無心磨床用靜壓軌道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械制造技術領域，具體涉及一種無心磨床用靜壓軌道。
【背景技術】
[0002]磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床，一般的磨床采用高速旋轉的砂輪來實現對工件的磨削加工作業，其中無心磨床，是不需要采用工件的軸心定位而進行磨削的一類磨床。可以理解，無心磨床在工作時，需要驅動砂輪相對于待加工工件進行來回移動，以實現砂輪對待加工工件的磨削作用。
[0003]目前，現有驅動砂輪進行來回移動，是通過靜壓軌道的結構設置來實現的。具體地，靜壓軌道中的工作臺在驅動力的作用可做相對于靜壓軌道中的底板進行來回往復移動，進而帶動砂輪進行來回移動，亦即實現砂輪工作時相對于待加工工件進刀以及退刀的目的。
[0004]可以理解，根據無心磨床的使用需求，其工作臺上會相應地裝配有其它部件，使得工作臺整體所需要承受的負載較大，這樣工作臺在底板上進行滑動時相應產生的摩擦力較大，亦即需要較大的驅動力才能驅動工作臺相對于底板進行滑動，這樣不僅會對靜壓軌道的剛性強度造成一定的影響，而且較大的驅動力其驅動不易控制會降低砂輪在進刀過程中的精度。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于用于解決上述技術問題的無心磨床用靜壓軌道。
[0006]具體地，一種無心磨床用靜壓軌道，包括底板、相對底板設置的工作臺，所述工作臺在面向底板的一側表面的兩側分別設置有基準導軌，其中所述的兩個基準導軌與底板滑動連接；所述的兩個基準導軌均包括用于與工作臺固定連接的第一部，設置在第一部遠離工作臺一側并相對于第一部垂直設置的第二部，其中所述第二部在鄰近第一部一側的上表面上開設有一凹槽，所述基準導軌在第一部及第二部的外側面上均開設有油腔；所述底板在每個基準導軌的兩側分別設置有第一限位擋塊和第二限位擋塊，其中所述第一限位擋塊鄰近基準導軌中的第二部并相對于第二部包裹設置，且所述第一限位擋塊中設于第二部上方的部分其端面與第一部之間留有一間隙，以形成該靜壓軌道的第一進油通道；所述第二限位擋塊鄰近基準導軌中第一部設置，以形成該靜壓軌道的第二進油通道；所述工作臺上開設有進油孔，且所述進油孔與第一進油通道及第二進油通道相連通，以往基準導軌與底板、第一限位擋塊及第二限位擋塊的相對面間導入油；所述底板在面向基準導軌中第一部的一側端面上開設有油槽，且所述油槽上接通有出油管，用于將經由工作臺上進油孔導入的油進行導出，并形成一循環油路。
[0007]作為本實用新型的優選方案，所述靜壓軌道還包括油壓栗及小孔節流器，所述油壓栗的進油口通過管路與所述油槽上的出油管相連接，出油口與小孔節流器上的進油口相連接，所述小孔節流器的出油口通過管路與工作臺上開設有的進油孔相連接，以形成油路循環回路。
[0008]作為本實用新型的優選方案，所述第一限位擋塊與第二限位擋塊各自通過螺栓與底板進行固定連接，所述基準導軌與工作臺之間也用螺栓進行固定連接。
[0009]作為本實用新型的優選方案，所述第一限位擋塊、第二限位擋塊與工作臺的相對面之間留有一間隙。
[0010]作為本實用新型的優選方案，所述第一限位擋塊包括限位塊部，以及垂直設于限位塊部遠離底板一側端面上的擋塊部，其中所述限位塊部與擋塊部之間通過用于將第一限位擋塊固定在底板上的螺栓進行固定連接；所述限位塊部的高度等于所述基準導軌中第二部的高度，所述擋塊部在面向第一進油通道的一側設置有一倒角。
[0011]作為本實用新型的優選方案，定義所述工作臺上固定有的兩個基準導軌為第一基準導軌和第二基準導軌，所述底板上設置在第一基準導軌兩側的第一限位擋塊與第一基準導軌中的第二部之間以貼合方式進行包圍設置，相應地，所述第一限位擋塊與該第一基準導軌中的第一部之間也相互貼合設置，其中所述第一限位擋塊上開設有缺槽，以形成該靜壓軌道的第二進油通道。
[0012]作為本實用新型的優選方案，所述第一基準導軌中的第一部在與第二限位擋塊好相貼合的部分上開設有油腔，第二部的三個端面上分別開設有油腔。
[0013]作為本實用新型的優選方案，所述底板上設置在第二基準導軌其中一側的第一限位擋塊其限位塊部與第二基準導軌中的第二部之間留有一間隙，相應地，所述第一限位擋塊與該基準導軌中第一部的相對面之間也留有一間隙，以形成該靜壓軌道的第二進油通道。
[0014]作為本實用新型的優選方案，所述第二限位擋塊與第二基準導軌中第一部相對面之間所形成的第二進油通道上設置有一轉角部。
[0015]作為本實用新型的優選方案，所述第一基準導軌與第二基準導軌相對于工作臺對稱設置。
[0016]由于上述技術方案的應用，本實用新型具有以下有益效果:
[0017]本實用新型的無心磨床用靜壓軌道，通過合理的結構，使得該靜壓軌道在使用時，可以通過工作臺上開設有進油孔往基準導軌與底板、第一限位擋塊及第二限位擋塊之間相對面導入油，而導入的油一方面可以將基準導軌從底板上懸浮起來，以減少工作臺相對于底板進行滑動時其基準導軌與底板進行相對移動時所產生的摩擦力，亦即減少工作臺相對于底板進行滑動時所需要的驅動力，另一方面導入的油可以很好地起到潤滑的作用，進一步降低工作臺相對于底板進行滑動時所需要的驅動力，這樣就提高了應用該靜壓軌道的無心磨床其砂輪的進刀精度，進而確保對待加工工件的加工精度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型較佳實施例所提供的無心磨床用靜壓軌道的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]請參閱圖1，本實用新型較佳實施例所提供的無心磨床用靜壓軌道100，包括底板10、相對底板10設置的工作臺20，以及固定在工作臺10上的兩個基準導軌30，其中所述的兩個基準導軌30與底板10之間是滑動連接的，這樣工作臺10在驅動力的驅動下可通過基準導軌30在底板10上進行來回往復滑動。
[0021]可以理解，所述的兩個基準導軌30分居在工作臺20的兩側，其一端通過螺栓21與工作臺20進行固定連接，另一端用于與底板10相接觸，以通過該基準導軌30實現該工作臺20在底板10上的來回往復滑動。其中，所述的兩個基準導軌30均包括用于與工作臺20固定連接的第一部31，設置在第一部31遠離工作臺20 —側并相對于第一部31垂直設置的第二部32，其中所述第二部32在鄰近第一部31 —側的上表面上開設有一凹槽321，且該基準導軌30在第一部31與第二部32的外側面上均開設有油腔33。
[0022]本實施例的底板10其在每個基準導軌30的兩側分別設置有第一限位擋塊11和第二限位擋塊12，其中，所述第一限位擋塊11與第二限位擋塊12各自通過螺栓13固定在底板10上，且所述的第一限位擋塊11與第二限位擋塊12裝配至該靜壓軌道100時，兩者與工作臺20的相對面之間均留有間隙，使得工作臺20在驅動力驅動下做相對于底板10的滑動，其第一限位擋塊11、第二限位擋塊12與工作臺20之間不會產生摩擦阻力。
[0023]所述的第一限位擋塊11對應基準導軌30的第二部32設置，所述第一限位擋塊11具體是包裹基準導軌30的第二部32設置的，且該第一限位擋塊11中設于第二部32上方的部分其端面與第一部31之間留有一間隙，以形成該靜壓軌道100的第一進油通道。
[0024]所述第一限位擋塊11包括限位塊部111，以及垂直地設置在限位塊部111遠離底板10 —側端面上的擋塊部112，其中所述限位塊部111與擋塊部112之間通過用于將第一限位擋塊11固定在底板10上的螺栓13進行固定連接；所述限位塊部111的高度等于所述基準導軌30中第二部32的高度，所述擋塊部112在面向第一進油通道的一側設置有一倒角，以便于油從第一進油通道流至基準導軌30中第二部32與第一限位擋塊11、底板10的相對面之間。而第二限位擋塊12對應基準導軌30的第一部31設置，所述第二限位擋塊12是鄰近基準導軌30中的第一部31設置，以形成該靜壓軌道100的第二進油通道。
[0025]可以理解，本實施例的靜壓軌道100應用無心磨床中使用時，其工作臺20所需要承受較大的負載，為了便于工作臺20相對于底板10進行來回往復滑動，本實施例采用往該靜壓軌道100中注入油，并使油遍布在基準導軌30與底板10、第一限位擋塊11及第二限位擋塊12之間的相對面中，以使基準導軌30達到懸浮的功效。