一種汽車配件外邊緣打磨裝置的制作方法

本發明涉及汽車配件生產技術領域，尤其涉及一種汽車配件外邊緣打磨裝置。

背景技術：

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。

汽車配件大多采用金屬材料澆鑄或壓鑄而成，這樣的生產方式注定會導致汽車配件的邊緣處產生毛刺等，影響汽車配件的品質，所以需要對汽車配件進行打磨，傳統汽車配件的打磨直接采用工人手持打磨機進行工作，手的抖動容易造成打磨的誤差，直接導致了汽車配件的報廢，提高了生產成本。

為了解決上述問題，我們提出了一種汽車配件外邊緣打磨裝置。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中容易造成打磨誤差，導致汽車配件的報廢，提高了生產成本的問題，而提出的一種汽車配件外邊緣打磨裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車配件外邊緣打磨裝置，包括底板，所述底板的設有固定板，所述固定板靠近底板一側的四角處均設有插桿，所述底板上設有與插桿對應的貫穿口，所述插桿遠離固定板的一端貫穿貫穿口并向下延伸，所述插桿上螺紋套接有兩個固定環，同一插桿上的兩個所述固定環分別位于底板的兩側，所述固定板上固定有驅動電機，所述驅動電機的輸出端通過第一轉軸連接有打磨盤，所述底板和固定板之間設有安裝板，所述安裝板靠近固定板的一側對稱設有兩個夾板，所述夾板靠近安裝板的一側設有滑塊，所述安裝板上設有與滑塊對應的滑槽，所述滑槽內轉動連接有螺桿，所述螺桿與滑塊螺紋連接，所述螺桿的一端貫穿滑槽的內側壁并固定連接有旋鈕，所述安裝板靠近底板的一側對稱設有兩個安裝座，所述安裝座的內側壁上轉動連接有滾輪，所述底板上設有與滾輪對應的滾槽，所述滾槽的內底部等距設有多個插口，所述插口內插設有卡桿，所述卡桿的下端轉動連接有連接套，所述底板上設有與連接套對應的環形連接槽，所述連接套與環形連接槽的內側壁螺紋連接，兩個所述安裝座之間設有固定軸，所述固定軸與安裝板固定連接，所述底板上設有與固定軸對應的固定槽，所述固定軸上轉動套接有限位輪，所述固定槽的內側壁設有與限位輪對應的限位槽。

優選地，所述卡桿遠離連接套的一端設有與滾輪對應的弧形抵壓槽。

優選地，所述卡桿通過第二轉軸與連接套的內底部轉動連接，所述第二轉軸上套設有墊環，所述墊環的兩側分別與卡桿和連接套的內底部接觸。

優選地，所述固定板上設有與打磨盤對應的通口，所述打磨盤的下端部貫穿通口并向下延伸。

優選地，兩個所述夾板相對的一側均通過粘接劑固定粘接有橡膠防滑墊。

優選地，所述滑塊的表面和滑槽的內側壁上均涂覆有潤滑脂。

本發明中，將汽車配件放置在安裝板上兩個夾板之間，通過轉動旋鈕，從而方便螺桿轉動，由于螺桿與滑塊螺紋連接，且滑塊與滑槽內側壁的接觸，從而方便滑塊在滑槽內移動，以方便夾板對汽車配件的夾緊，通過汽車配件外邊緣的高度，轉動固定環，調節插桿與底板之間的相對位置，以對固定板上驅動電機的高度進行調節，從而方便對打磨盤的高度進行調節，對汽車配件和打磨盤的高度固定準確，不易晃動，防止打磨時產生誤差，打磨時推動安裝板向打磨盤處移動即可，滾輪方便安裝板的移動，通過轉動連接套，使得連接套與環形連接槽的內側壁螺紋連接，從而方便推動卡桿向滾輪處移動，進而卡桿與滾輪相抵，以對滾輪進行固定。本發明結構簡單，使用方便，對汽車配件和打磨盤的位置控制準確，防止打磨盤晃動，造成打磨誤差，避免了汽車配件的報廢，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車配件外邊緣打磨裝置的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種汽車配件外邊緣打磨裝置中卡桿的結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種汽車配件外邊緣打磨裝置中底板的底部結構示意圖。

圖中：1底板、2固定板、3插桿、4固定環、5驅動電機、6第一轉軸、7打磨盤、8安裝板、9夾板、10滑塊、11螺桿、12旋鈕、13安裝座、14滾輪、15卡桿、16連接套、17固定軸、18限位輪、19墊環、20橡膠防滑墊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

參照圖1-3，一種汽車配件外邊緣打磨裝置，包括底板1，底板1的設有固定板2，固定板2靠近底板1一側的四角處均設有插桿3，底板1上設有與插桿3對應的貫穿口，插桿3遠離固定板2的一端貫穿貫穿口并向下延伸，插桿3上螺紋套接有兩個固定環4，同一插桿3上的兩個固定環4分別位于底板1的兩側，固定板2上固定有驅動電機5，驅動電機5的輸出端通過第一轉軸6連接有打磨盤7，固定板2上設有與打磨盤7對應的通口，打磨盤7的下端部貫穿通口并向下延伸，方便打磨盤7與汽車配件接觸，從而對汽車配件的外邊緣進行打磨，底板1和固定板2之間設有安裝板8，安裝板8靠近固定板2的一側對稱設有兩個夾板9，兩個夾板9相對的一側均通過粘接劑固定粘接有橡膠防滑墊20，方便提高對汽車配件的夾持能力，防止汽車配件晃動，影響打磨的順利進行，夾板9靠近安裝板8的一側設有滑塊10，安裝板8上設有與滑塊10對應的滑槽，滑塊10的表面和滑槽的內側壁上均涂覆有潤滑脂，減小摩擦系數，減小摩擦力，從而方便滑塊10在滑槽內滑動，滑槽內轉動連接有螺桿11，螺桿11與滑塊10螺紋連接，螺桿11的一端貫穿滑槽的內側壁并固定連接有旋鈕12，安裝板8靠近底板1的一側對稱設有兩個安裝座13，安裝座13的內側壁上轉動連接有滾輪14，底板1上設有與滾輪14對應的滾槽，滾槽的內底部等距設有多個插口，插口內插設有卡桿15，卡桿15遠離連接套16的一端設有與滾輪14對應的弧形抵壓槽，增加卡桿15與滾輪14的接觸面積，增大摩擦力，從而可以有效限制滾輪14的滾動，卡桿15的下端轉動連接有連接套16，卡桿15通過第二轉軸與連接套16的內底部轉動連接，第二轉軸上套設有墊環19，墊環19的兩側分別與卡桿15和連接套16的內底部接觸，方便連接套16與卡桿15之間的相對轉動，墊環19可以防止卡桿15產生偏轉，底板1上設有與連接套16對應的環形連接槽，連接套16與環形連接槽的內側壁螺紋連接，兩個安裝座13之間設有固定軸17，固定軸17與安裝板8固定連接，底板1上設有與固定軸17對應的固定槽，固定軸17上轉動套接有限位輪18，固定槽的內側壁設有與限位輪18對應的限位槽。

本發明中，將汽車配件放置在安裝板8上兩個夾板9之間，通過轉動旋鈕12，從而方便螺桿11轉動，由于螺桿11與滑塊10螺紋連接，且滑塊10與滑槽內側壁的接觸，從而方便滑塊10在滑槽內移動，以方便夾板9對汽車配件的夾緊，通過汽車配件外邊緣的高度，轉動固定環4，調節插桿3與底板1之間的相對位置，以對固定板4上驅動電機5的高度進行調節，從而方便對打磨盤7的高度進行調節，對汽車配件和打磨盤7的高度固定準確，不易晃動，防止打磨時產生誤差，打磨時推動安裝板8向打磨盤7處移動即可，滾輪14方便安裝板8的移動，通過轉動連接套16，使得連接套16與環形連接槽的內側壁螺紋連接，從而方便推動卡桿15向滾輪14處移動，進而卡桿15與滾輪14相抵，以對滾輪14進行固定。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。