一種汽車外覆蓋件用鋁合金及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及合金技術領域，具體是一種汽車外覆蓋件用鋁合金及其制備方法。
【背景技術】
[0002]隨著我國汽車工業的發展，特別是近年以來我國汽車市場出現的“井噴”式發展，對汽車材料的性能提出了新的要求。汽車覆蓋件是指覆蓋發動機、底盤，構成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內部零件。按功能和部位可分為外部覆蓋件、內部覆蓋件和骨架覆蓋件三類。它們在工藝設計、模具加工、設備選擇及質量控制(尺寸公差、形狀精度、零件剛度、表面質量)等方面都具有與一般沖壓零件不同的特點。
[0003]作為汽車車身覆蓋件材料的鋼板，其成型性能將直接決定沖壓加工的廢品率以及沖壓工模具的壽命，涂鍍層的性能亦決定了汽車的耐腐蝕性和使用壽命。合金鋼由于其優異的加工成型性能和防腐性能成為汽車車身覆蓋件的主要用鋼，廣泛應用在各汽車廠商特別是日韓系品牌的汽車廠，而由于日韓系汽車品牌目前在中國市場的汽車占有率一直名列前茅，因此，合金鋼在市場中的應用非常大，且效益可觀。車身用外覆蓋件的耐蝕性是決定汽車使用壽命的主要因素，汽車外覆蓋件鋼板應具有耐大氣腐蝕和鹽霧腐蝕的能力，用涂漆冷乳非涂層鋼板做車體已不能滿足耐腐蝕方面的要求，因此耐蝕性優良且深沖性能好的合金鋼受到汽車廠家的青睞。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種質量優異、耐腐蝕性好、使用壽命長、節省成本的汽車外覆蓋件用鋁合金及其制備方法，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
[0006]—種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C: 0.05-0.15 %、Ce:0.01-0.05% ^N1:0.03-0.08% ^As:0.02-0.05% ^Gd:0.01-0.2% ^P:0.01-0.05% ^Mn: 1.0-4.0%、S: <0.02% ^Ti:0.05-0.5% ^Fe:66-75%，余量為Al。
[0007]作為本發明進一步的方案:所述汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分^:C:0.08-0.12% ^Ce:0.02-0.04% ^N1:0.04-0.07% ^As:0.03-0.04% ^Gd:0.02-0.1% ^P:0.01-0.04% ^Mn:2.0-3.0% ^S: < 0.015% ^T1:0.08-0.4% ^Fe:67-72%，余量為Al。
[0008]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:
[0009]I)稱料:按照上述質量百分數，稱取原料；
[0010]2)熔煉:將步驟I)所得原料按各金屬元素的熔點由低到高加入熔煉爐，進行熔煉并不斷攪拌，熔煉溫度為800-850°C ;
[0011 ] 3)精煉:往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質量的0.15-0.2%的精煉劑，進行精煉并緩慢均勻攪拌，精煉溫度為870-880 0C，精煉時間為20-25min;
[0012]4)鑄造:待步驟3)反應結束后，扒去金屬液表面的浮渣，接著將金屬液靜置5-1Omin后，進行鑄造成型；
[0013]5)時效處理:在鑄造成型完成后，對鑄造件進行空冷至350-380°C保溫7-10h的時效處理即得。
[0014]作為本發明進一步的方案:步驟3)中，往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質量的0.17%的精煉劑。
[0015]作為本發明進一步的方案:步驟3)中，精煉溫度為875°C。
[0016]作為本發明進一步的方案:步驟3)中，精煉時間為22min。
[0017]作為本發明進一步的方案:步驟5)中，對鑄造件進行空冷至365°C保溫8h的時效處理。
[0018]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0019]本發明制得的鋁合金，作為一種合金鋼，用于汽車外覆蓋件，具有良好的各向同性，焊接性能也非常優異，質量優異、且耐腐蝕性好，使用壽命長，節省成本，提高生產效率，具有顯著的社會效益和經濟效益。
【具體實施方式】
[0020]下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0021]實施例1
[0022]本發明實施例中，一種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C:0.05% ^Ce:0.01% ^Ni:0.03% ^As:0.02% ^Gd:0.01% ^P:0.01% ^Mn:1.0-4.0^S:0.02% ^T1:0.05%、Fe:66%，余量為Al。
[0023]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:
[0024]I)稱料:按照上述質量百分數，稱取原料。
[0025]2)熔煉:將步驟I)所得原料按各金屬元素的熔點由低到高加入熔煉爐，進行熔煉并不斷攪拌，熔煉溫度為800°C。
[0026]3)精煉:往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質量的0.15 %的精煉劑，進行精煉并緩慢均勻攪拌，精煉溫度為870 °C，精煉時間為20min。
[0027]4)鑄造:待步驟3)反應結束后，扒去金屬液表面的浮渣，接著將金屬液靜置5min后，進行鑄造成型。
[0028]5)時效處理:在鑄造成型完成后，對鑄造件進行空冷至350°C保溫7h的時效處理即得。
[0029]實施例2
[0030]本發明實施例中，一種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C:0.15%、Ce:0.05%、N1:0.08%、As:0.05%、Gd:0.2%、P:0.05%、Mn:4.0%、S:0.015%、T1:0.5%、Fe:75%，余量為 Al。
[0031]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:
[0032]I)稱料:按照上述質量百分數，稱取原料。
[0033]2)熔煉:將步驟I)所得原料按各金屬元素的熔點由低到高加入熔煉爐，進行熔煉并不斷攪拌，熔煉溫度為850°C。
[0034]3)精煉:往步驟2)熔煉得到的混合料中加入混合料質量的0.2 %的精煉劑，進行精煉并緩慢均勻攪拌，精煉溫度為880 °C，精煉時間為25min。
[0035]4)鑄造:待步驟3)反應結束后，扒去金屬液表面的浮渣，接著將金屬液靜置1min后，進行鑄造成型。
[0036]5)時效處理:在鑄造成型完成后，對鑄造件進行空冷至380°C保溫1h的時效處理即得。
[0037]實施例3
[0038]本發明實施例中，一種汽車外覆蓋件用鋁合金，按照重量百分比的組分為:C:0.08% ^Ce:0.02% ^Ni:0.04% ^As:0.03% ^Gd:0.02% ^P:0.01% ^Mn:2.0% ^S:0.015% ^T1:0.08%、Fe:67%，余量為Al。
[0039]所述汽車外覆蓋件用鋁合金的制備方法，包括以下步驟:<