一種葉輪裝配機的滾鉚機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種抽油煙機的葉輪裝配設備，更具體地說，它涉及一種葉輪裝配機中的滾鉚機構。
【背景技術】
[0002]常見的用于風機或油煙機的插片式葉輪，其基本結構通常包括有依次間隔設置的沿環形陣列分布的多個葉片，以及分別設置于環形分布葉片頂部的上壓蓋和設置于環形分布葉片底部的下壓蓋，葉輪的葉片上下兩端成型有插片，插片穿過上壓蓋的槽孔和下壓蓋的槽孔，且插片經折彎之后壓靠在上壓蓋和下壓蓋的端面上。
[0003]目前，上述這種插片式葉輪的葉片安裝過程大多數通過人工手動插片實現，即沖制好的葉片用手工先將其一端插入圓形帶槽孔的下壓蓋中，待下壓蓋一圈的槽孔均插滿葉片后，然后再在葉片上方設置上壓蓋，將葉片的另一端插片插入上壓蓋對應的槽孔內，葉片的插片伸出于上、下壓蓋的槽孔之外最后通過沖頭鉚壓彎折或者手工直接敲打壓彎，使得上、下壓蓋與葉片固定連為一體。
[0004]在我司之前申請的一篇公開號為CN204449875U名稱為《插片式葉輪的自動化裝配設備》的中國專利中，其中揭示了用于將葉片的插片壓彎固定在下壓蓋和上壓蓋的滾鉚機構，其主要采用的方式是，當模具上完成插片作業之后，葉輪裝配機的滾鉚機構開始運作，滾鉚機構主要包括了用于將插片折彎固定在下壓蓋上的下滾鉚機構和將插片折彎固定在上壓蓋上的上滾鉚機構，其中的上滾鉚機構包括了由氣缸驅動的推板，在推板的周緣固定了鉚頭和護輪，當需要滾鉚的時候氣缸驅動推板下移，使得護輪壓在上壓蓋的兩側，鉚頭與葉片的插片對準，然后設置在模具下方的電機帶動模具和葉輪一起轉動，在轉動的過程中，插片將被鉚頭壓彎并抵靠在上壓蓋上。
[0005]但是這種方式，由于護輪和鉚頭是直接固定在推板上的，當氣缸驅動推板使得護輪和鉚頭開始作用于上壓蓋和插片時，需要同時對準，一旦當某一個部件出現偏差或問題的時候，整個上滾鉚機構便無法使用，局限性非常大且安裝難度和調試難度也非常大，急需改進。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種葉輪裝配機的滾鉚機構，通過這種滾鉚機構，能夠提尚滾柳機構的可調性。
[0007]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種葉輪裝配機的滾鉚機構，包括基板、設于基板上用于插葉輪的葉片的模具、設于基板下方用于驅動該模具轉動的電機，于所述基板上方設有用于將葉片伸出上壓蓋的插片折彎固定的上鉚機構，所述上鉚機構包括設置在基板上的導向定位柱，所述導向定位柱上滑移連接有滑移板、可驅動該滑移板上下運動的第一驅動機構;所述滑移板的上方固定有第二氣缸，該第二氣缸與設置在滑移板上且可沿模具的徑向調節的調節基座連接，所述調節基座相對第二氣缸的另一側設置有鉚壓頭，該鉚壓頭受第二氣缸驅動于豎直方向運動。
[0008]通過上述方案，通過這種滾鉚機構中的上鉚機構，當模具上的葉輪完成插片步奏之后，可以使得第一驅動機構先將滑移板下移到模具上方，然后第二氣缸驅動鉚壓頭向下運動使得其抵靠到帶有插片的圓周上，電機帶著模具和葉輪一起轉動的時候，鉚壓頭將與插片形成擠壓，將能夠使得插片折彎固定在上壓蓋上，實現葉輪的整體固定鉚合；由于第二氣缸通過調節基座連接于滑移板上，從而當在使用一段時間之后產生偏移而無法很好壓到插片上的時候，可以對其進行調整，并且是沿著模具的徑向方向進行調整的，從而無論鉚壓頭向哪個方向偏，都能將其校正。
[0009]進一步優化為:所述調節基座包括開設有腰形槽且與滑移板固定的安裝片，該腰形槽的安裝方向沿模具的徑向設置，所述安裝片與第二氣缸之間通過連接塊相連，該第二氣缸的活塞桿穿過連接塊固定所述鉚壓頭。
[0010]通過上述方案，通過與基板連接的安裝片，且安裝片上的腰形槽安裝方向沿模具的徑向設置的，從而滿足了調節基座整體可沿模具的徑向方向調節的效果;在安裝片與第二氣缸之間設置連接塊，從而減少了由第二氣缸的震動引起的對安裝片的傷害。
[0011]進一步優化為:所述鉚壓頭上固定有導向桿，所述導向桿穿過安裝片和連接塊，于第二氣缸驅動鉚壓頭的過程中實現導向。
[0012]通過上述方案，如果鉚壓頭直接由第二氣缸驅動上下運動，會產生偏移，且當鉚壓頭開始鉚壓的時候第二氣缸的活塞桿將會直接受到彎曲應力，容易損壞第二氣缸，通過設置導向桿可以使得鉚壓頭在導向桿的導向方向上運動，且在鉚壓插片的時候，插片對鉚壓頭產生的反作用力大部分可以由導向桿承受，保護了第二氣缸。
[0013]進一步優化為:所述連接塊內還嵌設有與導向桿配合的無油襯套。
[0014]通過上述方案，通過無油襯套當導向桿在其內滑動的時候減少摩擦力，使得滑移更加順暢。
[0015]進一步優化為:所述鉚壓頭為可轉動的滾輪。
[0016]通過上述方案，將鉚壓頭設置成滾輪的形式，在對插片進行擠壓使得其折彎固定在上壓蓋的過程中，可以用滾動壓合的方式進行，減少鉚壓頭與插片之間的磨損，使得鉚壓過程變得更加順暢。
[0017]進一步優化為:所述滑移板的上方還設有第三氣缸，該第三氣缸與設置在基板上且可沿模具的徑向調節的所述調節基座連接，該第三氣缸驅動有可壓在葉輪上壓蓋上的護輪。
[0018]通過上述方案，通過由第三氣缸驅動的護輪，當上鉚機構對葉輪的上壓蓋和插片進行鉚合的時候，能夠使得護輪抵壓在上壓蓋上，防止出現在鉚壓頭對插片進行折彎鉚合的過程中出現上壓蓋跳動的問題，并且通過上述的調節基座對第三氣缸進行固定，可以方便當護輪出現偏差時，進行方便的調節。
[0019]進一步優化為:所述護輪的輪面中部設有內凹且用于讓位插片的讓位槽，該護輪的兩側輪邊壓設于上壓蓋上。
[0020]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:直接在滑移板上設置第二氣缸來帶動鉚壓頭與第三氣缸來帶動護輪的上鉚機構，從而實現獨立裝配，分別調節的效果，安裝難度降低；且第二氣缸和第三氣缸均固定于可沿著模具的徑向方向調節的調節基座，從而一旦當鉚壓頭或護輪出現偏差的時候就可以方便的對其進行調節，達到了方便調節的效果。
【附圖說明】
[0021]圖1是實施例中的上鉚機構未動作時的示意圖；
[0022]圖2是實施例的第一驅動機構驅動滑移板下移準備滾鉚時的示意圖；