一種鋁合金切削鋸床的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于用于軌道車輛轉鋁合金板材或型材的切割裝置領域，具體涉及一種鋁合金切削鋸床。
【背景技術】
[0002]高速動車組的地板、天棚、車廂墻體等結構大量使用鋁合金板材或型材部件，但由于鋁合金部件存在熔點低、導熱性高以及存在污染和切割截面粗糙度無法滿足要求等難以克服的固有問題，現有動車組的鋁合金部件的下料工序放棄了傳統氣割焊的切割方法，而主要采用俗稱水刀切割工藝的高壓水射流切割技術進行切割和截斷，然而，水刀切割工藝受其五軸高壓機械臂裝置活動空間限制，其切削寬度往往不能滿足寬、大鋁件的加工要求，比較難于處理超大尺寸的鋁合金部件。此外，水刀切割工藝的切割效率較差，無法滿足大批量切割鋁合金部件的快速流水作業需求。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有水刀切割工藝不適合處理高速動車組的地板、天棚、車廂墻體等超大尺寸的鋁合金部件，而且水刀切割工藝的切割效率較差，無法滿足大批量切割鋁合金部件的快速流水作業需求的技術問題，本實用新型提供一種鋁合金切削鋸床。
[0004]本實用新型解決技術問題所采取的技術方案如下:
[0005]—種鋁合金切削鋸床，其包括門形框架、直線狹縫平臺、送料架、走行驅動機構、走行滑軌機構、回轉切削機構和電氣開關控制柜，所述門形框架包括兩個框架立柱、豎板橫梁和多個夾持定位氣缸，豎板橫梁的兩端下部分別固連于一個對應的框架立柱的頂端，其三者形成一個門字形的主體框架結構，多個夾持定位氣缸按相同的間隔均布在豎板橫梁的前、后兩個側壁端面上，夾持定位氣缸的活塞桿均豎直向下;所述狹縫平臺包括前方端面平臺、后方端面平臺、六個高度調整立柱和四個狹縫夾持定位座，所述三個高度調整立柱的上端均與前方端面平臺的下端面固連，兩個狹縫夾持定位座分別固連在前方端面平臺上的第一狹縫端面的兩側;所述另外三個高度調整立柱的上端均與后方端面平臺的下端面固連，其余兩個狹縫夾持定位座分別固連在后方端面平臺上的第二狹縫端面的兩側;所述前方端面平臺與后方端面平臺的結構完全相同且彼此對稱放置，其二者均通過狹縫夾持定位座固連于框架立柱的前、后側壁端面上，所述前方端面平臺與后方端面平臺的上端面共面，其二者各自的第一狹縫端面和第二狹縫端面彼此平行靠攏并共同形成一條直線狹縫;所述送料架包括帶有高度調整功能的矩形框架平臺和多個輥子，多個輥子均彼此平行，其兩端均橫跨于矩形框架平臺的上端面，并與矩形框架平臺上端面的兩側轉動連接;所述走行驅動機構、走行滑軌機構和回轉切削機構共同構成一個走行切削機構，走行驅動機構包括走行驅動電機、減速齒輪箱和走行驅動直齒輪，所述走行驅動電機和走行驅動直齒輪通過減速齒輪箱連接，走行驅動電機的旋轉軸與走行驅動直齒輪的旋轉軸彼此垂直;所述走行滑軌機構包括滑軌底座、滑動平臺、兩個平行的滑軌、驅動齒條和四個滑軌端堵緩沖板，兩個平行的滑軌均與滑軌底座的上端面固連，每一個滑軌的兩端均設有一個對應的滑軌端堵緩沖板，滑軌端堵緩沖板的前端設有防撞緩沖墊，滑軌端堵緩沖板的下端與滑軌底座的上端面固連;所述滑動平臺的下端分別通過滑塊機構與一個對應的滑軌端面配合并滑動連接；驅動齒條位于兩個平行的滑軌之間，其三者均平行;所述滑動平臺上設有豎直的驅動直齒輪通孔，所述走行驅動直齒輪與驅動齒條嚙合;所述回轉切削機構包括切削電機、圓盤切削刃、切削高度調整框架和切削機構底座，切削機構底座的下端面與滑動平臺的上端面固連，切削高度調整框架的下端與切削機構底座的上端面固連，切削電機固連在切削高度調整框架上，圓盤切削刃與切削電機的轉軸同軸固連;所述走行驅動電機的下端面和減速齒輪箱的下端面均與滑動平臺的上端面固連;所述走行驅動電機位于狹縫平臺的直線狹縫下方，所述圓盤切削刃的上緣位于狹縫平臺的直線狹縫內并能沿該狹縫水平運動。
[0006]由上述多個輥子所共同形成的送料架的最高滾動端面與前方端面平臺的端面高度以及與后方端面平臺的端面高度均一致;所述夾持定位氣缸的活塞桿向下伸長時，活塞桿的下端頭能壓在前方端面平臺或后方端面平臺的端面上;所述框架立柱的豎直高度可以調整。
[0007]上述切削機構底座的上端面兩側分別設有第一鉸座和第二鉸座;所述，切削高度調整框架包括電機座板、兩個絲杠手輪和兩個高度調節絲杠副，所述高度調節絲杠副包括兩個絲桿、和兩個絲杠螺母和兩個側向絲母銷軸，所述側向絲母銷軸垂直固連于一個對應的絲杠螺母的外側壁上;兩個絲杠螺母分別嵌套于絲桿的上段和下段，并與絲桿通過螺紋連接形成絲杠副;所述電機座板的頂端對稱設有兩個銷軸座孔，位于絲桿上段絲杠螺母通過其側向絲母銷軸與一個對應的銷軸座孔軸連;位于絲桿下段絲杠螺母通過其側向絲母銷軸與一個對應的第二鉸座軸連；電機座板的下段分別與切削機構底座的上端面邊緣軸連；所述兩個絲杠手輪分別固連在一個對應的絲桿下方的末端。
[0008]上述絲桿的在其絲杠副中伸長時的極限長度與電機座板的側壁邊長相同，且絲桿的最高點始終位于狹縫平臺的直線狹縫下方。
[0009]本實用新型的有益效果是:該鋁合金切削鋸床專門針對高速動車組的地板、天棚、車廂墻體等結構使用的大型鋁合金板材或型材部件而特殊設計，其通過多個門形框架上的多個夾持定位氣缸分別與高度可調的直線狹縫平臺以及送料架配合使用，對帶切割的鋁合金部件進行支撐、定位夾持和平整度校準，并通過由走行滑軌機構帶動的回轉切削機構實現對鋁合金部件下料工序的快速切割。該裝置能在保證切口平面度的前提下大幅提高對動車組的鋁合金部件在下料工序中的切割速度，從而提高生產效率，節約工時并創造效益。此外該鋁合金切削鋸床還具有結構簡單實用，操作方便，成本低廉，便于推廣普及等優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種鋁合金切削鋸床的立體示意圖；
[0011]圖2是圖1的爆炸裝配示意圖；
[0012]圖3是本實用新型門形框架的立體示意圖；
[0013]圖4是本實用新型直線狹縫平臺的立體示意圖；
[0014]圖5是本實用新型送料架的立體示意圖；
[0015]圖6是本實用新型走行切割機構的正視圖；
[0016]圖7是圖6的立體爆炸裝配示意圖；
[0017]圖8是本實用新型回轉切削機構的正視圖；
[0018]圖9是本實用新型高度調節絲杠副的立體示意圖；
[0019]圖10是圖6的立體示意圖；
[0020]圖11是本實用新型走行驅動機構的立體示意圖；
[0021]圖12是本實用新型走行切割機構在另一視角下裝配關系的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0023]如圖1至圖12所示，本實用新型的一種鋁合金切削鋸床包括門形框架1、直線狹縫平臺2、送料架3、走行驅動機構4、走行滑軌機構5、回轉切削機構6和電氣開關控制柜，門形框架I包括兩個框架立柱1-1、豎板橫梁1-2和二十個夾持定位氣缸1-3，豎板橫梁1-2的兩端下部分別固連于一個對應的框架立柱1-1的頂端，其三者形成一個門字形的主體框架結構，二十個夾持定位氣缸1-3按相同的間隔均布在豎板橫梁1-2的前、后兩個側壁端面上，夾持定位氣缸1-3的活塞桿均豎直向下，它們將動車組的鋁合金板材或型材部件壓緊固定在狹縫平臺2上。
[0024]狹縫平臺2包括前方端面平臺2-1、后方端面平臺2-2、六個高度調整立柱2-4和四個狹縫夾持定位座2-3，三個高度調整立柱2-4的上端均與前方端面平臺2-1的下端面固連，兩個狹縫夾持定位座2-3分別固連在前方端面平臺2-1上的第一狹縫端面2-1-1的兩側。另外三個高度調整立柱2-4的上端均與后方端面平臺2-2的下端面固連，其余兩個狹縫夾持定位座2-3分別固連在后方端面平臺2-2上的第二狹縫端面2-2-1的兩側。前方端面平臺2-1與后方端面平臺2-2的結構完全相同且彼此對稱放置，其二者均通過狹縫夾持定位座2-3固連于框架立柱1-1的前、后側壁端面上，前方端面平臺2-1與后方端面平臺2-2的上端面共面，其二者各自的第一狹縫端面2-1-1和第二狹縫端面2-2-1彼此平行靠攏并共同形成一條直線狹縫。
[0025]由走行驅動機構4、走行滑軌機構5和回轉切削機構6共同構成一個走行切割機構，送料架3用于對待切割的動車組的鋁合金板材或型材部件進行支撐，其包括帶有高度調整功能的矩形框架平臺3-1和八個輥子3-2，八個輥子3-2均彼此平行，其兩端均橫跨于矩形框架平臺3-1的上端面，并與矩形框架平臺3-1上端面的兩側轉動連接。
[0026]走行驅動機構4、走行滑軌機構5和回轉切削機構6共同構成一個走行切削機構，走行驅動機構4包括走行驅動電機4-1、減速齒輪箱4-2和走行驅動直齒輪4-3，走行驅動電機4-1和走行驅動直齒輪4-3通過減速齒輪箱4-2連接，走行驅動電機4-1的旋轉軸與走行驅動直齒輪4-3的旋轉軸彼此垂直。
[0027]走行滑軌機構5包括滑軌底座5-1、滑動平臺5-2、兩個平行的滑軌5-3、驅動齒條5-4和四個滑軌端堵緩沖板5-5，兩個平行的滑軌5-3均與滑軌底座5-1的上端面固連，每一個滑軌5-3的兩端均設有一個對應的滑軌端堵緩沖板5-5，滑軌端堵緩沖板5-5的前端設有防撞緩沖墊，滑軌端堵緩沖板5-5的下端與滑軌底座5-1的上端面固連。滑動平臺5-2的下端分別通過滑塊機構與一個對應的滑軌5-3端面配合并滑動連接。驅動齒條5-4位于兩個平行的滑軌5-3之間，其三者均平行。滑動平臺5-2上設有豎直的驅動直齒輪通孔5-2-1，走行驅動直齒輪4-3與驅動齒條5-4嚙合。
[0028]回轉切削機構6包括切削電機6-1、圓盤切削刃6-2、切削高度調整框架6_3和切削機構底座6-4，切削機構底座6-4的下端面與滑動平臺5-2的上端面固連，切削高度調整框架6-3的下端與切削機構底座6-4的上端面固連，切削電機6-1固連在切削高度調整框架6-