本發明涉及車輪水冷模具領域，尤其是一種低壓鋁合金車輪水冷邊模。
背景技術：
輪轂加工時經常會用到水冷模具，水冷模具以其冷卻效果好、聲音小等多種優點而在低壓鋁合金輪轂制造模具上普及，傳統的水冷邊模通常在邊模內鑲水冷塊，水冷塊表面開過水槽，外壁鉆孔與過水槽相連，過水槽上面用壓條焊死，最終形成一個完成的水流通路，但其普遍存在的問題是壓板焊點在水流的沖刷下容易開焊，導致水冷模具漏水而終止生產。
技術實現要素：
為了克服現有的水冷模具的技術不足，本發明提供一種低壓鋁合金車輪水冷邊模，對原有的水冷模具的結構進行改進，使水冷范圍更加全面，避免冷水槽開焊的風險。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種低壓鋁合金車輪水冷邊模，包括邊模、水冷塊、過水槽、第一水道、第二水道和密封塊；邊模內鑲水冷塊，水冷塊表面開過水槽，邊模外壁鉆孔與過水槽相連通，過水槽上用壓條焊死；過水槽兩側鉆第一水道與過水槽相連通，邊模外壁鉆第二水道與第一水道相連通，第二水道外端通過密封塊密封，形成一個完整的水流通路。
本發明的有益效果是，一種低壓鋁合金車輪水冷邊模，對原有的水冷模具的結構進行改進，使水冷范圍更加全面，水流在改變方向過程中避開了水冷壓板焊接位置，避免冷水槽開焊的風險。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖中1.邊模，2.水冷塊，3.過水槽，4.第一水道，5.第二水道，6.密封塊。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
參照附圖，一種低壓鋁合金車輪水冷邊模，包括邊模1、水冷塊2、過水槽3、第一水道4、第二水道5和密封塊6；邊模1內鑲水冷塊2，水冷塊2表面開過水槽3，邊模1外壁鉆孔與過水槽3相連通，過水槽3上用壓條焊死；過水槽3兩側鉆第一水道4與過水槽3相連通，邊模1外壁鉆第二水道5與第一水道4相連通，第二水道5外端通過密封塊6密封，形成一個完整的水流通路。
以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。