一種鋼制車輪輪輻整體通風孔的沖孔模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輪輪輻的通風孔制作技術領域，具體涉及一種鋼制車輪輪輻整體通風孔的沖孔模具。
【背景技術】
[0002]目前車輪輪輻的通風孔一般是采用手工一個一個的沖出來的，用手工沖孔方式沖出來的通風孔的孔位易發生位置偏移、通風孔內壁易傾斜，影響車輪輪輻的質量，并且生產效率低，勞動強度大。因此，設計一種通風孔的孔位定位準確、通風孔內壁與所切處外壁相垂直、車輪輪輻的質量高、生產效率高、勞動強度低、工序簡單的車輪輪輻通風孔的沖孔模具顯得非常必要。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型是為了解決現有車輪輪輻的通風孔采用手工制作導致所制作出的通風孔的孔位易發生位置偏移以及通風孔內壁易傾斜從而影響車輪輪輻的質量，并且生產效率低，勞動強度大的不足，提供一種能一次性把一個車輪輪輻上的所有通風孔沖好，并且所沖出的通風孔的孔位定位準確、所沖出的通風孔內壁與所切通風孔邊沿處外壁相垂直、車輪輪輻的質量高、生產效率高、勞動強度低、工序簡單的一種鋼制車輪輪輻整體通風孔的沖孔模具。
[0004]以上技術問題是通過下列技術方案解決的:
[0005]—種鋼制車輪輪輻整體通風孔的沖孔模具，包括下模板，在下模板左端的上表面上豎直向上固定設有導柱，在導柱上上下滑動設有上模板；在下模板右端的上表面上豎直向上固定設有下限位柱，在下限位柱正上方的上模板下表面上豎直向下固定設有上限位柱，在上限位柱與下限位柱之間活動設有限位塊；在導柱與下限位柱之間的下模板中心處設有下模板排渣孔，在下模板排渣孔處的下模板上表面上固定設有墊板，在墊板上設有與下模板排渣孔相通的墊板排渣孔，在墊板上表面上固定設有上表面與車輪輪輻的內側面凹槽相匹配的凸模；在需要對車輪輪輻沖通風孔處的凸模上分別設有與車輪輪輻的通風孔開口大小對應且個數也對應的沖孔凹孔，并且每個沖孔凹孔的底端與墊板排渣孔相連通，在每個沖孔凹孔的上端口內分別固定設有沖孔凹模；在上模板的下表面上固定連接有環形定位墊塊，并且環形定位墊塊的中心線與凸模的中心線在同一條直線上；在環形定位墊塊的下表面上固定連接有與車輪輪輻需要沖通風孔的個數相等的氣缸固定座，分別在每個氣缸固定座上固定安裝有沖孔氣缸，并且沖孔氣缸與沖孔凹孔一對一對應，在沖孔氣缸的伸縮桿前端固定連接有沖孔柱，在沖孔柱前端設有沖孔凸模，每根沖孔柱的中心線與對應沖孔凹孔的中心線在同一條直線上；在沖孔凹孔處的凸模上表面上放置壓緊接觸連接有環形導向塊，環形導向塊內設有與沖孔凹孔相通的沖孔柱導向孔，并且沖孔柱導向孔的中心線與沖孔凹孔的中心線在同一條直線上，并且環形導向塊的上表面通過連接塊固定連接在氣缸固定座上；在沖孔柱導向孔后端的環形導向塊內設有氣缸腔，沖孔氣缸下端的一部分外殼位于氣缸腔內。
[0006]本方案在使用時，先把還未沖有通風孔的車輪輪輻的內側面朝下放置在凸模上，并且讓車輪輪輻的中心軸承孔套在凸模中心處的圓柱形凸塊上，然后讓上模板往下移動。當上模板往下移動后讓環形導向塊壓緊在車輪輪輻上時停止上模板下移，然后啟動沖孔氣缸，沖孔氣缸的伸縮桿往下伸長帶動沖孔凸模往下移動，沖孔凸模與沖孔凹模共同作用即沖出車輪輪輻的所有通風孔。本方案能一次性把一個車輪輪輻上的所有通風孔沖好，并且所沖出的通風孔的孔位定位準確、所沖出的通風孔內壁與所切通風孔邊沿處外壁相垂直、車輪輪輻的質量高、生產效率高、勞動強度低、工序簡單，可靠性好。
[0007]作為優選，在導柱的下端滑動套設有導套，導套下端固定連接在下模板的上表面上。導套增加了上模板上下移動的高度，便于把未沖有通風孔的車輪輪輻抬上加工平臺，也便于把加工好已經沖好通風孔的車輪輪輻取出，使用方便簡單。
[0008]作為優選，沖孔凸模的外側壁邊沿與所要沖的通風孔所沖處的外表面相垂直。所沖出的通風孔內壁與所切通風孔邊沿處外壁相垂直、車輪輪輻的質量高。
[0009]作為優選，所述下模板排渣孔的中心線、所述墊板排渣孔的中心線和所述凸模的中心線在同一條豎直直線上。所沖出的通風孔質量高。
[0010]作為優選，下模板排渣孔呈上大下小的漏斗狀，墊板排渣孔也呈上大下小的漏斗狀。便于沖孔碎渣的排出，使用簡單。
[0011]本實用新型能夠達到如下效果:
[0012]本實用新型能一次性把一個車輪輪輻上的所有通風孔沖好，并且所沖出的通風孔的孔位定位準確、所沖出的通風孔內壁與所切通風孔邊沿處外壁相垂直、車輪輪輻的質量高、生產效率高、勞動強度低、工序簡單，可靠性好。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的一種使用狀態連接結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型車輪輪輻的一種俯視連接結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型車輪輪輻的一種切面連接結構示意圖。
[0016]圖中:下模板I，導柱2，上模板3，下限位柱4，上限位柱5，限位塊6，下模板排渣孔7，墊板8，墊板排渣孔9，凸模10，沖孔凹孔11，環形定位墊塊12，氣缸固定座13，沖孔氣缸14，沖孔柱15，沖孔凸模16，環形導向塊17，導套18，沖孔凹模19，車輪輪輻20，通風孔21。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0018]實施例，一種鋼制車輪輪輻整體通風孔的沖孔模具，參見圖1所示，包括下模板1，在下模板左端的上表面上豎直向上固定設有導柱2，在導柱上上下滑動設有上模板3 ;在下模板右端的上表面上豎直向上固定設有下限位柱4，在下限位柱正上方的上模板下表面上豎直向下固定設有上限位柱5，在上限位柱與下限位柱之間活動設有限位塊6 ;在導柱與下限位柱之間的下模板中心處設有下模板排渣孔7，在下模板排渣孔處的下模板上表面上固定設有墊板8，在墊板上設有與下模板排渣孔相通的墊板排渣孔9