走心式車床的絲桿導軌防護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防護裝置，尤其涉及一種走心式車床的絲桿導軌防護裝置。
【背景技術】
[0002]在走心式車床中，Y軸絲桿導軌安裝在立板側壁，且正對著切削區域，加工時，滑板需要往復運動，油污和鐵肩等雜質會噴濺到絲桿導軌上，因此有必要對絲桿導軌進行防護。傳統的防護裝置有兩種:一種是三板式伸縮護罩，只能保護絲桿導軌一端，當滑板帶動護罩展開時，絲桿導軌另一端未被護罩保護到，難以避免油污和鐵肩等雜質噴濺其上，并且該種護罩的中間板處于懸空狀態，稍微有點歪斜，Y軸進給時就會產生擠壓，容易造成護罩的損壞，而且板與板之間的摩擦噪音非常大；另一種是風琴式護罩，風琴護罩的材質是尼龍布，護罩壓縮會夾雜金屬渣子，易造成尼龍布破裂，防護失效。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種改進的走心式車床的絲桿導軌防護
目.ο
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種走心式車床的絲桿導軌防護裝置，用于安裝在走心式車床的立板和滑板之間并抵擋在絲桿導軌的一側，該絲桿導軌防護裝置包括在所述滑板移動方向上分別連接在所述滑板相對兩側且可伸縮的第一防護罩和第二防護罩；
[0005]所述第一防護罩包括固定在所述立板上的第一防護板，連接在所述第一防護板靠近所述第二防護罩的一側并可移動疊置于所述第一防護板下方的第二防護板，以及連接在所述第二防護板遠離所述第一防護板的一側并與所述滑板固定連接、在所述滑板移動帶動下可移動疊置于所述第二防護板下方的第三防護板；
[0006]所述第二防護罩包括固定在所述立板上的第四防護板，連接在所述第四防護板靠近所述第一防護罩的一側并可移動疊置于所述第四防護板下方的第五防護板，以及連接在所述第五防護板遠離所述第四防護板的一側并與所述滑板固定連接、在所述滑板移動帶動下可移動疊置于所述第五防護板下方的第六防護板。
[0007]優選地，所述第一防護罩在展開狀態，所述第二防護板靠近所述第一防護板的一側端疊置在所述第一防護板下方，所述第三防護板靠近所述第二防護板的一側端疊置在所述第二防護板下方；
[0008]所述第二防護罩在展開狀態，所述第五防護板靠近所述第四防護板的一側端疊置在所述第四防護板下方，所述第六防護板靠近所述第五防護板的一側端疊置在所述第五防護板下方。
[0009]優選地，該絲桿導軌防護裝置還包括連接在所述第一防護罩和第二防護罩之間第一支撐桿，所述第一支撐桿的長度方向平行所述第一防護罩和第二防護罩的伸縮方向；
[0010]所述第二防護板和第三防護板平行所述伸縮方向的頂端配合在所述第一支撐桿上，所述第一防護板的頂端平行配合在所述第二防護板頂端遠離所述第一支撐桿的一側；所述第五防護板和第六防護板平行所述伸縮方向的頂端配合在所述第一支撐桿上，所述第四防護板的頂端平行配合在所述第五防護板頂端遠離所述第一支撐桿的一側。
[0011]優選地，所述第一支撐桿上形成有沿其長度方向延伸的第一滑槽，所述第二防護板和第三防護板的頂端、以及所述第五防護板和第六防護板的頂端配合在所述第一滑槽中。
[0012]優選地，該絲桿導軌防護裝置還包括連接在所述第一防護罩和第二防護罩之間第二支撐桿，所述第二支撐桿的長度方向平行所述第一防護罩和第二防護罩的伸縮方向；
[0013]所述第二防護板和第三防護板平行所述伸縮方向的底端配合在所述第二支撐桿上，所述第一防護板的底端平行配合在所述第二防護板底端遠離所述第二支撐桿的一側；所述第五防護板和第六防護板平行所述伸縮方向的底端配合在所述第二支撐桿上，所述第四防護板的底端平行配合在所述第五防護板底端遠離所述第二支撐桿的一側。
[0014]優選地，所述第二支撐桿上形成有沿其長度方向延伸的第二滑槽，所述第二防護板和第三防護板的底端、以及所述第五防護板和第六防護板的底端配合在所述第二滑槽中。
[0015]優選地，所述第一防護罩的側面呈倒L形；所述第二防護罩的側面呈倒L形。
[0016]優選地，該絲桿導軌防護裝置還包括設置在所述滑板上、帶動所述第二防護板和第五防護板移動的聯動機構；
[0017]所述聯動機構包括兩端分別固定連接在所述第二防護板和第五防護板上的滑軌、與所述滑板固定連接并沿所述滑軌長度方向可來回移動地配合在所述滑軌上的滑動架、連接在所述滑軌上并可滾動配合在所述立板上的第一滾輪和第二滾輪、以及分別繞覆在所述第一滾輪和第二滾輪上的第一牽拉繩和第二牽拉繩；所述第一滾輪和第二滾輪分別對應所述第二防護板和第五防護板位于所述滑動架的兩側，繞覆在所述第一滾輪上的第一牽拉繩的兩端向所述第二滾輪方向延伸并分別連接在所述滑動架和立板上，繞覆在所述第二滾輪上的第二牽拉繩的兩端向所述第一滾輪方向延伸并分別連接在所述滑動架和立板上。
[0018]優選地，所述第一牽拉繩和第二牽拉繩的與所述滑動架連接的一端延伸方向位于同一直線上，所述第一牽拉繩和第二牽拉繩的與所述立板連接的一端延伸方向位于同一直線上。
[0019]優選地，所述第一牽拉繩和第二牽拉繩為鋼絲繩。
[0020]本實用新型的有益效果:通過可伸縮的第一防護罩和第二防護罩抵擋在絲桿導軌一側，在滑板向一方向移動時即可帶動一防護罩收縮，而另一防護罩則展開，確保在滑板向相對兩方向移動時均有防護罩展開擋在絲桿導軌一側，避免車床加工區的油污和鐵肩等雜質噴濺到絲桿導軌上。
[0021]另外，通過聯動機構的設置，連接穩固兩防護罩中間板的同時，通過滑板移動還帶動中間板的移動，加強防護罩的伸縮效果。
【附圖說明】
[0022]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0023]圖1是本實用新型一實施例的走心式車床的絲桿導軌防護裝置的立體結構示意圖；
[0024]圖2是圖1所示絲桿導軌防護裝置的側視圖；
[0025]圖3是圖1所示絲桿導軌防護裝置的背面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0027]如圖1-3所示，本實用新型一實施例的走心式車床的絲桿導軌防護裝置，用于安裝在走心式車床的立板I和滑板2之間并抵擋在絲桿導軌3的一側，該絲桿導軌防護裝置包括在滑板2移動方向上分別連接在滑板2相對兩側且可伸縮的第一防護罩10和第二防護罩20。在滑板2向一方向移動時即可帶動第一防護罩10或第二防護罩20收縮，而相對的第二防護罩20或第一防護罩10則展開，將對應端的絲桿導軌3擋住，確保在滑板2向相對兩方向移動時均有防護罩展開擋在絲桿導軌3 —側，避免車床加工區的油污和鐵肩等雜質噴濺到絲桿導軌3上。
[0028]其中，第一防護罩10包括第一防護板11、第二防護板12以及第三防護板13 ;第一防護板11固定在立板I上，第二防護板12連接在第一防護板11靠近第二防護罩20的一側并可移動疊置于第一防護板11下方，第三防護板13連接在第二防護板12遠離第一防護板11的一側并與滑板2固定連接。該第三防護板13隨著滑板2的移動而移動，其在滑板2移動帶動下可移動疊置于第二防護板12下方。在滑板2沿著立板I向該第一防護罩10方向移動時，第三防護板13隨著移動疊置于第二防護板12下方，第二防護板12移動疊置于第一防護板11下方，使得第一防護罩10形成收縮狀態。在滑板2沿著立板I向第二防護罩20方向移動時，第三防護板13隨著自第二防護板12下方移動伸出，第二防護板12