本實用新型涉及砂輪設計技術領域，尤其涉及一種組合式砂輪。
背景技術：
目前市場上的電鑄砂輪主要是以碳鋼作為基體，此種基體做的砂輪較重，對于玻璃制品深加工來說轉速無法提高，因此不能達到更高效的產能。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種組合式砂輪，有效解決上述技術問題。
為有效解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案如下：
一種組合式砂輪，包括結構主體，所述結構主體為圓環式雙層組合結構，所述雙層組合結構由內層的母體層及外部的鑄砂區組成，所述母體層與所述鑄砂區之間通過鉚釘連接。
特別的，所述母體層內的圓心為中空的圓孔。
特別的，所述母體層為PP塑膠體。
特別的，所述鑄砂區為碳鋼環。
本實用新型的有益效果為：本實用新型提供的組合式砂輪，以PP塑料作為母體，外圓磨削區域使用碳鋼作為鑲嵌鑄砂部分，通過鉚接而實現組合后加工作為電鑄砂輪基體使用，此基體不到普通基體重量的1/10，因此可以實現高轉速而不影響主軸轉動平穩性。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1是本實用新型所述砂輪的切面結構示意圖。
具體實施方式
實施例1：
如圖1所示，本實施例提供的一種組合式砂輪，包括結構主體1，所述結構主體1為圓環式雙層組合結構，所述雙層組合結構由內層的母體層2及外部的鑄砂區3組成，所述母體層2與所述鑄砂區3之間通過鉚釘4連接。
所述母體層2內的圓心為中空的圓孔5。所述母體層2為PP塑膠體。所述鑄砂區3為碳鋼環。
本實施例中區別于現有技術的技術路線為：
以PP塑料作為母體，外圓磨削區域使用碳鋼作為鑲嵌鑄砂部分，通過鉚接而實現組合后加工作為電鑄砂輪基體使用，此基體不到普通基體重量的1/10，因此可以實現高轉速而不影響主軸轉動平穩性，滿足玻璃深加工的高轉速，高效能要求。
本實用新型并不限于上述實施方式，凡采用與本實用新型相似結構及其方法來實現本實用新型目的的所有實施方式均在本實用新型保護范圍之內。