本發明涉及橡膠制品領域，具體涉及一種雪地輪胎專用橡膠。
背景技術：
雪地輪胎是專門設計用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區。在雪地行駛的汽車，由于路面濕滑，行駛阻力小，要求輪胎具有更強的制動性能、抓著性能和操控性能。普通輪胎由于耐寒性差，在冬季雪天的低溫下，輪胎硬度增大，彈性降低，導致工作能力和安全性喪失。
技術實現要素：
本發明的目的是針對上述問題，提出一種雪地輪胎專用橡膠，在低溫下仍能保持相當的韌性和彈性，低溫時有較高的抓地力，綜合性能優秀，增加輪胎在低溫時的安全性。
為了實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：一種雪地輪胎專用橡膠，按照質量份數包括以下組分：50～70份天然橡膠、30～40份順丁橡膠、10～20份氯醚橡膠、25～45份炭黑N330、15～20份炭黑N339、12～18份白炭黑、5～8份硅烷偶聯劑Si75、2～5份硬脂酸鋅皂、2～5份芳烴油、1～2份防老劑D、0.5～1.5份防老劑H、1～3份雙-2，4、1～3份雙-2，5、1～2份促進劑TT、1～2份促進劑D、1～2份促進劑NS。
優選的，所述雪地輪胎專用橡膠按照質量份數包括以下組分：60份天然橡膠、30份順丁橡膠、10份氯醚橡膠、35份炭黑N330、15份炭黑N339、12份白炭黑、8份硅烷偶聯劑Si75、5份硬脂酸鋅皂、4份芳烴油、1份防老劑D、1.5份防老劑H、1份雙-2，4、3份雙-2，5、2份促進劑TT、1份促進劑D、2份促進劑NS。
優選的，所述雪地輪胎專用橡膠按照質量份數包括以下組分：50份天然橡膠、35份順丁橡膠、15份氯醚橡膠、25份炭黑N330、20份炭黑N339、12份白炭黑、5份硅烷偶聯劑Si75、3份硬脂酸鋅皂、2份芳烴油、2份防老劑D、0.5份防老劑H、3份雙-2，4、1份雙-2，5、1份促進劑TT、2份促進劑D、1份促進劑NS。
優選的，所述雪地輪胎專用橡膠按照質量份數包括以下組分：65份天然橡膠、25份順丁橡膠、10份氯醚橡膠、45份炭黑N330、15份炭黑N339、18份白炭黑、6份硅烷偶聯劑Si75、4份硬脂酸鋅皂、5份芳烴油、1份防老劑D、1份防老劑H、2份雙-2，4、2份雙-2，5、1份促進劑TT、1份促進劑D、2份促進劑NS。
優選的，所述天然橡膠、順丁橡膠、氯醚橡膠之間份數的比例為1～2∶1∶0.3～0.5。
優選的，所述炭黑N330、炭黑N339、白炭黑的份數之和與硅烷偶聯劑Si75、硬脂酸鋅皂的份數之和的比例為5～8∶1。
優選的，所述硅烷偶聯劑Si75與硬脂酸鋅皂之間的比例份數為1.4～2∶1。
本發明雪地輪胎專用橡膠的制備方法步驟如下：
1、將天然橡膠、順丁橡膠、氯醚橡膠、二分之一的炭黑N330、二之一的炭黑N339、防老劑H、加入到密煉機中，混煉3分鐘；
2、加入余下的炭黑和白炭黑、硅烷偶聯劑Si75、芳烴油、硬脂酸鋅皂至上述體系中，混煉1分鐘；
3、加入雙-2，4、雙-2，5、促進劑TT、促進劑D、促進劑NS至上述體系混煉1分鐘；
4、重復混煉1分鐘；
5、排膠、冷卻。
雙-2，4即過氧化雙(2，4-二氯苯甲酰)2～4份。雙-2，5即2，5-二甲基-2，5二叔丁基過氧化己烷。
本發明將天然橡膠、順丁橡膠、氯醚橡膠按比例共用，可獲得更好的耐寒性能，具有更低的Tg值。炭黑N330、炭黑N339、白炭黑與硅烷偶聯劑Si75、硬脂酸鋅皂的共用，使膠料內部形成了柔性交聯鍵，使膠料在低溫下保持較好的韌性，提高膠料的耐寒性能。防老劑H、促進劑TT、促進劑D、促進劑NS構成的防護體系可使膠料獲得良好的強度、硬度等綜合力學性能。
本發明的雪地輪胎專用橡膠具有較低的Tg值，拉伸強度、伸長率和回彈性均較好，在低溫時有較高的抓地力，在低溫下仍能保持相當的韌性和彈性，具有優秀的耐寒性能，增加輪胎在低溫時的安全性。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
本發明提出一種雪地輪胎專用橡膠，按照質量份數包括以下組分：50～70份天然橡膠、30～40份順丁橡膠、10～20份氯醚橡膠、25～45份炭黑N330、15～20份炭黑N339、12～18份白炭黑、5～8份硅烷偶聯劑Si75、2～5份硬脂酸鋅皂、2～5份芳烴油、0.5～1.5份防老劑H、1～3份雙-2，4、1～3份雙-2，5、1～2份促進劑TT、1～2份促進劑D、1～2份促進劑NS。
實施例1
一種雪地輪胎專用橡膠，按照質量份數包括以下組分：60份天然橡膠、30份順丁橡膠、10份氯醚橡膠、35份炭黑N330、15份炭黑N339、12份白炭黑、8份硅烷偶聯劑Si75、5份硬脂酸鋅皂、4份芳烴油、1份防老劑D、1.5份防老劑H、1份雙-2，4、3份雙-2，5、2份促進劑TT、1份促進劑D、2份促進劑NS。
所述雪地輪胎專用橡膠按以下步驟進行制備：
1、將天然橡膠、順丁橡膠、氯醚橡膠、二分之一的炭黑N330、二之一的炭黑N339、防老劑H、加入到密煉機中，混煉3分鐘；
2、加入余下的炭黑和白炭黑、硅烷偶聯劑Si75、芳烴油、硬脂酸鋅皂至上述體系中，混煉1分鐘；
3、加入雙-2，4、雙-2，5、促進劑TT、促進劑D、促進劑NS至上述體系混煉1分鐘；
4、重復混煉1分鐘；
5、排膠、冷卻。
實施例2
一種雪地輪胎專用橡膠，按照質量份數包括以下組分：50份天然橡膠、35份順丁橡膠、15份氯醚橡膠、25份炭黑N330、20份炭黑N339、12份白炭黑、5份硅烷偶聯劑Si75、3份硬脂酸鋅皂、2份芳烴油、2份防老劑D、0.5份防老劑H、3份雙-2，4、1份雙-2，5、1份促進劑TT、2份促進劑D、1份促進劑NS。
制備方法同前一個實施例。
實施例3
一種雪地輪胎專用橡膠，按照質量份數包括以下組分：65份天然橡膠、25份順丁橡膠、10份氯醚橡膠、45份炭黑N330、15份炭黑N339、18份白炭黑、6份硅烷偶聯劑Si75、4份硬脂酸鋅皂、5份芳烴油、1份防老劑D、1份防老劑H、2份雙-2，4、2份雙-2，5、1份促進劑TT、1份促進劑D、2份促進劑NS。
制備方法同前一個實施例。
對上述實施例所制備的雪地輪胎專用橡膠進行相關性能測試，表1是性能測試結果。
表1 實施例產品性能測試結果
從表1可以看到，本發明的雪地輪胎專用橡膠具有較低的Tg值，拉伸強度、伸長率和回彈性均較好，在低溫時有較高的抓地力，在低溫下仍能保持相當的韌性和彈性，具有優秀的耐寒性能，增加輪胎在低溫時的安全性。
以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。