用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于用于切削制造的夾具，特別是一種用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具。
【背景技術】
[0002]發動機缸體的粗加工主要是對缸體過渡基準或精基準進行加工，以及對缸體鑄造的質量加以驗證，從而可有效地避免帶有氣縮孔、沙眼等鑄造缺陷的缸體流轉到發動機主機制造廠。缸體水堵孔粗加工是作好缸體試漏的前提，在現有的生產中，缸體水堵孔的粗加工通常使用臥式加工中心或立式加工中心加工，設備投入較大，同時能耗也相當大。因此，設計一種簡單、可靠且能在普通的搖臂鉆上對發動機缸體進行加工的夾具就顯得尤為重要。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單且能夠將發動機缸體夾緊在普通搖臂鉆床上的夾具。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具包括:
[0006]底座；
[0007]支撐板，其滑動裝配在所述底座的頂面上；
[0008]定位部:其設置在所述支撐板的頂面上；
[0009]鎖緊部，其設置在所述底座和所述支撐板上；
[0010]夾緊裝置，其底部設置在所述底座的頂面上，位于所述支撐板滑動方向的一端；
[0011]導向裝置，其設置在所述夾緊裝置的頂部。
[0012]優選地，所述定位部包括:
[0013]固定塊，其設置在所述支撐板上，靠近所述夾緊裝置；
[0014]多個定位塊，其均勻分布在所述支撐板和所述固定塊上；
[0015]圓柱定位銷和菱形定位銷，其均設置在所述固定塊上。
[0016]優選地，所述鎖緊部包括:
[0017]限位板，其固裝在所述底座的頂面上，該限位板的長度延伸方向與所述支撐板的滑動方向平行，所述限位板長度方向上的兩端均開設有限位孔；
[0018]鎖緊銷，其垂直設置在所述支撐板的頂面上，該鎖緊銷穿過所述支撐板與所述限位板上的限位孔配合。
[0019]優選地，所述鎖緊銷包括:
[0020]第一導向套，其穿過所述支撐板并與該支撐板固定連接，該第一導向套內設有中空腔，所述第一導向套上穿出所述支撐板的端部設有開口槽，所述中空腔內靠近所述開口槽處設置有朝向該中空腔軸線的凸起；
[0021]插銷，其為二階階梯軸，該插銷的大軸端滑動裝配在所述中空腔內，所述插銷的小軸端從所述第一導向套上設置有所述開口槽的端部穿出；
[0022]壓縮彈簧，其套裝在所述插銷的小軸上并置于所述中空腔內，該壓縮彈簧的一端與所述插銷的軸肩貼合，另一端與所述凸起貼合；
[0023]擋銷，其穿過所述插銷的小軸，該擋銷的軸線與所述插銷的小軸軸線垂直，所述擋銷的兩端從所述插銷的小軸穿出并能夠沿所述開口槽滑動；
[0024]銷柄，其固裝在所述插銷的小軸端。
[0025]優選地，所述導向裝置包括:
[0026]鉆模板，其固裝在所述夾緊裝置的頂部；
[0027]至少一第二導向套，其嵌套在所述鉆模板內，該第二導向套的軸線垂直于所述支撐板。
[0028]優選地，所述第二導向套包括:
[0029]導套本體，其嵌套在所述鉆模板內；
[0030]至少一軸承，其套裝在所述導套本體上，位于該導套本體和所述鉆模板之間。
[0031]優選地，所述軸承為兩個；所述導套本體的外壁上設置有徑向凸起，所述軸承抵靠在該徑向凸起上，在所述軸承之間還設置有隔套；所述導套本體的兩端均扣蓋有軸承蓋，所述軸承蓋和所述導套本體之間設置有氈圈。
[0032]優選地，所述夾緊裝置包括:
[0033]安裝架，其底部外側設置在所述底座的頂面上，位于所述支撐板滑動方向的一端，所述鉆模板固裝在該安裝架的頂部；
[0034]鉸鏈支座，其一端固定在所述安裝架的底部內側；
[0035]壓板，其延伸方向與所述支撐板的滑動方向平行，該壓板的一端從所述安裝架穿出，另一端與拉伸彈簧的一端固定連接，該拉伸彈簧的另一端與固定在所述安裝架的底部內側的彈簧連接座固定連接；所述鉸鏈支座的另一端與所述壓板的板身鉸接；
[0036]推桿，其一端置于所述安裝架內并和所述壓板上與所述拉伸彈簧固定連接的端部鉸接，該推桿的另一端依次穿過所述安裝架的頂部和所述鉆模板與螺母螺接。
[0037]優選地，該夾具還包括:
[0038]第一限位塊，其設置在所述安裝架上朝向所述支撐板的一側；
[0039]第二限位塊，其設置在所述底座上，位于所述支撐板滑動方向的另一端。
[0040]優選地，所述支撐板上與該支撐板滑動方向垂直并遠離所述夾緊裝置的側壁上設置有把手。
[0041]本實用新型所提供的一種用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具，其將待加工的發動機缸體放置在支撐板上，發動機缸體可隨支撐板在底座上滑移，從而方便缸體件的上件和下件。在進行機加工時，夾緊裝置將發動機缸體夾緊在支撐板上，同時鎖緊部將支撐板與底座鎖定，確保了鉆頭在鉆孔過程中缸體不會發生晃動，避免了鉆孔偏差。導向裝置對搖臂鉆床的鉆頭起到了導向作用，確保了鉆孔精度。
【附圖說明】
[0042]圖1為本實用新型實施例提供的用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具的主視圖；
[0043]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0044]圖3為本實用新型實施例提供的用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具的左視圖；
[0045]圖4為圖3中的M向視圖；
[0046]圖5為本實用新型實施例提供的用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具中手柄處局部視圖；
[0047]圖6為本實用新型實施例提供的用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具中鎖緊銷鎖緊時的剖視圖；
[0048]圖7為本實用新型實施例提供的用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具中鎖緊銷拔出時的剖視圖；
[0049]圖8為本實用新型實施例提供的用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具中鎖緊銷上第一導向套的主視圖；
[0050]圖9為圖8的左視圖；
[0051]圖10為本實用新型實施例提供的用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具中第二導向套的主視圖。
[0052]圖1至圖10中附圖標記為:底座1、第一限位塊2、支撐板3、滑塊4滑軌5、吊耳6、第二限位塊7、把手8、把手本體801、支架802、鎖緊銷9、銷柄901、連接銷902、插銷903、擋銷904、壓縮彈簧905、第一導向套906、中空腔9061、開口槽9062、定位塊10、固定塊11、第一定位銷1101、圓柱定位銷12a、菱形定位銷12b、第二導向套13、軸承蓋1301、氈圈1302、導套本體1303、軸承1304、隔套1305、鉆模板14、第二定位銷1401、螺母15、推桿16、壓板17、圓柱銷18、轉銷19、拉伸彈簧20、鉸鏈支座21、彈簧連接座22、安裝架23、第四定位銷2301、限位板24、銷套2401、螺釘2402、第三定位銷2403、T型螺栓25、發動機缸體26。
【具體實施方式】
[0053]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0054]如圖1至圖3所示，一種用于發動機缸體水堵孔粗加工的夾具包括底座1、支撐板3、定位部、鎖緊部、夾緊裝置和導向裝置。支撐板3滑動裝配在底座I的頂面上，定位部設置在支撐板3的頂面上，鎖緊部設置在底座I和支撐板3上，夾緊裝置的底部設置在底座I的頂面上，位于支撐板3滑動方向的一端，導向裝置設置在夾緊裝置的頂部。
[0055]如圖1至圖3所示，底座I的頂面平行設置有兩個滑軌5，支撐板3的底面上設置有與滑軌5相配合的滑塊4，通過滑塊4和滑軌5使得支撐板3能夠在底座I的頂面上滑動。
[0056]如圖1至圖3所示，定位部包括固定塊11、多個定位塊10、圓柱定位銷12a和菱形定位銷12b。其中，固定塊11為一個箱式焊接結構，強度高，該固定塊11設置在支撐板3上，位于滑軌5的一端。在支撐板3上固裝有兩個定位塊10，固定塊11上固定有兩個定位塊10，這四個定位塊10的中心連線呈矩形，圓柱定位銷12a和菱形定位銷12b，設置在固定塊11上。四個定位塊10和兩個定位銷對發動機缸體26起到了限位作用，為了確保定位塊10和定位銷的定位精準，為此，在將固定塊11安裝至支撐板3上時，為了確保裝配的精準度，于是通過第一定位銷1101進行定位。另外，定位塊10和兩個定位銷也可直接設置在支撐板3上而無需固定塊11。
[0057]如圖1和圖2所示，在底座I上，位于滑軌5的一端，靠近固定塊11處設置有上述夾緊裝置，該夾緊裝置包括安裝架23、鉸鏈支座21、壓板17和推桿16。安裝架23底部外側設置在底座I的頂面上，位于滑軌5的一端，靠近固定塊11。為了便于安裝架23的定位，優選地，安裝架23通過第四定位銷2301定位。鉸鏈支座21的一端固定在安裝架23的底部內側。壓板17的延伸方向與支撐板3的滑動方向平行。該壓板17的一端從安裝架23穿出，朝向支撐板3。壓板17的另一端與拉伸彈簧20的一端固定連接，該拉伸彈簧20的另一端與固定在安裝架23的底部內側的彈簧連接座22固定連接。鉸鏈支座21的另一端通過轉銷19與壓板17的板身鉸接，轉銷19與鉸鏈支座21采用過渡配合，配合標準為H7/n6。轉銷19與壓板17采用間隙配合，配合標準為H7/g6。推桿16的一端置于安裝架23內，該推桿16通過圓柱銷18和壓板17上與拉伸彈簧20固定連接的端部鉸接，圓柱銷18與推桿16采用過渡配合，配合標準為H7/n6。圓柱銷18和壓板17采用間隙配合，配合標準為H7/g6o該推桿16的另