一種汽車座椅滑軌組件自動裝配機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅裝配領域，尤其涉及一種汽車座椅滑軌組件的裝配設備。
【背景技術】
[0002]汽車座椅滑軌組件用于將汽車座椅連接到車體上，起到連接和調節的作用。為了適應不同體型駕駛者或乘客的駕乘需求，汽車座椅必須能夠在一定范圍內進行前后調節。因此，對于汽車來講，汽車座椅滑軌組件是必不可少的部件之一。
[0003]汽車座椅滑軌主要由滑殼和滑芯組成，現有的汽車滑軌組件的裝配普遍采用人工完成，主要存在以下問題:1、由于滑軌組件之間為嵌套式連接，需要較大力才能夠完成裝配工序，因此人工裝配存在勞動強度大，裝配效率低的問題；2、人工裝配需要熟練的技術工人，當員工因為各種原因離職，生產將受到嚴重影響；3、人工裝配不能滿足大訂單的需求；4、產品的質量要求越來越高，由于導軌裝配要求鋼珠與導軌之間過盈配合，人工裝配變得越來越困難。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種可以實現機械化裝配，將工人從高強度的勞動中解放出來，減少對技術工人的依賴，提高工作效率的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]本實用新型的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構包括機架和固定在機架上的底板，所述底板上安裝滑軌組件自動裝配機構，所述滑軌組件自動裝配機構包括滑殼定位裝置、容納填充料的導料組件、推送填充料的推送裝置和滑芯定位裝置，所述滑芯定位裝置和滑殼定位裝置固定住滑軌組件，所述推送裝置將導料組件內的填充料推入到滑軌組件內。
[0007]本實用新型所述滑軌組件包括滑殼和與滑殼滑動配合的滑芯，所述滑殼的兩側設有滑槽，所述滑芯為槽型鋼，槽型鋼的兩側邊緣分別向外延伸出滑邊，滑邊置于所述滑槽中并可在滑槽中滑動，每個所述滑邊和與之相對應的滑槽之間形成上間隙和下間隙。
[0008]本實用新型所述滑殼定位裝置包括滑殼定位座和第一轉臂，所述滑殼定位座包括固定在底板上的矩形模塊，矩形模塊上頂面兩側棱角處向上延伸出限位塊，所述滑軌組件夾持在兩側限位塊中，所述第一轉臂由第一回轉壓緊氣缸驅動，所述第一轉臂的端部設有壓緊件，所述第一回轉壓緊氣缸借助第一轉臂驅動壓緊件旋轉然后壓緊在滑軌組件上。
[0009]本實用新型所述推送裝置包括與底板滑動配合的第一滑板、與第一滑板滑動配合的第二滑板和固定在第二滑板上的推送組件，所述第一滑板由固定在底板上的伸縮氣缸驅動，伸縮氣缸驅動第一滑板滑向所述滑軌組件，所述第二滑板由固定在第一滑板上的步進電機驅動，步進電機驅動第二滑板相對于滑軌組件橫向滑動。
[0010]本實用新型所述推送組件借助固定座固定在所述第二滑板上并由推送氣缸驅動，所述固定座包括導向軸固定座和固定所述推送氣缸的氣缸固定座，所述推送組件包括兩根導向軸和兩根推桿，兩根導向軸的一端固定在導向軸固定座上，另外一端固定在氣缸固定座上，兩根導向軸上滑動安裝有滑塊，所述導向軸固定座上開設有通孔，所述兩根推桿的一端固定在所述滑塊上，另外一端置于所述通孔中并可在通孔中滑動，所述推送氣缸的活塞桿固定連接在滑塊上。
[0011]本實用新型所述推送裝置包括兩組推送組件，兩組推送組件分別為上推送組件和下推送組件，上推送組件和下推送組件橫向并列設置在固定座上，所述上推送組件高度高于下推送組件，所述推送氣缸設置兩個分別為上推送氣缸和下推送氣缸，所述上推送組件由上推送氣缸驅動，所述下推送組件由下推送氣缸驅動，所述上推送組件的推桿將填充料推入所述滑軌組件的上間隙中，所述下推送組件的推桿將填充料推入所述滑軌組件的下間隙中。
[0012]本實用新型所述導料組件包括位于所述滑殼定位裝置和推送裝置之間的導料模塊固定座和第二轉臂，所述導料模塊固定座和第二轉臂均固定在所述第一滑板上，所述導料模塊固定座上可拆卸地安裝有導料模塊，所述第二轉臂由第二回轉壓緊氣缸驅動，所述第二轉臂的端部也設有壓緊件，所述第二回轉壓緊氣缸借助第二轉臂驅動壓緊件旋轉然后壓緊在導料模塊上。
[0013]本實用新型所述導料模塊的上部設有兩組平行的上導料孔，所述上推送組件的推桿將上導料孔中的填充料推入所述滑軌組件的上間隙中，所述導料模塊的下部設有兩組平行的下導料孔，所述下推送組件的推桿將下導料孔中的填充料推入所述滑軌組件的下間隙中。
[0014]本實用新型所述導料模塊朝向所述推送裝置的一端為進料端，所述導料模塊朝向所述滑殼定位裝置的一端為出料端，所述導料模塊進料端的每個上導料孔和每個下導料孔的一側各設有一個波珠螺絲，所述導料模塊出料端的每個上導料孔和每個下導料孔的一側也各設有一個波珠螺絲，所述導料模塊出料端的每個上導料孔的斜上方各設有一個彈性銷釘，所述導料模塊出料端的上頂面上還設有導向塊。
[0015]本實用新型所述滑芯定位裝置包括固定在底板上的定位座，定位座上設有定位氣缸，所述定位氣缸的活塞桿端部設有定位滑塊，所述定位滑塊上固定有頂緊桿，頂緊桿頂靠在滑芯上。
[0016]本實用新型的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構的有益效果為:本實用新型的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構包括機架和固定在機架上的底板，底板上安裝滑軌組件自動裝配機構，滑軌組件自動裝配機構包括滑殼定位裝置、容納填充料的導料組件、推送填充料的推送裝置和滑芯定位裝置，滑芯定位裝置和滑殼定位裝置固定住滑軌組件，推送裝置將導料組件內的填充料推入滑軌組件內，這樣本實用新型的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構將原來由人工完成的、復雜的、效率低下的、質量不可靠的、高強度的裝配工作，轉換為高質量、高效率、簡單、輕松的裝配工作，減少了對熟練工人的依賴，為企業創造了效益，同時增加了客戶的信任度。
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0018]圖1是本實用新型的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構的整體結構示意圖；
[0019]圖2是本實用新型的滑軌組件結構示意圖；
[0020]圖3是本實用新型的滑殼定位裝置結構示意圖；
[0021]圖4是本實用新型的推送裝置結構示意圖；
[0022]圖5是圖4中的推送裝置俯視圖；
[0023]圖6是本實用新型的導料組件結構示意圖；
[0024]圖7是本實用新型的導料模塊結構示意圖；
[0025]圖8是本實用新型的滑芯定位裝置結構示意圖；
[0026]圖9是本實用新型的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構使用狀態示意圖。
[0027]其中:
[0028]機架I ;底板2 ；
[0029]滑殼定位裝置3，滑殼定位座31，矩形模塊311，限位塊312，第一轉臂32，第一回轉壓緊氣缸33 ;
[0030]導料組件4，導料模塊固定座41，第二轉臂42，第二回轉壓緊氣缸43 ;
[0031]推送裝置5，第一滑板51，第二滑板52，伸縮氣缸53，步進電機54，固定座55，導向軸56，推桿57，滑塊58，推送氣缸59 ；
[0032]滑芯定位裝置6，定位座61，定位氣缸62，定位滑塊63，頂緊桿64 ；
[0033]滑軌組件8，滑殼81，滑槽811，滑芯82，滑邊821，上間隙83，下間隙84 ；
[0034]控制面板7 ；
[0035]導料模塊9，上導料孔91，下導料孔92，波珠螺絲93，彈性銷釘94，導向塊95。
【具體實施方式】
[0036]實施例一:
[0037]如圖1-2所示，本實施例的汽車座椅滑軌組件自動裝配機構包括機架I和固定在機架I上的底板2，底板2上安裝滑軌組件自動裝配機構，滑軌組件自動裝配機構包括滑殼定位裝置3、容納填充料的導料組件4、推送填充料的