本發明涉及一種提高Ti2AlNb基合金高溫強度的熱處理方法,屬于熱處理領域。
背景技術:
Ti2AlNb基合金是一種正交晶系的輕質合金,由于其具有高塑性、比強度,并且在高溫下具有高強度和蠕變抗力,近幾年在航空、航天領域得到了廣泛應用,主要用于飛機發動機隔熱罩、進氣道、機身整流片等關鍵部位。
由于隔熱罩、進氣道需要在高溫、高壓的環境下長時間工作時保持較高的強度,所以對材料的高溫強度提出了較高的要求。Ti2AlNb基合金屬于正交晶系,具有非常復雜的空間點陣結構,在高溫下會有相變發生,使其高溫強度穩定性較差。在現有的資料手冊中,Ti2AlNb基合金經固溶時效處理后抗拉強度在高溫條件下仍然較低(130Mpa左右),且時效時間較長,生產效率較低,不能滿足該領域對Ti2AlNb基合金的強度要求。
技術實現要素:
本發明所要解決的技術問題是:Ti2AlNb基合金在高溫條件下,零件的抗拉強度較低,既不能滿足有些領域對其強度的要求,又造成了材料與能源的浪費。針對現有技術的不足,本發明提供一種提高鈦合金高溫強度的熱處理方法。
為解決上述問題,本發明提出的技術方案是:一種提高Ti2AlNb基合金高溫強度的熱處理方法。熱處理方法包括如下步驟:步驟1所述的預處理過程中,對熱處理試樣進行超聲波清洗,清洗液為丙酮。
步驟2將Ti2AlNb基合金板材放入爐內,隨爐加熱至930℃~950℃,保溫時間為1h,空冷。
步驟3所述的固溶處理過程中,將板料放入箱式電阻爐進行固溶處理,溫度為1150℃,保溫時間為1h~1.5h,保溫結束后進行淬火處理。
步驟4所述的淬火處理過程中,淬火轉移時間為2s~5s,淬火介質為水。
步驟5所述的時效處理過程中,將Ti2AlNb基合金置于箱式電阻爐中進行時效處理,溫度為770℃~790℃,保溫時間為2h,時效結束后進行空冷。
本發明的有益效果是:通過該熱處理過程,Ti2AlNb基合金在高溫下的抗拉強度得到提高(950℃下,抗拉強度達到180Mpa,提升37%),且組織均勻,滿足航空、航天領域對材料性能的要求。
附圖說明
圖1為實施例2Ti2AlNb基合金板材在950℃/1h/AC+1150℃/1h/WQ+780℃/2h/AC熱處理前后,在溫度為950℃,應變速率為10-3s-1條件下的應力應變曲線。
具體實施方式
為了更好地理解本發明,下面結合具體事例對本發明做進一步的說明:
實施例1:一種提高Ti2AlNb基合金高溫強度的熱處理方法,將Ti2AlNb基合金在常溫下使用超聲波清洗,清洗液選用丙酮。將Ti2AlNb基合金拉伸試樣置于箱式電阻爐中,隨爐加熱至930℃,保溫1h后出爐空冷。待其充分冷卻后放入1150℃的箱式電阻爐中進行固溶處理,保溫時間為1h。保溫結束后進行淬火處理,淬火轉移時間為2s。淬火介質為水。淬火后將鈦合金放入770℃的箱式電阻爐中進行時效處理,時效時間為2h,時效結束后采用空冷的冷卻方式進行冷卻。冷卻后用砂紙進行打磨,在950℃下進行高溫拉伸實驗,測試其高溫力學性能。
實施例2:一種提高Ti2AlNb基合金高溫強度的熱處理方法,將Ti2AlNb基合金在常溫下使用超聲波清洗,清洗液選用丙酮。將Ti2AlNb基合金拉伸試樣置于箱式電阻爐中,隨爐加熱至950℃,保溫1h后出爐空冷。待其充分冷卻后放入1150℃的箱式電阻爐中進行固溶處理,保溫時間為1h。保溫結束后進行淬火處理,淬火轉移時間為2s。淬火介質為水。淬火后將鈦合金放入780℃的箱式電阻爐中進行時效處理,時效時間為2h,時效結束后采用空冷的冷卻方式進行冷卻。冷卻后用砂紙進行打磨,在950℃下進行高溫拉伸實驗,測試其高溫力學性能。
實施例3:一種提高Ti2AlNb基合金高溫強度的熱處理方法,將Ti2AlNb基合金在常溫下使用超聲波清洗,清洗液選用丙酮。將Ti2AlNb基合金拉伸試樣置于箱式電阻爐中,隨爐加熱至940℃,保溫1h后出爐空冷。待其充分冷卻后放入1150℃的箱式電阻爐中進行固溶處理,保溫時間為1h。保溫結束后進行淬火處理,淬火轉移時間為5s。淬火介質為水。淬火后將鈦合金放入780℃的箱式電阻爐中進行時效處理,時效時間為2h,時效結束后采用空冷的冷卻方式進行冷卻。冷卻后用砂紙進行打磨,在950℃下進行高溫拉伸實驗,測試其高溫力學性能。
實施例4:一種提高Ti2AlNb基合金高溫強度的熱處理方法,將Ti2AlNb基合金在常溫下使用超聲波清洗,清洗液選用丙酮。將Ti2AlNb基合金拉伸試樣置于箱式電阻爐中,隨爐加熱至950℃,保溫1h后出爐空冷。待其充分冷卻后放入1150℃的箱式電阻爐中進行固溶處理,保溫時間為1h。保溫結束后進行淬火處理,淬火轉移時間為2s。淬火介質為水。淬火后將鈦合金放入790℃的箱式電阻爐中進行時效處理,時效時間為2h,時效結束后采用空冷的冷卻方式進行冷卻。冷卻后用砂紙進行打磨,在950℃下進行高溫拉伸實驗,測試其高溫力學性能。