一種管件末端修磨機的制作方法

本實用新型涉及機加工技術領域，尤其涉及一種管件末端修磨機。

背景技術：

在各種管件的加工工藝中，當管件切割完成后，其端面會留下不平整的毛刺，為了適應產品的使用需要，需要對其進行進一步加工，對管件進行去毛刺的工作。在傳統的工藝中，對管件去毛刺主要依靠定型的椎體或錐孔砂石對鋼管的內外邊進行去毛刺，而這種去毛刺的方式只適用于小批量的鋼管去毛刺，并不適用大批量的鋼管去毛刺。市面上也會運用倒角機對管件進行去毛刺工作，但在倒角時需要操作人員用手直接拿著產品對準高速運轉的刀頭加工，不僅效率底下，也容易發生事故。

因此，為了解決上述管件修磨去毛刺的問題，研發一種能夠自動加工的管件修磨去毛刺設備成為本領域技術人員研究的重點。

技術實現要素：

本實用新型實施例公開了一種管件末端修磨機，包括機臺，所述機臺上設有夾緊工件，所述夾緊工件包括夾緊夾；所述夾緊工件上設有夾緊氣缸，所述夾緊氣缸固定于夾緊夾一側；

所述夾緊工件上設有推拉氣缸，所述推拉氣缸的輸出軸固定于夾緊工件的后端；

所述機臺上位于夾緊工件前方設有基準機構，所述基準機構包括基準面板；

所述機臺上設有修磨電機，所述修磨電機的輸出軸上設有修磨主軸；所述修磨主軸上設有修磨機構，所述修磨機構位于所述基準面板的前方；

所述機臺上設有減速機，所述減速機的傳送軸與所述修磨電機連接。

進一步地，所述夾緊工件包括兩個夾緊夾，所述兩個夾緊夾的接觸面設有錯位交叉的夾緊結構；所述兩個夾緊夾之間的夾緊結構相匹配。

進一步地，所述基準機構包括基準底板，所述基準底板呈豎直放置；

所述基準底板上設有滑軌，所述滑軌上裝設有基準面板；所述基準面板與所述滑軌滑動連接。

進一步地，所述基準面板上設有基準氣缸；所述基準氣缸上設有基準氣缸輸出軸，所述基準氣缸輸出軸固定于所述基準面板的上端。

進一步地，所述機臺包括第一機臺、第二機臺以及第三機臺。

進一步地，所述第一機臺邊緣設有承重桿。

從以上技術方案可以看出，本實用新型實施例具有以下優點：

本實用新型實施例提供了一種管件末端修磨機，包括：夾緊工件，夾緊工件包括兩個夾緊夾，兩個夾緊夾的接觸面設有錯位交叉的夾緊結構；兩個夾緊夾之間的夾緊結構相匹配，能夠牢固地夾緊待修磨的管件。

夾緊工件上設有夾緊氣缸，夾緊氣缸固定于夾緊夾一側，通過氣缸能夠控制夾緊工件的夾緊與松開，操作快捷方便。

夾緊工件上設有推拉氣缸，推拉氣缸的輸出軸固定于夾緊工件的后端。通過推拉氣缸能控制夾緊工件的前進與后退，便于控制待修磨管件的前進與后退。

機臺上位于夾緊工件前方設有基準機構，基準機構包括基準底板，基準底板呈豎直放置。基準底板上設有滑軌，滑軌上裝設有基準面板；基準面板與所述滑軌滑動連接；基準面板上設有基準氣缸，基準氣缸的基準氣缸輸出軸固定于所述基準面板的上端。通過基準氣缸的運作，使得基準面板在滑軌上上下滑動，需要對管件進行基準時，則控制基準面板下移，基準完畢后，則基準面板上移，則管件能夠與修磨機構接觸，以完成修磨工作。

本實用新型實施例能夠自動加工的管件修磨去毛刺，避免由于人工操作而造成的安全事故，同時提高了生產效率，并且保證了生產質量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例中提供的一種管件末端修磨機的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中提供的一種管件末端修磨機打開殼體后的部分結構示意圖。

上述圖中：1、機臺；101、第一機臺；102、第二機臺；103、第三機臺；2、承重桿；3、護罩；4、控制面板；5、夾緊工件；51、夾緊頭；6、夾緊氣缸；7、推拉氣缸；8、基準面板；81、滑軌；82、基準底板；9、基準氣缸；91、基準氣缸輸出軸；10、修磨機構；11、修磨主軸；12、修磨電機；13、減速電機；14、殼體；15、管件；16、回收桶。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種管件末端修磨機，能夠自動加工的管件修磨去毛刺，避免由于人工操作而造成的安全事故，同時提高了生產效率，并且保證了生產質量。

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型實施例中提供的一種管件末端修磨機，包括：

機臺1，機臺1內設有用于放置電箱的空腔。機臺1呈階梯式分布，分為第一機臺101、第二機臺102以及第三機臺103；其中，第一機臺101，第二機臺102、第三機臺103呈從高到底分布。第一機臺101上表面設有承重桿2，承重桿2位于機臺2邊緣，用于支撐待修磨管件的末端，使管件得以保持水平。第一機臺101上還設有控制面板4，用于控制本裝置的開關。在本實用新型提供的其中一種實施例中，控制面板4包括一個觸摸屏以及若干按鍵。

為了提高工作效率，需要一次性對多根管進行修磨，因此需要夾緊工件5來對管件15進行夾緊固定，使管件15在修磨時受到修磨機構的情況下仍能保持穩定。夾緊工件5一側設有夾緊氣缸6，夾緊氣缸6的基準氣缸輸出軸與夾緊工件5連接，用于控制夾緊工件5的夾緊或松開。

由于每一根管之間相互存在相互作用力，會相互滾動，使管件15的夾緊工作存在一定的困難，如果夾緊力過大，易使管體受到損壞；但如果夾緊力度不夠，則管件15易在修磨過程中滾動，不利于修磨工作，難以保證產品的生產質量。在本實用新型實施例中，夾緊工件5包括兩個夾緊夾51，兩個夾緊夾51的接觸面上設有錯位交叉的夾緊結構，且兩個夾緊夾51之間的夾緊結構相匹配。通過兩個夾緊夾51的夾緊結構互相咬合，使得管材被牢固地固定于夾緊夾51之間，能避免由于管與管之間的相互滑動引起的不良后果。

第一機臺101上設有滑軌，夾緊工件5裝設于滑軌上，與滑軌滑動連接。夾緊工件5后端設有推拉氣缸7，用于對夾緊工件5施加推力或拉力，使得夾緊工件5在滑軌上滑動，從而帶動夾緊工件5內的管件15前后移動。

在本實用新型所提供的一種管件末端修磨機的另一種實施例中，第一機臺101上設有護罩3，推拉氣缸7裝設于護罩3內；護罩3用于保護推拉氣缸7，避免因修磨毛刺產生的碎屑落入推拉氣缸7上而造成推拉氣缸7的失效。

為了避免由于待修磨的管件15參差不齊而造成修磨的不均勻，管件15修磨前需要進行基準。基于這個目的，第一機臺101上設有基準機構80；基準機構80位于夾緊工件5的前方。

其中，基準機構80包括基準底板82，基準底板82呈豎直放置。基準底板82上固定有滑軌81，滑軌81上裝設有基準面板8；基準面板8與滑軌81滑動連接。基準面板8上設有基準氣缸9。在本實用新型實施例中，基準氣缸9的基準氣缸輸出軸91一端固定于基準面板8的上端。在本實用新型的另一種實施例中，基準氣缸9的基準氣缸輸出軸91可固定于基準面板8的下端。

與第一機臺101相鄰的第二機臺102上設有修磨電機12，修磨電機12的輸出軸上連接有修磨主軸11；修磨主軸11連接修磨機構10。其中，可以理解的是，修模機構10位于基準機構80的正前方，并且與夾緊工件5處于同一直線上。修磨電機12運作時，通過輸出軸傳動至修磨主軸11上，修磨主軸11帶動修磨機構10旋轉。

為了控制修磨機構10的轉速，可將修磨電機12連接一個減速電機13。在本實用新型實施例中，減速電機13安裝于第三機臺103上。

本實用新型實施例的操作過程如下：

首先，將待修磨的多根管件15集中成一撮，將管件15的一端穿過夾緊工件5兩個夾緊夾51之間，并在基準面板8上進行基準，使管件15端部形成一個平面，且該平面與基準面板8對齊；并將管件15的另一端放置于承重桿2上。在控制面板4啟動裝置，則減速電機13與修磨電機12運作，帶動修磨機構10旋轉；同時夾緊氣缸6工作，傳動至夾緊工件5上，使得夾緊工件5夾緊管件15；基準氣缸9工作，使得基準面板8沿著滑軌81向上滑動；而后推拉氣缸7工作，通過推拉氣缸7傳動至夾緊工件5，使夾緊工件5前移，帶動管件15前移，直至管件15頂在旋轉著的修磨機構10上，從而打磨掉管件15切口的毛刺。

為了防止修磨產生碎屑的飛濺，第二機臺102上設有殼體14，殼體將修磨機構10以及修磨電機12包覆在內。殼體14內設有碎屑容納槽，碎屑容納槽與回收桶16連通。修磨中產生的碎屑由回收桶16收集回收。

本實用新型結構緊湊，實現了管件修磨的自動化，并且提高了生產效率，節約成本的同時也能夠減少安全事故的發生。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

以上對本實用新型所提供的一種管件末端修磨機進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。