一種車削裝置及車床設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車削加工領域，特別涉及一種車削裝置及車床設備。
【背景技術】
[0002]在進行機械結構設計時會因為特殊使用要求，而采用非對稱結構件實現機構運動，這種結構件稱為偏心零件。在現有技術中，偏心零件孔在加工時通常采用簡易的平口鉗來裝夾零件，并采用線切割或慢走絲加工的加工方式。
[0003]由于平口鉗的裝夾開口部分有一定限制性，只能滿足特定尺寸的零件，不能滿足小尺寸形狀和薄壁類零件裝夾，并當裝夾力過大容易出現嚴重變形，無法加工。
[0004]因此，現有技術中存在只能對特定尺寸的零件進行加工的技術問題。
[0005]進一步的，由于現有技術中只能采用線切割或慢走絲的方式對零件進行加工，無法采用常規加工方式，因此，現有技術中還存在偏心零件加工成本較高的技術問題。
【實用新型內容】
[0006]本申請實施例提供一種車削裝置及車床設備，用于解決現有技術中存在的只能對特定尺寸的零件進行加工的技術問題，實現了適用于加工各種尺寸的偏心零件的技術效果Ο
[0007]本申請實施例一方面提供一種車削裝置，包括:
[0008]固定盤，用于放置待加工零件，所述固定盤與所述待加工零件相匹配；
[0009]配合裝置，與所述固定盤連接，所述配合裝置用于與車床進行配合；
[0010]調節壓板，設置在所述固定盤上，用于固定所述待加工零件。
[0011]可選的，所述配合裝置包括一支撐主體，所述支撐主體的第一端設置在所述固定盤的中心孔處，所述支撐主體的第二端設置有一容置空間。
[0012]可選的，所述配合裝置還包括一配合件，設置在所述容置空間內，用于與所述車床進行配合。
[0013]可選的，所述支撐主體為一圓柱體，所述配合件為莫氏錐體，所述圓柱體的所述第一端與所述固定盤連接，所述莫氏錐體與所述車床的車床卡盤連接，其中，所述莫氏錐體的中心軸與所述圓柱體的中心軸重合。
[0014]可選的，所述配合裝置還包括一固定件，所述固定件設置在所述第一端的第一位置處，所述固定件通過至少一個連接螺釘固定在所述固定盤上，以使所述第一端與所述固定盤連接。
[0015]可選的，所述裝置還包括:
[0016]定位銷，設置在所述第一端的中心孔處，其中，在所述待加工零件設置有第一開孔時，通過所述第一開孔將所述待加工零件套設在所述定位銷上。
[0017]可選的，第一子壓板，所述第一子壓板上設置有第二開孔，第一螺柱的第三端穿過所述第二開孔與所述固定盤連接，所述第一螺柱的第四端設置有第一螺母，所述第一螺母能夠在所述第一螺柱上進行螺旋運動；
[0018]其中，所述第一螺柱的端面直徑與所述第二開孔的直徑相匹配，所述第一螺母不能穿過所述第二開孔，通過所述螺旋運動能夠調節所述第一子壓板的位置，以使所述第一子壓板夾緊所述待加工零件。
[0019]可選的，所述調節壓板還包括:第二子壓板，所述第二子壓板上設置有第三開孔，第二螺柱的第五端穿過所述第三開孔與所述固定盤連接，所述第二螺柱的第六端設置有第二螺母，所述第二螺母能夠在所述第二螺柱上進行螺旋運動；
[0020]其中，所述第二螺柱的端面直徑與所述第三開孔的直徑相匹配，所述第二螺母不能穿過所述第三開孔，通過所述螺旋運動能夠調節所述第二子壓板的位置，以使所述第二子壓板夾緊所述待加工零件。
[0021 ] 可選的，所述第一螺柱和所述第二螺柱為雙頭螺柱。
[0022]可選的，所述第一螺母和所述第二螺母為六方螺母。
[0023]本申請實施例還提供一種車床設備，包括:
[0024]車床；
[0025]車床卡盤，與所述車床連接；
[0026]車削裝置，與所述車床卡盤連接。
[0027]可選的，所述車床卡盤為三爪自定心卡盤。
[0028]本申請實施例中的上述一個或多個技術方案，至少具有如下一種或多種技術效果:
[0029]—、本申請實施例中的方案采用與待加工零件相匹配的固定盤，即在零件尺寸較大時使用較大的固定盤，在零件尺寸較小時使用較小的固定盤，并且在固定盤上設置調節壓板來固定待加工零件，由于本申請實施例中的車削裝置的各個部分都可以根據待加工零件的尺寸隨時進行更換，而不像現有技術那樣只能對某些特定尺寸的零件進行裝夾固定，因此有效解決現有技術中存在的只能對特定尺寸的零件進行加工的技術問題，實現了適用于加工各種尺寸的偏心零件的技術效果。
[0030]二、本申請實施例中的車削裝置通過配合裝置設置在車床上，并采用車削方式對待加工零件進行加工，而不像現有技術那樣采用線切割或慢走絲的加工方式。由于車削方式使用廣泛且花費較低，因此，本申請實施例中的方案有效解決了現有技術中存在的偏心零件加工成本較高的技術問題，實現了降低加工成本的技術效果。
[0031]三、本申請實施例中的車削裝置采用調節壓板來固定待加工零件，并通過旋轉螺柱上的螺母來調整調節壓板的高低，而不會出現待加工零件過厚或過薄而導致的裝夾不緊的情況。即能夠根據待加工零件的厚度來調整壓板，進而實現了簡單裝夾固定待加工零件的技術效果。
[0032]四、本申請實施例中的車削裝置中，由于車削裝置的各個結構之間的連接固定都是通過螺柱、螺母、螺釘實現的，因此各個結構都是可拆卸的，用戶可以根據待加工零件的尺寸來靈活配置車削裝置的各個組成部分，實現了增強車削裝置的通用性和靈活性的技術效果。
【附圖說明】
[0033]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
[0034]圖1為本申請實施例一中提供的車削裝置結構圖；
[0035]圖2為本申請實施例一中提供的車削裝置的正視結構圖；
[0036]圖3為本申請實施例一中提供的車削裝置的側視結構圖；
[0037]圖4為本申請實施例一中提供的車削裝置的俯視結構圖；
[0038]圖5為本申請實施例二中提供的車床設備的結構框圖。
【具體實施方式】
[0039]本申請實施例提供一種車削裝置及車床設備，用于解決現有技術中存在的只能對特定尺寸的零件進行加工的技術問題，實現了適用于加工各種尺寸的偏心零件的技術效果Ο
[0040]本申請實施例中的技術方案為解決上述的技術問題，總體思路如下:
[0041]—種車削裝置，包括:固定盤，用于放置待加工零件，所述固定盤與所述待加工零件相匹配;配合裝置，與所述固定盤連接，所述配合裝置用于與車床進行配合;調節壓板，設置在所述固定盤上，用于固定所述待加工零件。
[0042]在上述技術方案中，采用與待加工零件相匹配的固定盤，即在零件尺寸較大時使用較大的固定盤，在零件尺寸較小時使用較小的固定盤，并且在固定盤上設置調節壓板來固定待加工零件，由于本申請實施例中的車削裝置的各個部分都可以根據待加工零件的尺寸隨時進行更換，而不像現有技術那樣只能對某些特定尺寸的零件進行裝夾固定，因此有效解決現有技術中