冷卻式發動機座加工模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種加工裝置，尤其涉及一種冷卻式發動機座加工模具。
【背景技術】
[0002]發動機底座是用于將機動車輛的發動機連接固定于車體并對發動機所發出的震動和噪聲起到一定吸收功能的部件，與發動機和車體通過螺栓緊固連接，其連接處為平行、對稱的薄板結構，對于其連接眼孔的加工，一般采用鉆孔或沖孔工藝進行加工，通過鉆孔工藝加工出的連接眼孔，經打磨處理后可得到較好的表面質量，但其加工效率較低，鉆孔過程中還會產生大量的鐵粉和鐵肩，對周圍環境造成污染，對操作人員人身健康造成威脅，且對孔的打磨處理需耗費較多人力資源，生產成本較高；而目前對發動機底座進行沖孔加工一般是先將活動的凹模置于工件內部，再令沖頭自上而下一次沖孔成型，其缺點是底部薄板上孔的表面質量較差，需進行打磨處理，生產成本高，且每次需要手動將凹模置于工件內部，無法對凹模相對于沖頭進行精確的定位，易發生加工事故；同時上模與下模之間的導向結構均為摩擦滑動配合式結構，使用過程中磨損較嚴重，故障率較高，影響加工的順利進行，導致維修成本增加。
[0003]因此，需要一種冷卻式發動機座加工模具，不僅能在發動機底座連接處兩對稱薄板上加工出具有較好表面質量的孔，而且能夠提高生產效率和保證生產安全性。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種冷卻式發動機座加工模具，可在發動機底座連接處兩對稱薄板的外側自外向內同時進行沖孔加工，眼孔的表面質量較好，且其凹模固定于底模上，沖頭相對于底模單自由度滑動，凹模不與沖頭的運動產生沖突，模具結構合理，能有效保證生產安全性。
[0005]本實用新型的冷卻式發動機座加工模具包括上模、下模和凹模，所述上模包括連接于沖柄的固定板和固定于固定板下表面的楔形塊，所述楔形塊上對應進行沖孔加工的沖頭的運動方向一側設置有傾斜面；所述下模包括具有與楔形塊相對應的水平滑軌的底座、滑動連接于滑軌的滑塊以及固定于底座的工件定位裝置，所述滑塊上對應進行沖孔加工的沖頭運動方向的反方向一側設置有與楔形塊上的傾斜面相配合的傾斜面，滑塊上對應其進行沖孔加工的運動方向一側沿其滑動方向固定設置有沖頭，所述工件定位裝置通過螺栓緊固的方式對工件進行定位；所述凹模設置于滑塊上沖頭的進給方向并固定于底座，凹模上對應沖頭的位置設置有導向孔；所述底座包括底板和固定于底板上的形成水平滑軌的兩個導向塊，兩導向塊均呈凹形，其導向方向位于同一條直線上，位于兩導向塊的外部還各設置有一個擋塊，兩擋塊內側面為豎直光滑平面，所述擋塊垂直固定于底板，底板上對應擋塊的位置設置有定位槽；每個擋塊頂面固定有一個導柱；固定板對應于導柱固定有導套；導套套于導柱外與之單自由度滑動連接；所述導柱的側壁設有用于與導套內壁滾動配合的滾輪；所述下模還包括冷卻系統，所述冷卻系統包括至少在滑塊上開設的冷卻孔和伸入所述冷卻孔內用于向冷卻孔內連續噴入冷卻介質的冷卻管；
[0006]進一步，所述冷卻管的管壁設有用于將冷卻介質由冷卻管內導入冷卻孔內的多個噴出孔；噴出孔沿冷卻管軸向和周向均布；
[0007]進一步，所述噴出孔的孔心線為以冷卻管內圓為基圓的漸開線；
[0008]進一步，所述冷卻介質為水霧；
[0009]進一步，所述冷卻系統還包括用于為冷卻孔提供冷卻水的水冷部分；所述冷卻水沿冷卻孔內壁形成水膜；
[0010]進一步，所述冷卻孔豎直設置；所述水冷部分包括固定于冷卻孔上端內壁的流掛管和通過給水管連通于所述流掛管的供水組件；所述流掛管與冷卻孔內壁相對的一側開設有均勻排列的多個分布水孔；
[0011]進一步，所述冷卻孔為盲孔；所述水冷部分還包括在冷卻孔下端內壁開設的用于回收冷卻水的環形槽和連通于所述環形槽的冷卻水回收組件；
[0012]進一步，所述楔形塊為兩個，以其傾斜面相對的固定于固定板，與所述楔形塊相對應的滑塊也為兩個，對稱的布于水平滑軌；
[0013]進一步，兩楔形塊的外側面均為豎直光滑平面并分別與相對應的擋塊的內側面位于同一豎直平面；所述沖頭分別通過沖頭固定板固定于相應的滑塊；位于兩滑塊的外側底部各固定設置有一個握柄，握柄穿過并滑動連接于擋塊；所述工件定位裝置包括一個帶有連接眼孔的定位塊，所述定位塊通過定位座固定于底板。
[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型的冷卻式發動機座加工模具可在發動機底座連接處兩對稱薄板的外側自外向內同時進行沖孔加工，眼孔的表面質量較好，無需進行打磨處理，生產效率高，且其凹模固定于底模上，沖頭相對于底模單自由度滑動，凹模不與沖頭的運動產生沖突，模具結構合理，各部件受力效果好，能有效保證生產安全性，并且設有冷卻系統，能防止下模溫度過高，保證模具的使用性能及加工出零件的尺寸精度，提高加工質量，延長模具使用壽命；同時能降低設備故障率，節約維修成本。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0016]圖1為本實用新型的主視圖；
[0017]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0018]圖3為本實用新型的左視圖；
[0019]圖4滑塊的結構示意圖；
[0020]圖5為凹模的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]圖1為本實用新型的主視圖，圖2為本實用新型的俯視圖，圖3為本實用新型的左視圖，如圖所示:本實施例的冷卻式發動機座加工模具，包括上模1、下模2和凹模3，所述上模1包括連接于沖柄11的固定板12和固定于固定板12下表面的楔形塊13，所述楔形塊13上對應進行沖孔加工的沖頭的運動方向一側設置有傾斜面；所述下模2包括具有與楔形塊13相對應的水平滑軌的底座21、滑動連接于滑軌的滑塊22以及固定于底座的工件定位裝置23，所述滑塊22上對應進行沖孔加工的沖頭的運動方向反方向一側設置有與楔形塊上的傾斜面相配合的傾斜面，滑塊22上對應其進行沖孔加工的運動方向一側沿其滑動方向固定設置有沖頭24，所述工件定位裝置23通過螺栓緊固的方式對工件進行定位；所述凹模3設置于滑塊22上沖頭24的進給方向并固定于底座21，凹模3上對應沖頭的位置設置有導向孔；所述底座21包括底板211和固定于底板211上的形成水平滑軌的兩個導向塊212，兩導向塊212均呈凹形，其導向方向位于同一條直線上，位于兩導向塊212的外部還各設置有一個擋塊213，兩擋塊213內側面為豎直光滑平面，所述擋塊213垂直固定于底板211，底板211上對應擋塊213的位置設置有定位槽，本結構底座的各部件容易加工制作，各部件之間通過螺栓緊固連接，擋塊用于對楔形塊橫向限位，防止楔形塊在滑塊的阻力作用下產生橫向位移，在固定板上產生變形，影響模具使用性能，定位槽可對擋塊進行牢固的定位，模具結構穩固，各部件受力效果較好；每個擋塊頂面固定有一個導柱51 ;固定板對應于導柱51固定有導套52 ;導套52套于導柱51外與之單自由度滑動連接；所述導柱51的側壁設有用于與導套52內壁滾動配合的滾輪53 ;滾輪53沿導柱51軸向排列布置多組，每一組有多個滾輪53并且沿導柱51圓周方向排列布置；滾輪53嵌入導柱51外壁并且滾輪53的最外側略凸出于導柱51表面，各滾輪53分別繞其各自軸線單自由度轉動連接于導柱51 ;使導柱51通過滾輪53與導套52內壁滾動配合，而非摩擦配合，大大降低磨損，延長使用壽命，降低故障率，節約維修成本，滾輪53為鼓形輪結構并且與導套52內壁線接觸，大大增加滾輪53與導套52內壁之間的接觸面積，提高徑向承載能力，導柱51的側壁還設有用于儲存潤滑油的油槽；
[0022]所述下模2還包括冷卻系統，所述冷卻系統包括至少在滑塊22上開設的冷卻孔4和伸入所述冷卻孔4內用于向冷卻孔4內連續噴入冷卻介質的冷卻管41 ;冷卻管41通過固定支架(圖中未示出)固定于滑塊22;所述冷卻管41外壁與冷卻孔4內壁之間存在徑向間隙，加工時，發動機座受沖壓產生高溫，其部分熱量通過熱傳遞的作用傳遞給下模，使下模溫度升高，容易造成下模發生熱變形，通過該冷卻系統能在沖裁加工過程中帶走下模的大部分熱量，防止下模溫度過高，避免下模發生熱變形，保證下模的使用性能及加工出零件的尺寸精度，提高加工質量，延長模具使用壽命。
[0023]本實施例中，所述冷卻管41的管壁設有用于將冷卻介質由冷卻管41內導入冷卻孔4內的多個噴出孔42 ;噴出孔42沿冷卻管41軸向和周向均布；使冷卻介質均勻的作用于冷卻孔4內壁，冷卻效果好；冷卻管41內壁對應噴出孔42設置螺旋槽，使冷卻介質沿該螺旋槽螺旋流動并能順利的由噴出孔42噴出，避免冷卻介質因流向的突然轉