金屬線擰件機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及金屬線擰件設備，具體涉及金屬線擰件機。
【背景技術】
[0002]在首飾制造行業，制造成單個首飾前，經常需要批量生產首飾連接線，如制造項鏈等東西的過程中，需要將兩條或者多條金屬線旋擰到一起，并在需要時在旋擰的同時打孔，傳統的金屬線旋擰制造過程中，通常需要手工作業，增長人工費而且時間也會延長，并且由于手工制造的不穩定性，在制作過程中會旋擰部均勻，產品的均勻性差。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是現有的金屬線旋擰制造過程中時間長且制作不均勻的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種金屬線擰件機，包括機座，所述機座的左側設有兩個送料筒，每個所述送料筒用于容納一根盤狀的原始金屬線，所述機座的右側面上固定設有用于盤卷旋擰后的成品金屬線的收容卷，所述機座上自左至右依次設有:
[0005]進料裝置，包括兩根金屬線管和進料機構，兩根所述金屬線管并排固定設置在所述機座的左端，所述進料機構設置在所述金屬線管的右方且滑動設置在所述機座的頂面上，所述進料機構用于上下夾緊或松開兩根原始金屬線并由固定設置在所述機座上的第一驅動裝置驅動其左右移動；
[0006]旋擰裝置，包括支架、旋轉夾頭和用于驅動所述旋轉夾頭間歇轉動的第二驅動裝置，所述支架固定在所述機座的頂面上，所述旋轉夾頭轉動設置在所述支架上，且旋轉中心與原始金屬線的移動方向一致，所述旋轉夾頭上設有兩個朝向旋轉中心相對設置的粧柱以及驅動兩個所述粧柱相對運動并插入兩根原始金屬線之間的夾緊機構；所述第二驅動裝置包括上氣缸，所述機座的頂面上固定設有豎直設置的上氣缸支架，所述上氣缸的缸體固定設置在所述上氣缸支架的頂端，所述上氣缸的活塞桿朝下并固定連接一根齒條，所述旋轉夾頭的左端設有旋轉齒輪，所述齒條通過齒輪機構與所述旋轉齒輪嚙合；
[0007]出料裝置，包括滑動設置在所述機座上的出料機構，所述出料機構用于上下夾緊或松開旋擰后的所述成品金屬線并由固定設置在所述機座上的第三驅動裝置驅動其左右移動；
[0008]兩根所述原始金屬線分別自兩個所述送料筒伸出后，依次經過進料機構、旋轉夾頭和出料機構盤卷在所述收容卷上。
[0009]在上述方案中，所述齒輪機構包括依次嚙合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪與所述齒條嚙合，所述第二齒輪與所述旋轉齒輪同軸設置且帶動所述旋轉齒輪旋轉。
[0010]在上述方案中，所述第一驅動裝置為第一氣缸，所述第一氣缸與所述進料機構連接。
[0011]在上述方案中，所述夾緊機構包括第二氣缸和推桿，所述第二氣缸固定在所述支架上，所述推桿朝向所述旋轉夾頭的方向的兩端分別凸出有頂塊，所述第二氣缸帶動所述推桿沿水平方向左右移動。
[0012]在上述方案中，所述旋轉夾頭包括旋轉體和固定在所述旋轉體右側的兩組凸輪卡條，兩組凸輪卡條沿所述旋轉體的徑向相對布置，所述凸輪卡條由卡條和設置在所述卡條外端的凸輪組成，所述凸輪轉動設置在所述旋轉體上，所述卡條朝向旋轉中心的位置固定有所述粧柱，所述推桿在移動過程中推動所述凸輪，并帶動所述卡條向旋轉中心運動。
[0013]在上述方案中，所述卡條采用彈性材料。
[0014]在上述方案中，所述第三驅動裝置包括第三氣缸，所述第三氣缸與所述出料機構連接。
[0015]在上述方案中，所述凸輪卡條與所述出料機構之間設有夾緊擋塊，所述夾緊擋塊通過所述第三氣缸帶動并實現夾緊和松開所述成品金屬線的動作。
[0016]在上述方案中，所述機座的右側下方設有驅動所述容納卷轉動的電動機。
[0017]在上述方案中，還包括開關裝置，所述開關裝置包括控制開關和控制按鈕，所述控制開關包括自動開關和手動開關，所述自動開關和手動開關通過線路連接至所述機座內的控制器。
[0018]本實用新型，通過在機座上自左至右依次設有進料裝置、旋擰裝置和出料裝置，兩根所述原始金屬線分別自兩個所述送料筒伸出后，依次經過進料機構、旋轉夾頭和出料機構盤卷在所述收容卷上，并且在經過旋轉夾頭的位置時旋擰的同時由旋轉夾頭下端的粧柱打孔形成金屬線環，自動化完成，不必依靠手工旋擰和打孔，節省時間，產品質量均勻，具有很高的實用價值。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0020]圖2為圖1中位置A處的放大圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型做出詳細的說明。
[0022]如圖1所示，本實用新型提供了一種金屬線擰件機，包括機座70，機座70的左側并排設有兩個送料筒10，每個送料筒10用于容納一根盤狀的原始金屬線11，機座70的右側面上固定收容卷71，收容卷71用于盤卷旋擰后的成品金屬線72，機座70的右側下方設有驅動容納卷71轉動的電動機73。機座70上自左至右依次設有進料裝置、旋擰裝置和出料
目.ο
[0023]進料裝置包括兩根金屬線管11和進料機構13，兩根金屬線管14并排固定設置在機座70的左端，用于供原始金屬線11經過，兩根原始金屬線11自送料筒10出來后進入金屬線管14，進料機構13設置在金屬線管14的右方且滑動設置在機座70的頂面上，進料機構13通過氣缸上下夾緊或松開兩根原始金屬線11，進料機構13的左側設有第一氣缸12，第一氣缸12固定在機座70上，第一氣缸12與進料機構13連接驅動進料機構13左右移動，用于實現原始金屬線11間歇式向前移動。第一氣缸20的一側設有彈簧裝置21，第一氣缸20向下運動過程中，下壓彈簧裝置21，防止第一氣缸20在過程中由于擠壓產生損壞。
[0024]結合圖1、圖2，旋擰裝置包括支架40、旋轉夾頭50和用于驅動旋轉夾頭50間歇轉動的第二驅動裝置，支架40固定在機座70的頂面上，旋轉夾頭50轉動設置在支架40上，且旋轉中心與原始金屬線11的移動方向一致，旋轉夾頭50包括旋轉體51和固定在旋轉體51右側的兩組凸輪卡條，兩組凸輪卡條沿旋轉體51的徑向相對布置，凸輪卡條由卡條52和設置在卡條52外端的凸輪53組成，凸輪53轉動設置在旋轉體51上，卡條52朝向旋轉中心的位置固定有粧柱54，兩個粧柱54可相對運動并插入兩根原始金屬線之間，在旋擰成一根金屬線的同時形成金屬線環。卡條52采用彈性材料，當有外力擠壓凸輪53時，卡條52受力會帶動粧柱54朝向旋轉中心的方向運動。
[0025]第二驅動裝置包括上氣缸20，機座70的頂面上固定設有豎直設置的上氣缸支架，上氣缸20的缸體固定設置在上氣缸支架的頂端，上氣缸的活塞桿朝下并固定連接一根齒條32，旋轉夾頭50的左端設有旋轉齒輪，齒條32通過齒輪機構與旋轉齒輪