本發明涉及汽車內外飾用功能材料技術領域，具體涉及一種汽車內外飾用環保抗菌橡膠及其制備方法。
背景技術：
隨著汽車走進尋常百姓的生活，人們對汽車內飾件的環保安全性能越來越重視。國家標準化委員會于2011年10月27日發布了GB/T27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》，該標準規定了乘用車內苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等揮發性有機化合物VOC的濃度要求，這些有害的揮發性有機化合物主要由座椅套、座椅軟墊、頂棚、地毯、儀表板、中空臺、轉向盤、門板、立柱、遮陽板汽車內飾件揮發出來。當環境溫度升高到一定程度時，揮發性物質或者在前風窗玻璃上形成霧狀凝結物，影響駕駛者的視線，或者產生令人不舒服的氣味，甚至引起頭疼、干咳或過敏等不適反應，對駕乘人員的身體影響巨大，因此嚴格控制汽車內飾件的環保性能是從源頭上解決車內空氣質量問題的有效途徑之一。
鑒于此，逐漸出現針對汽車內外飾用材料的阻燃性能、霧化性能、氣味、揮發性有機化合物的釋放量等方面進行改進，以制得乘用車內空氣質量的要求。尤其是汽配行業標準TS16949要求汽車內飾、底盤、轉向等橡膠件在滿足阻燃的前提下，還必須同時達到關于氣味等級要求的歐盟WEEE和RoHS標準。例如中國專利CN103772829公開了一種汽車內飾用環保阻燃橡膠制品，以橡膠基體、促進劑、硬脂酸、阻燃劑、防老劑、補強劑、香皂、防焦劑、脫模劑、納米氧化鋅、硫化劑為原料制備而成，其中促進劑采用促進劑M、促進劑BZ、促進劑TT、促進劑TE，阻燃劑采用磷系阻燃劑、氮系阻燃劑和氮磷阻燃劑提高制備的橡膠的環保性能和阻燃性能。但是該公開的橡膠制品不具有顯著的抗菌性能和空氣凈化性能，還需要對該橡膠的功能性進行進一步的改進。
技術實現要素：
為了克服現有技術的缺陷，本發明的目的之一是提供一種汽車內外飾用環保抗菌橡膠，具有優異的抗菌性、空氣凈化性能和防污自潔性能。
同時，本發明還在于提供一種汽車內外飾用環保抗菌橡膠的制備方法。
為了實現以上目的，本發明所采用的技術方案是：
一種汽車內外飾用環保抗菌橡膠，主要由以下重量份數的原料制備而成：橡膠基體90~110份、促進劑1.5~3份、硬脂酸10~15份、石蠟7~10份、補強劑20~50份、香皂0.5~1.5份、防老劑1~3份、阻燃劑20~30份、硫化劑0.5~1份、納米氧化鋅2~6份、納米氧化銀2~6份、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺0.5~1份、聚六亞甲基胍磷酸鹽0.5~1份、納米殼聚糖20~25份、納米二氧化鈦10~15份、分散劑90~110份。
上述汽車內外飾用環保抗菌橡膠，還包括以下重量份數的原料：防焦劑CTP 0.1~0.5份、脫模劑0.5~1.5份、防霉劑0.5~1.5份。
所述納米二氧化鈦為金紅石型納米二氧化鈦與銳鈦型納米二氧化鈦按照5：2的質量比的混合物。金紅石型納米二氧化鈦和銳鈦型納米二氧化鈦的費米能級不同，兩者復配，提高納米二氧化鈦對空氣中揮發性污染物的吸附性能、對污染物的光催化降解性能、自動無毒化性能、抗菌殺毒性能、防霧性能、防污自潔性能和紫外線吸收性能。
所述補強劑由以下重量份數的原料組成：炭黑N330 5~15份、炭黑N660 10~15份、羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料5~10份、納米碳酸鈣0~10份。采用炭黑N330、炭黑N660、羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料和/或納米碳酸鈣復配的補強劑，一方面提高橡膠的機械性能；另一方面添加使用的羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料提高橡膠與納米殼聚糖的結合性能，使納米殼聚糖和納米二氧化鈦在橡膠表面結合力增強。
所述羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料由以下方法制得：將白炭黑均勻分散于預先糊化好的羥丙基改性淀粉糊中，在60~105℃下烘干，造粒，在180~250℃下煅燒0.5~3小時即得；其中白炭黑與羥丙基改性淀粉的質量比為5~20：1。其中羥丙基改性淀粉糊的質量濃度為5~20%。
所述橡膠基體由以下重量份數的原料組成：天然橡膠20~25份、氯丁橡膠40~45份、三元乙丙橡膠20~25份、硅橡膠10~15份。以天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠和硅橡膠復配作為橡膠基體，一方面復配橡膠基體克服單一橡膠不耐熱、不耐臭氧等缺陷，提高橡膠的加工性能、耐熱和耐臭氧性能；另一方面，硅橡膠的添加使用提高橡膠與納米殼聚糖的結合性能，使納米殼聚糖和納米二氧化鈦在橡膠表面結合力增強。
所述阻燃劑為由碳源、氣源、酸源無鹵阻燃劑的混合物，其中三者的重量比為碳源：氣源：酸源=1：1~3：2~4。
進一步的，所述碳源為季戊四醇、淀粉或纖維素；所述酸源為聚磷酸銨、聚磷酸二聚氰胺、焦磷酸三聚氰胺或三聚氰胺焦磷酸鹽；所述氣源為三聚氰胺或三聚氰胺氰尿酸鹽。
所述促進劑由以下重量份數的原料組成：促進劑TATD 0.4~0.8份、促進劑M 0.5~1份、促進劑ZDC 0.2~0.4份、促進劑CZ 0.4~0.8份。復配的促進劑一方面提高橡膠的加工和機械性能，另一方面，避免硫化過程中產生亞硝胺等有害物質，提高橡膠的環保安全性能。
所述防老劑由以下重量份數的原料組成：防老劑6C 0.4~1份、防老劑RD 0.1~0.5份、防老劑4010NA 0.5~1.5份。
所述分散劑由以下質量比例的原料組成：質量濃度為3%的聚乙烯醇水溶液：質量濃度為2%的CH-18超分散劑水溶液=2：1。
上述汽車內外飾用環保抗菌橡膠的制備方法，包括以下操作步驟：
（1）將橡膠基體加入密煉機中塑煉3~4分鐘，然后向密煉機中加入硬脂酸、石蠟、補強劑、香皂、防老劑、阻燃劑、納米氧化鋅、納米氧化銀、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺、聚六亞甲基胍磷酸鹽進行加壓煉膠，待密煉機負荷達到180，繼續加壓煉膠2~4分鐘后，排膠到開煉機下片，得到母煉膠；
（2）將母煉膠放置12~16小時后，向開煉機中加入硫化劑和促進劑，待硫化機和促進劑均勻分散后，薄通6~8次下片，得橡膠半成品；
（3）取納米殼聚糖分散在乙酸溶液中，得到納米殼聚糖溶液；取納米二氧化鈦加入分散劑中，得納米二氧化鈦分散液；將納米二氧化鈦分散液加入納米殼聚糖溶液中，調節pH=8~9，水浴加熱至50~65℃，攪拌剪切混合30~50分鐘，得納米抗菌劑浸泡液；將步驟（2）制備的橡膠半成品浸泡入納米抗菌劑浸泡液中，水浴加熱至50~65℃，浸泡1~2小時后，取出，干燥，即得所述的汽車內外飾用環保抗菌橡膠。
所述步驟（1）中排膠溫度為80~110℃。
上述制備方法中，通過將納米二氧化鈦在分散劑的作用下分散在納米殼聚糖溶液中，并且將制備的橡膠半成品浸泡在納米二氧化鈦的殼聚糖溶液中，使得殼聚糖吸附納米二氧化鈦進而吸附結合在橡膠半成品表面，或者納米二氧化鈦通過自身的吸附作用吸附在橡膠半成品的表面，提高橡膠半成品的抗菌性能，并且納米二氧化鈦自身具有的吸附降解揮發性有機污染物、防污自潔性能等，通過上述制備方法將納米二氧化鈦暴漏在橡膠表面，使得制備的橡膠具有優異的空氣凈化性能和防污自潔功能。另外上述制備方法通過限定浸泡的溫度和時間，促進納米二氧化鈦和納米殼聚糖吸附結合在橡膠表面，確保所制備橡膠的質量穩定。
本發明汽車內外飾用環保抗菌橡膠，相比現有技術，具有以下優點：添加納米氧化鋅、納米氧化銀、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺、聚六亞甲基胍磷酸鹽復配作為抗菌劑與橡膠基料、硬脂酸、石蠟、補強劑、香皂、防老劑和阻燃劑等共混煉膠，使橡膠內部具有顯著的抗菌性能；同時將納米殼聚糖和納米二氧化鈦通過浸泡的方式吸附結合在橡膠表面，處于表面的殼聚糖一方面發揮其抗菌功能，另一方面促進納米二氧化鈦吸附結合在橡膠表面；處于表面的納米二氧化鈦發揮其對空氣中揮發性污染物的吸附性能、對污染物的光催化降解性能、自動無毒化性能、抗菌殺毒性能、防霧性能、防污自潔性能和紫外線吸收性能，賦予橡膠具有顯著的空氣凈化性能和防污自潔功能。
本發明汽車內外飾用環保抗菌橡膠的制備方法，操作簡便，易于控制，適于工業化推廣應用。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本發明的技術方案進行詳細說明。
下述實施例中羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料由以下方法制得：將白炭黑均勻分散于預先糊化好的羥丙基改性淀粉糊中，在60~105℃下烘干，造粒，在180~250℃下煅燒0.5~3小時即得；其中白炭黑與羥丙基改性淀粉的質量比為5~20：1；其中羥丙基改性淀粉糊的質量濃度為5~20%。
實施例1
一種汽車內外飾用環保抗菌橡膠，主要由以下重量份數的原料制備而成：橡膠基體100份、促進劑2份、硬脂酸12份、石蠟8份、補強劑35份、香皂1份、防老劑2份、阻燃劑25份、硫化劑0.8份、納米氧化鋅4份、納米氧化銀4份、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺0.8份、聚六亞甲基胍磷酸鹽0.8份、納米殼聚糖22份、納米二氧化鈦12份、分散劑100份；
其中補強劑由以下重量份數的原料組成：炭黑N330 10份、炭黑N660 12份、羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料8份、納米碳酸鈣5份；
橡膠基體由以下重量份數的原料組成：天然橡膠22份、氯丁橡膠43份、三元乙丙橡膠22份、硅橡膠13份；
阻燃劑為由碳源、氣源、酸源無鹵阻燃劑的混合物，其中三者的重量比為碳源：氣源：酸源=1：2：3；所述碳源為季戊四醇；所述酸源為聚磷酸銨；所述氣源為三聚氰胺；
促進劑由以下重量份數的原料組成：促進劑TATD 0.6份、促進劑M 0.6份、促進劑ZDC 0.3份、促進劑CZ 0.5份。
所述防老劑由以下重量份數的原料組成：防老劑6C 0.7份、防老劑RD 0.3份、防老劑4010NA 1份。
所述分散劑由以下質量比例的原料組成：質量濃度為3%的聚乙烯醇水溶液：質量濃度為2%的CH-18超分散劑水溶液=2：1；
納米二氧化鈦為金紅石型納米二氧化鈦與銳鈦型納米二氧化鈦按照5：2的質量比的混合物。
上述汽車內外飾用環保抗菌橡膠的制備方法，包括以下操作步驟：
（1）將橡膠基體加入密煉機中塑煉4分鐘，然后向密煉機中加入硬脂酸、石蠟、補強劑、香皂、防老劑、阻燃劑、納米氧化鋅、納米氧化銀、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺、聚六亞甲基胍磷酸鹽進行加壓煉膠，待密煉機負荷達到180，繼續加壓煉膠3分鐘后，100℃溫度下排膠到開煉機下片，得到母煉膠；
（2）將母煉膠放置14小時后，向開煉機中加入硫化劑和促進劑，待硫化機和促進劑均勻分散后，薄通7次下片，得橡膠半成品；
（3）取納米殼聚糖分散在乙酸溶液中，得到納米殼聚糖溶液；取納米二氧化鈦加入分散劑中，得納米二氧化鈦分散液；將納米二氧化鈦分散液加入納米殼聚糖溶液中，調節pH=8，水浴加熱至55℃，攪拌剪切混合40分鐘，得納米抗菌劑浸泡液；將步驟（2）制備的橡膠半成品浸泡入納米抗菌劑浸泡液中，水浴加熱至60℃，浸泡1.5小時后，取出，干燥，即得所述的汽車內外飾用環保抗菌橡膠。
實施例2
一種汽車內外飾用環保抗菌橡膠，主要由以下重量份數的原料制備而成：橡膠基體90份、促進劑1.5份、硬脂酸10份、石蠟7份、補強劑20份、香皂0.5份、防老劑1份、阻燃劑20份、硫化劑0.5份、納米氧化鋅2份、納米氧化銀2份、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺0.5份、聚六亞甲基胍磷酸鹽0.5份、納米殼聚糖20份、納米二氧化鈦10份、分散劑90份；
其中補強劑由以下重量份數的原料組成：炭黑N330 5份、炭黑N660 10份、羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料5份；
橡膠基體由以下重量份數的原料組成：天然橡膠20份、氯丁橡膠40份、三元乙丙橡膠20份、硅橡膠10份；
阻燃劑為由碳源、氣源、酸源無鹵阻燃劑的混合物，其中三者的重量比為碳源：氣源：酸源=1：1：2；所述碳源為淀粉；所述酸源為聚磷酸二聚氰胺；所述氣源為三聚氰胺氰尿酸鹽；
促進劑由以下重量份數的原料組成：促進劑TATD 0.4份、促進劑M 0.5份、促進劑ZDC 0.2份、促進劑CZ 0.4份。
所述防老劑由以下重量份數的原料組成：防老劑6C 0.4份、防老劑RD 0.1份、防老劑4010NA 0.5份。
所述分散劑由以下質量比例的原料組成：質量濃度為3%的聚乙烯醇水溶液：質量濃度為2%的CH-18超分散劑水溶液=2：1；
納米二氧化鈦為金紅石型納米二氧化鈦與銳鈦型納米二氧化鈦按照5：2的質量比的混合物。
上述汽車內外飾用環保抗菌橡膠的制備方法，包括以下操作步驟：
（1）將橡膠基體加入密煉機中塑煉3分鐘，然后向密煉機中加入硬脂酸、石蠟、補強劑、香皂、防老劑、阻燃劑、納米氧化鋅、納米氧化銀、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺、聚六亞甲基胍磷酸鹽進行加壓煉膠，待密煉機負荷達到180，繼續加壓煉膠2分鐘后，80℃溫度下排膠到開煉機下片，得到母煉膠；
（2）將母煉膠放置12小時后，向開煉機中加入硫化劑和促進劑，待硫化機和促進劑均勻分散后，薄通6次下片，得橡膠半成品；
（3）取納米殼聚糖分散在乙酸溶液中，得到納米殼聚糖溶液；取納米二氧化鈦加入分散劑中，得納米二氧化鈦分散液；將納米二氧化鈦分散液加入納米殼聚糖溶液中，調節pH=9，水浴加熱至50℃，攪拌剪切混合30分鐘，得納米抗菌劑浸泡液；將步驟（2）制備的橡膠半成品浸泡入納米抗菌劑浸泡液中，水浴加熱至50℃，浸泡2小時后，取出，干燥，即得所述的汽車內外飾用環保抗菌橡膠。
實施例3
一種汽車內外飾用環保抗菌橡膠，主要由以下重量份數的原料制備而成：橡膠基體110份、促進劑3份、硬脂酸15份、石蠟10份、補強劑50份、香皂1.5份、防老劑3份、阻燃劑30份、硫化劑1份、納米氧化鋅6份、納米氧化銀6份、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺1份、聚六亞甲基胍磷酸鹽1份、納米殼聚糖25份、納米二氧化鈦15份、分散劑110份；
其中補強劑由以下重量份數的原料組成：炭黑N330 15份、炭黑N660 15份、羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料10份、納米碳酸鈣10份；
橡膠基體由以下重量份數的原料組成：天然橡膠25份、氯丁橡膠45份、三元乙丙橡膠25份、硅橡膠15份；
阻燃劑為由碳源、氣源、酸源無鹵阻燃劑的混合物，其中三者的重量比為碳源：氣源：酸源=1：3：4；所述碳源為纖維素；所述酸源為焦磷酸三聚氰胺；所述氣源為三聚氰胺氰尿酸鹽
促進劑由以下重量份數的原料組成：促進劑TATD 0.8份、促進劑M 1份、促進劑ZDC 0.4份、促進劑CZ 0.8份。
所述防老劑由以下重量份數的原料組成：防老劑6C 1份、防老劑RD 0.5份、防老劑4010NA 1.5份。
所述分散劑由以下質量比例的原料組成：質量濃度為3%的聚乙烯醇水溶液：質量濃度為2%的CH-18超分散劑水溶液=2：1；
納米二氧化鈦為金紅石型納米二氧化鈦與銳鈦型納米二氧化鈦按照5：2的質量比的混合物。
上述汽車內外飾用環保抗菌橡膠的制備方法，包括以下操作步驟：
（1）將橡膠基體加入密煉機中塑煉4分鐘，然后向密煉機中加入硬脂酸、石蠟、補強劑、香皂、防老劑、阻燃劑、納米氧化鋅、納米氧化銀、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺、聚六亞甲基胍磷酸鹽進行加壓煉膠，待密煉機負荷達到180，繼續加壓煉膠4分鐘后，110℃溫度下排膠到開煉機下片，得到母煉膠；
（2）將母煉膠放置16小時后，向開煉機中加入硫化劑和促進劑，待硫化機和促進劑均勻分散后，薄通8次下片，得橡膠半成品；
（3）取納米殼聚糖分散在乙酸溶液中，得到納米殼聚糖溶液；取納米二氧化鈦加入分散劑中，得納米二氧化鈦分散液；將納米二氧化鈦分散液加入納米殼聚糖溶液中，調節pH=9，水浴加熱至60℃，攪拌剪切混合40分鐘，得納米抗菌劑浸泡液；將步驟（2）制備的橡膠半成品浸泡入納米抗菌劑浸泡液中，水浴加熱至65℃，浸泡1小時后，取出，干燥，即得所述的汽車內外飾用環保抗菌橡膠。
實施例4
本實施例汽車內外飾用環保抗菌橡膠，其配方與實施例1不同的是還包括以下重量份數的原料：防焦劑CTP 0.3份、脫模劑0.7份、防霉劑1份，其他原料同實施例1，其制備方法也同實施例1。
對比例1
本對比例汽車內外飾用環保抗菌橡膠，主要由以下重量份數的原料制備而成：橡膠基體100份、促進劑2份、硬脂酸12份、石蠟8份、補強劑35份、香皂1份、防老劑2份、阻燃劑25份、硫化劑0.8份、納米氧化鋅4份、納米氧化銀4份、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺0.8份、聚六亞甲基胍磷酸鹽0.8份、納米殼聚糖22份、金紅石型納米二氧化鈦12份；
其中補強劑由以下重量份數的原料組成：炭黑N330 10份、炭黑N660 12份、羥丙基改性淀粉/白炭黑復合填料8份、納米碳酸鈣5份；
橡膠基體由以下重量份數的原料組成：天然橡膠22份、氯丁橡膠43份、三元乙丙橡膠22份、硅橡膠13份；
阻燃劑為由碳源、氣源、酸源無鹵阻燃劑的混合物，其中三者的重量比為碳源：氣源：酸源=1：2：3；所述碳源為季戊四醇；所述酸源為聚磷酸銨；所述氣源為三聚氰胺；
促進劑由以下重量份數的原料組成：促進劑TATD 0.6份、促進劑M 0.6份、促進劑ZDC 0.3份、促進劑CZ 0.5份。
所述防老劑由以下重量份數的原料組成：防老劑6C 0.7份、防老劑RD 0.3份、防老劑4010NA 1份。
本對比例汽車內外飾用環保抗菌橡膠的制備方法，包括以下操作步驟：
（1）將橡膠基體加入密煉機中塑煉4分鐘，然后向密煉機中加入硬脂酸、石蠟、補強劑、香皂、防老劑、阻燃劑、納米氧化鋅、納米氧化銀、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺、聚六亞甲基胍磷酸鹽、納米殼聚糖、納米二氧化鈦進行加壓煉膠，待密煉機負荷達到180，繼續加壓煉膠3分鐘后，100℃溫度下排膠到開煉機下片，得到母煉膠；
（2）將母煉膠放置14小時后，向開煉機中加入硫化劑和促進劑，待硫化機和促進劑均勻分散后，薄通7次下片，即得所述的汽車內外飾用環保抗菌橡膠。
試驗例
1、抗菌性能對比試驗：
試驗方法：分兩組試驗，每組試驗中均取金黃色葡萄球菌和大腸桿菌涂布于M-H培養基，其中一組取實施例1制備的汽車內外飾用環保抗菌橡膠貼于培養基表面，另外一組取對比例1制備的汽車內外飾用橡膠貼于培養基表面，然后分別置于37℃恒溫培養箱進行培養，48小時后觀察結果，統計實施例1和對比例1制備的橡膠對金黃色葡萄球菌和大腸桿菌的抗菌效果，結果顯示，實施例1制備的橡膠對金黃色葡萄球菌的抗菌率達到90%，對大腸桿菌的抗菌率達到95%；而對比例1制備的橡膠對金黃色葡萄球菌的抗菌率僅為70%，對大腸桿菌的抗菌率僅為78%。
由該試驗結果可知，本發明通過將納米殼聚糖和納米二氧化鈦吸附結合在橡膠表面的方式，并同時優化納米二氧化鈦不同晶型的配比，與內部的抗菌組分納米氧化鋅、納米氧化銀、N-（三氯甲基硫）鄰苯二甲酰亞胺、聚六亞甲基胍磷酸鹽配合實現內外協同抗菌，提高橡膠的抗菌性能。
2、防污自潔性能對比試驗：
試驗方法：分別取實施例1和對比例1制備的橡膠，在其表面分別噴灑醬油，放置30分鐘后，用抹布進行擦拭，觀察兩種橡膠表面污物的清理狀況，結果顯示，實施例1橡膠表面噴灑的醬油在放置30分鐘后用抹布可以輕易的擦除掉，不會在橡膠表面附著，而對比例1橡膠表面噴灑的醬油在方式30分鐘后浸入橡膠內，難以去除，需要借助特殊的清潔產品才能清除。分析其原因在于，本發明實施例1制備橡膠在其表面結合和附著納米二氧化鈦使得橡膠表面具有好的親水性能，使得油污等污染物不易附著在其表面，使制備的橡膠具有一定的防污自潔性能。
3、空氣凈化性能對比試驗：
試驗方法：分兩組試驗，每組試驗中均取30塊10cm×10cm大小的橡膠塊懸掛在UV紫外光輻射反應箱中，將裝有甲醛溶液的燒杯也放入反應箱中，密封反應箱，待甲醛揮發一段時間，使反應箱的空氣中具有一定濃度的甲醛氣體，然后將燒杯取出，密封反應箱，打開UV燈進行照射，采用數字便攜式小型甲醛分析儀測量每個一定時間反應箱中的甲醛濃度，其中一組實驗在反應箱中懸掛實施例1制備的橡膠，另外一組實驗在反應箱中懸掛對比例1制備的橡膠，統計兩組試驗中經過不同時間的反應過程中，橡膠對甲醛的光催化降解性能，結果顯示：
實施例1制備的橡膠在UV照射2小時后，反應箱中的甲醛濃度降低了80%，6小時后，甲醛濃度降低到0.8ppm，而對比例1制備的橡膠在UV照射2小時后，反應箱中的甲醛濃度僅降低了10%，6小時后，甲醛濃度也僅降低了50%。分析該試驗結果的原因在于，本發明實施例1制備的橡膠相比對比例1，通過將納米二氧化鈦結合和吸附在橡膠的表面，發揮納米二氧化鈦本身具有吸附和光催化降解揮發性有機物的功能，一方面可以降解車內揮發的有機污染物，另一方面可以從根本上阻止橡膠本身揮發出的有機物進入車內，實現凈化空氣的作用。
4、分別對實施例1~4制備的橡膠的機械性能、燃燒等級和環保指標進行測試，結果顯示，其拉伸強度平均為22MPa；硬度平均為55HRC；斷裂伸長率平均為700%；拉斷永久變形平均為17%；阻燃等級V0；甲醛＜3mg/kg，TVOC＜10μg，甲苯＜1μg/g，二甲苯＜5μg/g，霧氣試驗＜0.5mg，氣味試驗為1級，均達到環保性能要求。