一種大型三爪卡盤旋轉夾具的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及機加工設備技術領域，更具體的說涉及一種大型三爪卡盤旋轉夾具。
【背景技術】
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[0002]三爪旋轉卡盤在現有的機加工設備上為常用夾具，如車床等均有安裝，而現有的三爪旋轉卡盤其一般通過夾塊固定在移動滑塊上，而移動滑塊與卡盤的背面設有的齒輪上設有螺紋，通過移動滑塊與齒輪的螺紋之間嚙合后，通過齒輪轉動，實現移動滑塊的移動，從而實現夾緊和松開，此類結構一般只能在小部件上進行夾持，對于大直徑的部件夾持強度不夠，效果有限。
[0003]同時，齒輪帶動實現滑塊移動，其精度并不是特別高，夾持效果具有一定的影響。【實用新型內容】:
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種大型三爪卡盤旋轉夾具，它夾持牢固，采用氣缸推動實現夾持和公開，其精度高，強度大，可以夾持大直徑體，效果好。
[0005]本實用新型解決所述技術問題的方案是:
[0006]—種大型三爪卡盤旋轉夾具，它包括卡盤法蘭盤和卡盤過渡法蘭，卡盤過渡法蘭的前端面固定在卡盤法蘭盤上，卡盤法蘭盤的后端面上固定有三個直線導軌，三個直線導軌均布在卡盤法蘭盤上，卡盤法蘭盤的后端面中部固定有中心軸，直線導軌的一端靠近中心軸、另一端靠近卡盤法蘭盤邊部，直線導軌旁的卡盤法蘭盤的后端面上固定有氣缸，氣缸的推桿上固定有移動塊，移動塊的底部具有滑槽，直線導軌插套在滑槽中，連桿的一端鉸接在移動塊的頂面上，中心軸上鉸接有中心轉子，中心轉子的外側壁上均布有三個連接部，連桿的另一端鉸接在對應的連接部上;卡盤法蘭盤上具有多個通槽，每個直線導軌兩側具有通槽，卡盤滑塊過渡板處于卡盤法蘭盤的前端面，卡盤滑塊過渡板通過螺栓固定在移動塊上，卡盤滑塊過渡板的前部固定有卡爪；
[0007]所述卡盤過渡法蘭的后端面固定有后端板。
[0008]所述移動塊包括滑塊，滑塊的底面具有滑槽，滑塊的插套在門字形塊中并固定在門字形塊的頂板上，門字形塊的兩側板穿過通槽并通過螺栓固定在卡盤滑塊過渡板上。
[0009]所述門字形塊的端面固定有連接板，氣缸的推桿固定在連接板上，連桿的一端鉸接在門字形塊的頂板的頂面上。
[0010]所述卡盤過渡法蘭的壁面上均布有三個凹槽，三個凹槽與三個直線導軌相對應，卡盤過渡法蘭的外側壁面上固定有側護罩，側護罩覆蓋凹槽，連接板和直線導軌靠近卡盤法蘭盤的外側部的一端插套在對應的凹槽中。
[0011]所述門字形塊的頂端面上固定有壓塊，連桿的一端處于壓塊與門字形塊的頂端面之間并通過鉸接軸鉸接在壓塊與門字形塊的頂端面上。
[0012]所述卡盤法蘭盤的后端面具有環形槽，卡盤過渡法蘭的前端部插套并卡置在環形槽中，直線導軌插套在卡盤法蘭盤的后端面上具有的限位凹槽中。
[0013]所述連接部的中部具有插槽，連桿的一端插套在連接軸上并處于插槽中，連接軸的兩端鉸接在插槽的上側壁和下側壁上。
[0014]所述卡盤法蘭盤的后端面上固定有三個氣缸連接板，氣缸固定在對應的氣缸連接板上。
[0015]本實用新型的突出效果是:
[0016]與現有技術相比，它夾持牢固，采用氣缸推動實現夾持和張開，其精度高，強度大，可以夾持大直徑體，效果好。
【附圖說明】
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[0017]圖1是本實用新型安裝在機架上的結構示意圖；
[0018]圖2是圖1的側視圖；
[0019]圖3是本實用新型去掉后端板的結構示意圖；
[0020]圖4是圖3的立體結構示意圖；
[0021]圖5是圖3的分解結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0022]實施例，見如圖1至圖5所示，一種大型三爪卡盤旋轉夾具，它包括卡盤法蘭盤10和卡盤過渡法蘭20，卡盤過渡法蘭20的前端面固定在卡盤法蘭盤10上，卡盤法蘭盤10的后端面上固定有三個直線導軌I，三個直線導軌I均布在卡盤法蘭盤10上，卡盤法蘭盤10的后端面中部固定有中心軸2，直線導軌I的一端靠近中心軸2、另一端靠近卡盤法蘭盤10邊部，直線導軌I旁的卡盤法蘭盤10的后端面上固定有氣缸3，氣缸3的推桿上固定有移動塊4，移動塊4的底部具有滑槽41，直線導軌I插套在滑槽41中，連桿5的一端鉸接在移動塊4的頂面上，中心軸2上鉸接有中心轉子6，中心轉子6的外側壁上均布有三個連接部61，連桿5的另一端鉸接在對應的連接部61上;卡盤法蘭盤10上具有多個通槽11，每個直線導軌I兩側具有通槽11，卡盤滑塊過渡板7處于卡盤法蘭盤10的前端面，卡盤滑塊過渡板7通過螺栓固定在移動塊4上，卡盤滑塊過渡板7的前部固定有卡爪8;
[0023]所述卡盤過渡法蘭20的后端面固定有后端板30。
[0024]進一步的說，所述移動塊4包括滑塊42，滑塊42的底面具有滑槽41，滑塊42的插套在門字形塊43中并固定在門字形塊43的頂板上，門字形塊43的兩側板穿過通槽11并通過螺栓固定在卡盤滑塊過渡板7上。
[0025]進一步的說，所述門字形塊43的端面固定有連接板44，氣缸3的推桿固定在連接板44上，連桿5的一端鉸接在門字形塊43的頂板的頂面上。
[0026]進一步的說，所述卡盤過渡法蘭20的壁面上均布有三個凹槽21，三個凹槽21與三個直線導軌I相對應，卡盤過渡法蘭20的外側壁面上固定有側護罩22，側護罩22覆蓋凹槽21，連接板44和直線導軌I靠近卡盤法蘭盤10的外側部的一端插套在對應的凹槽21中。
[0027]進一步的說，所述門字形塊43的頂端面上固定有壓塊45，連桿5的一端處于壓塊45與門字形塊43的頂端面之間并通過鉸接軸51鉸接在壓塊45與門字形塊43的頂端面上。
[0028]進一步的說，所述卡盤法蘭盤10的后端面具有環形槽12，卡盤過渡法蘭20的前端部插套并卡置在環形槽12中，直線導軌I插套在卡盤法蘭盤10的后端面上具有的限位凹槽13中。
[0029]進一步的說，所述連接部61的中部具有插槽62，連桿5的一端插套在連接軸52上并處于插槽62中，連接軸52的兩端鉸接在插槽62的上側壁和下側壁上。
[0030]進一步的說，所述卡盤法蘭盤10的后端面上固定有三個氣缸連接板14，氣缸3固定在對應的氣缸連接板14上。
[0031]圖1和圖2所示為本實施例安裝在機架50的結構示意圖，其機架50的頂部固定有減速箱60，減速箱60的頂部固定有驅動電機70，減速箱60的主傳動軸的兩