一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼管切割裝置，特別涉及一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統。
【背景技術】
[0002]減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。從產生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器，而缸筒作為減震器的其中一個部件，在整個減震系統中具有舉足輕重的作用，其要求精度高且強度高，缸筒的質量直接影響減震器的穩定性和安全性。缸筒采用高強度低碳鋼空心管制成，傳統工藝中對高強度低碳鋼空心管的切割及加工效率低，精度不高，且費時費力，嚴重影響生產效率。
【實用新型內容】
[0003]【1】要解決的技術問題
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單緊湊、能對空心管進行自動下料、定量切割和修磨的高強度低碳合金鋼空心管切割系統。
[0005]【2】解決問題的技術方案
[0006]本實用新型提供一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統，包括支架平臺，所述支架平臺上設有電源控制箱和氣源，所述支架平臺上還設有:
[0007]放料架，所述放料架包括滑配在所述支架平臺上的滑臺101，所述滑臺101上設有卡盤102及用于驅動所述卡盤102旋轉的驅動電機，所述滑臺的滑動方向平行于所述卡盤的軸線方向；
[0008]夾料裝置，用于夾管，所述夾料裝置包括兩平行設置的定壓輪201，所述定壓輪201的上方設有動壓輪氣缸202，所述動壓輪氣缸202的輸出軸朝向所述定壓輪，且在所述動壓輪氣缸202的輸出軸端部設有動壓輪203，所述動壓輪與所述定壓輪之間形成夾料腔，所述夾料腔位于所述卡盤102的軸線上；
[0009]切割裝置，所述切割裝置包括割刀301、及與所述割刀301連接并用于驅動所述割刀301靠近或遠離所述夾料腔的割刀推動氣缸302。
[0010]進一步的，所述支架平臺上垂直設置有立板4，所述立板4上開設有容空心管穿過的通孔，所述夾料裝置和所述切割裝置固定在所述立板4上。
[0011]進一步的，所述放料架的上端設有輸料機構，所述輸料機構的上端設有進料口，所述輸料機構的下端設有出料口，所述進料口與所述出料口通過輸送通道連接，所述出料口上設有擋板，所述輸料機構上設有用于驅動所述擋板轉動的擋板驅動裝置。
[0012]進一步的，所述擋板驅動裝置為電機或氣缸或把手。
[0013]進一步的，所述支架平臺上設有能罩住所述輸料機構的保護罩8，所述保護罩8的頂部開設有與所述進料口連通的入口。
[0014]6、如權利要求1所述的高強度低碳合金鋼空心管切割系統，其特征在于:還包括修磨裝置，所述修磨裝置包括夾持機械手、砂輪、砂輪驅動電機902及砂輪推動氣缸903，所述砂輪推動氣缸為兩個且設置在所述夾持機械手的兩側，所述砂輪驅動電機902固定在所述砂輪推動氣缸903的輸出端、且兩所述砂輪驅動電機同軸設置，所述砂輪驅動電機的軸線與所述卡盤的軸線垂直并相交，所述砂輪固定在所述砂輪驅動電機的輸出端。
[0015]【3】有益效果
[0016]本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統，結構簡單，外形緊湊美觀，能對高強度低碳鋼空心管進行自動上料、夾緊、定量切割，且能對空心管兩端進行修磨，自動化程度高，大大提高了切割效率，降低了工人勞動強度和生產成本，提高了生產效率，適宜批量加工。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統的內部結構圖；
[0019]圖3為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統的放料架結構示意圖；
[0020]圖4為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統的夾料、切料裝置結構示意圖；
[0021]圖5為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統的滑臺結構示意圖；
[0022]圖6為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統的滑臺另一角度結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖，詳細介紹本實用新型實施例。
[0024]參閱圖1至圖6，本實用新型提供一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統，包括支架平臺，支架平臺包括平臺面及固定在該平臺面下的支腿，在支架平臺上設有電源控制箱和氣源，同時在該支架平臺上還設有用于夾料、送料的放料架，用于壓料的夾料裝置，用于割管的切割裝置，及用于對管端面進行修整的修磨裝置；
[0025]以下分別對各機構的結構進行詳細說明:
[0026]放料架，參閱圖1、圖2和圖3，用于放置管料，同時用于夾住空心管并驅動其旋轉，配合割刀割管，且能實現軸向推進送料；
[0027]該放料架包括滑配在支架平臺上的滑臺101，在滑臺101上設有卡盤102及用于驅動卡盤102旋轉的驅動電機，該滑臺的滑動方向平行于卡盤的軸線方向；
[0028]參閱圖3、圖5和圖6，具體的，該支架平臺上設有兩根平行設置的水平滑軌501，滑臺101滑配在該水平滑軌501上，且在滑臺101上配合安裝有由絲桿驅動電機601驅動的絲桿602，該絲桿驅動電機601安裝在支架平臺上；為了提高結構緊湊性，該絲桿驅動電機601及絲桿602安裝在支架平臺下端，具體的，在支架平臺的下底面安裝有平行于水平滑軌501的導軌603，在導軌603上滑配有滑塊604，在滑塊上固定有底板605和螺母，該螺母與絲桿螺紋配合，屬于絲桿螺母配合；在底板605上通過螺栓連接有連接板503，在支架平臺上開設有條形槽502，該條形槽502的長度方向平行于水平滑軌501，連接板503穿過條形槽502后與滑臺101剛性連接。卡盤用于夾住空心管，并用于驅動空心管旋轉，配合割刀對空心管進行切割；絲桿驅動電機驅動絲桿轉動，從而控制滑臺軸向移動，用于精確切割空心管。
[0029]在放料架的上端設有輸料機構，該輸料機構整體由圓鋼或方鋼焊接而成，即為一個用于送料的支架，在輸料機構的上端設有進料口，在輸料機構的下端設有出料口，該進料口與出料口通過輸送通道連接，輸送通道由交替設置在兩側的圓鋼或方鋼構成，空心管可從上端的進料口放入，經過輸送通道后進入下端的出料口，在出料口上設有擋板，在輸料機構上設有用于驅動擋板轉動的擋板驅動裝置，即通過擋板控制出料口的打開或關閉，該擋板驅動裝置為電機或氣缸或把手；本實施例中，該擋板為圓柱體，在圓柱體的側壁開設有能容空心管卡入的凹槽；為了提高整體美觀性及安全性，并達到防塵降噪的目地，在支架平臺上設有能罩住輸料機構的保護罩8，在保護罩8的頂部開設有與進料口連通的入口，空心管可從該入口進入輸料機構。
[0030]在支架平臺上固定有安裝座703，在安裝座上通過螺釘固定有推料氣缸701，在推料氣缸701輸出軸上固定有推料板702，推料板702的底部向輸料機構的出料口一側