本實用新型屬于金屬模具技術領域，具體地說是一種具備頂桿的金屬成型模具。
背景技術：
模具是現代先進制造的重要工裝治具，大量用于機械制造、電子、汽車、生活用品等領域。模具通常包括動模和定模，在動模和定模上分別設置有型腔，往型腔中填充熔融材質，然后冷卻成型，按照型腔的設定形成相應的產品。待模具冷卻后，使動模與定模分離，然后取出產品。人工取出產品的話，由于產品在動模的型腔內，通常需要借助工具才能將其拆出，增加了工作時間，降低了工作效率，而且操作不慎，容易對產品造成損傷。
技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶頂桿的金屬成型模具，自動頂出產品，提高生產效率。
為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：
一種帶頂桿的金屬成型模具，包括定模座、定模、動模座和動模，定模安裝在定模座上，動模上設有動模型腔，定模上設有定模型腔，所述動模上設有插孔，該插孔內活動插裝有頂桿，插孔內設有臺階擋面，頂桿上固定套裝有彈簧，該彈簧上端與插孔內的臺階擋面固定連接，彈簧處于自然狀態時頂桿的上部裸露在動模座外，頂桿的下部延伸至動模型腔，頂桿的上部設有通孔，該通孔為傾斜狀，動模座上設有頂出氣缸，該頂出氣缸的驅動軸上安裝有頂塊，該頂塊為也通孔匹配的楔形塊，頂塊被頂入通孔內時將頂桿向上擠迫使頂桿向上移動。
所述頂桿外壁設有卡塊，彈簧下端裝接在該卡塊上。
所述頂出氣缸底面裝設有隔熱墊。
所述通孔的內表面為光滑表面，頂塊的外表面為光滑表面。
所述動模與動模座之間設有散熱板。
所述散熱板內設有散熱孔。
本實用新型利用頂出氣缸帶動頂桿，頂桿受到彈簧的回復彈力瞬間產生一個較大的推力，使頂桿向動模型腔移動頂出產品，提高了生產效率。
附圖說明
附圖1為本實用新型剖面結構示意圖。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
如附圖1所示，本實用新型揭示了一種帶頂桿的金屬成型模具，包括定模座1、定模2、動模座6和動模3，定模2安裝在定模座1上，動模3上設有動模型腔14，定模2上設有定模型腔16，所述動模座6上設有插孔7，該插孔7內活動插裝有頂桿10，插孔7內設有臺階擋面12，頂桿10上固定套裝有彈簧9，該彈簧9上端與插孔7內的臺階擋面12固定連接，彈簧9處于自然狀態時頂桿10的上部裸露在動模座6外，頂桿10的下部延伸至動模型腔15，頂桿10的上部設有通孔11，該通孔11為傾斜狀，動模座6上設有頂出氣缸14，該頂出氣缸14的驅動軸上安裝有頂塊13，該頂塊13為也通孔匹配的楔形塊，頂塊被頂入通孔內時將頂桿向上擠迫使頂桿向上移動。
所述頂桿10外壁設有卡塊8，彈簧9下端裝接在該卡塊8上，便于對彈簧的安裝固定。
所述頂出氣缸底面裝設有隔熱墊。
所述通孔的內表面為光滑表面，頂塊的外表面為光滑表面，使得頂塊更加順暢的進入通孔內。
所述動模3與動模座6之間設有散熱板4。散熱板4內設有散熱孔5，提高散熱效果。
本實用新型中，初始時，彈簧處于自然伸縮狀態，此時頂塊沒有插入頂桿的通孔中，頂桿上部裸露在動模座外。準備產生產品時，頂出氣缸帶動頂塊朝向頂桿通孔移動，隨著頂塊進入到通孔內，由于通孔為傾斜形，因此頂桿被慢慢的向上頂起移動，彈簧受到壓縮，當頂塊完全進入通孔中時，彈簧的壓縮量最大，此時頂桿未接觸到動模型腔。產品成型完成后，頂出氣缸帶動頂塊迅速伸出，使頂塊以一個較快速的速度從通孔中移動。此時頂桿受到彈簧壓縮的瞬間回復彈力，使得頂桿被該回復彈力向下頂推，頂桿向下具有一個較大的沖擊力，從而朝向動模型腔移動，最終頂出產品，然后頂桿再受到彈簧的拉伸回復彈力而回復到初始位置。
需要說明的是，以上所述并非是對本實用新型的限定，在不脫離本實用新型的創造構思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之內。