的是，此種材料成本高，缺乏市場競爭力。因此，急需開發出 一種能滿足汽車防塵罩要求的質優價廉材料。
[0003] 聚丙烯是一種易于老化，韌性較差的結晶性熱塑性材料，其不具備防塵罩所要求 的高回彈性、耐油性和長期耐老化性。近年來，雖然聚丙烯生產工藝不斷提高、聚合工藝持 續改進，但同時能滿足以上要求的材料尚沒有問世。如果不能達到以上功能，就無法滿足汽 車防塵罩生產的要求，就會失去了產品的市場競爭力。
[0004] 【
【發明內容】
】 為了克服【背景技術】中存在的不足，本發明提供了一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材料及 其制備方法，本發明通過合理的成份比及其制備方法實現了獲取物的力學性能優越、耐腐 蝕、耐老化和耐油性能均能達到汽車防塵罩的要求的聚丙烯材料。
[0005] 為實現如上所述的發明目的，本發明采用如下所述的技術方案： 一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，按重量比包含如下成份： 共聚 PP 25 ~50wt% ; 丁腈橡膠NBR 22~45 wt% ; 聚氯乙烯PVC 8~23wt%; 硫化劑 2~8wt% ; 增容劑 1~3wt% ; 增塑劑 2. 2~9wt% ; 活化劑 0· 3~I. 5wt%。
[0006] 所述的用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，所述共聚PP的熔體流動速率為2~ 4g/10min，共聚PP為中石化燕山分公司生產，優選牌號為K8303。
[0007] 所述的用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，所述丁腈橡膠NBR的丙烯腈含量為29~42 wt%，門尼粘度（ML1+4, 100°C )為56, 丁腈橡膠NBR為日本JSR公司生產，優選牌號為N220S。
[0008] 所述的用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，所述聚氯乙烯PVC為懸浮法生產的SG-3型 樹脂，黏數(ml/g)為127~135, K值71~72,聚氯乙烯PVC為中石化齊魯公司生產。
[0009] 所述的用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，所述硫化劑為酚醛樹脂，軟化點85~ 110°C，羥甲基含量9~15%，水分0. 5~1%，酚醛樹脂為叔丁基苯酚甲醛樹脂（2402)。 [0010] 所述的用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，所述增容劑為亞乙基多胺化合物，或含羧 基液體丁腈橡膠（CTBN)及聚丙烯的馬來酸酐化合物的一種或兩種的組合。 toon] 所述的用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，所述增塑劑為苯甲酸酯類和磷酸酯類化合 物一種或兩種的組合。
[0012] 所述的用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，所述活化劑為金屬鹽類無機物。
[0013] 一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材料的制備方法，具體包括以下步驟： 一、 混料： 首先將聚氯乙烯PVC和增塑劑在高速混合機中混合，直到混合溫度達到IKTC ; 二、 添加丁腈橡膠NBR : 接上步，當混合溫度達到IKTC后，加入丁腈橡膠NBR，高速攪拌5~8分鐘后得到混合 料； 三、 均化塑煉： 接上步，將第二步得到的混合料在擠出機中進行均化塑煉，其中擠出機由加料口至擠 出模頭各加熱區的溫度分別為130~135°C、136~140°C、145~150°C、145~150°C、 150 ~155°C、155 ~158°C、155 ~158°C，擠出機的主機轉速 330 ~350rpm ; 四、 制備顆粒母膠： 接上步，將第三步得到的塑煉料采用水環熱切成顆粒母膠； 五、 二次混料： 接上步，將顆粒母膠再和共聚PP、硫化劑、增容劑、活化劑在高速攪拌機中攪拌10分 鐘； 六、 二次均化塑煉： 接上步，在擠出機中先將以上組分進行均化塑煉，其中擠出機由加料口至擠出模頭各 加熱區的溫度分別為 135 ~138°C、140 ~143°C、145 ~150°C、145 ~150°C、150 ~155°C、 155~158°C、158~160°C，擠出機的主機轉速為330~350rpm ; 七、 制備聚丙稀材料： 接上步，采用水環熱切成顆粒，過振動篩后用熱風烘干機在75°C烘干1小時，再按每3 噸為單位在立式攪拌機進行進行攪拌均化后包裝，即可得到此種用于汽車防塵罩用的聚丙 稀材料。
[0014] 采用如上所述的技術方案，本發明具有如下有益效果： 本發明所述的一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材料及其制備方法，本發明選用所述低 熔體指數共聚PP，主要是為了確保形狀復雜的塑膠件能夠容易注塑成型，同時使復合材 料的拉伸強度和硬度性能滿足使用要求；選用所述丁腈橡膠NBR，主要是為了增加體系的 柔軟性、高彈性和耐油性。在和其它組分硫化后各方面的性能會得到更大的提高；其中所 PVC，其和NBR具有很好的相容性，經過硫化和增加增塑劑調節后是一種性能良好的熱塑性 彈性體。加入PVC，使復合材料具有良好的加工流動性，又在常溫下增加了高彈性和永久變 形性質，重要的是加入PVC降低了復合材料的成本；其中所述硫化劑的添加，使材料的三種 主要成分得到硫化；其中所述增容劑的添加，主要是為了提高聚丙烯和NBR的相容性，從而 也就提高了體系中各材料間的相容性；其中所述增塑劑，主要是為了降低PVC的加工溫度， 提高復合材料的柔軟度。其中DOS的添加，是為了改善材料的耐寒性能；其中所述活化劑， 主要是提高體系硫化時的效率；本發明通過合理的成份比及其制備方法實現了獲取物的力 學性能優越、耐腐蝕、耐老化和耐油性能均能達到汽車防塵罩的要求的聚丙烯材料。
[0015] 【【具體實施方式】】 通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發明，本發明并不局限于下面的實施例； 本發明所述的一種用于汽車防塵罩的聚丙烯材料，按重量比包含如下成份： 共聚 PP 25 ~50wt% ; 丁腈橡膠NBR 22~45 wt% ; 聚氯乙烯PVC 8~23wt%; 硫化劑 2~8wt% ; 增容劑 1~3wt% ; 增塑劑 2. 2~9wt% ; 活化劑 0· 3~I. 5wt%。
[0016] 其中所述共聚PP的熔體流動速率為2~4g/10min，共聚PP為中石化燕山分公 司生產，優選牌號為K8303,其它生產廠的相同性質的等同材料，如中石化上海分公司、 齊魯分公司和揚子分公司；所述丁腈橡膠NBR的丙烯腈含量為29~42 wt%，門尼粘度 (ML1+4, 100°C )為56, 丁腈橡膠NBR為日本JSR公司生產，優選牌號為N220S，主要生產廠 商為國內化工企業或國外化工企業進口替代；所述聚氯乙烯PVC為懸浮法生產的SG-3型樹 月旨，黏數(ml/g)為127~135, K值71~72,聚氯乙烯PVC為中石化齊魯公司生產，本發明 或使用其它生產廠的相同性質的等同材料，如河南聯創公司、寧夏金昱元公司；所述硫化劑 為酚醛樹脂，軟化點85~110°C，羥甲基含量9~15%，水分0. 5~1%，酚醛樹脂為叔丁基 苯酚甲醛樹脂（2402)，本發明或使用其它生產廠的相同性質的等同材料，如苯酚甲醛樹脂 (2123);所述增容劑為亞乙基多胺化合物，或含羧基液體丁腈橡膠（CTBN)及聚丙烯的馬來 酸酐化合物的一種或兩種的組合，本發明公開的增容劑是公司生產的聚丙烯馬來酸酐接枝 物，接枝率1. 2% ;所述增塑劑為苯甲酸酯類和磷酸酯類化合物一種或兩種的組合，本發明 公開的增塑劑是鄰苯二甲酸二異辛酯（DOP)和癸二酸二異辛酯（DOS)兩種化合物的組合。 其中DOP :D0S=2:1 ;所述活化劑為金屬鹽類無機物，本發明公開的活化劑為SnC12 · 2H20。
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