一種易調節裝模高度的雙曲肘壓力機的制作方法
【專利說明】
[0001]【技術領域】
[0002]本實用新型涉及鍛壓設備領域，尤其是涉及一種容易調節裝模高度的雙曲肘壓力機。
[0003]【【背景技術】】
[0004]公知的，機械壓力機的裝模高度是指機內滑塊處于最低點時，該滑塊的底面與工作臺面之間的距離，在實際應用時，因為壓力機用于塑性成型加工工藝總類的不同，或是其工件尺寸的不同，所以通常都是通過調整裝模高度來使壓力機適應不同工況的要求；其中:曲柄壓力機裝模高度的調節是轉動與滑塊連桿連接的螺母，通過螺母的相對位移來改變連桿的長度，從而達到調整壓力機裝模高度的目的；在調節裝模高度時，由于曲柄壓力機滑塊上安裝有電機，該電機通過一對錐齒輪帶動蝸桿旋轉，進而帶動渦輪旋轉，并由蝸輪帶動其內的螺母旋轉，從而使滑塊上下移動，然而，由于這種方案在實施時需要增加滑塊的質量，因此也就相應的加大了滑塊在往復運動時的慣性力，而開孔又會削弱滑塊的剛性，同時，鍛壓沖壓過程中的沖擊性載荷會通過滑塊作用在調模裝置的滑塊連桿連接螺紋上，這極易導致鑄鐵連桿內的螺紋因疲勞和超負荷而出現局部脫落的現象，嚴重時甚至還會整圈脫落，從而直接影響到調模裝置的壽命與精度；
[0005]另一方面，傳統機械壓力機的主傳動系統多是采用普通電機驅動的曲柄連桿式機構，其采用的是飛輪儲存能量，利用制動器和離合器來制動和離合，特點是結構簡單，速度較快，但是，由于傳統的機械壓力機在設計完成后，其滑塊的運動曲線是既定的，且其飛輪和離合器的耗能要占總能量的20%，因此傳統的機械壓力機不但通用性明顯不足，而且在使用過程中還存在有噪聲大，耗能高等缺陷；此外，隨著伺服控制技術的發展，利用伺服電機直接驅動的壓力機結構也越來越多，然而，由于大功率伺服電機的價格昂貴，且國內制造水平較低，其核心部件主要還是得依靠進口，因此，現在為了提高伺服壓力機的公稱壓力，制造一種能夠適用的大尺寸和復雜的增力機構就成為了鍛壓設備領域的重要研究課題之一。
[0006]【
【發明內容】
】
[0007]為了克服【背景技術】中的不足，本實用新型公開了一種易調節裝模高度的雙曲肘壓力機，所述的壓力機不但能夠有效的避免滑塊的質量增大，防止絲桿及連接螺紋出現損壞，而且還能夠有效的提尚壓力機精度，使其更易精確控制。
[0008]為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0009]—種易調節裝模高度的雙曲肘壓力機，所述的壓力機包含框架、裝模高度調整裝置、主油缸、導向柱、驅動頭、工作滑塊和肘桿結構；所述的框架由上橫梁、下橫梁及相應的立柱構成，在上橫梁上設有裝模高度調整裝置和主油缸；所述的裝模高度調整裝置包含伺服電機、齒圈、齒輪、絲桿、調整滑塊、導軌和調整油缸；所述的伺服電機通過電機支架固定在上橫梁的上部面，伺服電機的主軸設有用于與齒圈外齒嚙合的小齒輪；所述的齒圈內圈由固定安裝在上橫梁上部面的多個滾輪支撐，齒圈外齒對應與多個惰輪嚙合，且每個惰輪均與一個齒輪嚙合；所述的齒輪內固定安裝有螺母，該螺母內圈與對應貫穿上橫梁的絲桿通過螺紋連接；所述的絲桿下端對應固定連接調整滑塊，該調整滑塊的邊緣對應與固定安裝在立柱上的導軌滑動連接；所述的上橫梁對應圍繞齒圈外圍的位置均勻設有多個用于穿插絲桿的定位孔，每個定位孔外圍分別均勻的設有多個用于安裝調整油缸的安裝孔；所述的調整油缸設有液控單向閥及低壓油路，調整油缸的活塞桿端頭對應與調整滑塊固定連接;
[0010]所述的主油缸貫穿上橫梁并對應固定在齒圈的中心位置，其進油管路設有通過數控系統控制的數字閥，主油缸的活塞桿端頭朝下貫穿調整滑塊的中心后與滑動套接在導向柱上的驅動頭連接；所述的導向柱的上端與調整滑塊固定連接，導向柱的下端對應滑動插入位于調整滑塊和下橫梁之間的工作滑塊上部面的導向管內；所述的驅動頭對稱的兩側端分別鉸接有一套肘桿結構，這兩套肘桿結構的上下兩端分別與對應的調整滑塊和工作滑塊固定連接；所述的工作滑塊的邊緣對應與導軌滑動連接，且在工作滑塊的底部面和下橫梁的上部面設有對應的工作臺。
[0011]進一步，所述的驅動頭設為十字形結構，其中兩個對稱的端頭處分別設有用于套接導向柱的導向孔，另兩個對稱的端頭處分別設有用于與肘桿結構鉸接的連接孔。
[0012]進一步，所述的肘桿結構包含連桿、上肘桿、上肘桿座、下肘桿和下肘桿座；所述的連桿一端與驅動頭的相應端鉸接，連桿的另一端與上肘桿的一側鉸接；所述的上肘桿的另一側設有上下兩個端頭，其上端頭與固定在調整滑塊底部面的上肘桿座對應鉸接，下端頭與下肘桿的一端對應鉸接；所述的下肘桿的另一端與固定在工作滑塊頂部面的下肘桿座對應鉸接。
[0013]進一步，所述的滾輪至少設有四個。
[0014]進一步，所述的惰輪至少設有四個。
[0015]進一步，所述的上橫梁至少設有四個定位孔，且每個定位孔的外圍至少設有六個安裝孔，每個安裝孔內均固定安裝一調整油缸。
[0016]進一步，所述的主油缸和調整油缸均為柱塞油缸。
[0017]由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下有益效果:
[0018]本實用新型所述的易調節裝模高度的雙曲肘壓力機結構簡單，操作方便，安全可靠，使用壽命長；所述的壓力機通過伺服電機調節滑塊的裝模高度，其能夠有效提高滑塊下死點位置的調節精度，同時，所述的壓力機安裝在上橫梁上，其能夠通過調節調整滑塊，即上肘桿座在豎直方向的位置來間接調節滑塊下死點的位置，從而有效的達到了避免滑塊因傳統裝模高度調整裝置安裝在滑塊內部而導致其質量增大的目的；
[0019]所述的壓力機通過對稱的雙肘桿增力機構有效的減小了液壓系統驅動電機的功率，從而不但相應的提高了所述壓力機的精度，使其能夠得到精確的控制，而且還能夠有效的降低電機功率，提高能源利用率；此外，由于液體的不可壓縮性，在鍛壓過程中，所述壓力機中的調整滑塊能夠處于固定的位置，其依靠油缸封閉油腔內的油液吸收工作滑塊在鍛壓過程中傳遞來的尖峰載荷，而油缸內封閉油壓能夠抵消沖壓過程中滑塊傳遞給調模絲桿的沖擊載荷，從而達到了有效防止沖擊載荷引起的絲杠螺母螺紋的疲勞破壞、局部脫落以及絲桿過載變形的目的。
[0020]【【附圖說明】】
[0021]圖1是本實用新型的示意圖；
[0022]圖2是所述的裝模高度調整裝置的軸測圖；
[0023]圖3是圖2的俯視圖；
[0024]圖4是圖3的A — A向示意圖；
[0025]圖5是所述上橫梁的軸測圖；
[0026]圖6所述的驅動頭的示意圖；
[0027]圖7是所述的肘桿結構的軸測圖；
[0028]圖8是所述的驅動頭連接示意圖。
[0029]圖中:1、上橫梁；2、下橫梁；3、立柱；4、主油缸；5、伺服電機；6、電機支架；7、齒圈；8、小齒輪；9、滾輪；10、惰輪；11、齒輪；12、螺母；13、絲桿；14、調整滑塊；15、導軌；16、定位孔；17、調整油缸；18、安裝孔；19、導向柱；20、驅動頭；21、工作滑塊；22、導向管；23、肘桿結構；24、工作臺；25、連桿；26、上肘桿；27、上肘桿座；28、下肘桿；29、下肘桿座；30、導向孔；31、連接孔。
[0030]【【具體實施方式】】
[0031]通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發明，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例:
[0032]結合附圖1?5，所述的易調節裝模高度的雙曲肘壓力機包含框架、主油缸4、裝模高度調整裝置、驅動頭20、工作滑塊21和肘桿結構23 ;所述的框架由上橫梁1、下橫梁2及相應的立柱3對應固定連接形成，且在上橫梁I上設有裝模高度調整裝置和主油缸4 ;所述的裝模高度調整裝置包含伺服電機5、齒圈7、齒輪11、絲桿13、調整滑塊14、導軌15和調整油缸17 ;所述的伺服電機5通過電機支架6固定在上橫梁I的上部面，伺服電機5的主軸設有與齒圈7外齒嚙合的小齒輪8，從而使伺服電機5能夠驅動齒圈7轉動；所述的齒圈7內圈由固定安裝在上橫梁I上部面中部的四個對稱排列的滾輪9支撐，從而能夠利用這些滾輪9有效的保障齒圈7在被伺服電機5帶動進行軸向轉動時的穩定性；齒圈7外齒對應與四個對稱排列的惰輪10嚙合，且每個惰輪10均與一個齒輪11嚙合，即齒圈7在轉動時能夠通過這四個惰輪10同步帶動四個齒輪11轉動；所述的齒輪11內固定安裝有螺母12，該螺母12的內圈與對應貫穿上橫梁I的絲桿13通過螺紋絲接，即齒輪11在轉動時，齒輪11內的螺母12能夠同步帶動絲桿13及調整滑塊14進行相應的垂直升降動作；
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