本發明涉及塑料，具體的說是一種汽車用耐磨塑料。
背景技術：
隨著汽車行業的迅速發展，汽車中大量采用塑料制品，從而降低整體重量和降低油耗，不僅兼顧著安全作用，而且還能減輕汽車的整體質量，所以汽車用塑料的耐磨性和抗沖擊性顯得尤為重要，但是現有的塑料不僅滿足不了汽車生產中的需求，強度低，容易斷裂，耐磨性能差，韌性差，使用壽命短，耐腐蝕性能差。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是，針對以上現有技術的缺點，提出一種汽車用耐磨塑料，該塑料不僅強度高，而且韌性好，能迅吸收外界的沖擊力，起到防護的作用，耐磨性能好，并且使用壽命長，耐腐蝕性能好，成本低，環保，制作簡單。
為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是通過以下方式實現的：一種汽車用耐磨塑料，該耐磨塑料的組分按重量份數計為：PVDF：50-55份，納米二氧化硅：5-8份，氧化鈣：5-7份，石墨粉：13-15份，雙酚A環氧樹脂：22-25份，鈦白粉：5-7份，乙酸乙酯：13-15份，鄰苯二甲酸二辛酯：3-6份，氧化鋁：3-5份，二氧化錳：12-14份，去離子水：50-60份，助劑：1-3份；
助劑的組分按重量份數計為：石墨粉：16-18份，石灰石：16-18份，去離子水：30-45份，鋅粉：15-17份；
助劑的制備方法為：將石墨粉、石灰石、鋅粉混合粉碎，過70目篩，得到粉末A，將粉末A與去離子水攪拌混合，攪拌10-15分鐘，然后過濾，干燥，粉碎，過100目篩，在氮氣氛圍下，加熱至820-830℃下煅燒2-4個小時后，空冷至室溫，然后粉碎，過200目篩，即可得到助劑；
耐磨塑料的制備方法，具體制備方法如下：
步驟（1）：將PVDF、納米二氧化硅、氧化鈣、石墨粉、雙酚A環氧樹脂、鈦白粉、乙酸乙酯混合攪拌均勻，然后將溫度升至70-75℃，保溫15-20min，開始攪拌30-35min，攪拌速度為150-180r/min；
步驟（2）：然后再放入鄰苯二甲酸二辛酯、氧化鋁、二氧化錳、去離子水、助劑，并將溫度增加至110-120℃，繼續攪拌30-35min，然后通過模具將塑料擠壓成型。
本發明進一步限定的技術方案是：
前述的一種汽車用耐磨塑料，該耐磨塑料的組分按重量份數計為：PVDF：50份，納米二氧化硅：5份，氧化鈣：5份，石墨粉：13份，雙酚A環氧樹脂：22份，鈦白粉：5份，乙酸乙酯：13份，鄰苯二甲酸二辛酯：3份，氧化鋁：3份，二氧化錳：12份，去離子水：50份，助劑：1份；
助劑的組分按重量份數計為：石墨粉：16份，石灰石：16份，去離子水：30份，鋅粉：15份；
助劑的制備方法為：將石墨粉、石灰石、鋅粉混合粉碎，過70目篩，得到粉末A，將粉末A與去離子水攪拌混合，攪拌10分鐘，然后過濾，干燥，粉碎，過100目篩，在氮氣氛圍下，加熱至820℃下煅燒2個小時后，空冷至室溫，然后粉碎，過200目篩，即可得到助劑；
耐磨塑料的制備方法，具體制備方法如下：
步驟（1）：將PVDF、納米二氧化硅、氧化鈣、石墨粉、雙酚A環氧樹脂、鈦白粉、乙酸乙酯混合攪拌均勻，然后將溫度升至70℃，保溫15min，開始攪拌30min，攪拌速度為150r/min；
步驟（2）：然后再放入鄰苯二甲酸二辛酯、氧化鋁、二氧化錳、去離子水、助劑，并將溫度增加至110℃，繼續攪拌30min，然后通過模具將塑料擠壓成型。
前述的一種汽車用耐磨塑料，該耐磨塑料的組分按重量份數計為：PVDF：55份，納米二氧化硅：8份，氧化鈣：7份，石墨粉：15份，雙酚A環氧樹脂：25份，鈦白粉：7份，乙酸乙酯：15份，鄰苯二甲酸二辛酯：6份，氧化鋁：5份，二氧化錳：14份，去離子水：60份，助劑：3份；
助劑的組分按重量份數計為：石墨粉：18份，石灰石：18份，去離子水：45份，鋅粉：17份；
助劑的制備方法為：將石墨粉、石灰石、鋅粉混合粉碎，過70目篩，得到粉末A，將粉末A與去離子水攪拌混合，攪拌15分鐘，然后過濾，干燥，粉碎，過100目篩，在氮氣氛圍下，加熱至830℃下煅燒4個小時后，空冷至室溫，然后粉碎，過200目篩，即可得到助劑；
耐磨塑料的制備方法，具體制備方法如下：
步驟（1）：將PVDF、納米二氧化硅、氧化鈣、石墨粉、雙酚A環氧樹脂、鈦白粉、乙酸乙酯混合攪拌均勻，然后將溫度升至75℃，保溫20min，開始攪拌35min，攪拌速度為180r/min；
步驟（2）：然后再放入鄰苯二甲酸二辛酯、氧化鋁、二氧化錳、去離子水、助劑，并將溫度增加至120℃，繼續攪拌35min，然后通過模具將塑料擠壓成型。
前述的一種汽車用耐磨塑料，該耐磨塑料的組分按重量份數計為：PVDF：52份，納米二氧化硅：7份，氧化鈣：6份，石墨粉：14份，雙酚A環氧樹脂：23份，鈦白粉：6份，乙酸乙酯：14份，鄰苯二甲酸二辛酯：5份，氧化鋁：4份，二氧化錳：13份，去離子水：55份，助劑：2份；
助劑的組分按重量份數計為：石墨粉：17份，石灰石：17份，去離子水：40份，鋅粉：16份；
助劑的制備方法為：將石墨粉、石灰石、鋅粉混合粉碎，過70目篩，得到粉末A，將粉末A與去離子水攪拌混合，攪拌12分鐘，然后過濾，干燥，粉碎，過100目篩，在氮氣氛圍下，加熱至825℃下煅燒3個小時后，空冷至室溫，然后粉碎，過200目篩，即可得到助劑；
耐磨塑料的制備方法，具體制備方法如下：
步驟（1）：將PVDF、納米二氧化硅、氧化鈣、石墨粉、雙酚A環氧樹脂、鈦白粉、乙酸乙酯混合攪拌均勻，然后將溫度升至72℃，保溫18min，開始攪拌32min，攪拌速度為160r/min；
步驟（2）：然后再放入鄰苯二甲酸二辛酯、氧化鋁、二氧化錳、去離子水、助劑，并將溫度增加至115℃，繼續攪拌32min，然后通過模具將塑料擠壓成型。
本發明的有益效果是：通過對塑料內部成分的改變，改善塑料的綜合性能，增加塑料的強度和韌性，使塑料內部能夠在抗沖擊的過程中保持足夠的韌性，避免塑料產生斷裂，并且能保持塑料具有足夠的強度，提高其屈服強度，并且塑料中加入了馬來酸酐改性聚乙烯、苯基硅油、鄰苯二甲酸二辛酯等成分，大大提高了塑料的耐腐蝕，耐高溫和抗沖擊能力，提高了塑料的使用壽命，降低成本。
具體實施方式
下面對本發明做進一步的詳細說明：
實施例1
本實施例提供的一種汽車用耐磨塑料，該耐磨塑料的組分按重量份數計為：PVDF：50份，納米二氧化硅：5份，氧化鈣：5份，石墨粉：13份，雙酚A環氧樹脂：22份，鈦白粉：5份，乙酸乙酯：13份，鄰苯二甲酸二辛酯：3份，氧化鋁：3份，二氧化錳：12份，去離子水：50份，助劑：1份；
助劑的組分按重量份數計為：石墨粉：16份，石灰石：16份，去離子水：30份，鋅粉：15份；
助劑的制備方法為：將石墨粉、石灰石、鋅粉混合粉碎，過70目篩，得到粉末A，將粉末A與去離子水攪拌混合，攪拌10分鐘，然后過濾，干燥，粉碎，過100目篩，在氮氣氛圍下，加熱至820℃下煅燒2個小時后，空冷至室溫，然后粉碎，過200目篩，即可得到助劑；
耐磨塑料的制備方法，具體制備方法如下：
步驟（1）：將PVDF、納米二氧化硅、氧化鈣、石墨粉、雙酚A環氧樹脂、鈦白粉、乙酸乙酯混合攪拌均勻，然后將溫度升至70℃，保溫15min，開始攪拌30min，攪拌速度為150r/min；
步驟（2）：然后再放入鄰苯二甲酸二辛酯、氧化鋁、二氧化錳、去離子水、助劑，并將溫度增加至110℃，繼續攪拌30min，然后通過模具將塑料擠壓成型。
實施例2
本實施例提供的一種汽車用耐磨塑料，該耐磨塑料的組分按重量份數計為：PVDF：55份，納米二氧化硅：8份，氧化鈣：7份，石墨粉：15份，雙酚A環氧樹脂：25份，鈦白粉：7份，乙酸乙酯：15份，鄰苯二甲酸二辛酯：6份，氧化鋁：5份，二氧化錳：14份，去離子水：60份，助劑：3份；
助劑的組分按重量份數計為：石墨粉：18份，石灰石：18份，去離子水：45份，鋅粉：17份；
助劑的制備方法為：將石墨粉、石灰石、鋅粉混合粉碎，過70目篩，得到粉末A，將粉末A與去離子水攪拌混合，攪拌15分鐘，然后過濾，干燥，粉碎，過100目篩，在氮氣氛圍下，加熱至830℃下煅燒4個小時后，空冷至室溫，然后粉碎，過200目篩，即可得到助劑；
耐磨塑料的制備方法，具體制備方法如下：
步驟（1）：將PVDF、納米二氧化硅、氧化鈣、石墨粉、雙酚A環氧樹脂、鈦白粉、乙酸乙酯混合攪拌均勻，然后將溫度升至75℃，保溫20min，開始攪拌35min，攪拌速度為180r/min；
步驟（2）：然后再放入鄰苯二甲酸二辛酯、氧化鋁、二氧化錳、去離子水、助劑，并將溫度增加至120℃，繼續攪拌35min，然后通過模具將塑料擠壓成型。
實施例3
本實施例提供的一種汽車用耐磨塑料，該耐磨塑料的組分按重量份數計為：PVDF：52份，納米二氧化硅：7份，氧化鈣：6份，石墨粉：14份，雙酚A環氧樹脂：23份，鈦白粉：6份，乙酸乙酯：14份，鄰苯二甲酸二辛酯：5份，氧化鋁：4份，二氧化錳：13份，去離子水：55份，助劑：2份；
助劑的組分按重量份數計為：石墨粉：17份，石灰石：17份，去離子水：40份，鋅粉：16份；
助劑的制備方法為：將石墨粉、石灰石、鋅粉混合粉碎，過70目篩，得到粉末A，將粉末A與去離子水攪拌混合，攪拌12分鐘，然后過濾，干燥，粉碎，過100目篩，在氮氣氛圍下，加熱至825℃下煅燒3個小時后，空冷至室溫，然后粉碎，過200目篩，即可得到助劑；
耐磨塑料的制備方法，具體制備方法如下：
步驟（1）：將PVDF、納米二氧化硅、氧化鈣、石墨粉、雙酚A環氧樹脂、鈦白粉、乙酸乙酯混合攪拌均勻，然后將溫度升至72℃，保溫18min，開始攪拌32min，攪拌速度為160r/min；
步驟（2）：然后再放入鄰苯二甲酸二辛酯、氧化鋁、二氧化錳、去離子水、助劑，并將溫度增加至115℃，繼續攪拌32min，然后通過模具將塑料擠壓成型。
以上實施例僅為說明本發明的技術思想，不能以此限定本發明的保護范圍，凡是按照本發明提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本發明保護范圍之內。