一種具有下頂芯鎖緊結構的電機殼體澆鑄模具的制作方法

本實用新型涉及模具領域，尤其涉及電機殼體澆鑄模具，具體涉及具有下頂芯鎖緊結構的電機殼體澆鑄模具。

背景技術：

模具是工業生產上用以吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。在生產電機殼體時，一般多是用澆鑄模具，電機殼體澆鑄模具底部設置有底模，底模的下部連接有下頂芯板，下頂芯板上固接有頂芯，用于開模時底模和產品的分離，下頂芯板上連接有氣缸，用于推動下頂芯板的上下移動。現有的電機殼體澆鑄模具的氣缸一般直接通過螺紋結構連接在下頂芯板底部，這種結構主要存在以下問題：1、螺紋連接需要整體轉動氣缸進行安裝，而氣缸體積較大，存在安裝和拆卸均不便的問題；2、螺紋連接相當于將氣缸固定在下頂芯板上，氣缸的微小振動或晃動會直接帶動模具振動或晃動，影響模具的正常使用。

因此，如何對現有的電機殼體澆鑄模具改進，使其克服上述缺點是本領域技術人員亟待解決的一個問題。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種具有下頂芯鎖緊結構的電機殼體澆鑄模具，其具有安裝和拆卸方便的特點，且能使氣缸和下頂芯板之間具有緩沖空間，保證氣缸不會過多的影響電機殼體澆鑄模具的正常使用。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種具有下頂芯鎖緊結構的電機殼體澆鑄模具，包括底模和下頂芯板，其特征在于：所述下頂芯板上連接有下頂芯鎖緊結構，所述下頂芯鎖緊結構包括下頂芯氣缸連接壓板和下頂芯氣缸連接桿，所述下頂芯氣 缸連接壓板固接在所述下頂芯板上，所述下頂芯氣缸連接桿用于連接氣缸，所述下頂芯氣缸連接桿可拆卸的連接在所述下頂芯氣缸連接壓板上；所述下頂芯氣缸連接壓板上設置有上卡接槽和下卡接槽，所述下頂芯氣缸連接桿上設置有上卡接環、卡接柱和氣缸連接孔；所述上卡接環卡設于所述上卡接槽內，所述卡接柱卡設于所述下卡接槽內，所述上卡接環的外徑小于所述上卡接槽的寬度，所述上卡接環的厚度小于所述上卡接槽的高度，所述卡接柱的外徑小于所述下卡接槽的寬度，所述卡接柱的長度大于所述下卡接槽的高度。上卡接槽和下卡接槽構成T型槽，上卡接環和卡接柱構成T型扣，通過上述結構，只需將下頂芯氣缸連接桿從一側滑動進入下頂芯氣缸連接壓板，即可完成連接，其安裝和拆卸均很方便；另外，上卡接槽、下卡接槽、上卡接環和卡接柱的大小設置，可以保證下頂芯氣缸連接桿可以在下頂芯氣缸連接壓板內具有一定的緩沖空間，避免氣缸因為振動或晃動而影響電機殼體澆鑄模具的正常使用。

作為改進，所述下頂芯氣缸連接桿上還設置有下卡接環，所述下卡接環位于所述卡接柱下方。下卡接環在下頂芯氣缸連接桿發生運動時，可以接觸下頂芯氣缸連接壓板的下側，以避免僅僅依靠上卡接環接觸下頂芯氣缸連接壓板時可能發生的變形和損壞，從而增加下頂芯鎖緊結構的強度，使其使用更加可靠。

作為進一步改進，所述下頂芯板還連接有頂芯加長桿，所述頂芯加長桿設置在所述下頂芯鎖緊結構外側，且所述頂芯加長桿的長度不小于所述下頂芯鎖緊結構的高度。頂芯加長桿主要作為整個模具存放和運輸時的支撐腳，避免下頂芯鎖緊結構直接接觸地面或工作臺。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：上卡接槽和下卡接槽構成T型槽，上卡接環和卡接柱構成T型扣，通過上述結構，只需將下頂芯氣缸連接桿從一側滑動進入下頂芯氣缸連接壓板，即可完成連接，其安裝和拆卸均很方便；另外，上卡接槽、下卡接槽、上卡接環和卡接柱的大小設置，可以保證下頂芯氣缸連接桿可以在下頂芯氣缸連接壓板內具有一定的緩沖空間，避免氣缸因為振動或晃動而影響電機殼體澆鑄模具的正常使用。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的一個優選實施例的主視圖；

圖2是根據本實用新型的一個優選實施例的左視圖；

圖3是根據本實用新型的一個優選實施例中下頂芯鎖緊結構的立體結構示意圖；

圖4是根據本實用新型的一個優選實施例中下頂芯氣缸連接壓板的立體結構示意圖；

圖5是根據本實用新型的一個優選實施例中下頂芯氣缸連接桿的立體結構示意圖；

圖6是根據本實用新型的一個優選實施例中下頂芯鎖緊結構的半剖視圖(左視)；

圖7是根據本實用新型的一個優選實施例中下頂芯鎖緊結構的半剖視圖(主視)；

圖8是根據本實用新型的一個優選實施例中下頂芯鎖緊結構緩沖狀態的半剖視圖(主視)。

具體實施方式

以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現本實用新型。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。

如圖1～8所示，本實用新型的實施例包括底模1和下頂芯板2，下頂芯板2上連接有下頂芯鎖緊結構4，下頂芯板2還連接有頂芯加長桿3，頂芯加長桿3設置在下頂芯鎖緊結構4外側，且頂芯加長桿3的長度不小于下頂芯鎖緊結構4的高度。

具體的，下頂芯鎖緊結構4包括下頂芯氣缸連接壓板41和下頂芯氣缸連接桿42，下頂芯氣缸連接壓板41固接在下頂芯板2上，下頂芯氣缸連接桿42用于連接氣缸，下頂芯氣缸連接桿42可拆卸的連接在下頂芯氣缸連接壓板41上。關鍵之處在于，下頂芯氣缸連接壓板41上設置有上卡接槽411和下卡接槽412，下頂芯氣缸連接桿42上設置有上卡接環421、卡接柱422和氣缸連接孔424；上卡接環421卡設于上卡接槽411內，卡接柱422卡設于下卡接槽412內，上卡接環421的外徑小于上卡接槽411的寬度，上卡接環421的厚度小于上卡接槽411的高度，卡接柱422的外徑小于下卡接槽412的寬度，卡接柱422的長度大于下卡接槽412的高度。另外，下頂芯氣缸連接桿42上還設置有下卡接環423，下卡接環423位于卡接柱422下方。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。